Spore zmiany szykują się na ul. Chłopskiej 
, głównej ulicy Przymorza, między ul. Pomorską i Piastowską. Jeszcze w tym roku wymieniona zostanie nawierzchnia jezdni, wykonany zostanie przejazd rowerowy, a ponadto pojawią się nowe chodniki i elementy małej architektury. Na razie trwają poszukiwania wykonawcy.
ul. Chłopskiej zaplanowano ułożenie nowego chodnika z płytek betonowych oraz kostki Bauma. Po stronie wschodniej chodnik pozostanie bez zmian, ponieważ ma on zaledwie kilka lat (remontu dokonano w ramach budowy drogi rowerowej). Ponadto przewidziano montaż elementów małej architektury (ławki, kosze na śmieci, stojaki rowerowe) zgodnie z katalogiem mebli miejskich.
, lecz pojadą środkiem wyspy centralnej.
2017-10-02 18:04
w takim tempie, to chyba do 2018 roku
2017-10-13 18:43
tempo jest żenujące
potrafili wyremontować Trakt św. Wojciecha w miesiąc a ten remont trwa już czwarty miesiąc.. tam mało się co dzieje w ogóle
2017-06-06 09:06
a nie blokowali ulice i ścieżki swoja obecnością
2017-08-02 16:31
Przydałyby się także przebieralnie. Bo nie wolno wchodzić do autobusów w tak ciasnych, teflonowych gaciach.
2017-06-06 09:14
blokują ścieżki, które są dla nich, f... logic
2017-06-06 09:27
Zawsze jezdzą po ulicy, nawet gdy ścieżka jest równolegle do drogi
2017-06-06 15:31
cykliści jadący po jezdni nie stwarzają jakiegokolwiek istotnego zagrożenia, jedynie narażają się na niebezpieczeństwo.
Największe niebezpieczeństwo pojawia się gdy jadąc wydzieloną drogą dla rowerów przejeżdżają przez jezdnie ulicy podporządkowanej.
Dlatego powinni zachowywać prawo do jazdy jezdnią.
2017-06-06 10:05
2017-06-06 09:00
I będzie mieszkać na zawsze tylu ludzi w tej dzielnicy, jeśli nie więcej.
2017-08-02 16:29
Większe "miasto" jest na Chełmie. Z tym, że właściwie nie miasto, a wieś i patologia.
2017-06-06 09:52
Prawie 50.000 to liczba fikcyjna. Dolicz studentów, przyjezdnych, Ukraińców itd.
2017-06-06 10:29
a odlicz tych co wyjechali za granicę.
2017-06-06 14:17
Odliczył.
2017-06-06 22:38
Ciekawe czy ktokolwiek zweryfikował jak duży jest ruch rowerów "na wprost" ulica Pomorską.
Bo ja tam widzę rowerzystów skręcających w Chłopską, lub jadących na Żabiankę.
2017-06-27 15:09
Moim zdanie ruch na wprost jest niewielki, ale zbadać warto. Rowerzyści skręcają w Chłopską lub rozpraszają się w miarę równomiernie we wszystkich pozostałych kierunkach. Brakuje drogi rowerowej w kierunku Sopotu. Ta droga na wprost pewnie jeszcze bardziej skomplikuje skrzyżowanie.
W ogóle wydaje się, że ruch rowerowy pomiędzy Grunwaldzką a Chłopską/ Rzeczpospolitej i dalej nad morze rozkłada się dość równomiernie na wszystkie łączące ulice i żadna z nich nie wydaje się wiodąca, także Pomorska. Koło McDonalda w Oliwie ruch jest duży, ale później (kierunek Sopot) się rozprasza.
2017-06-06 20:31
...nie uspokoić ruchu, jak to planują w centrum? Jeden pas przecież "według najnowszych badań" zmniejsza korki. Dlaczego zatem najgęściej zamieszkałe obszary miasta są strefą tranzytu? Bo nie ma tu loftów po 15k/m2 ? Kilku oszołomów walczy m.in. z trasą czerwoną, a tysiące ludzi mieszkają w hałasie i spalinach.
2017-06-06 20:39
Tysiące posiadaczy samochodów mieszka w spalinach. Chłopska to przede wszystkim jeszcze ruch lokalny. Ale dzięki pomysłom blokującym budowę DZ i DCz. za chwile stanie się głownie ulica tranzytową (jak Grunwaldzka definitywnie stanie w korkach w Oliwie).
Ale to zasługa "mistrzów" blokowania inwestycji.
2017-06-06 22:12
Nie prawda, to nie ruch lokalny. Korki tworzą się w przy "wylotach" w godzinach popołudniowych. Doża część pojazdów stojących w korkach na żabiance ma numery sopockie i gdyńskie.
2017-06-06 22:35
A ja będąc cały czas mieszkańcem Gdańska miałem samochody na blachach i gdyńskich i poznańskich i warszawskich.
