Dotarliśmy do wewnętrznego dokumentu ZKM, który pokazuje jak często zawodzą hamulce w tramwajach i jak firmowi mechanicy nieumiejętnie je naprawiają.
|
|
|
|
Piątek, linia nr 6, odcinek między Oliwą a Jelitkowem.
2010-03-24 10:28
Władze miasta i ZKM myślą że jak zakupiony został nowoczesny tabor to sam się będzie naprawiał i serwisował, ale epoka młotka już się skończyła - nie da się „tu i tam puknąć” i dalej jakoś pojazd jeszcze jeździ – tak było z ikarusami ale solarisa to już nie da się w tak „nowoczesny” sposób naprawić.
2010-03-24 11:20
ale jak naprawiać skoro brakuje części :(
2010-03-24 13:44
A to dopiero ciekawa sprawa.. a może dyrekcji ZKM po prostu nie chce się wydawać pieniędzy na porządne naprawy?
2010-03-24 11:06
Ja przygotowuję pismo do Pawła Adamowicza, o takiej mniej więcej w skrócie treści:
"W związku z tym co się dzieje z komunikacją miejską w Gdańsku, jeśli nie przepędzi pan kierownictwa ZKM do czasu wyborów samorządowych oraz nie zaproponuje zmian uniemożliwiających takie zaniedbania, a tym samym pogardzanie mieszkańcami miasta w przyszłości - proszę nie liczyć na mój głos w nadchodzących wyborach".
W moim piśmie będzie też o tym, że pasażerowie widzą co się dzieje i słodkie pierdzenie prezesa ZKM niczego nie zmienia. Będzie też o tym, że urzędnicy wysokiego szczebla powinni czasem skorzystać z komunikacji miejskiej, żeby na własne oczy zobaczyć jak tramwaje nie mogą zahamować na przystankach. Wreszcie będzie też prośba o to, żeby pan prezydent darował sobie obietnice, zapewnienia i gierkowskie pytania czy pomożemy. Nie pomożemy, a jeśli Jerzy Zgliczyński będzie w dniu wyborów prezesem ZKM, to ja na Adamowicza nie zagłosuję.
2010-03-24 13:34
Uważam, że kiedy koleś dostanie pismo z taką treścią to raczej cię oleje. Dyplomatycznie trzeba. Atakiem nic nie zyskasz.
2010-03-24 11:14
2010-03-24 11:24
Nie ma bo jak mają sami siebie kontrolować
2010-03-24 13:23
A jakie uprawnienia do kontroli pojazdów ma miasto? Oni mogą sprawdzać przestrzeganie przepisów we własnej (miejskiej) firmie, wykonanie planu finansowego itp.
Kontrolą autobusów, a głównie tramwajów, powinien się zająć niezależny od miasta organ, np. Inspekcja Transportu Drogowego.
2010-03-24 12:26
całymi dniami pierdzą w krzesła,grają w karty i omijają przepisy .
2010-03-24 13:18
w karty to się gra tylko w nocy :)
2010-03-24 12:53
Tramwaje mają blokadę uniemożliwiająca otwarcie drzwi podczas jazdy. Kiedy motorniczy otwiera drzwi w jeszcze toczącym się tramwaju, to znaczy że blokada została wyłączona. Przepisy zabraniają wozić pasażerów z otwartymi drzwiami.
Jeśli to nie problemy techniczne to jest to wina motorniczych. Kto im na to pozwala i kto kontroluje?
Co na to powiesz panie Jerzy "tramwaje są w dobrym stanie technicznym" Zgliczyński, prezesie ZKM?
2010-03-24 13:03
2010-03-24 13:16
2010-03-24 12:56
wozy 105Na takiej blokady nie mają i nigdy nie miały, jadąc każdym wozem 105Na w całej Polsce, motorniczy ma możliwość otworzenia drzwi w czasie jazdy, nawet przy prędkości 70km/h. Tak samo nie ma plomb na blokadach jazdy - która to blokada uniemożliwienie ruszenia z otwartymi drzwiami.
2010-03-24 13:13
2010-03-24 13:11
jest juz wiosna i smialo mozna sie na rower przerzucic :)
2010-03-24 10:59
a czy dyrektor zkm wybiera sie wreszcie na emeryture?? 67 lat i go chyba tam przyspawalo.
2010-03-24 11:03
2010-03-24 13:07
szukacie problemow jednak gdzie indziej teraz co? to tabor jest probelmem czy co innego ;-)))?
2010-03-24 12:44
No to w zakładfzie jest problem. Jeżeli wyciekają do prasy dokumenty zakładowe, jest bardzo wielki problem. Pracownikowi wynoszacemu te dokumenty zależy wraz z "dziennikarzyną" na rozróbie. Komu zależy na stanowisku szefa ZKM? Brak lojalności i s****ie we własne gniazdo to największy grzech załogi (nie wykluczam nadzoru). "Powodzenia" w rozbijaniu firmy.
2010-03-24 13:03
Ryba zawsze psuje sie od głowy. wiec wiadomo że jeśli źle sie dzieje w panstwie dunskim to trzeba z tym zrobic porzadek. dlatego moze warto zastanowic sie nad emeryturami dla niektorych by nadeszło nowe lepsze jutro.
2010-03-24 12:47
Najlepiej wszystko zamieść pod dywan i rżnąć głupa jak do tej pory.
2010-03-24 13:01
ostatnio co najmniej 1 raz w tygodniu jest jakas powazniejsza awaria, co to ma w ogole byc? powinni zwracac pieniadze za taka jakosc obslugi, szkoda ze UOKiK sie tym nie zajmie.
dzis o 7 rano na zaspe nie przyjechalo kilka 2jek i 8mek, wyjechala jedna 4 czworka(doslownie jedna - jeden wagon zapchany po brzegi).
niewiadomo skad pojawil sie tramwaj nr 6 (??) wysiadlo mnostowo osob i na przystanku bylo juz minimum 40.
oczywiscie nikt nic nie wie...ktos wspominal o wypadku, czy ktos wie co dokladnie sie dzialo?
czlowiek nigdy nie moze byc pewien ze w ogole gdzies dojedzie...smutne
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
