Wbiegliby pod koła, bo... autobus odjeżdża.
Kierowcom przeszkadzają rowerzyści, którzy "wpychają się" z drogami rowerowymi na trasy szybkiego ruchu. Na cenzurowanym są piesi, którzy lobbują za przejściami naziemnymi i przez to tworzą się korki tam, gdzie ich nie było. Z kolei zmotoryzowani zanieczyszczają miasta, parkują na zieleńcach, za nic mają zielone światło i stanowią śmiertelne zagrożenie na drogach. Najwyższy czas przerwać eskalację pretensji i spojrzeć na siebie z większą życzliwością. Tym bardziej że każdy z nas raz jest kierowcą, raz rowerzystą, a raz pieszym.
"Ignorancja kierowców nie zna granic?" Film z raportu.
O krok od wypadku na drodze rowerowej.
"Król szos" przed samochodem
Bójka kierowców stojących w korku.
Motocyklista zaatakował kierowcę.
2023-11-21 12:20
Bardzo mi się podoba tytuł artykułu.
Każdy popełnia błędy, każdy czasem ma zły dzień, każdy ma do tego prawo, możemy podejść do tego z wyrozumiałością, bądź ze złością - nasz wybór. Róbmy swoje, szanujmy się.
2023-11-21 21:05
może jeszcze czekoladki mi podarujesz?
nie wybielajmy i nie usprawiedliwiajmy bandytyzmu drogowego.
2023-11-22 13:23
2023-11-24 08:21
mało u nas przypadków staranowania wiaty przystankowej? Szarży po deptakach? Jazdy po chodniku?
2023-11-22 13:53
proszę rodzina się martwi
2023-11-21 21:50
"-Nie jeżdżę po ulicy - chyba że jest na tyle szeroko, by auta mogły mnie wyprzedzić w bezpiecznej odległości. Blokowanie ruchu na wąskiej ulicy to przejaw czystego egoizmu, nie robię tego."
Wg prawa rowerzysta ma jeździć po jezdni, są tylko 3 wyjątki pozwalające na jazdę po chodniku. Więc powyższe zdanie jest koszmarnie głupie i przekonuje kierowców do niesłusznego przeganiania rowerzystów z ulic!
2023-11-22 12:29
Hahaha!
2023-11-21 12:24
Problemem nie jest to kto czym się porusza tylko co ma między uszami. Przepraszam za dosadność ale i**ota za kierownicą będzie również i**otą rowerzystą i i**otą pieszym. Trzeba po prostu edukować a z drugiej strony trzeba uprościć przepisy zwłaszcza dotyczące praw i obowiązków rowerzystów bo oni są najmłodszą i najszybciej rozwijającą się grupą
Problemem nie jest to kto czym się porusza tylko co ma między uszami. Przepraszam za dosadność ale i**ota za kierownicą będzie również i**otą rowerzystą i i**otą pieszym. Trzeba po prostu edukować a z drugiej strony trzeba uprościć przepisy zwłaszcza dotyczące praw i obowiązków rowerzystów bo oni są najmłodszą i najszybciej rozwijającą się grupą użytkowników dróg i to uproszczone prawo bezwzględnie egzekwować. Sam jestem rowerzystą ale dla cyklistów jeżdżących po zmroku bez oświetlenia z maksymalną prędkością po chodniku nie miałbym litości.
2023-11-21 16:47
Nie w polsce.
Wiele osob madruje sie,a to zakopcie topor,a to nie rob tego,tamtego blizniemu.
chcesz zmienic swiat,zacznij od siebie.
To takie proste...
2023-11-21 17:55
Jak nie wjadę na skrzyżowanie bez możliwości jego opuszczenia, to ludzie wciskają się przede mnie.
2023-11-21 19:38
Tak bywa...
Żeby daleko nie szukać, bywa też odwrotnie - często i gęsto na hucisku z przyjezdnymi ;] bez urazy...
Wyjeżdżając od pomnika Sobieskiego w stronę Oruni jest linia warunkowego zatrzymania przed torami i za torami.
Ludzie nie znają elementarnych przepisów - pomijam fakt, że tam załącza się zielone dla tych
Tak bywa...
Żeby daleko nie szukać, bywa też odwrotnie - często i gęsto na hucisku z przyjezdnymi ;] bez urazy...
Wyjeżdżając od pomnika Sobieskiego w stronę Oruni jest linia warunkowego zatrzymania przed torami i za torami.
Ludzie nie znają elementarnych przepisów - pomijam fakt, że tam załącza się zielone dla tych skręcających PRZED tramwajami ;] więc spokojnie można stać na torach - ale nawet pomiojając to, za torami jest miejsce na 1 osobówkę bez problemu, natomiast ludzie nie wjeżdżają za tory :D i blokują całe skrzyżowanie... a zmieściłoby się jeszcze ~6 aut z palcem w nosie!
Recepta? Nie ma... tylko edukacja...
A jak ktoś wysiada i się 'rzuca' mimo, że my jechaliśmy dobrze - no cóż, tu nie ma zbyt wielu opcji.
Moim zdaniem, kolejność postępowania w przypadku gdy inny uczestnik ruchu nas atakuje jest taka:
-uchylamy szybę
-żelem pieprzowym po twarzy
-dzwonimy na policję
Dostanie zarzuty za:
-naruszenie nietykalności
-zniszczenie mienia
-groźby karalne
-tamowanie ruchu
-ew. stworzone zagrożenie w ruchu lądowym
+ coś tam jeszcze pewnie by się dopisało
To się nauczy...
