Większość pociągów obsługujących ruch kolejowy w Trójmieście to stare i wyeksploatowane składy, na których awarie czytelnicy Trojmiasto.pl narzekają niemal każdego dnia. Na szczęście co jakiś czas (choć zdecydowanie za rzadko) pojawiają się informacje o nowych pociągach, które pasażerom oferują znacznie wyższy standard. Które to składy?
2018-10-27 16:12
W tym buraczanym gnijącym PKP czas się zatrzymał w PRLu dlatego dzisiaj pociągi będą miały przymusowy postój godzinny w nocy by tego godzinne stracić i by podróż była 1 godzinę dłużej bo tylko dtak potrafią w 21wieku się dostosować do rozkładu.
A o tym bagnie jakim jest PKP a które jest jednocześnie dojną krową dla POlityków i ich kolesiów. Pseudolino i ten cały cyrk z brakiem internetu cyrk z brakiem wuzka od którego pochodzi nazwa składu ,oraz cyrk z tym jakie predkosci może osiągać !!
2018-10-27 16:23
wózka
2018-10-27 20:45
Tak wózka wychylnego (pendolino to wahadełko). Po prostu kupiliśmy atrapę która znacząco różni się (delikatnie mówiąc) od Pendolino jeżdżących we Włoszech czy wspomnianych Chinach.
2018-10-28 06:41
W Polsce. Rekord 293km/h
Jak się ma proste tory to można nie płacić za dodatki.
Gdyby na odcinku Gdańsk-Warszawa byly same strzeżone przejazdy i mniej stacji to ponad 200km/h by mknął. A tak rozpędza się tylko na odcinku Warszawa - Wrocław.
2018-10-27 16:05
Panie Macieku, moze przy okazji oiszac o ladnych skladach kolejej napisze Pan o absurdzie przystanku Gdańsk- Srodmiescie. Ze jak go budowano,to wszystkie wladze cmokaly, ze rozwiaze problemy Gdanska Glownego, gdzie jest "waskie gardo" dla przesiadajacych sie z kolejki. W realiach okazalo sie,ze ten co pisal ten projekt, to nie zaplanowal mozliwosci zatrzymania sie dla kolejek z pruszcza i tczewa. pikanterii dodaje fakt,ze w budowie tego przystanku finansowo uczestczniczyly gminy( powiaty) na poludnie od Gdanska....
I dalej osoby jadace kolejka z Tczewa czy Pruszcza musza jechac do Gdanska Glownego i cofaja sie do srodmiescia gdzie pracuja lub ucza sie ( urzad wojewodzki, marszalek, banki urzad skarbowy, szkoly, itp.)
Jak dlugo jeszcze bedzie trwal ten absurd?????
2018-10-28 06:30
Kolejkę możesz sobie w domu złożyć
2018-10-27 15:28
Za kolej w wojewodztwie odpowiada
nie kto inny tylko marszałek Struk.
Więc pretensje o ten złom na torach kierujemy do urzędu marszalkowskiego.
Popatrzmy na koleje sasiednich województw: Zachodniopomorskie -same nowe pociagi, Kujawskie, Śląskie, Dolnośląskie -w większości nowe sklady.
Nawet Swiwtokrzyskie nie chce odstawać od reszty.
Wstyd na kolach Marszalku.
2018-10-28 06:14
SKM nalezy do pissuarowego PKP i to nie tylko pociagi ale tory i stacje tez ...wiec to zalezy od pissuaru i warszawy
2018-10-27 17:02
jezeli skład jeździ na torach 30-40-50 lat, to znaczy, że to dobry model.
Najważniejsze żeby kolejki jeździły często i koniec. To czy ma wygląd pendolino( bez sensu stylizacja jeżeli i tak nie rozwija takich prędkości, zeby opływowy kształt miał większe znaczenie) nie ma znaczenia. Na calym świecie jeżdzi bardzo duzo pociągów wyprodukowanych w latach 70, 80, 90 i nikt nei placze z tego powodu, wręcz wiele osób lubi oldtimery. W super nowoczesnej (teoretycznie) japonii, shinkanseny to często modele z lat 80
2018-10-28 05:50
Ktora z tych cech pasuje do skm?
