Maszyna TBM rozpoczęła drążenie tunelu z szybu położonego nieopodal ul. Kujawskiej 3 czerwca tego roku.
Nieco ponad pół roku wykonawcy zajęło wydrążenie przy użyciu maszyny TBM pierwszej - południowej - nitki tunelu pod Martwą Wisłą. W sobotę oficjalnie zakończono operację - maszyna pokonała 1072,5 metrów podwodnej przeprawy.
Zobacz wnętrze tunelu po wydrążeniu 462 m.
. Końcową fazą wyjścia TBM był demontaż z jej czoła 52-tonowej stalowej pokrywy, po czym tarcza ujrzała wreszcie światło dzienne. i Węzła Ku Ujściu (po drugiej stronie rzeki) jest miejska spółka Gdańskie Inwestycje Komunalne, a wykonawcą hiszpańska firma Obrascon Huarte Lain, która za realizację projektu otrzyma 885 mln zł.Film promocyjny GIK z przebiegu budowy pierwszej nitki tunelu pod Martwą Wisłą.
3 czerwca tego roku. Na początku września - po pokonaniu 462 metrów - przechodziła konserwację, co było świetną okazją, by zobaczyć wnętrze częściowo wykonanego tunelu. Natomiast na przełomie września i października kret był już na półmetku południowej nitki tunelu. Po minięciu pod ziemią koryta Martwej Wisły maszyna jednak znacznie zwolniła. Wszystko po to, by przygotować jej odkrycie właśnie na 30 listopada.
2013-12-01 07:17
Na Słowaka ,Kościuszki już korki. Co będzie po otwarciu Tuneli. Coś nie tak z tym projektem. ??????
2013-12-01 00:02
mój kret tunelowy smierdział dzis tak strasznie że z ubikacji na holu biło krecikiem aż w biurze.he he slabo mial ten co wbił sie do klopa po mnie,nie spościłem wody
2013-12-01 06:32
powies sie d.... wstydu oszczedz miastu
2013-11-30 15:41
Super
2013-12-01 02:55
2013-12-01 02:05
2013-11-30 16:37
A ja mam już dość czytania tych idiotycznych docinek Gdynian Gdańszczanom i odwrotnie.
Wiem, że te polityczne bar..y nie potrafią się dogadać, ale my zwykli obywatele powinniśmy. Trójmiasto bez współpracy to dno. Ileż więcej można zdziałać projektując, działając WSPÓLNIE !!!
2013-11-30 23:30
Gdańsk, Gdynia, Sopot, Rumia, Reda, Wejherowo, Pruszcz Gdański i okoliczne miejscowości już od dawna powinny być jednym miastem. Przyniosłoby to same korzyści dla mieszkańców. Wymienię tylko kilka z nich. Po pierwsze o jakieś 3/4 mniej prezesów, dyrektorów, kierowników i innych urzędasów opłacanych z naszych podatków. Po drugie 1,2 mln metropolia jest dużo atrakcyjniejsza dla potencjalnych inwestorów niż miasta poniżej 500tyś mieszkańców, a to przekłada się chociażby na ilość nowych miejsc pracy. Po trzecie umożliwiło by to stworzenie jednego spójnego systemu komunikacji miejskiej z jednym wspólnym biletem. Niestety naszym szanownym prezydentom miast takie pomysły raczej nie są na rękę. Lepiej podsycać wzajemną niechęć to przynajmniej zostanie więcej stołków do obsadzenia..
2013-12-01 01:01
Sam sobie odpowiedziales dlaczego trojmiasto nie bedzie jednym miastem
2013-11-30 17:12
Jeśli trójmiasto.pl wprowadzi weryfikację wieku przy pisaniu komentarzy, to docinki o których piszesz, znikną w mgnieniu oka.
2013-11-30 21:06
A jakby zablokowali IP komputerów z obu magistratów, to w ogóle cisza i spokój by się zrobiły w komentarzach.
Tak do 15, bo wieczorem trzeba byłoby wyrobić normy z domu. :c
2013-11-30 20:51
Młodzi generalnie są bardziej tolerancyjni i z pewnością mają lepsze rzeczy do komentowania niż jakąś budowę tunelu.
2013-11-30 16:39
Tych docinek nie zmienisz,taka polacy maja juz mentalnosc.Starsi juz z tego wyrosi ale gimnazjum rozdete sie w to bawi:)
2013-12-01 00:59
No I co za problem puscic maszyne w innych miejscach zeby miec metro?
2013-12-01 00:08
2013-11-30 23:57
nie musi drążyć drugiej nitki ....
2013-11-30 23:53
Gratuacje dla władz za konsekwencje w inwestowaniu. Trzymać tak dalej, głupich wypowiedzi frustratów i zazdrośnikównie nie słuchać!
2013-11-30 23:51
2013-11-30 23:36
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
