Urzędnicy są zdecydowani wyburzyć kładkę na Zaspie 
. Spośród trzech wariantów wybrano ten najbardziej radykalny, ale i najdroższy. Cały proces wyburzenia kładki i wybudowania czterech przejść dla pieszych w poziomie chodnika ma być rozłożony na kilka lat, by miasto udźwignęło go finansowo.
2018-07-19 11:52
Miliardy na drogi dla blachosmrodów maja to i niech wykonają dla pieszych w kocu co kolwiek
2018-07-19 13:04
2018-07-19 13:12
2018-07-21 18:50
2018-07-19 17:30
2018-07-19 13:29
Gdzie te miliardy na drogi gdzie ty czlowieku zyjesz. Idz sie puknij w czereb
2018-07-19 15:21
sprawdź koszty budowy "ulicy" Żołnierzy Wyklętych.
Sprawdź koszty budowy tunelu pod Martwą Wisłą i całej trasy Sucharskiego.
To są na pewno setki milionów złotych, w sumie na pewno więcej niż dwa miliardy
a korki jak były, tak są i będą
2018-07-19 09:39
Zasypac ten dół z kolizyjnymi przejazdami i na powierzchni wybudować duże rondo z przejsciami dla pieszych.
To udostępni ulicę Jana Pawła jako promenadę od kolejki SKM (ulicy Hynka) do morza
2018-07-19 14:11
I będziesz codziennie chodzić od SKM do morza?
2018-07-19 15:19
2018-07-19 20:42
Idź być głupim gdzie indziej
2018-07-21 18:49
propozycja dla kumatych.
Nawet dla przyrośniętych mentalnie do fotela samochodu.
2018-07-20 20:47
2018-07-19 18:28
Kolizyjne? Jak sie przestrzega znaku stop... rusza glowa i ma dobrze ustawione lusterka... banał
2018-07-19 14:10
Kolizyjne? Nie pamiętam kiedy w tym miejscu była jakakolwiek stłuczka.
2018-07-19 14:05
h aah hhah aha ha ;)
2018-07-21 16:59
to zrealizowany fragment wiaduktu w ciągu pasa startowego, z którego zrezygnowano, bo okazało się, że dołem będzie taniej. Ta "kładka" ma część uliczną i chodniki po obu stronach. Koszt likwidacji też był za duży, więc przeznaczono to co już wybudowano, na kładkę do przystanków tramwajowych.
2018-07-21 13:04
Dla niepełnosprawnych i innych chętnych są windy. Poziom najniższy jest poniżej kanałów ściekowych, podczas ulew i po większych deszczach zawsze tam stoi woda. Jak bez kładek będziemy przechodzić ?
2018-07-19 07:43
mieszkańcy nie zgadzają się na wyburzenie kładki! to kolejny wałek pod dewelopera który na rogu parku chce stawiać wieżowce i z obecnej kładki można by zaglądać w okna! działanie typowo na szkodę mieszkańców bo trzeba będzie czekać 15 minut by przedostać się przez ten odcinek na światłach! gdzie jest znowu prokuratura?!
2018-07-19 08:48
A ile czasu zajmuje pokonanie tej kładki po schodach? Lepiej postać te "15 minut" niż przez ten czas zasuwać w górę i w dół.
2018-07-21 12:46
Tobie się akurat przyda, zrzucisz parę kilo .
2018-07-21 12:46
A to o to chodzi... no ładnie, ładnie. Tak myślałam, że ta cała akcja z wyburzaniem kładki to jakiś wałek. Przecież ona nikomu nie wadzi a kierowcy nie muszą się dzięki temu co parę metrów zatrzymywać na światłach.
2018-07-19 10:31
2018-07-20 16:21
Boś głąb i do tego napływowy.
2018-07-19 08:31
Przymorze jest z wami!
