Tragiczny splot nieudanych manewrów i spóźnionych decyzji spowodował zatonięcie jachtu "Bieszczady" i śmierć siedmiu osób ponad sześć lat temu u wybrzeży Danii.
2008-04-12 13:54
Wiecie co to znaczy stracić kogoś w takiej tragdji?? jeszcze tych ludzi tarzać po sondach przez siedem lat! czy to ważne kogo to wina??
2006-12-08 16:58
miałem możliwość płynąc na tym jachcie w rejsie poprzedzajacym ten pechowy i jestem przekonany ze to jest wina tej ktora przezyla zapene zasnela na wachcie wczesniej pozwalajac drugiej osobie sie polozyc na chwile.....w nocy na mozu nie sposob niezauwazyc duzych statkow bo sa oswietlone jak choinki!!! druga sprawa to taka ze nawrot nawet na ostatnich 50m nawet jak by s ie obudzila jest mozliwy ....dla mnie to ona jest winna !!!
2006-12-07 13:19
dwa miesiące pozniej byłam na blizniaczym jachcie w miejscu tragedii. Pogoda koszmarna, noc, fatalne warunki, ale udalo nam sie uczcic żeglarzy symbolicznym wieńcem
2006-12-06 23:48
montuj reflektor ktory napewno reflektuje hehe
zapal swiatla ktore napewno sie swieca najlepiej "po skanydynawsku", czyli caly dzien bez mozliwosci ich wylaczenia
na morzu ustepuj wiekszym najlepiej wielkim lokiem na szybkim kursie i czytelnie
mozna tez wziasc poprawke na niskie iq skipera wiekszej lodki, potencjalna zlosliwosc, pijanstwo, problemy domowe, chandre, szkorbut, narodowe niesnaski lub chorobe psychiczna.
2006-12-06 22:49
Myśl tak dalej to będziesz następny. Szkodabyłoby jednak gdybyś przypadkiem kogoś zabił przez takie rozumowanie. Ja dwadziescia lat pływam po morzu zawodowo i dla przyjemności na jachtach.
2006-12-06 22:04
gdzie koło Oland jest ruch jak na Świętojańskiej-i upewniam Cię,że wszystkie statki ustepowały-bo nieśliśmy swiatła;
"statek z napędem żaglowym",Do jasnej cholery-pisanie o tak
oczywistych rzeczach,jak konieczność ustepowania pierwszeństwa przez statki motorowe żaglowcom(bez względu na wielkość!!!!) jest żenujące-chyba Warszawiacy mają wieksze pojęcie o morzu niz mieszkańcy Wybrzeża?!
2006-12-06 21:40
WIT pewnie wcale nie pływałeś po morzu. Każdy kto żegluje ten wie, że statki nigdy nie ustępują, a jachtem znacznie łatwiej i szybciej można zmienić kurs. Odnośnie reflektora radarowego to rzeczywiście ten zamontowany na Bieszczadach nie spełniał norm i na dodatek do dziś takie są w sprzedaży. Światła na jachcie były przepisowe, nie wiadomo tylko czy były zapalone.
2006-12-06 20:23
2006-12-06 20:22
kraj ktory sciga wlasnych ludzi gdy turyscie pekna spodnie w wyniku pierdniecia
2006-12-06 20:20
jednym slowem
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