2018-10-27 17:27
Ale jeżdżą 1000 km/h i spóźnienia są duże, gdy wynoszą 5 sekund
2018-10-28 00:31
2018-10-27 23:26
Naskręt co ty pitolisz?! Perełką nazwałbym właśnie EN57 z 71 roku, a nie jakieś pitolino czy inny szynobus. Perełki to lokomotywy parowe. Ucz się chłopie.
2018-10-28 05:37
Klasyczne En57 najlepsze
2018-10-28 05:03
2018-10-27 15:35
To jakieś kłamstwo, jechałem SKM i tabliczka znamoniowa PaFaWag 1969. Więc bujda na resorach że 1971.
Wiele jednostek Przewozów Regionalnych też jest z lat 60-tych. Jak się pisze artykuł to się sprawdza, a nie wmawia kłamstwa, byle nabić wierszówkę.
2018-10-28 02:03
A tabliczki znamionowe raczej nie kłamią... Zmodernizowane AKM-y, które nieźle wyglądają, też są ze wczesnych lat 70. XX wieku.
2018-10-27 18:53
Projekt EN57 pochodzi z 1961 roku i to wystarczy. Nawet gdyby te pociągi były wyprodukowane w 1990 roku (a niektóre były! ponad 30 lat zerowego postępu!), nie zmienia to faktu, że są jednostkami muzealnymi.
2018-10-27 18:34
Na linii SKM kursuje sklad wyprodukowany w 1969 r (wg tabliczki znamionowej). Ktos Redaktora wprawadzil w blad.
2018-10-27 15:03
2018-10-27 18:52
100lat za murzynami pl z kolejami, oczywiście specjalnie tak zniszczono kolej, aby wiara przesiadła się do aut, bo na tym rząd zarabia, bo z kolei to waciki
2018-10-27 21:00
2018-10-28 00:13
Do kolei dopłaca.
2018-10-27 21:24
...aktualnie znajduje się na stacji Sopot, dwusuw M62-1151.
2018-10-27 23:29
A nalezy do firmy remontujacej tory skm.
2018-10-27 22:58
Po co o tym pisać artykuły. Przecież polityka transportowa Pomorza będzie taka sama jak dotychczas. Będzie ten sam Marszałek Struk. Już nie raz o tym mówił że kasa pójdzie na infrastrukturę a nie na tabor bo to nie jest jego problem tylko przewoźnika. Polregio jest w łapach PIS i Pomorze nie dostanie ani grosza na nowe składy. Ponadto mieszkańcom regionu nie przeszkadzają te gruchoty. Jak to mówią, jak się komuś nie podoba to niech sobie kupi furę lub niech się wyprowadzi na Podkarpacie do Pisiorów. Jeszcze jedną kwestia. W starych EN 57 można fajnie jarać fajki, chlać nawet dynię i ćpać. Zawsze trafi się frajer któremu można obić mordę. Pan marszałek swoją niechęć do kupowania nowych pociągów argumentuje też tym, że w każdej chwili może wejść w życie dyrektywą UE nakazująca wpuszczenie na nasze tory przewoźników zagranicznych. No i co wtedy zrobić z zakupionym taborem. Tak więc ani władze województwa nie kupią nowego taboru ani tym bardziej pisowcy którzy nienawidzą Pomorza. Panie redaktorze niepotrzebnie traci Pan czas zajmując się tym problemem. Coś jeszcze dodam. Jeden facet w czasie jazdy starym EN 57 krytykował głośno stan taboru w regionie. To się nie spodobało współpasażerom. Dostał po ryju. Został wzywany od różnych i wyleciał na stacji z pociągu na okopach.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
