Wraz z początkiem nowego roku szkolnego, mieszkańcy gdańskiego Południa zyskali dodatkowe połączenia w komunikacji miejskiej. Od początku września autobusy linii 120 łączą ul. Stężycką - przez Ujeścisko - z Siedlcami. Co więcej, przystanki linii autobusowych 120, 156, 164 pojawią się też przy Szkole Podstawowej nr 6 i Przedszkolu nr 68.. Od dziś gdański Zarząd Transportu Miejskiego ma też nowego-starego dyrektora. Oficjalną nominację odebrał dotychczasowo pełniący obowiązki dyrektora, Sebastian Zomkowski.
Rozkład jazdy ZTM w Gdańsku
2019-09-02 14:11
Ciekawe jakie zmiany w komunikacji w tym rejonie miasta nastąpią gdy zostanie uruchomiony tramwaj na nowej bulońskiej?I czy budowa linii tramwajowej wraz z budową nowej warszawskiej ruszy jeszcze w tym roku?
2019-09-02 14:15
A co z autobusem 111 dlaczego nie jeździ przez Szafranie Jarmark Dominikanski się już skończył
2019-09-02 16:05
a po co ma stać na Długich Ogrodach bo kierowcy zaparkowani na środku ulicy albo jechać przez Toruńską i Rzeźnicką i objazdem do Centrum? Traci na tym tyle, że szybciej jest pieszo
2019-09-02 14:16
Nowy dyrektor dostał auto służbowe, czy jeździ do pracy komunikacja miejska ?
2019-09-02 14:19
;)
2019-09-02 15:14
Jeździ tramwajem. O dziwo w tłoku
2019-09-02 18:06
w ZTM nikt nie używa komunikacji miejskiej. Widać po trasach, rozkładach i czasach przejazdu.
2019-09-02 20:33
Widać nie masz pojęcia o czym piszesz.
2019-09-02 14:20
Super! Tyle, że pierwotnie wg ZTM ta linia miała kursować aż do lotniska :-(
I razem z przedłużoną linią 169 (Oliwa - Osowa - lotnisko) byłoby w końcu bezpośrednie połączenie autobusowe zachodnich dzielnic Gdańska!
A tak - nic z tego. Podobno przeszkodą w przedłużeniu 120 jest fatalny stan Stężyckiej właśnie :-(
Ale może uda się ją naprawić - w tym roku ktoś zgłosił do BO ogólnomiejski projekt Autobus Górnego Tarasu (ma nawet stronę na FB). Jak projekt wygra, ZTM nie będzie miał opcji i będzie musiał dotrzymać słowa i przedłużyć linię 120 do lotniska... Zobaczymy :-)
2019-09-02 14:42
dojazd do Matarni tez by się przydal
2019-09-02 15:21
To kosztem np . częstotliwości 210 !!!
2019-09-02 14:24
Opinia wyróżniona
Nie bardzo rozumiem dlaczego nie ma bezpośredniego autobus pomiędzy np pętla świętokrzyska a pkm jasień, albo pętla świętokrzyską i skm śródmieście. W tym momencie mamy autobus np 155 z pętli LS jedzie na Jasień 30 minut, taki sam autobus puszczony AK pojechałby w 15.
2019-09-02 15:13
Do śródmieścia skm masz tramwaje. Mało?
2019-09-02 21:47
czy zmieniliśmy przekaz?
2019-09-03 07:57
Też mnie zawsze dziwiło dlaczego nie ma pojedynczych linii, które się zatrzymują rzadziej, ale jadą przelotowo. Mam na myśli kilka rejonów. Np z dworca na lotnisko; z fashion house na dworzec; z wrzeszcza na lotnisko; z oliwy na lotnisko. Niech się zatrzymują, ale dosłownie przy wielkich węzłach komunikacyjnych jak dworzec lub wielkie skrzyżowania, gdzie przejeżdża wiele linii autobusowych czy tramwajowych.
Bardzo zniechęcające jest kiedy autobus z dworca na lotnisko zalicza wszystkie małe zakątki po drodze. Jedzie on bardzo ale to bardzo długo. 90% ludzi i tak wsiada na poczatku (dworzec/lotnisko i Intel).
2019-09-03 08:11
Połączenie p. Świętokrzyska z skm śródmieście? Faktycznie nie ma hahaha. Tramwaje ? Znasz?
2019-09-03 12:16
Tramwaj jedzie przez dwie duże dzielnice, zabiera mnóstwo pasażerów. Cały przejazd zajmuje około 35 minut. Znowu samochodem z pętli dojadę na SKM Śródmieście w 12-15 minut niezależnie od ruchu i godziny. Wystarczy pojechać małomiejska i przy Raduni. Tutaj chodzi o to ze niektórym bardziej opłacałoby się cofnąć na pętle żeby pojechać autobusem. Niż pchać się tramwajem. Prawda jest taka że transport publiczny w Gdańsku kuleje. Na trasach brakuje bus pasów, trasy są długie, tak żeby zabierały jak najwiecej osób i jednocześnie najwiecej zarabiały. Moim zdaniem powinny natomiast zwozić ludzi na pętle i stamtąd powinny być bezpośrednie pomiędzy głównymi środkami komunikacji skm/pkm.