2023-11-21 19:40
-przepis, który pierwotnie złamał :) prawdopodobnie wymuszenie pierwszeństwa... /jazda na zderzaku?
Nie ma rady, nie ma też co dyskutować z jakimś troglodytą... Ani narażać się lub auto na uszczerbek...
2023-11-21 20:16
to można i**otów.
Wtedy nie będzie żadnego "topora wojennego".
P.S.
Brawo motocyklista ! ;>
2023-11-21 20:18
Za bycie troglodytą? :D
Era takich ludzi skończyła się w jaskini, jak trzeba było mięso upolować :D
Niestety niektórzy nie rozwinęli się dostatecznie jak widać.
2023-11-21 21:37
2023-11-29 17:40
Są nieśmiertelni
2023-11-22 05:21
Jestem przyjacielsko nastawiony do rowerzystôw!!Ale widzę często rowerzystów którzy jadą,nie oglądając się na nic!!Nic ich nie interesuje!!Oni są na ścieżce,im wszystko wolno!!Trochę powinni pomyśleć o innych!!
2023-11-22 05:55
sorry ale przepisy są klarowne - zerojedynkowe , rowerzysta ma pierwszeństwo na przejezdzie rowerowym gdy się już na nim fizycznie znajduje a nie gdy się do niego zbliża. Wystarczy się stosować do przepisów ,i dotyczy to również wszystkich innych uczestników ruchu, A odnośnie kultury na drodze o tym nie ma ani jednego słowa w przepisach są tam tylko zasady i wystarczy je stosować. Amen
2023-11-22 09:21
Jest przepis o kierunkowskazie, prosty i klarowny, ale zawsze ktos znajdzie sobie milion wyjatkow z kapelusza: "ale jak droga z pierwszenstwem skreca i ja tez skrecam, to nie musze", "jak stoje na strzalce w lewo i skrecam, to nie musze", "jak jest pelnia ksiezyca to nie musze", "nie musze, bo kur zapial trzy razy". Musisz, zawsze musisz.
2023-11-21 15:21
Piesi zachowywać ostrożność, rowerzyści poruszać się po DDR tam gdzie można, a kierowcy szanować prawa niezmotoryzowanych oraz parkować na wyznaczonych miejscach. Niech Pan redaktor koła na nowo nie wynajduje, bo jak każdy zaczyna traktować przepisy uznaniowo to jest to co jest - czyli anarchia drogowa
2023-11-21 15:34
Dlaczego buduje się ścieżki rowerowe a jednocześnie obok nich dopuszcza się jazdę rowerem po ulicy, któa do niej przylega?
Jaki w tym sens?
I to mnie jako kierowcę najbardziej wku.... Ma koleś ścieżkę rowerową, nowo wybudowaną, piękną, szeroką to musi jechać ulicą i utrudniać zmotoryzowanym poruszanie się. I dziwią się później, ze ich przeklinaja. Słusznie.
Ale jak wspomniałem na pczątku - prawo jest do d... bo na to pozwala
2023-11-21 20:19
Mnie bardziej wkurzają inni kierowcy niż rowerzyści i piesi. Jedzie zawalidroga 40 bo mu się nie spieszy a jak jest miejsce na wyprzedzanie to wtedy przyspiesza, albo ruszyć nie potrafi na zielonym czy w korku i myk 5 wskoczy przed niego.
2023-11-22 12:49
Bo dla Ciebie 50 to prędkość minimalna w terenie zabudowanym.
2023-11-22 14:47
Ale to nie jego wina że Tobie się spieszy, tylko Twój problem. On prędkości nie przekracza, zawalidrogą nie jest - chyba, że jedzie lewym pasem, to wtedy jest.
2023-11-21 20:53
by kierowcy mogli swobodniej uprawiać bandytyzm drogowy. całą jezdnia dla nich i tylko dla nich.
rowerzystów tylko zniechęcają do roweru.
99% tych ścieżek to zwykłe przypudrowane chodniki niedostosowane do tego by poruszał się po nich żaden pojazd, w tym rower.
2023-11-21 21:58
w wielu krajach w środowisku miejskim kolarze (rowerzyści z doświadczeniem szosowym) nie mają obowiązku korzystania z ciągów pieszo-rowerowych, które u nas traktowane są przez kierowców jako "drogi dla rowerów". Wielu (większość) kierowców uważa, że głównym motywem budowy jakichkolwiek dróg dla rowerów jest pozbawienie rowerzystów prawa do
w wielu krajach w środowisku miejskim kolarze (rowerzyści z doświadczeniem szosowym) nie mają obowiązku korzystania z ciągów pieszo-rowerowych, które u nas traktowane są przez kierowców jako "drogi dla rowerów". Wielu (większość) kierowców uważa, że głównym motywem budowy jakichkolwiek dróg dla rowerów jest pozbawienie rowerzystów prawa do korzystania z jezdni, by - w praktyce- mogli lekceważyć limity prędkości, tak jak wielu z nich to robi. Nowy paradygmat planowania transportu w mieście zakłada, że trzeba dbać o przepustowość korytarzy ruchu dla ludzi, a nie dla pojazdów: implikuje to uspokajanie ruchu, ponieważ przy limicie 30 km/h ruch odbywa się wolniej, ale płynniej, a przepustowość ulicy ulega paradoksalnie zwiększeniu. Zarządy miast nie dbają dostatecznie o edukowanie kierowców - informowanie ich o tej prostej prawdzie.
2023-11-22 12:47
DDR (NRD) został w 1990r. przejęty przez BRD (RFN).
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
