Podczas rejsu z Władysławowa do Szwecji kapitan jachtu s/y Yachting wypadł za burtę. Został podjęty przez szwedzkie służby ratownicze i przetransportowany do szpitala w Karlskronie. Stan jego zdrowia uległ poprawie.
Gdańszczanin od urodzenia. Nie ukryje się przed nim żadna nowa inwestycja w mieście. Gra w piłkę nożną, jeździ na snowboardzie i rowerze. Próbuje swoich sił w scenariopisarstwie.
2022-02-23 13:49
Opinia wyróżniona
Niestety morze jest nieprzewidywalne i takie wypadki się zdarzają. Podjąć człowieka za burtą przy silnym wietrze jest niebywale trudno, bez odpowiedniego sprzętu i umiejętności. Oby wrócił do zdrowia.
2022-02-24 10:12
Pewnie jak to typowy kapitan ganiał wszystkich żeby byli przypieci linami, ale sam tego nie stosowal
2022-02-23 23:08
i to na Bałtyku, nie na oceanie, to naprawdę jest taka doświadczona? Nie wiem, pytam.
2022-02-24 07:18
Wyrzuć z kajaka patyk, odpłyń kawałek, zawróć i spróbuj go podjąć przy spokojnej wodzie. Następnie przyjrzyj się warunkom na zdjęciu powyżej i zrozumiesz.
2022-02-24 08:39
Żagli nie potrafili zarefować (widać na zdjęciu). Kiepskie to doświadczenie. Niestety aktualne szkolenia na patenty żeglarskie to zwykła groteska. Patenty dostaje się praktycznie za samo uczestnictwo w kilkudniowym kursie.
2022-02-24 15:01
I przy takim stanie morza człowieka nie potrafili podjąć z wody? Już nie mówię, że szybko, ale w ogóle. Po godzinie to pewnie już sił w rękach nie miał, aby się linki chwycić. Z literatury znam, na szczęście nie z autopsji. AW 139 pewnie z ich bazy w Visby na Gotlandii. Mają kilkanaście tych maszyn dla SAR w 5-ciu bazach. My nie mamy nawet sześciu w dwóch.
2022-02-23 20:34
Nawet jak się obudzi to serce mu stanie. Szkoda człowieka. Ale załoga będzie pełna wrażeń. Budujące, prawda?
2022-02-23 18:03
2022-02-23 16:20
"wilkami morskimi" też są nieprzewidywalni.Co trzeba mieć w głowie by w takie warunki atm wypływać z portu.Trzeba być na maxa zadufanym w sobie i skrajnym egoistą....
2022-02-23 14:00
2022-02-23 13:58
Opinia wyróżniona
Trzymamy kciuki za kapitana i pozostala na jachcie zaloge.
2022-02-23 14:47
2022-02-23 15:35
ci, którzy pływają w zimie,
zwykle muszą "grać w marynarza",
by ustalić kto spośród kapitanw ma być tym razem skipperem
trzymaj się kolego
2022-02-23 13:39
2022-02-23 13:46
2022-02-23 13:57
2022-02-23 16:28
Tym charakteryzuje się koderastia
2022-02-23 13:46
i na tzw. rurkowców
2022-02-23 14:34
2022-02-23 13:42
A ta pozostałe 9 osób nie mogło go z wody wyciągnąć?
2022-02-23 13:45
2022-02-23 23:21
- Nie, dobrze pan słyszy, hamulec ręczny. Kapitan nam za burtę wypadł, a tylko on takie coś z nas wszystkich mógł wiedzieć.
2022-02-23 13:47
2022-02-23 14:13
talia grota - słonia by się dało wyciągnąć
problem jest ze znalezieniem. nawet w dzień przy natychmiasowej reakcji, wypatrzenie m.o.b. z niskiego pokładu jachtu to sztuka, o świcie prawie niemożliwe, w nocy fizycznie ńiemożliwe
a inny problem to nie rozbicie człowieka o burtę przy wyławianiu. mało kto wraca zza burty
2022-02-23 20:49
euro powinna być.
2022-02-23 21:28
z wyjątkiem sytuacji opuszczenia jachtu przez całą załogę
2022-02-23 23:12
Nie pomyliło ci się coś z podejściem do, bo ja wiem, Tromso i to miesiąc temu?
2022-02-23 19:57
Nie byli w stanie.
2022-02-24 06:14
Nie lubili go.. Każdy chciał być kapitanem!
