Dwie nitki tunelu pod Martwą Wisłą są już połączone w pięciu miejscach. Trwają prace przy dwóch ostatnich połączeniach.
i "Dworzec Wiślany" od strony Węzła Marynarki Polskiej w odległości ok. 370 m od zachodniego brzegu Martwej Wisły .
2015-02-03 19:03
budyn i przyjaciele modla sie kazdego poranka zeby udalo sie tylko tunel skonczyc przed grudniem 2015 zeby unia europejska fakturke zaplacila. proponuje dolozyc jeszcze rozaniec bo z kazdym dniem jest coraz mniej czasu. W czerwcu 2015 to dopiero zelbet skoncza i to jak dobry cieply wiatr z hiszpanii zawieje :)
2015-02-04 12:46
że kreta nie będzie, potem jak włączą kreta że nie będzie prądu,że zaleje, że nie zdążą a tu zonk cebulaku budowa jest na ostatniej prostej.
Trzeba było nie kraść złomu na budowie to by cie z niej trytosko nie wywalił.
2015-02-03 19:15
On się przejęzyczył później, będzie, że miał na myśli 2016 rok. Kiedyś wspominali, że same testy i odbiory tunelu będą trwały z pół roku, no to jak czerwiec 2015. To już chyba powinni zacząć odbierać :) ale na razie to jedynie lód z tych instalacji mogą. Sam tunel brawo ale terminy, no poślizg będzie długi i po co to nadal ukrywać Panie Trykosko.
2015-02-03 19:48
W pełni otwartych przejść są 3 czyli wycięty beton i zrobiony przekop w którym trwają jeszcze prace, do wycięcia są jeszcze 4 ściany w jednym z tuneli. Prace związane z cięciem ścian ruszą dopiero po ściągnięciu konstrukcji zabezpieczającej a to będzie zrobione dopiero po zakończeniu prac w przejściach czyli około za 3 miesiące
2015-02-03 19:56
GIK znany jest z pijaru.. to spółka miejska, cesarza więc wiadomo.
Poza tym zawsze sobie przypisują sukcesy, a nie ludziom z pierwszej linii.
Im należą się gratulacje.
2015-02-03 21:39
GIK znany jest przede wszystkim z dobrej pracy. A że dobrze tę pracę sprzedają to też dobrze. Ich sukces to dobra praca wszystkich, którzy ten tunel budują. I tych z pierwszej linii również.
2015-02-04 09:40
Pokaż mi inwestycję prowadzoną przez GIK, która byłaby prowadzona zgodnie z harmonogramem...
2015-02-04 18:00
Pokaż mi jakąkolwiek dużą inwestycję, która byłaby prowadzona zgodnie z harmonogramem. Im bardziej skomplikowana inwestycja, tym większe szanse, że pierwotnego harmonogramu się nie dotrzyma. Wszystkiego nie przewidzisz. A jak chcesz później "gonić" to albo odbije się to na jakości robót albo znacząco podniesie koszty realizacji. I to, czy inwestycje nadzoruje GIK, inna spółka, czy prywatny inwestor nie ma tu żadnego znaczenia.
Przykładem z naszego podwórka niech będzie realizacja Galerii Bałtyckiej - problemy z przełożeniem kanału Strzyży, a później prowadzenie robót wykończeniowych nocami, już po "otwarciu" obiektu.
2015-02-04 19:47
Witku, bardzo wiele zależy od tego na jakiego trafisz, w wyniku przetargu, generalnego. Przykładowo Budimex czy Skanska, to przykłady dobrego i solidnego wykonawstwa. Tunel robią Hiszpanie z OHL. Budimex też jest własnościowo hiszpański, a jaka różnica, oczywiście in plus. Budimexem zarządza Polak, prezes Blocher. Tylko brać przykład!!!
Ale i OHL też skończy budowę tunelu, czego jako przyszły użytkownik tunelu życzę Hiszpanom z całego serca!
2015-02-04 13:17
Problem w tym, że na pierwszym miejscu stawiają siebie jako "budowniczych".
Oni nie budują tego, a jedynie "patrzą" na tych co budują...