2018-07-21 12:23
Najpierw wojewoda Płażyński, sprzedał PAS i pomimo wielu prób, nie udało się urzędnikom uzyskać żadnych informacji od Korporacji Rozwoju Pasa Startowego gdzie udziałowcem była niemiecka Edeka, która unikała odpowiedzi na pytania dotyczące przyszłości pasa i kładki z nią związanej. - Twierdząc, że nie może ich udzielić wbrew zaleceniom zachodnich partnerów. Kupił PAS od Niemców Budimex no i poszło o kształt dróg dojazdowych do przyszłej inwestycji, sprawa się ciągnie.
Gdańska Inwestycja Komunalna(GIKE), która przygotowywała inwestycję, za ogromne pieniądze. W Wieloletnim Planie Inwestycyjnym Gdańska na lata 2010-14 na Nową Słowackiego, która miała iść za ETC(Galeria Zaspa) i połączyć się z Hallera i dalej. Dogadała się z domkami fińskimi, aby im nie ograniczać przestrzeni więc cały ruch wprowadzili na osiedle mieszkaniowe przez Rzeczpospolitą i skrzyżowanie Jana Pawła II, które stało się niewydolne. Pozostał więc pretekst aby ciemny lód to kupił a więc nie można wyremontować kładki i trzeba ją zburzyć - patrz rozbudować skrzyżowanie !!! a do tego wstawić trochę developerki.
2018-07-21 12:37
jedni nieudacznicy nie potrafili dokończyć Trasy Słowackiego, w międzyczasie drudzy nieudacznicy rozpoczęli remont kładki, którego również nie potrafili skończyć i efekt jw.
2018-07-19 06:06
Niestety kompleks nie powstał . Sama kładka natomiast to dzieło wręcz monumentalne i gigantyczne. Pamięta czasy jak budowano osiedla w mieście dla ludzi i rodzin, zamiast pod wynajem krótkoterminowy na tarło ze studentami XD
2018-07-21 12:10
z tego co pamiętam to nie miała być kładka dla pieszych, tylko 2 jezdnie dla samochodów.Nazywano to estakada, która miała mieć wylot bezposrednio na Grunwaldzką
2018-07-20 21:01
Czyli cala deweloperka wokol parku jest nielegalna!
2018-07-19 23:13
Ta kładka była wybudowana na przyjazd Jana Pawła II wy nieuki!
2018-07-19 12:45
Przywrocic Lotnisko a ten taras widokowy zostawic. lotnisko juz nie lecha walesy.
2018-07-19 08:32
"budowano osiedla w mieście dla ludzi i rodzin" - heheh, i dlatego budowano właśnie takie kładki, które były bardzo "pomocne" pieszym, musieli nadrabiać kawał drogi, aby przekroczyć autostradę dla kierowców.
2018-07-19 10:17
Ciesz się, że żyjesz w mieście w którym sypialnie w większości projektowano za prl. Dzięki takim rozwiązaniom Gdańsk jeszcze całkiem nie stanął w korkach a do każdej dzielnicy jest przynajmniej jedna duża droga dojazdowa, i choć trochę zieleni (w odróżnieniu od osiedli budowanych teraz-beton wszędzie).
2018-07-19 11:41
Niestety usilnie niszczy sie to co kiedyś zaplanowano. Bo teraz nowa moda na ulice kolizyjne, wolny tramwaj, plombowanie każdego wolnego miejsca bez nawiązania do tego co już jest już zbudowane.
2018-07-19 11:27
Tylko teraz na tych trawnikach stawiają nowe osiedla.
2018-07-19 09:30
Kładka pamięta te czasy ?
2018-07-19 10:36
2018-07-19 08:15
szerokość nowej projektowanej kładki tego dowodzi - nie miną się dwa wózki dziecięce
2018-07-19 09:59
Nowa kładka powinna być szersza. Rowery, wózki itp.!!
Projektanci uwzględnijcie to, nie zawsze trzeba trzymac sie wielkosci minimalnych!
