Kierowcy będą mogli skręcić w prawo, w ul. Bulońską
, z dwóch zamiast jednego pasa ruchu. Z kolei dla pasażerów komunikacji miejskiej między ulicami Piekarniczą i Belgradzką powstanie buspas wraz z nowym przystankiem autobusowym. Te dwie zmiany w organizacji ruchu zostały wprowadzone w sobotę 3 września, na ul. Rakoczego.
. 
2022-09-04 18:11
Przejazd o dowolnej porze dnia i nocy to 3 zatrzymania na odcinku kilometra. Ani to ekonomia, ani ekologia. Piesi też nie są szczęśliwi bo na jednym przejściu np przy KFC idą kilkoma etapami każdorazowo czekając.
2022-09-05 09:26
ale na Beethovena za to jest tragicznie - 3 sygnalizacje blokujące płynność ruchu.
Nie mylić płynności z ograniczeniem prędkości
2022-09-05 12:53
Czy może łamiesz przepisy i masz pretensje że miasto Ci tego nie ułatwia?
2022-09-05 19:56
Mieszkam na Kurpińskiego, więc jeżdżę Bethovena codziennie. Ktoś z naprawdę chorą wyobraźnia ustawiał te światła, głównie chodzi o skrzyżowanie s Schumana, czerwone zapala się 3 sekundy po zapaleniu zielonego, będąc 20 m za innym samochodem nie ma szans, aby jakkolwiek płynnie przejechać to skrzyżowanie. Doszło do tego, że aby płynność uzyskać to
Mieszkam na Kurpińskiego, więc jeżdżę Bethovena codziennie. Ktoś z naprawdę chorą wyobraźnia ustawiał te światła, głównie chodzi o skrzyżowanie s Schumana, czerwone zapala się 3 sekundy po zapaleniu zielonego, będąc 20 m za innym samochodem nie ma szans, aby jakkolwiek płynnie przejechać to skrzyżowanie. Doszło do tego, że aby płynność uzyskać to niektórzy olewają czerwone (gdy nikt nie czeka na światłach) albo rozpędzają się spod wcześniejszych świateł.
Generalnie iście kretyńska ustawienie, nie mające nic wspólnego ani z ekologią, ani z bezpieczeństwem i ma służyć jedynie pseudo-idei spowalniania ruchu-nieważne czy jedzie się zgodnie z ograniczeniem 20-50 km/h, trzeba stanąc na światłach by potem nasmrodzić spalinami w okolicy
2022-09-05 14:44
no w idealnym świecie zielona fala powinna być ustawiona właśnie na przepisową prędkość.
2022-09-04 20:38
w dodatku z wyjazdowe z osiedli, trwają strasznie długo i często po takiej zmianie świateł nie ma opcji podjechać do przód, bo tyle aut wjechało. Inna opcja na ten fragment, to znalezienie dla osiedlowych uliczek innych wyjazdów niż przez Bulońską, bo to bardzo wąskie gardło..
2022-09-04 18:33
Żeby to zadziałało oba kierunki jazdy ( na wprost i w prawo ) musza dostać zielone jednocześnie. Inaczej jedni bedą blokować drugich na środkowym pasie.
2022-09-05 07:06
2022-09-04 20:50
W Gdyni na Wielkopolskiej jest podobnie, były te same zastrzeżenia a tu się okazało że... to działa nawet nieźle. Aha i pamiętajcie że przy dwóch pasach do skręty w prawo nie może być tak zwanej zielonej strzałki.
2022-09-05 03:27
2022-09-04 20:58
Np. wjazd z Drogi Zielonej na Niepodległości/Grunwaldzką: prawy pas tylko skręt w prawo, lewy pas prosto ( w Czyżewskiego ) i w lewo. Drogowcy powinni wyszukiwać takie miejsca i poprawiać.
2022-09-05 13:02
zmieńmy też mentalność kierowczyków co kupili dobre auto w leasingu i juz przepisy i dobre maniery drogowe ich nie obowiązują , ilu tam jest dziennie fagasów w suwach co się wciskają bo szlachta w w korkach nie stoi , ilu z nich blokuje pas i powoduje korki ? to jest chyba większy problem niż brak pasa
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