2022-02-23 13:43
Pytam jako amator
2022-02-23 13:45
2022-02-23 13:54
jako amator odpowiem, gdyby była gładka tafla morza to może by się dało ale przy wietrze i falach trudno to sobie wyobrazić
2022-02-23 13:55
Pogoda była pewnie kiepska, wiało dość, rozkołys fal był. To utrudnia podjęcie człowieka z wody. To raz, może wypadł w nocy to też przeszkadza. Hipotermii w baltyku o tej porze można szybko się na bawić. Tyle min wytrzymasz w wodzie zima ile ma stopni.
2022-02-23 21:29
2022-02-23 14:01
Żaglówki nie hamują w miejscu i nie zawracają w miejscu, a jakakolwiek fala sprawia, że momentalnie nie widać osoby za burtą. Są co prawda manewry, które to opraszczają, przejście w dryf od nawietrznej, ale nie jest powiedziane, że tu można było to łatwo zrobić. Też co najmniej jedna osoba trzyma wzrok na rozbitku ale... To nie daje pewności, ogółem szanse na przeżycie po wypadnięciu za burtę są nikłe, także cud, że śmigłowiec go w ogóle wyszukał.
2022-02-23 14:24
I był jeszcze żywy po tych 30 minutach w wodzie (nie sądzę aby dotarli szybciej).
2022-02-23 15:15
Żaglówką się nie pływa w takie rejsy. :))
2022-02-23 16:21
Żaglówka to inaczej jacht żaglowy, czyli jednostka używana głównie do celów sportowo-turystycznych, napędzana żaglami.
Jacht to jednostka o napędzie motorowym lub żaglowym.
Sprawdź w słowniku słowo synonim.
Poza tym czy jacht motorowy też nie zatrzymuje się w miejscu i też nie zawraca w miejscu, może trochę łatwiej się nim płynie pod wiatr. Ale w celach sportowo rekreacyjnych raczej nie wypływa się jachtami motorowymi, więc oni płynęli jachtem żaglowym, czyli inaczej: żaglówką.
2022-02-23 15:35
Nie da się trzymać wzroku..
2022-02-23 16:18
I ze sie "nie da'" czegos zrobic. Jedna osoba ma zadanie "wzrok na rozbitka" i to jest jego zadanie. Niemozliwe? Oczywiscie. Natomiast jeszcze bardziej niemozliwe jest wypatrzenie rozbitka jesli sie na niego nie patrzy. Rownie dobrze mozesz powiedzec, ze przy wypadku rozbitka nic nie trzeba robic bo to bez sensu. Spoiler: czasem udaje sie zalodze kogos wyciagnac, wiec jakis sens jest. Oko na rozbitka, przejscie w dryf od nawietrznej, ewentualnie nawrót, próbować zawsze trzeba, bo czasem ma się szczęście, a jak się nie próbuje to się szczęścia nie ma nigdy. Pamiętacie 6 latka, którego porwała cofka, ale przeżył, bo się trzymał ostatniego falochronu? Równie dobrze go możnabyło nie szukać, bo cofka = śmierć. Jego siostra wypłynełą kilka km dalej i kilka dni póżniej.
2022-02-23 16:24
Poza tym czytaj uwazniej, bo napisane jak byk:
"jakakolwiek fala sprawia, że momentalnie nie widać osoby za burtą"
Wystarczylo przeczytac i juz by sie uniknelo ukazania publicznie swega braku myslenia...
2022-02-25 02:47
Szczegolnie po alkoholu.
2022-02-23 20:21
całej załogi.
2022-02-23 16:04
Najwyraźniej nie mogła bo jakby mogła by to zrobiła.
2022-02-23 13:46
W weekend nawet promy odwoływano.
2022-02-23 14:21
Nie, wypłynęli samochodem.
2022-02-23 14:42
2022-02-23 15:33
Podmuchy dzisiaj na akwenie nie przekroczyły dzisiaj 30 węzłów
2022-02-23 15:57
Prom, jest dużo wrażliwszy na ciężką pogodę niż jacht żaglowy. Duże ryzyko złapania bocznego podmuchu i prom leży na burcie (vide Heveliusz). A jachtem żaglowym po prostu płyniesz. Prognozy wskazywały na naprawdę silny wiatr, ale bez dramatu. Powiedzenie jest takie: "módlmy się za tych co na lądzie, bo ci na morzu dadzą sobie radę".
2022-02-23 19:57
Poza tym prom wozi ludzi, a nie załogę. Jakiś podstawowy komfort podróży musi być zachowany jednak.