2018-07-19 08:25
będzie centrum handlowe i magazyny - kwestia niedalekiej przyszłości
2018-07-21 11:12
Nareszcie!!
2018-07-19 06:02
Jeden z symboli myśli inżynierskiej PRL znika
2018-07-19 06:18
Jak nie wiadomo o co chodzi to wiadomo ze ktoś ma interes do zrobienia kosztem pieniędzy publicznych własnego interesu. Windy, schody, schody ruchome nie!! ale przejście przez jezdnie jak w Pcimie TAK.
2018-07-19 06:38
Nie będzie się jak w Azji, robić autostrad przez osiedle a ludzie mają przemykac tunelami czy innymi kladkami. Trzeba uspokoić ruch. Tak wiem, nienawiść jest szczera, zabrać chce wolność wszystkim kochającym swoje samochody
2018-07-19 06:46
2018-07-19 06:51
Przynajmniej ludzie będą mieć prace. Zamiast jednego dostawczaka będzie rozwozić 10 tragarzy.
2018-07-19 07:30
i placic za to w wiekszych cenach bedziesz Ty !
2018-07-19 09:57
Stać mnie, cebularzu.
2018-07-19 10:16
Czyli to dla twojej wygody bo cie stać
2018-07-19 11:36
Czy to nie jest dokładnie myślenie kierowców?
Nie pojadę autobusem, bo stać mnie na samochód...
2018-07-19 18:46
Nie pojadę autobusem, bo nie wiem czy przyjedzie, rozumiesz deklu?
2018-07-20 10:24
Przecież tak samo nie wiesz, czy Twój szrot ruszy.
Więc skąd to oburzenie, deklu?
2018-07-20 23:35
Prędzej mój 'szrot' ruszy i mnie dowiezie, niż twój autobus się zjawi spóźniony na przystanku (o ile w ogóle się zjawi).
2018-07-19 07:43
januszowe myslenie: albo autostrada, albo nic. Mozna zrobic droge, po ktore nie bedzie sie dalo jechac szybciej niz 50
2018-07-19 08:37
Każda rozsądna propozycja ograniczania ruchu jest od razu atakowana pseudo argumentem o całkowitej eliminacji ruchu, o braku dróg dla dostawców i ogólnie o całej apokalipsie, czyli sprowadzanie dyskusji do absurdu.
Dlatego nie ma co takim tłumaczyć i dyskutować, bo utwierdza to ich w przekonaniu, że ich argumenty coś znaczą i warto z nimi polemizować.
2018-07-19 08:45
2018-07-19 14:29
w Sopocie większość ulic ma uspokojony ruch i zadowoleni są wszyscy mieszkańcy - również kierowcy, za wyjątkiem mających trudności z elementarną refleksją.
Ci potrafią tylko pomstować na inaczej myślących.
Mają także trudności ze słuchaniem argumentów.
2018-07-19 09:30
Ograniczanie prędkości nic nie daje, bo wiekszość kierowców nawet nie uważa mandatu za skutek swojego zachowania, tylko za 'pecha miałem'
A ciołkom trąbiącym na jadących przepisowo powinno się zwyczajnie zabierać prawo jazdy.
2018-07-19 07:50
Jak widać można zrobić mózg który działa wolniej.
2018-07-19 10:40
2018-07-19 10:08
przyspawanych mentalnie do foteli swoich dwuśladowych pojazdów, wożących swoje pociechy do szkół odległych od domu na 1,5 km lub mniej.
Poprawa komfortu i bezpieczeństwa ruchu pieszych i rowerzystów kosztem niewielkiego ograniczenia komfortu ruchu pojazdów jest jedynym sposobem odwrócenia trendu stopniowego pogarszania się jakości życia w miastach.
2018-07-19 08:29
Ludzie nie kochają swoich samochodów. Przynajmniej większość ich posiadaczy jest zmuszona do jazdy nimi żeby dojechać do pracy.
