Prawie 14 godzin trwała w poniedziałek naprawa zerwanej sieci trakcyjnej w centrum Gdańska 
. Prezes firmy Rajbud odpowiadającej od 1 października za utrzymanie sieci trakcyjnej i usuwanie awarii przeprasza pasażerów za uciążliwości i obiecuje, że sytuacja już się nie powtórzy. Firma nie uniknie jednak odpowiedzialności i na podstawie umowy z miastem będzie musiała zapłacić karę umowną.
2017-10-10 21:23
GAiT też dać kaey finansowe, za brak rezultatów w naprawie tramwajów, codzienie awaria i będzie kasa dla miasta
2017-10-11 07:54
GAiT powinien dostać karę za białe tramwaje. Umowa GAiTu (ZKMu) z miastem mówi o kolorystyce tramwajów i autobusów, mają być kremowo-czerwone.
2017-10-10 22:59
GAiT to spółka miejska, która dostaje kasę z budżetu miasta - na dodatek tak mało że kierowcy i motorniczy chcą strajkować, bo zarabiają połowę tego co ich odpowiednicy w Warszawie. Jeśli mieli by płacić kary to tak jakby miasto płaciło samo sobie.
A na wypłaty dla pracowników było by jeszcze mniej w kasie, wiec co to za logika ???
2017-10-11 07:53
GAiT dostaje duuuuużo pieniędzy tylko mało płacą kierowcom i motorniczym.
2017-10-10 21:49
A czy GAiT dostanie karę za niepomalowane słupy !?
2017-10-11 07:44
Gazeta "Fakt" Prezes firmy Rajbud - "Armagedonu w Gdańsku nie będzie. Mamy sprzęt i fachowców.
2017-10-11 07:34
To całe zdarzenie Zamiotą pod dywan .Wiadomo kto Rządzi w GDAŃSKU. I co z tego że przeprosił jak on nie ma ludzi do obsługi Sieci Trakcyjnej. A następna awaria to ciekawe skąd będzie jechać pogotowie Sieci .Powinni się wziąć za d*p. Kowalskie u .R. i Forme.i .R. Oby zapłacili za swoje błędy.
2017-10-11 07:11
Budyniowo city robi bardzo fajne eksperymenty.
2017-10-10 21:24
Mówili, że nie może być człowieka gorszego od ***** Zgliczyńskiego. A tu proszę, nasz dzielny bohater Lisicki pokazał, że da się doprowadzić ZKM aka GAiT do ruiny w zaledwie kilka miesięcy.
2017-10-11 07:08
gorszego czlowieka i prezesa niz Zgliczynski nie bylo nie ma i nie bedzie.Lisicki nie jest fachowcem od komunikacji ale jest przynajmniej inteligentny
2017-10-11 06:21
Przecież znalazł się w ZTM nie po to by go naprawiać ale by wyprowadzić m.in. działkę zajezdni autobusowej dla ROBYGA. Kiedy działał w ZDiZ to tenże pobierał opłaty za "ustawę śmieciową" zawyżoną o 20 mln rocznie, gdzie ustawa wyraźnie zabrania zarabianiu na tej czynności. I co, gdzie te pieniądze?
Przed laty jako prezes ASM i spółki Nowiec a potem MART (Maciej, Adam, Roman, Tomasz) wraz z partnerami zrobili deala z miastem wpierw na działce na Nowcu (było ich kilka) a potem po sprzedaży deweloperowi i zostawieniu sobie najgorszej działki a następnie ŻĄDAJĄC zamiany działki na lepszą, uzyskując działkę Kartuska 5 i Strzelecka 7B. To jednak nie wszystko, bowiem po zdobyciu tych działek w samym centrum miasta, wystąpili jeszcze do sądu o odszkodowanie i takie "wytargowali" przed sądem na kwotę ponad 4,5 mln złotych.
Tak naprawdę rola Lisickiego jest podobna do wielu współpracowników takiej np prezydent HGW.
On sam jest też doskonałym przykładem, że miasto nie może być przedsiębiorstwem, bo wychodzi to i komicznie i niestety bardzo drogo i fatalnie dla mieszkańców.
2017-10-10 21:38
2017-10-10 21:46
akurat Lisicki jest prawą ręką Adamowicza
2017-10-10 23:00
2017-10-11 00:31
2017-10-11 07:03
To jest właśnie przykład że nie powinno wybierać się firmy najtańszej. Nie powinien to być główny czynnik wyboru oferenta.
2017-10-11 06:57
Pomimo wyświetlania na tablicy przy dworcu, że już podjeżdża, autobus 118 wcale się nie pojawił. Miał być o 19.47, ale nie przyjechał. Następny za kolejne 30 minut, chyba że też nie dojechał, więc następny za godzinę?? Inne autobusy podobnie!
Nie można wyświetlać aktualnych informacji o autobusach? Albo chociaż napisać, że nie wiadomo czy kiedykolwiek jakikolwiek przyjedzie? Awaria miała miejsce dużo wcześniej, można było zadbać chociaż o informacje dla pasażerów.
2017-10-11 06:37
Ciekawe kto płaci za komunikację zastepczą i jaka wysoka to bedzie kara za ten paraliz ? Na logike Rajbud ,z drugiej strony pewnie GZDIZ wpisze to w koszta ,jako pasażer płacę za bilet i uważam że to skandal aby dopuszczać do pracy firmę ,ktora nie posiada odpowiedniej wiedzy i fachowców
2017-10-11 06:23
Wnioski z może i nieplanowanych "ćwiczeń hybrydowych" dla potencjalnego agresora i innych "zielonych ludzików" wyciągnięte...
2017-10-11 06:03
Budyniogród pełną gębą.
I teraz tak, nie twierdzę że firma Rajbud to same anioły itp ale warte dostrzeżenia jest to, że urzędnicy zrzucają całą winę za paraliż właśnie na nich.
Skoro jest znany sprawca całego zdarzenia, to on winien ponieść konsekwencje swego czynu a nie że podwinął ogon, dostał reprymendę a potem dalej będzie jeździł zrywając czy to trakcję lub klinując się pod wiaduktami itd.
Jakoś nie mogę sobie przypomnieć, gdy wiele lat temu jakiś BYZNESMEN co miał firmę w jednej teczce wygrał przetarg na remont skrzyżowania Kołobrzeskiej i Chłopskiej, rozkopał je i sparaliżował ruch na Przymorzu na 4 miesiące, by w jakikolwiek sposób odpowiadał finansowo za tę rozpierduchę.
Więc kto tu komu mydli oczy?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
