Korki w Osowej po uruchomieniu nowej sygnalizacji

Maciej Naskręt

19 grudnia 2013 (artykuł sprzed 10 lat)

Opinie (220)

Przejście dla pieszych przy skrzyżowaniu ulic Kielnieńskiej i Spacerowej.

Mieszkańcy Osowy narzekają na nową sygnalizację świetlną, ustawioną z myślą o pieszych, w Osowej na skrzyżowaniu ulic: Kielnieńskiej i Spacerowej zobacz na mapie Gdańska . Powoduje ona nadmierne korki w godzinach szczytu. Czy drogowcy włączą więcej zielonego światła kierowcom?

Jaki ruch powinien być priorytetowy przy ustalaniu programu sygnalizacji?

samochodowy, pojazdów jest najwięcej pieszy, to bliski wszystkim sposób przemieszczania się rowerowy, należy promować ten środek lokomocji komunikacji miejskiej, podróżuje nią największa liczba osób

Od kilku tygodni na skrzyżowaniu ulic Kielnieńskiej i Spacerowej w Osowej funkcjonuje sygnalizacja świetlna. Światła zostały tam ustawione głównie z myślą o pieszych, którzy zmierzają przez ruchliwą jezdnię do położonego nieopodal przystanku autobusowego. Zanim światła stanęły na skrzyżowaniu, dochodziło tam do licznych potrąceń na pasach. O tym, że jest to miejsce niebezpieczne dla pieszych w zeszłym roku ostrzegała też policja.

Problem w tym, że teraz na nową sygnalizację narzekają kierowcy. - Przed zamontowaniem świateł, jadąc do Oliwy, nie stałem na ul. Kielnieńskiej w żadnym w korku. Teraz praktycznie codziennie staję w zatorze z powodu nowych świateł. Podobnie jest gdy wracam po południu do domu, od strony Oliwy. Tracę tam cenne minuty. Może uda się wyregulować światła? - zastanawia się Wiesław Filipkowski, mieszkaniec Osowy.

O tryb działania sygnalizacji zapytaliśmy w gdańskim Zarządzie Dróg i Zieleni.

- Światła na skrzyżowaniu ulic Kielnieńskiej i Spacerowej działają w cyklach ok. 90-sekundowych w czasie szczytów drogowych i ok. 75-sekundowych poza szczytem. W obu przypadkach kierowcy jadący w obu kierunkach w relacji Oliwa - Chwaszczyno mają ok. 75 proc. zielonego światła - mówi Tomasz Wawrzonek, kierownik działu inżynierii ruchu w ZDiZ.

- Jedyne, co możemy zrobić i co zrobimy zresztą po prośbach mieszkańców, to wydłużenie cyklu poza szczytem do 90 sekund - dodaje Wawrzonek.

Po zmianie inżynierowie ruchu będą obserwować sytuację na wspomnianym skrzyżowaniu. Warto tu podkreślić, że dla miejskich inżynierów godziny szczytowe zazwyczaj to okres między godzinami: 6:30 - 9 i 14:30 - 18.

Czy zmiana cyklu coś pomoże? Trochę tak, ale kierowcy nie uświadczą już sytuacji sprzed włączenia świateł przy Biedronce w Osowej. Ustawienie sygnalizacji na drogach (o przekroju jednej jezdni i pasie w każdą stronę), po których porusza się więcej niż 1 tys. aut na godzinę, a niewątpliwie ul. Kielnienieńska i ul. Spacerowa zalicza się do ich grona, wstrzymuje znacznie ruch samochodów - zawsze potęguje zatory.

Maciej Naskrętm.naskret@trojmiasto.pl

Miejsca

Gdański Zarząd Dróg i Zieleni Gdańsk, Partyzantów 36

Opinie (220) 3 zablokowane

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-12-19 16:34

nie umiecie jezdzic, wjezdzacie na przejscia mimo ze znajduja sie tam ludzie to macie za kare

stanie w korkach to nie tylko domena polskich pilkarzy

znany kierowca
10 lat
- 15 3
Twoja opinia

Zmień treść

stanie w korkach to nie tylko domena polskich pilkarzy
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-12-19 16:34

co by tu jeszcze sp..rzyc panowie?....co by tu jeszcze?

10 lat
- 8 7
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-12-19 16:18

Szkoda, że portalu trojmiasto.pl nigdy nie zainteresowała głębiej sygnalizacja na Morskiej w Gdyni, po remoncie czerwona fala jest już nawet za obwodnicą. Najbardziej oczywiście czuć odcinek od estakady do domu towarowego. Ostatnimi dniami też ciągły korek od klifu do wielkopolskiej.

sristar
10 lat
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

Szkoda, że portalu trojmiasto.pl nigdy nie zainteresowała głębiej sygnalizacja na Morskiej w Gdyni, po remoncie czerwona fala jest już nawet za obwodnicą. Najbardziej oczywiście czuć odcinek od estakady do domu towarowego. Ostatnimi dniami też ciągły korek od klifu do wielkopolskiej.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-12-19 16:18

Miało być lepiej, a wyszło jak zawsze

Gdańsk
10 lat
- 4 4
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-12-19 16:15

kierowcow potracajacych pieszych na pasach nalezy wsadzac do wiezienia

Przy okazji naterzenie ruchu sie zmniejszy. Wiem, ze dla Polaka brzmi to troche drastycznie, ale w krajach Skandynawskich, ktore badz co badz sa bardziej cywilizowane, sprawdza sie znakomicie.

Pablito
10 lat
- 10 1
Twoja opinia

Zmień treść

Przy okazji naterzenie ruchu sie zmniejszy. Wiem, ze dla Polaka brzmi to troche drastycznie, ale w krajach Skandynawskich, ktore badz co badz sa bardziej cywilizowane, sprawdza sie znakomicie.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-12-19 16:15

RONDO

Dojeżdżając do świateł większość kierowców dociska gaz, zwłaszcza jak się pali żółte. Co będzie, jak któryś nie wyhamuje? Dojeżdżając do ronda większość (raczej) zwalnia. Nie ma wtedy problemu z przepuszczeniem pieszych, przynajmniej dla mnie. Dodatkowo, na większości znanych mi rond są azyle dla pieszych rozdzielające wjazd i zjazd. Uważam, że tak jest wygodniej i bezpieczniej dla wszystkich.

antydietetyk
10 lat
- 16 3
Twoja opinia

Zmień treść

Dojeżdżając do świateł większość kierowców dociska gaz, zwłaszcza jak się pali żółte. Co będzie, jak któryś nie wyhamuje? Dojeżdżając do ronda większość (raczej) zwalnia. Nie ma wtedy problemu z przepuszczeniem pieszych, przynajmniej dla mnie. Dodatkowo, na większości znanych mi rond są azyle dla pieszych rozdzielające wjazd i zjazd. Uważam, że tak jest wygodniej i bezpieczniej dla wszystkich.
Regulamin dodawania opinii