Kiedy do Trójmiasta dotrze jedyna zmodernizowana SKM-ka?

Maciej Naskręt

5 listopada 2013 (artykuł sprzed 10 lat)

Opinie (195)

Jedyny gotowy egzemplarz zmodernizowanego elektrycznego zespołu trakcyjnego w firmie TS Opole dla SKM-ki.

Dlaczego do Trójmiasta wciąż nie dotarła zmodernizowana na Górnym Śląsku SKM-ka, której zdjęciami jeszcze w lipcu chwalił się nasz przewoźnik? Opóźnienie w dostawie tego składu wynosi już 11 miesięcy.

Wnętrze gotowego składu.

mat. prasowe
Przedział dla osób niepełnosprawnych.

mat. prasowe

Historia modernizacji składów SKM wożących pasażerów w Trójmieście to niekończąca się opowieść z pechem w tle.

Najpierw 21 składów SKM-ki zmodernizować miał Newag, który wygrał przetarg ogłoszony w 2010 roku. Firma miała otrzymać za to 139 mln zł. Ale prace nigdy się nie zaczęły, bo SKM nie znalazła na czas środków na wkład własny i Newag się wycofał.

Po kolejnym przetargu, w 2012 roku, podpisano wreszcie umowę, zgodnie z którą pociągi miały zostać zmodernizowane przez konsorcjum firm TS Opole i Skoda. Pierwszy skład miał wyjechać na nasze tory w styczniu, kolejnych 20 - do 10 lipca 2013 roku.

Jednak firma TS Opole popadła w tarapaty finansowe, które doprowadziły ją do upadłości układowej. Mimo trudności udało się jednak zmodernizować pierwszy skład, którego zdjęciami w lipcu 2013 r. pochwalił się trójmiejski przewoźnik. Wtedy zakładano, że pociąg pojawi się na torach w sierpniu.

Niestety, także tego terminu nie udało się dotrzymać.

- Choć pociąg przeszedł wszelkie niezbędne badania wykonane przez Instytut Pojazdów Szynowych "Tabor", wciąż oczekuje na pozwolenie na użytkowanie, które wydaje Urząd Transportu Kolejowego - mówi Marcin Głuszek, dyrektor ds. marketingu i umów SKM.

Wniosek o dopuszczenie pociągu do eksploatacji wpłynął do urzędu 10 października. Zgodnie z przepisami prawa UTK ma 14 dni na wydanie świadectwa homologacji. Jednak certyfikat nie został wydany do tej pory. Dlaczego?

Czy modernizacja taboru SKM przyciągnie nowych pasażerów?

tak, nowe pojazdy na trasie zawsze skłaniają do podróży tak, ale tylko gdy jej wnętrza będą klimatyzowane nie, ale dotychczasowi pasażerowie odczują poprawę komfortu podróży nie, oferta SKM nie dorównuje oczekiwaniom pasażerów

- To bardzo skomplikowany proces. Często firmy, które modernizują składy nie bardzo wiedzą, jaką dokumentację należy do nas dostarczyć wraz z wnioskiem. Wtedy jesteśmy zmuszeni do wzywania wnioskodawcy do uzupełnienia dokumentacji. Tak też jest w sprawie spółki TS Opole. Ponadto mamy aktualnie sporą falę zgłoszeń o dopuszczenie do eksploatacji od innych firm. Z tych powodów uzyskanie zezwolenia na użytkowanie składu przedłuża się nawet do trzech miesięcy - tłumaczy Katarzyna Rud, rzecznik prasowy UTK.

Urzędnicy z UTK nie są w stanie jednoznacznie wskazać terminu zakończenia sprawy ze zmodernizowanym składem SKM.

Pewne jest, że w Trójmieście nie będzie więcej SKM-ek modernizowanych przez firmę z Opola. W związku z problemami finansowymi spółki, w połowie tego roku SKM rozstrzygnęła kolejny przetarg na modernizację swoich składów. Najkorzystniejszą cenowo ofertę złożyła bydgoska firma Pesa, która za modernizację 21 składów zażądała ok. 124 mln zł. Wykonawca ma przebudować składy w terminie nie dłuższym niż 13 miesięcy.

Umowa w tej sprawie została podpisana pod koniec września. - Zakładamy, że pierwsze składy powinny w Trójmieście pojawić się wiosną przyszłego roku - mówi Michał Żurowski, rzecznik prasowy ze spółki PESA Bydgoszcz.