Chciałbym zobaczyć ankietę o ile dłużej dojeżdżasz komunikacją niż samochodem do pracy.
Oczywiscie nie jestem fachowcem. Nie znam sie na tym ale widzę pewnie niedociągnięcia na tle innych miast. Fakt jest mało kierowców autobusów/ taboru autobusów ale moim zdaniem można dużo poprawić i mam nadzieje ze nowy dyrektor się tym zajmie. Bo są potrzebne globalne zmiany. Czego oczywiście życze sobie i Wam. Dzisiaj różnica przejazdu pomiędzy samochodem osobowym a komunikacja z mojego miejsca zamieszkania do pracy to 30 minut. Byłoby 10-15 z chęcią bym się przesiadł...
Pozdrawiam.
2019-09-02 14:27
Brak buspasów, tramwaje stojące na każdych światłach, częstotliwość jak w pekaesie na prowincji... masz co robić
2019-09-02 15:25
Seba tyle może ile Dulkiewicz mu pieniędzy łaskawie da na km . Z własnych nie dołoży - i tak kupił sobie prywatny tramwaj !!!
2019-09-02 16:02
Z tą ilością kasy to za wiele nie zdziała poza przesunięciem odjazdu z 8:54 na 8:55
2019-09-02 23:14
"to fajny chłopak jest"
2019-09-03 08:38
Lubimy Sebka
2019-09-03 08:09
Nie wiem kto pisze te komentarze...
Czy Wy jesteście oderwani od rzeczywistości? Przecież Pan Sebastian Zomkowski "pracuje" w ZTM od 2009 roku. Należy konkretnie pie.rznąć w blat i powiedzieć: chłopie przez 10 lat nie zrobiłeś kompletnie nic!
Kiedy na jednym ze spotkań z kierowcami w siedzibie ZTM jeden z kolegów zadał kilka sensownych i trudnych pytań nie był pan w stanie prawdziwie odpowiedzieć i...
schował głowę w piasek.
A pytań jest bardzo dużo. Gdyby doszło do otwartego spotkania to argumentami zostałyby wytknięte panu Sebastianowi błędy jego pracy z ostatnich 10 lat- zostałby dosłownie ztorpedowany w 100%. Gdyby ludzi mieli świadomość jakie buble wprowadzał i będzie wprowadzał ich super dyrektor do systemu przewozów autobusowych w Gdańsku to podejrzewam, że ze skutkiem natychmiastowym podałby się do dymisji i to publicznie. Ale ludzi nic nie wiedzą. Tylko codzienne niespodzianki. Bo przecież po co zrobić realny rozkład jazdy skoro można usiąść przed komputerem, moment i zrobione a inni niech się martwią. Obecnie komunikacja miejska w Gdańsku jest na wykończeniu. Stanowiska obsadzane kolesiami, którzy o komunikacji nie mają pojęcia. Co z tego, że ktoś był kirowcą czy motorniczym 20 czy 30 lat temu? I dzisiaj śmiało twierdzi: ja wiem jak to jest! Nie nic nie wiesz!
Przez te lata miasto bardzo się rozbudowało, powstały nowe osiedla, ulice, przybyło mnóstwo samochodów oraz pasażerów a podejście do komunikacji z lat 80-tych, czy 90-tych. I o czym my tu mówimy. Jakość, jakość i jeszcze raz jakość! Kupuje się piękne nowoczesne autobusy, a rozkłady jazdy rajdowe. W taki sposób to my nigdy nie zbudujemy komunikacji na miarę XXI wieku i to w takim pięknym mieście jakim jest Gdańsk.
2019-09-16 17:40
Dodatkowo, poza zmienionymi z głową na karku i praktycznym doświadczeniem rozkładami jazdy, sterowana sygnalizacja świetlna, priorytetowa dla pojazdów komunikacji, bus pasy i dopiero zaczęłoby to działać jak w cywilizowanych miastach cywilizowanych krajów
2019-09-02 14:42
jeździł z Jana z Kolna na Dolne Miasto.
2019-09-02 15:51
2019-09-02 22:29
To z Wałowej na Sztutowską pałętał się pomiędzy 112, 186, 164, 181, 166 i to było parę lat :) temu
2019-09-02 14:46
Przecież ta nowa linia, w godzinach popołudniowego szczytu, będzie łapać na dzień dobry opóźnienie.
2019-09-02 14:47
przeciez to tylko 16 000 mieszkancow...
2019-09-02 14:51
Nie ogarniają rozkładów - tak podaje rada dzielnicy.
2019-09-02 15:12
Dostaliscie 269 A niedługo przedłużenie 169 do lotniska
2019-09-02 15:22
2019-09-02 15:01
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