Miasto i tak jest już dawno nieprzejezdne w godzinach szczytu.
Chcesz je całkiem zablokować?
Zrobia przejście na tym samym poziomie i będa czekać samochody i palić benzynę w miejscu. I ludzie będą czekać. Wszyscy będą stać, marnować czas i przy okazji będą mieć szansę na wypadek :)
2018-07-19 08:39
Nikt nie jest zmuszony dojeżdżać samochodem. Jeśli ktoś jest na tyle głupi, że woli stać w korku aby dojechać parę kilometrów do roboty, to jego problem. Alternatywy są i to nie jedna. Nie można tworzyć infrastruktury pod takich właśnie samochodziarzy, którym się wydaje, że to ich jedyny transport.
2018-07-19 09:06
Mam dla Ciebie szokującą wiadomość, niektórzy robią nawet ponad 100km dziennie na dojazdy do pracy.
2018-07-19 10:18
sięga 12 km, to znaczy, że jest wielu dojeżdżających tym środkiem transportu z odległości 30 km.
Ile osób / jaki procent ludności województwa pomorskiego mieszka dalej niż 30 km od najbliższej stacji kolejowej położonej na linii Tczew - Wejherowo przez Gdańsk, Sopot i Gdynię?
Przypuszczam że pomijalnie mały.
2018-07-20 07:07
na sama myśl o tym wyczynie co dzień przez 2 miesiące jest mi już bardzo goraco.
2018-07-20 10:27
Czas marznięcia ten sam, a nie musisz skrobać samochodu/odśnieżać wjazdu do garażu.
2018-07-19 10:24
I na pewno by się ucieszyli jakby dojeżdżający 1,5km dziennie nie blokowali im drogi...
2018-07-19 09:04
Zobacz gdzie budowane sa wszystkie osiedla na obrzezach do roboty 20,30 i wiecej km jak ci ludzie mają dojechac skoro transport publiczny tam lezy i kwiczy. Wiem kupic mieszkanko w centrum za
8-16tys za m2 ale za co..musisz zarabiac co najmniej 5_6 tys na reke druga polowka rowniez.
2018-07-19 10:16
gdzieś pod Tczewem?
O czym ty piszesz? Przyjedź tramwajem na Piekarniczą, tam się mury pną do góry, a tramwaj krąży do centrum co 3-5 minut.
Rowerem do centrum nie więcej niż 15 minut.
2018-07-19 10:59
2018-07-19 11:10
2018-07-19 21:09
Fakt albo z płotami. Akurat jak wypadają ze schrzanionych szyn.
2018-07-19 14:34
niż na tramwaj.
Jedynie SKM jest alternatywą poważnie traktowaną przez kierowców, jeśli jeździłaby w takcie 5 minut lub częstszym.
2018-07-19 10:30
Piekarnicza to nie poludnie gdanska
2018-07-19 21:06
Serio. Proszę podaj mi alternatywę na dojazd komunikacją z nowego portu w okolice lotniska. Ale taką żebym dojechał chociaż w te pół godziny - tak jak samochodem i żebym miał pewność, że autobus przy GB nie będzie spóźniony 20 min na pierwszym przystanku. Bardzo chętnie kupię wtedy sieciówkę na ztm.
2018-07-19 08:51
Polecam wejść czasem na "raport trójmiasta" i poczytać o tych alternatywach i ich codziennych awariach. Druga sprawa, transport publiczny się nie synchronizuje ze sobą na pętlach przesiadkowych, nie znajdziesz idealnego połączenia między dwoma krańcami miasta.
2018-07-19 09:20
Więc Twój argument jest trochę od czapy
2018-07-19 09:26
Wolę wygodnie siedzieć w swoim aucie stojąc w korku na obwodnicy, niż stać w zatłoczonym autobusie mknącym buspasem. Do tego nikt mi spod pachy nie śmierdzi, nie muszę słuchać płytoteki DJ'a bez słuchawek, miłosnych rozterek 13latek i historii chorobowej c*otki Halinki..