Zresztą widać nie wiesz o czym piszesz.
Pogadaj np. z Wykonawcami, o ile będą chcieli z tobą gadać.
A co VAT to mam rozumieć, że gdyby nie GIK to miasto by nie zaoszczędziło pieniędzy? byłoby drożej?
2015-02-03 20:09
Tunel jest potrzebny. Przekonacie się malkontenci, że mam rację, gdy tylko go otworzą. Co prawda zniknie uroczy prom w Nowym Porcie, którym ja rowerzysta raz do roku płynąłem za 2 zł. żeby zobaczyć zmiany rewitalizacyjne na Westerplatte.
Ale tunelem pojedzie autobus z darmowym wożeniem rowerów, za bilet osobowy rower pojedzie za darmo. A kto nie lubi autobusów = to jazda przez Przeróbkę, ulicą Sucharskiego na Westerplatte nową ścieżką rowerową. Można zahaczyć o Stogi. Dzielnica może byle jaka, ale las jest, jezioro jest, piękna szeroka plaża też jest, a w lesie koło plaży kilka bunkrów z początku poprzedniego wieku.
2015-02-04 12:36
Adam nie zapominaj że 3 lata temu do promu doprowadzono drogę rowerową jako przedłużenie nadmorskiej. A tak to ona zarośnie trawą. A do autobusu jest dojazd fatalny bo nie ma tam dróg rowerowych
2015-02-03 20:19
Swietna inwestycja.
2015-02-03 21:41
Masz rację, niech szybko kończą i oddają do eksploatacji.
2015-02-04 11:00
Tunel łączący Anglię z Francją ma 50 km i nie ma podniety z tego powodu w śród Francuzów czy Anglików. My budujemy 1 km tunelu trzy lata nie za swoje i sapiemy z podziwu. ŻENADA.
2015-02-04 12:35
Bo jak anglicy z fancuzami go budowali, to była podnieta była nie tylko tam, ale w całej Europie. A informacje o stanie budowy były w każdych wiadomościach.
Ale co tam pewnie jesteś na tyle młody, że nawet nie pamiętasz ;P
2015-02-04 13:30
Masz rację, ale to jest jedynie 1.1 km a nie 50 km super tunelu. Musisz mi wierzyć byłem tam. A Ty.
2015-02-04 15:30
Noi dlatego u nas podnieca się miasto, a jak tamto budowali to podniecała się cała Europa.Jak to się mówi kwestia skali budowy i podniety.
powiedzmy sobie szczerze tego typu inwestycji jeszcze u nas nie było stąd i podnieta. Jak będą budowali kolejny taki tunel to będzie to już normą.
2015-02-03 20:20
2015-02-03 20:22
Ja kilkaset kilo...
Obsługiwałem kreta.
Pozdrawiam z mojego Q7, piszę z telefonu na blututa.
2015-02-03 20:57
napisz cos jeszcze !
2015-02-03 21:38
Żona wstawiła sobie jedynki i nie jest już szczerbata, zeza nie ma jak naprawić.
2015-02-03 23:30
Pracuje na tej budowie i zapewniam was bracia i siostry prędzej niż zimą tym tunelem nie pojedziecie, a ta propaganda tylko mnie w oczy kole.
2015-02-04 08:47
Czy nasz Tunel podczas otwarcia ,chrztu i pokropku otrzyma też Nazwe ? . Proponują ogłosić konkurs na nazwe tunelu !
2015-02-04 12:31
Wiecznego Prezydenta
2015-02-04 09:37
Czy ktoś w końcu w urzędzie odpowie za niekompetencję przy budowie tego tunelu??? Z opinii osób zaangażowanych w budowę wiem, że kolejna data nie zostanie dotrzymana. Skandalem jest, że nie są naliczane kary umowne (miasta nie powinno interesować bankructwo partnera głównego wykonawcy) za niewykonanie zlecenia w terminie (paździenik 2014 r.) Do tego za publiczne pieniędza utrzymywany jest w tej chwili dział eksploatacji tunelu w ZDiZ. Tunelu, który nie został oddany do eksploatacji... To możliwe tylko w POlsce...
2015-02-04 16:26
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
