Gdynia Stadion, Gdynia Karwiny i Gdańsk Osowa - to przystanki, które kosztem 23,6 mln zł mają powstać lub zostać zmodernizowane w ramach przebudowy odcinka Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, od lotniska w Rębiechowie do śródmieścia Gdyni.
z Portem Lotniczym im. Lecha Wałęsy w Rębiechowie i dalej z istniejącą linią kolejową Gdynia - Kościerzyna . Dzięki PKM, zarówno z Gdańska, jak i z Gdyni można będzie dojechać pociągiem do Portu Lotniczego w niecałe 25 minut. Koszt realizacji projektu PKM wynosi ok. 720,5 mln zł netto. w ramach generalnego remontu zyska nowe parkingi na 67 aut, zmodernizowane zostaną także perony, do których dojść będzie można wyłącznie tunelem. Oznacza to, że pasażerowie nie będą już tam spacerować między peronami, w poziomie torowiska. przy ul. Wielkopolskiej. Przystanek architektonicznie nawiązywać ma do tych budowanych w Gdańsku. Będzie wyposażony w kładkę dla pieszych nad torami i dwa perony po zewnętrznej stronie linii. Przy przystanku Karwiny pojawi się też pętla autobusowa i wielopoziomowy parking, ale decyzja o ich budowie należy wyłącznie do władz miasta. Ciekawym rozwiązaniem ma być planowana przy peronach antresola, która będzie również pełnić funkcję chodnika. To tamtędy piesi będą mogli przejść pod ul. Wielkopolską i dotrzeć m.in. do pętli autobusowej.. Jego lokalizacja i nazwa podyktowane są bliskością obiektów sportowych. I tak ma on posiadać po zewnętrznej stronie linii dwa perony, z których dotarcie do ul. Sportowej zapewnią schody lub winda.Zobacz jak dziś wygląda stacja Gdańsk Osowa.
Zobacz budowę stacji PKM Brętowo w Gdańsku.
Wizualizacja linii PKM wiodącej przez Gdańsk.
2013-10-22 21:28
A słyszeliście, że Sopot również chce wybudować lotnisko, bo pozazdrościł Gdańskowi i Gdyni. Wypowiada ekonomiczną wojnę z sąsiadami. Samoloty będą startować na Bohaterów Monte Cassino i rozbijać się przed startem.
2013-10-22 21:42
Nawet słowa o znikających przedwojennych polskich stacjach i odgałęzieniach, co prawda doprowadzono ostatnimi czasy, że linia kiedyś najnowocześniejsza jest dzisiaj niemal skansenem kolejowym.
I ani słowa jak to Władze Gdańska broniły się przed PKM, dziś odwracają kota ogonem a Gdyni rzucają na odczepnego opisany tu ochłap. Szkoda, że nic marszałek nie robi, aby linia Pom.K.M. dopiero w terminie późniejszym zahaczy o Oksywie oraz lotnisko Gdynia-Kosakowo. Wielka szkoda także, że tory łączące niegdyś Gdańsk Osowę z Polifarbem oraz nie ma propozycji w ramach "nowego rozdania środków unijnych" ich przedłużenia na Dąbrowę - bo właśnie w ten sposób można by utworzyć nową tak potrzebną linię - inna okazja się nie powtórzy bo więcej kasy nie otrzymamy:(((. Jestem przekonany, że własnie to mogłoby pozytywnie wpłynąć na rozwój Gdyni i komfort życia mieszkańców, ale też faktycznie a nie w gadce zintegrować mieszkańców Trójmiasta.
Oczywiście modernizować Gdańsk-Osowa, ale uruchomić następne - Gdynia Dąbrowa np. Rdestowa (przy Zielonym Zakątku), Gdynia Dąbrowa Góra Donas (Centrum Sportów Zimowych), Gdynia Dąbrowa Łanowa oraz Gdynia Wiczlino. Co prawda nad tym należałoby debatować i być przedmiotem jeszcze wielu innych analiz. Tylko takie działania w nowym rozdziale środków finansowych spowoduje realne rozwinięcie w szybkim tempie Trójmiasta i stworzy jedno milionową metropolie i skoczymy na drugie miejsce po W-wie. No ale do takich śmiałych decyzji trzeba mieć jaja, wizje i odwagę. Transport to krwiobieg metropolii a najlepszym jego środkiem jest nowoczesny transportu szynowy.