2018-07-19 09:32
Gorzej, że jednocześnie krzyczysz, jak to bardzo kierowcy są uciskani i należy im się więcej infrastruktury, kiedy za te pieniądze można by zrobić porządek z tym zatłoczonym autobusem i rozwiązać problem.
2018-07-19 09:38
"... za te pieniądze można by zrobić porządek z tym zatłoczonym autobusem i rozwiązać problem...". I niby jaki masz pomysł na higienę współpasażerów, chamstwo młodzieży i trajkoty w komunikacji miejskiej?
2018-07-19 10:14
dlaczego nie bierzesz pod uwagę możliwości docierania do pracy/ szkoły inaczej niż tylko własnym samochodem lub komunikacją zbiorową?
Wystarczy zauważyć, że na krótkie odległości wystarczy spacer, rower, hulajnoga, rower publiczny, rower wspomagany elektrycznie, dla niewydolnych nawet rower trójkołowy.
Gdy miasto jest pocięte drogami pseudoszybkiego ruchu amatorzy wszystkich ww. opcji mają w plecy. Gdy oni się zdecydują, to i ty Kubusiu przyspawany mentalnie do samochodu będziesz miał lepsze warunki zaspokajania swojej potrzeby zachowania poczucia własnej wartości.
Zwróć jednak uwagę, że takim jak ty najbardziej w mieście ruch blokują inni myślący tak jak ty.
Jak to zrozumiesz, stopień rozumienia czynników wpływających na twoją jakość życia podniesie się radykalnie.
2018-07-19 10:23
Juz ci tlumacze bo twoje miasto daje pozwolenie na budowe wilkich budynkow korpo w srodku miasta a dzielnice buduje obrzeżu wiec musisz sie przebijac przez cale miasto a na drugi koniec miasta cisniesz zeby dzieciaka do przedszkola zawiesc bo tam sie akurat dostalo. Zrobcie porzadna komunikacje przedszola i szkoly na dzielicach i wtedy bede jezdził komunikacja
2018-07-19 14:32
komunikacja miejska naprawdę nie jest jedynym poważnym substytutem jeżdżenia samochodem do pracy.
2018-07-19 10:32
Nie ma za co, trzeba remontować drogi.
2018-07-19 10:12
Do tego działająca ochrona wypraszająca żuli i pozamiatane.
Co do tego, kto krzyczy, polecam komentarze pod dowolnym artykułem o remoncie/budowie ulic. Zaraz jest wyliczanka, jak to źle kierowcom i jak im się należy...
2018-07-19 11:54
A jak się wraca popołudniowy kursem, w gorący dzień.. to otwarte okna nie wyrabjają.
2018-07-19 10:05
to zlikwiduj jeszcze tunele pod torami kolejowymi. Przecież ruch w miastach musi być uspokojony. Do tego starsi ludzie osoby z dziećmi i niepełnosprawne nie mogą się dostać zwyczajną drogą na pociąg.
2018-07-19 10:21
Uspokajanie ruchu kolejowego jako element polityki uspokajania ruchu w mieście?
Oczywiście poprawa dostępu pieszych (w tym niepełnosprawnych) do stacji SKM w Gdańsku to powinien być priorytet w polityce inwestycyjnej miasta.
Pierwszy przykład potrzebnych działań: tunel dla pieszych z dostępem do południowej strony peronów SKM na stacji Gdańsk Oliwa (może być rampa tak jak na stacji Gdynia Główna).
2018-07-19 10:34
to się decyduj albo likwidujesz te okropne tunele albo je budujesz. Można zrobić zastosowanie takie jak na przystanku Gdańsk Zaspa gdzie ludzie mogą legalnie przejść przez tor kolejowy. Bez niego dojście gdziekolwiek byłoby dla niepełnosprawnych i matek z dziećmi ogromną trudnością.