2022-02-25 02:54
Natomiast pasazerowie dpedzaja tam tylko kilka godzin. Wiec wszystko co pasazer potrzebuje jest kantyna gdzie moze kupic piwo, ubikacja gdzie musi sie zalatwic oraz lawka gdzie moze siedziec.
2022-02-23 13:49
Opinia wyróżniona
Niestety morze jest nieprzewidywalne i takie wypadki się zdarzają. Podjąć człowieka za burtą przy silnym wietrze jest niebywale trudno, bez odpowiedniego sprzętu i umiejętności. Oby wrócił do zdrowia.
2022-02-23 14:00
2022-02-23 16:20
"wilkami morskimi" też są nieprzewidywalni.Co trzeba mieć w głowie by w takie warunki atm wypływać z portu.Trzeba być na maxa zadufanym w sobie i skrajnym egoistą....
2022-02-23 18:03
2022-02-23 20:34
Nawet jak się obudzi to serce mu stanie. Szkoda człowieka. Ale załoga będzie pełna wrażeń. Budujące, prawda?
2022-02-23 23:08
i to na Bałtyku, nie na oceanie, to naprawdę jest taka doświadczona? Nie wiem, pytam.
2022-02-24 07:18
Wyrzuć z kajaka patyk, odpłyń kawałek, zawróć i spróbuj go podjąć przy spokojnej wodzie. Następnie przyjrzyj się warunkom na zdjęciu powyżej i zrozumiesz.
2022-02-24 08:39
Żagli nie potrafili zarefować (widać na zdjęciu). Kiepskie to doświadczenie. Niestety aktualne szkolenia na patenty żeglarskie to zwykła groteska. Patenty dostaje się praktycznie za samo uczestnictwo w kilkudniowym kursie.
2022-02-24 15:01
I przy takim stanie morza człowieka nie potrafili podjąć z wody? Już nie mówię, że szybko, ale w ogóle. Po godzinie to pewnie już sił w rękach nie miał, aby się linki chwycić. Z literatury znam, na szczęście nie z autopsji. AW 139 pewnie z ich bazy w Visby na Gotlandii. Mają kilkanaście tych maszyn dla SAR w 5-ciu bazach. My nie mamy nawet sześciu w dwóch.
2022-02-24 10:12
Pewnie jak to typowy kapitan ganiał wszystkich żeby byli przypieci linami, ale sam tego nie stosowal
2022-02-23 13:50
a tu długi pobyt w zimnym morzu
2022-02-23 19:57
Strach wyjść? Czego się boisz konkretnie?
2022-02-23 20:53
2022-02-25 02:56
2022-02-23 13:51
W zimę na jachcie na Bałtyku??Nie lepiey Bahamy albo Karaiby?Choć tam rekiny...nie wiadomo co lepsze ale u nas ta woda zimna i po 15 minutach człowiek może już niestety doznać hipotermii...
2022-02-23 13:52
Wypływać jachtem w taką pogodę? Ludzie... Rozumiem, że trzeba się popisać przed 30 tkami ostatniej szansy, ale żeby być gotowym przypłacić to życiem xD?
2022-02-23 13:54
Stan "ciężki" może u niektórych czytelników z kolei wywołać uczucie dyskomfortu. Tyle komentarzy jest usuwanych a w samym tekście znajdujemy mnóstwo motywów negatywnie wpływających na percepcję. Proszę o odrobinę delikatności.
2022-02-23 13:56
ahoj!
2022-02-23 14:19
2022-02-23 14:19
wziąłeś dziś leki czytelniku ?
2022-02-23 14:54
to jest zwykła pozbawiona empatii pisowska parówa , nic nie dociera do takiego oszołoma ;)
2022-02-23 19:37
Żony która nie potrafi podjąć męże z wody? Plynyli we dwójkę... Czy faceta który płynął z kilkoma osobami i żadna nie potrafiła podjąć decyzji co do uratowania/ podjęcia kapitana z wody, wszyscy byli pijani?
2022-02-23 21:55
Zero wiedzy na temat manewrów poszukiwania MOB !!!!
Kary godny kurs po zdarzeniu.
Nie mogą się bronić bo jest wszystko na Trafficu.
Czemu nie było ich na zawietrznej????
2022-02-23 13:58
Opinia wyróżniona
Trzymamy kciuki za kapitana i pozostala na jachcie zaloge.
2022-02-23 14:47
2022-02-23 15:35
ci, którzy pływają w zimie,
zwykle muszą "grać w marynarza",
by ustalić kto spośród kapitanw ma być tym razem skipperem
trzymaj się kolego
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