W ramach modernizacji zmieni się wystrój wnętrza wagonu, w tym siedzenia i laminaty, drzwi, instalacje w toaletach. W kabinie maszynisty pojawi się nowy pulpit i system napędowy. Zmodernizowana jednostka będzie przystosowana do potrzeb osób niepełnosprawnych poruszających się na wózkach inwalidzkich (skorzystają z niej, jeśli uda im się pokonać przestrzeń między kolejką a peronami SKM).

Maciej Naskrętm.naskret@trojmiasto.pl

Opinie (195) 3 zablokowane

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-11-05 20:48

wyjaśnienia pani z UTK

są typowe dla urzedniczego, polskiego piekiełka. Firmy nie wiedzą jakie dokumenty należy składać... A może to urząd powinien wiedzieć i firmy odpowiednio informować? A firma niech zajmuje się tym czym powinna tzn. niech produkuje, modernizuje i co tam jeszcze.

pk
10 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

są typowe dla urzedniczego, polskiego piekiełka. Firmy nie wiedzą jakie dokumenty należy składać... A może to urząd powinien wiedzieć i firmy odpowiednio informować? A firma niech zajmuje się tym czym powinna tzn. niech produkuje, modernizuje i co tam jeszcze.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-11-05 20:30

Zaangażowanie Gdyni w SKM

8 600 udziałów (3,141%) posiada Gmina Miasta Gdyni.
4 000 udziałów (1,461%) posiada Gmina Miejska Pruszcz Gdański.

lotniska się zachciało
10 lat
- 6 1
Twoja opinia

Zmień treść

8 600 udziałów (3,141%) posiada Gmina Miasta Gdyni. 4 000 udziałów (1,461%) posiada Gmina Miejska Pruszcz Gdański.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-11-05 19:18

modernizacja to marnowanie funduszy ale ...

koleje niemieckie, duńskie i holenderskie śmigają na sprzecie z lat 60. Ice pierwszej generacji maja juz prawie 25 lat i śmigają 250km-300km/h. Pendolino przewidziano na 30-40 minimum!!! pociągi kosztują miliardy i służą kupe lat, dlatego BARDZIEJ OPŁACA SIE KUPIC NOWE SKŁADY !!!

tgv
10 lat
- 5 0
Twoja opinia

Zmień treść

koleje niemieckie, duńskie i holenderskie śmigają na sprzecie z lat 60. Ice pierwszej generacji maja juz prawie 25 lat i śmigają 250km-300km/h. Pendolino przewidziano na 30-40 minimum!!! pociągi kosztują miliardy i służą kupe lat, dlatego BARDZIEJ OPŁACA SIE KUPIC NOWE SKŁADY !!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-11-05 15:41

kolejna bezsensowna sonda? (2)

po kiego grzyba klimatyzacja w SKM-ce ? Przecież przystanki są gęsto rozmieszczone, podróż dość krótka, drzwi ciągle się otwierają, tylko strata energii by była.

10 lat
- 4 12
Twoja opinia

Zmień treść

po kiego grzyba klimatyzacja w SKM-ce ? Przecież przystanki są gęsto rozmieszczone, podróż dość krótka, drzwi ciągle się otwierają, tylko strata energii by była.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2013-11-05 18:49
  
  w tramwaju jest więcej drzwi na pociag, przystanki co 500 m
  
  i klima jest i się sprawdza!
  
  gdyński patałachu
  10 lat
  - 5 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  i klima jest i się sprawdza!
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2013-11-05 15:49
  
  Powiedz to k.... komuś 18 lipca 2014 roku. To będziesz miał darmową klimę na zewnątrz, bo wylecisz z skm szybciej niż do niej wlazłeś.
  