2018-07-19 14:36
duże tunele dla samochodów niekoniecznie
tunele dla pieszych pod drogami dla samochodów nie
czy jeszcze ci trzeba wyjaśniać proste rzeczy, czy dalej nie kumasz?
2018-07-19 11:11
A przejście na wysokości gruntu. Ale jak się nie da, robisz najlepszą możliwą rzecz.
2018-07-19 10:41
2018-07-19 11:04
Rampa to rodzaj kładki?
2018-07-19 09:09
Najłatwiej napisać by po montować schody ruchome, widny itp. Ale już o późniejszym utrzymaniu nikt nie wspomina. Co jeżeli za 10 lat części do tej windy lub schodów będą niedostępne? Miasto może odnowa wymieniać z naszych pieniędzy?
Poza tym, ta kładka jest w opłakanym stanie technicznym i czas najwyższy by odeszła w niebyt.
Ludzie uważają, że inwestycje publiczne to wydatek kilku set złotych - w końcu on za tyle kupił kostki betonowej, to miasto nie może?
2018-07-19 10:41
To tym bardziej powinno być je stać na te najbardziej podstawowe, to przecież oczywiste.
2018-07-19 14:39
wtedy by się okazało, że najbardziej efektywne są inwestycje w infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów.
2018-07-19 07:04
ale właśnie skończył się okres trwałości UE to likwidują
2018-07-19 10:24
projektowanych obecnie.
Mleko się rozlało, całe szczęście że pojawiły się próby wyprostowania błędnych decyzji.
Priorytetowe działania w mieście to poprawa komfortu i bezpieczeństwa ruchu pieszych i rowerzystów.
Uspokojenie ruchu, przejścia w poziomie jezdni lub kładki bez schodów umożliwiające przejście pieszych i rowerzystów do przystanków SKM lub innego transportu szynowego.
2018-07-19 10:31
W urzedzie pracujesz czy z tej partii rowerowej jestes?
2018-07-19 14:38
jestem z obywatelskiego ruchu myślących mieszkańców.
Mam wrażenie, że należysz do nieformalnej partii bezrefleksyjnych użytkowników samochodów.
2018-07-19 10:33
Chciałbym, żeby ktoś z takimi poglądami jak wyżej był z urzędu...
2018-07-19 06:19
2018-07-19 08:43
Przyszedł mail z Ministerstwa Propagandy żeby PiSać, to troll PiSze..
2018-07-19 06:23
a remonty należy robić i wind i kładki i schodów
2018-07-19 08:22
Bo pewnie za te kilka(naście) lat i tak by była do wyburzenia ze względu na stan techniczny. Gruntowny remont może kosztować więcej niż postawienie czegoś mniejszego od nowa.
2018-07-19 06:05
A może wykopać tam tunel?
2018-07-19 11:19
zamiast brać te pieniądze z budżetu, wprowadźmy opłatę za przejazd samochodem - 1 zł.
Okaże się, że nikt nie chce tamtędy jeździć. No, chyba, że po drodze sfinansowanej z podatków także emerytek czy rencistów (którzy mają problem z tą kładką), bo Janusz musi jechać szybko Golfem.
Pieniądze w budżecie pochodzą od mieszkańców płacących podatki (NIE pochodzą z podatków w paliwie - te idą do budżetu centralnego). Rozwiązania drogowe powinny być budowane z podatków celowych (opłaty za wjazd do miasta, parkingi, posiadanie samochodu w mieście). Tyle tylko, że gdyby kierowcy rozumieli, że np. tunel pod Martwą Wisłą kosztuje każdego mieszkańca 10 zł dziennie (i tyle mieliby płacić za jazdę nim) to uznaliby, że wcale go nie potrzebują.
Taka różnica między wyborcą a obywatelem.
2018-07-19 13:09
I tylko z tych środków finansować budowę DDR, bo przecież tylko rowerzyści z nich korzystają, a za przejazd drogą 50gr bo współdzielą z kierowcami....
