Gdynia Stadion, Gdynia Karwiny i Gdańsk Osowa - to przystanki, które kosztem 23,6 mln zł mają powstać lub zostać zmodernizowane w ramach przebudowy odcinka Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, od lotniska w Rębiechowie do śródmieścia Gdyni.
z Portem Lotniczym im. Lecha Wałęsy w Rębiechowie i dalej z istniejącą linią kolejową Gdynia - Kościerzyna . Dzięki PKM, zarówno z Gdańska, jak i z Gdyni można będzie dojechać pociągiem do Portu Lotniczego w niecałe 25 minut. Koszt realizacji projektu PKM wynosi ok. 720,5 mln zł netto. w ramach generalnego remontu zyska nowe parkingi na 67 aut, zmodernizowane zostaną także perony, do których dojść będzie można wyłącznie tunelem. Oznacza to, że pasażerowie nie będą już tam spacerować między peronami, w poziomie torowiska. przy ul. Wielkopolskiej. Przystanek architektonicznie nawiązywać ma do tych budowanych w Gdańsku. Będzie wyposażony w kładkę dla pieszych nad torami i dwa perony po zewnętrznej stronie linii. Przy przystanku Karwiny pojawi się też pętla autobusowa i wielopoziomowy parking, ale decyzja o ich budowie należy wyłącznie do władz miasta. Ciekawym rozwiązaniem ma być planowana przy peronach antresola, która będzie również pełnić funkcję chodnika. To tamtędy piesi będą mogli przejść pod ul. Wielkopolską i dotrzeć m.in. do pętli autobusowej.. Jego lokalizacja i nazwa podyktowane są bliskością obiektów sportowych. I tak ma on posiadać po zewnętrznej stronie linii dwa perony, z których dotarcie do ul. Sportowej zapewnią schody lub winda.Zobacz jak dziś wygląda stacja Gdańsk Osowa.
Zobacz budowę stacji PKM Brętowo w Gdańsku.
Wizualizacja linii PKM wiodącej przez Gdańsk.
2013-10-23 08:47
Gdynianie uważajcie bo zlikwidują wam komunikacę miejską przy trasie kolei metropolitalnej tak jak władze gdańska chcą zrobić ! na h nam ta kolej której wagony nie pasuje do wysokości peronów skm z powodu której zlikwiduje się albo bardzo ograniczy komunikacje miejską, która będzie posiadać swoje bilety a mieszkańców narazi na kilkakrotne przesiadki ! teraz już rozumiem skąd to parcie na bezsensowną inwestycję która nigdy nie połączy południowych osiedli z centrum trójmiasta ! tkm
2013-10-23 08:58
teraz czekamy na przystanek przy kielnienskiej:-]
2013-10-23 09:43
Jak silne jest lobby firmy Panorama, że historyczną dzielnicę Wielki Kack i 'JEJ" część jaką jest niewątpliwie Fiakakowo (mieszkałem tam 10 lat i zawsze mówiłem ze mieszkam w Wielkim Kacku) potrafią tak łatwo zaprzepaścić. TO jest Wielki Kack a nie Fikakowo.]
Jak rozmawiałem z ludzmi z Polski to tej nazwy nawet powtorzyć nie umieli. A Wielki Kac... ;-) zawsze ...
Pamietajcie bloki Panoramy nie były tam pierwsze.
Chce stacji Gdynia Wielki Kack ...
2013-10-23 10:27
2013-10-23 11:35
Wlk. Kack pamiętam od dawna.
2013-10-23 11:49
to niech najsampierw pobuduje tam u siebie pętle trolejbusową!!!
2013-10-23 10:00
Super, że będzie tunel dla pieszych przy stacji Osowa. 500 metrów dalej jest przejazd kolejowy z rogatkami, przez który dziennie przejeżdza kilka tysięcy samochodów. A gdzie są plany zbudowania w tym miejscu tunelu drogowego? Przecież pociągi PKM będą jeździć zdecydowanie częściej niż obecnie!!!
2013-10-23 10:14
wiadomo nie od dzisiaj,że magistrat siedzi w kieszeni developerów.
Budowa PKM pozwoli na nowe inwestycje mieszkaniowe w szczerym polu i sprzedaż mieszkań na dobrej marży bo przecież będzie skomunikowana z miastem.
2013-10-23 10:26
Do lotniska w Rębiechowie większość gdynian będzie miało lepszy dojazd niż do wybudowanego w Kosakowie. A teraz fanboye Kosakowa mogą zaczynać swoje trololololo za 3, 2, 1.
2013-10-23 11:51
głupich nie sieją, a jednak w Gdańsku się rodzą
2013-10-23 11:06
Brawo, wyglada imponująco i na pewno umocni to Trójmiasto! Trzymamy kcuki za inwestycje!
2013-10-23 12:01
Tam jest dużo miejsca na parking i wszyscy z rejestracją GWE GKA ITP mogliby się przesiąść do kolejki i nie stwarzać zagrożenia na ulicach Gdańska.
2013-10-23 12:22
Aby rozładować ogromne korki u wylotu Sopockiej w Wielkopolską konieczny jest trzeci pas z prawoskrętem w Wielkopolską. Dzięki temu będą dwa pasy do skrętu w kierunku obwodnicy i samochody skręcające w kierunku centrum nie będą blokowały tego ruchu. Przesunięcie wiaduktów uwolni miejsce na takie rozwiązanie.
2013-10-23 12:24
Co ma oznaczać wyłączenie z ruchu? W Berlinie stare stacje schludnie zaadaptowano to ruchu współczesnych pociągów, wykorzystując ich historyczny wygląd
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