  Panicz-Kuropatwa
  10 lat
  - 4 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Powiedz to k.... komuś 18 lipca 2014 roku. To będziesz miał darmową klimę na zewnątrz, bo wylecisz z skm szybciej niż do niej wlazłeś.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-11-05 18:05

Chcemy nowych skmek tak jak na Mazowszu!!!!! (1)

Dlaczego ciągle remontujecie te złomy a efektów nie widać!!!! Do Rumuni je sprzedać.Dlaczego koleje mazowieckie mogą zakupić nowe elfy z Pesy,a my mamy jeździć starym reaktywowanym złomem!!!!

sopociak69
10 lat
- 10 0
Twoja opinia

Zmień treść

Dlaczego ciągle remontujecie te złomy a efektów nie widać!!!! Do Rumuni je sprzedać.Dlaczego koleje mazowieckie mogą zakupić nowe elfy z Pesy,a my mamy jeździć starym reaktywowanym złomem!!!!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2013-11-05 18:48
  
  Poznan tez zakupil 20 nowych od Pesa
  
  Lodz kolejne 20 a w trójmieście stare graty , co to mam byc ?Trójmiasto nowocześnieje a stare skmki psuja cały image
  
  thomas
  10 lat
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Lodz kolejne 20 a w trójmieście stare graty , co to mam byc ?Trójmiasto nowocześnieje a stare skmki psuja cały image
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-11-05 18:43

na jak dlugo wystarcza te nowe SKMki w Polsce!!!

Polacy nie szanuja cudziéj wlasnosci, wystarczy sie przejsc ulicami miast, zobaczyc bazgroly na scianach domow, w przejsciach pozdiemnych, popisane pociagi itd

Adam
10 lat
- 4 2
Twoja opinia

Zmień treść

Polacy nie szanuja cudziéj wlasnosci, wystarczy sie przejsc ulicami miast, zobaczyc bazgroly na scianach domow, w przejsciach pozdiemnych, popisane pociagi itd
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-11-05 18:03

SKM potrzebuje 30- 40 NOWYCH POCIAGOW na miare XXI wieku !

Chcielibyście żeby ludzie przesiedli się ze swoich samochodów do skm-ek to musicie zaoferować komfort.Nikt nie zamieni mercedesa, bmw,audi( a tych nie brakuje) na 40 letni pociąg bez klimatyzacji . w Hamburgu pociągi S- Bahn ( odpowiednik SKM) maja nawet 1 klasę.

thomas
10 lat
- 13 1
Twoja opinia

Zmień treść

Chcielibyście żeby ludzie przesiedli się ze swoich samochodów do skm-ek to musicie zaoferować komfort.Nikt nie zamieni mercedesa, bmw,audi( a tych nie brakuje) na 40 letni pociąg bez klimatyzacji . w Hamburgu pociągi S- Bahn ( odpowiednik SKM) maja nawet 1 klasę.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-11-05 17:40

pociagi SKM strasznie halasuja

Wymienic na cichsze albo postawic ekrany akustyczne wzdluz trasy kolei. Takie ekrany sa przy Kolejach Mazowieckich. Gdansk "w temacie" kolei jest strasznie zacofany w porownaniu ze Slaskiem czy Warszawa.

train
10 lat
- 5 1
Twoja opinia

Zmień treść

Wymienic na cichsze albo postawic ekrany akustyczne wzdluz trasy kolei. Takie ekrany sa przy Kolejach Mazowieckich. Gdansk "w temacie" kolei jest strasznie zacofany w porownaniu ze Slaskiem czy Warszawa.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-11-05 17:26

Moze lepiej kupic nowe ! Bedzie taniej i szybciej !

Przetargi na modernizacje nie wypaliły , możne lepiej będzie kupić lu wziąć w leasing nowe .Ile jeszcze lat chcecie ludzi tymi "zmodernizowanymi " ludzi wozić ? Za kilka lat będzie i tak trzeba nowe kopic.

thomas
10 lat
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

Przetargi na modernizacje nie wypaliły , możne lepiej będzie kupić lu wziąć w leasing nowe .Ile jeszcze lat chcecie ludzi tymi "zmodernizowanymi " ludzi wozić ? Za kilka lat będzie i tak trzeba nowe kopic.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-11-05 16:50

Wystawić na licytację całe to skm i pkm

sprzedać jednemu prywatnemu właścicielowi a nie modernizować za nasze podatki stary złom, który I tak za 5-10 lat nie będzie się nadawał nawet do modernizacji!Wszystko co państwowe to drogie I niewydolne.

Nowa Prwica JKM
10 lat
- 5 3
Twoja opinia

Zmień treść

sprzedać jednemu prywatnemu właścicielowi a nie modernizować za nasze podatki stary złom, który I tak za 5-10 lat nie będzie się nadawał nawet do modernizacji!Wszystko co państwowe to drogie I niewydolne.
Regulamin dodawania opinii