2018-07-19 13:31
I tak będę parę tysięcy rocznie do przodu.
2018-07-20 23:33
No widzisz a moje podatki idą między innymi na twoje ścieżki.
2018-07-19 14:24
tzw. korzyści zewnętrzne (głównie w postaci oszczędności wydatków na ochronę zdrowia są szacowane w Europie na €0,28 do € 0,47 )
Każdy kilometr przejechany samochodem generuje dla miasta i jego mieszkańców dużo większe koszty zewnętrzne, nie pokrywane wpływami z podatków (akcyzy i vat ze sprzedaży paliwa).
lepiej myśleć niż grozić kijem komukolwiek
2018-07-20 10:23
miasto nic z tego nie ma
chyba że masz na myśli 500+ czy 300+
2018-07-19 10:04
2018-07-19 08:13
Który bedzie zalewany w czasie burzy
2018-07-19 09:56
Jak przy ulicy Burzyńskiego, to musi być zalewany, pani kierowniczko!
2018-07-19 08:15
Ale przed wyborami można przeciąć wstęge. A jak problem będzie uporczywy to zrobi się tam pływalnie i też będzie sukces
2018-07-19 06:56
2018-07-20 10:27
wybudowali trzy poziomowe skrzyżowanie i postawili tam 4 znaki STOPu
2018-07-19 21:09
Ja np bałam się tamtędy chodzić. Poza tym ten obiekt jest paskudny.
2018-07-19 20:03
Powinni to zachować ku pamięci. Jedyne na świecie 3-poxiomowe skrzyżowanie kolizyjne. Polak potrafi.
2018-07-19 06:40
najprościej wyburzyć , rozwalić ,zniszczyć...zamiast wyremontować to na łatwiznę...
2018-07-19 18:29
ale ani praktyczne ani ładne to
2018-07-19 16:23
Przecież ten klamot i tak prędzej czy później byłby do wyburzenia.
2018-07-19 08:00
Pomyślcie o wszystkich, którzy coś dźwigają lub mają kłopoty z chodzeniem. Jak mają się przedostać przez te schody, windy od czasu do czasu nie działają.
2018-07-19 16:49
skoro wybudowanie 4 przejść ulicznych trzeba rozkładać na lata. Brawo
a na mojej ulicy nadal tylko resztki asfaltu z 1966 roku
2018-07-19 08:49
ale wtedy przynajmniej była jakaś myśl inżynierska spożytkowana dla dobra ludzi. Gdyby nie drogi budowane w PRLu z przepustowością obliczaną na wyrost, teraz jeździlibyśmy konno po przedwojennym bruku
2018-07-19 09:33
Jak na zachodzie.
2018-07-19 10:27
zachód też miał swoje okresy zafascynowania pojazdami, wiele miast się z tego wycofuje bardzo radykalnie, z korzyścią dla wszystkich mieszkańców.
Inspirującą wyobraźnię planistów jest idea miasta 8-80 - miasta taniego, bezpiecznego dla dzieci w wieku 8 lat i seniorów w wieku ponad 80 lat.
2018-07-19 10:36
Ale to ma isc z rozwojem komunikacji, na zachodzie jest metro itd.
2018-07-19 11:12
Mało na razie, ale spełnia tą samą rolę.
2018-07-19 11:56
2018-07-19 14:40
ssss...z tego portalu
2018-07-19 10:15
Cała zaspa wygląda jak myśl inżynierska PRL, powinniśmy otoczyć ją płotem i kasować za zwiedzanie tego skansenu.
2018-07-19 10:06
bo bedzie sie powtarzac historia z TIRami na Hallera, które chcą zabrac most ze soba
2018-07-20 22:27
Ja bym zostawił przynajmniej tę odnowioną część i zrobił tam platformę widokowo-piknikowo-eventową. Jakieś rośliny, ławki, teleskopy etc.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