I jeszcze na dodatek brzydko zaprojektowany i wykonany SKM Wzgórze św.Maksymiliana, Gdynia Główna, dalej to już szkoda nawet pisać. Jedyna szansa i nadzieja w CHRiwiera, najlepiej gdyby to była kładka zamknięta przerzucona od CH aż do Świętojańskiej zamknięta i poszerzona tak aby w jej można umieścić cały rząd mniejszych kiosków, drobnych usług, małych biur itd.
2013-10-22 21:47
miało być:
marszałek WSZYSTKO robi, aby linia Pom.K.M. dopiero w terminie późniejszym zahaczy o Oksywie....
2013-10-22 21:49
Stolica , a ty do Stolicy chcesz równać wieś ?
milcz.
2013-10-22 21:53
a tak za sprawą Gdańska będziemy zawsze ZADUPIEM:(( I takich chorych małych ludzików jak tY;))
2013-10-22 21:55
w przepaść!!!
Gdynia musi się orientować tylko na Warszawę!!
2013-10-22 22:02
Gdynia była potrzebna Warszawie gdy Gdańsk był niegrzeczny...
Dzisiaj Warszawa ma gdzieś to zadupie :p
2013-10-22 22:07
i mi tu nie pitol o warszawce. I to oni razem z Gdańskiem przechwytują kasiorę z unii robiąc dla siebie Danzig, a marszałek im jeszcze pomaga:((
2013-10-22 22:40
a ruskie i nie tylko oni nie pozwolą by Niemcy szli na Wschód ponownie...
2013-10-22 22:22
już dzis SKM na trasie W.Kack-Gdynia G.-Oksywie.
Gdańsk nie jest tu do niczego potrzebny. Dlaczego tego nie robi?
2013-10-22 22:24
skąd się urwałeś????
2013-10-22 23:15
proporcjonalnie do tego co zrobiły Gdańsk, Sopot, Rumia, Pruszcz to bylibyśmy bliżej przejęcia SKM.
2. Nie rozumiem o co ten krzyk gdynian, że linia nieodbudowana 65 lat temu jest teraz odbudowywana przez Marszałka. Wszystkie linie kolejowe w Gdyni zostały odbudowane przez państwo i jakoś Gdynia niedorzucała się do tego.
2013-10-23 07:32
niech oddadzą te które tam ma w spółce. A za brzydotę wykonanych przystanków w Gdyni naliczyć kary uznaniowe!
2013-10-23 12:16
a surowe kary OBLIGATORYJNE!!!!
Nie mogę korzystać z gdyńskich przystanków PKP,SKM, PLK, bo mi się na wymioty zbiera, a do tego mam psychicznego doła. Może ktoś ma specjalistę - med.sądowej, który wystawi stosowną opinie, abym mógł zaskarżyć w sadzie PKP,SKM,PKL o ogromne koszty z tytułu zwyczajnego niezadowolenia z wyglądu przystanków przeradzającego się w chorobę, permanentny lęk przed brzydotą proponowanym w tych miejscach publicznych Gdyni?
SORRY,ALE JESTEM ESTETA ;)
2013-10-22 22:41
albo innym podstawić nogę.
2013-10-23 00:57
stary, to co napisałeś to totalny bezsens. chyba z 5 przystanków tam umiesciles xd
2013-10-22 21:48
A czy trzy dodatkowe przystanki będą spójne wizualnie z gdańskimi?
2013-10-22 22:00
:-)
2013-10-22 23:16
2013-10-22 22:05
Z tego nie będzie nic dobrego tylko straty .
2013-10-22 22:15
A czemu nie można do oksywia pociągnąć tej koleji skoro wymieniono całe tory i podkłady.To by ułatwiło dużo ludziom dojazd do pracy gdzie znajduję się Marynarka Wojenna Akademia i Stocznia.Proponuję pomyśleć nadtym rozwiązaniem.
2013-10-22 22:25
He, he, ciekawe co zrobia z poziomem wod gruntowych... tutaj teren bardzo podmokly...
2013-10-22 23:15
Czy na etapie projektu nie można było pomyśleć o zunifikowaniu wysokości peronów I taboru oraz połączeniu PKM I SKM w jedną firmę z jednym prezesem I zarządem?!Ile to by dało oszczędności podczas późniejszej eksploatacji?!!!A co najważniejsze byłby jeden bilet!I czy szynobusy spalinowe to nie jest przypadkiem "strzał w kolano"?
2013-10-23 01:01
temat już był poruszamy tyle razy że aż s****. odechciewa się komentować braku normalnego pojmowania rzeczywistości;]
2013-10-23 00:58
Olkuskiej ?
2013-10-23 06:24
pdciągnąc ja jak najdalej się da
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