2017-06-07 10:07
forda transita czy fiata ducato?
2017-06-07 00:42
dały nowe drogi na zachodzie Gdańska ? Zachęciły wielu do zakupu samochodu i jazdy nim i stąd korki.
2017-06-07 08:13
przenosząc ruch i korki w inne miejsca. Tak, jak planowane zmiany w centrum dzięki. Tunelowi wepchną ruch właśnie na Przymorze.
2017-06-07 06:32
Jasne - nowe ulice zachęcają do kupna samochodu. Ciekawe na jakiej podstawie takie wnioski wysnuwasz?
Samochód jest obecnie normą, jak pralka. Ale oczywiści można nadal prać na tarze.
2017-06-06 13:52
Czemu nikt nie doprowadzi w końcu do zakończenia budowy ciągu Chłopska/Gospody aż do Ergo jako ulica 2x2 z dodatkowym pasem rowerowym w jezdni?
2017-06-07 10:05
Trasa czerwona, a nie trasa tranzytowa przez środek osiedla.
2017-06-07 00:38
Zielonej ?
Gospody nie będzie żadne 2x2. Daruj to sobie.
2017-06-07 06:31
Wybudowanie DZ w obecnie proponowanym wariancie i tak nie zmniejszy korków na Gospody. Ale widać jak mieszkańcy kochają te korki pod blokami.
2017-06-06 16:52
Mieszkańcom Żabianki ;)
2017-06-06 17:12
Oni sami sobie dziękują mając pod oknami korek i stojąc w tym korku codziennie.
Ale pytanie jest inne - czy mieszkańcy jakiegoś osiedla maja prawo blokować inwestycje o zasięgu praktycznie metropolitarnym?
2017-06-06 19:47
Miastu to wyraźnie było na rękę. "Posłuchanie" grupy krzykaczy protestujących przeciwko drodze (bo wbrew pozorom to nie była większość mieszkańców Żabianki) pozwoliło na przesunięcie funduszy z poszerzenia Gospody na wybudowanie nowego odcinka Drogi Zielonej (od Grunwaldzkiej do ronda).
2017-06-06 20:15
Dodaj odcinka na wpół ślepego, bo kończy się na niedrożnym odcinku Gospody.
2017-06-06 23:40
przez srodek ronda przejazd rowerowy ? chyba was głowa boli Lobby pedalarskie w natarciu
precz z ped**arzami
2017-06-07 00:51
Jedź do Amsterdamu przyjrzeć się tamtemu ruchowi samochodowemu. I znajdź tam korki samochodowe. Jak je znajdziesz to będziesz miał szczęście.
Niedawno do jednego z moich znajomych przyjechał jakiś starszy krewny, który tam mieszka i ten mój znajomy zapytał się go czy jeżdżąc po tym mieście autem cierpi ?
Wiesz koleś co usłyszał w odpowiedzi ? Absolutnie nie cierpi, wręcz przeciwnie, mimo stref "30" prawie wszędzie, to 15 km po Amsterdamie w godzinach szczytu jedzie się szybciej niż w Gdańsku mimo fragmentów z 70 km/h.
I temu mojemu znajomemu odpowiedział - gdybyście mieli w Gdańsku i w ogóle
Trójmieście tysiące ludzi na rowerach, to z Gdyni do Gdańska w szczycie jechałbym SAMOCHODEM na "zielonej fali" (czyli dobrze ustawionych światłach na skrzyżowaniach) góra 25 minut z tymi fragmentami "70" km/h, a nie z 1,5 godziny.
Więc odwal się od rowerzystów.
2017-06-07 08:15
Leżała na wzgórzach morenowych, to mógłbyś porównywać...
2017-06-07 06:29
Gdybyśmy mieli takie autostrady w Gdańsku, jak są w Amsterdamie.
2017-06-06 22:07
ścieżka rowerowa powinna być podziemna
2017-06-06 21:51
A gdzie jest chodnika ka na al Jana Pawła II na zaspie? No właśnie Ne ma są stare płyty po których trzeba skakać wózkiem a kiedy deszcz popada to jezioro się robi ...nie krytykuje mędrzec Chopinie ale tam na Jana PAWŁA II nie ma wogle chodnika to stare płyty po lotnisku -wstyd panie prezydencie i rado dzielnicy zaspa
2017-06-06 17:19
i zrobić normalne przejście naziemne .
Do tramwaju i na druga strone zgodnie z dawnym widokiem z Oliwy
2017-06-06 21:51
tam jest obok normalne przejscie
2017-06-06 18:26
Pomysł raczej idiotyczny zważywszy na to jak gęsto ustawiona jest syngalizacja świetlna na Chłopskiej. To by był sabotaż wykonanie czegoś takiego w tym miejscu. Żegnam
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
