1,1 mln pasażerów przewinęło się przez lotnisko w Rębiechowie do końca maja. Czy to wystarczy, by do końca roku liczba pasażerów osiągnęła wymarzone przez władze portu 3 mln?
Lotnisko w Rębiechowie od kuchni.
Pirotechnicy testowali nowy pirobus.
2014-06-02 20:04
Ja czekam na zabudowę ILS CAT II.
Wtedy pogadamy.
A jak stuknie 3 melony.
To będzie Okęcie, Kraków, Gdańsk.
Potem długo nic.
I Katowice, Poznań, Wrocław.
I reszta lądowisk lokalnych.
A gdzie ten kosmodrom Kosakowo?
2014-06-03 10:30
Co ci da ten ILS II? Ile razy ucierpiałeś z jego braku? Leciałeś chociaż raz samolotem?
2014-06-03 11:37
Przecież jest to w planach rozbudowy lotniska.
To źle że podniesie się jego kategoria?
Właśnie o to chodzi, że przestaną pojawiać się głupie komentarze o mgle.
Ja - akurat miałem raz przygodę że z powodu silnego wiatru, a w zasadzie huraganu - wylądowałem gdzie indziej.
Ale to w innym kraju było.
Więc pomyśl zanim napiszesz.
2014-06-03 11:40
Na silny wiatr ILS wyższej kategorii nie pomoże, więc pomyśl zanim napiszesz.
2014-06-03 12:32
Bo z Twojej wcześniejszej wypowiedzi wynika, że ILS 2 na nic pomoże, taka fanaberia, ot rzecz niepotrzebna.
Kumasz bazę?
2014-06-03 14:33
to wprawdzie polepsza sytuację, ale nie gwarantuje lądowania.
Z Twojego komentarza wynika, że teraz w ogóle nie ma o czym mówić, bo jest tylko ILS najniższej kategorii..
Kolejność WAW/KRK/GDN jest już teraz, przekroczenie bariery 3 milionów niewiele zmieni, bo ruch rośnie niemal na wszystkich lotniskach. Z nowych graczy namieszać może za to WMI...
2014-06-02 21:14
czy Delhi. Przecież bardzo dużo trójmiejskich biznesmenów robi właśnie interesy w Azji i muszą latać z Warszawy. Poza tym bardzo dużo mieszkańców Gdańska wypoczywa w Tajlandii czy Chinach.
2014-06-02 21:30
Dlatego, że tak jest zorganizowany transport lotniczy na świecie, iż z mniejszych lotnisk lata się na większe i tam się przesiada na loty międzykontynentalne. Poza tym z tych kierunków co wymieniłeś, to z Warszawy bezpośrednio jest tylko do Pekinu, do Delhi czy Singapuru też jest z przesiadkami.
2014-06-03 10:44
A co do lotów bezpośrednich, to wystarczy zobowiązać się do regularnego podstawiania kilkuset pasażerów na loty długodystansowe (w obie strony) i już można negocjować z przewoźnikami latanie z Gdańska...
2014-06-02 22:01
a najblizszy czynny taras widokowy jest. ..we Wroclawiu, jak mam pomachac odlatujacej babci
2014-06-02 23:21
No cóż, są różne techniki zwiększania liczby pasażerów. Ta wydaje się dość sztuczna... ;-)
2014-06-03 00:02
Malaga lub Alicante + jeden więcej przewoźnik do Barcelony (został tylko WIZZ) oraz potrzebne Trapani lub Cagliari. Ludzie o te kierunki pytają prawie codziennie.
2014-06-03 00:24
Mieszkam w Irlandii od 10 lat i wiekszosc z tych samotych, ktorzy nie zdecydowali sie jeszcze sciagnac rodzin(a jest ich coraz mniej) lata do PL regularnie srednio co 2 m-ce, przy cenach biletow nieprzekraczajacych dniowki. Takze kogo jest wiecej turystow czy mezow ,synow ,corek i ojcow odwiedzajacych rodziny.
2014-06-03 07:26
Mam wrażenie, że w niektórych samolotach jest teraz ciaśniej. Czyżby krok w stronę tych trzech milionów? Kiedyś ludzi wywożono z kraju w bydlęcych wagonach, teraz w bydlęcych samolotach?
2014-06-03 08:19
to należy zapomnieć o tanim lataniu na liniach krajowych,
a tu miła niespodzianka;
Ryanair jest dużą konkurencją dla zapyziałego PKP,
gdzie za samo miejsce w sypialnym,
żądają 100PLN + koszt biletu oczywiście.
2014-06-03 11:31
Jak jedziesz np. do Warszawy to na cholerę ci miejsce w sypialnym? Jak skończą się remonty infrastruktury kolejowej, to połączenie Ryanem do Modlina nie będzie ani szybsze (wliczając czas dotarcia do Warszawy) ani tańsze (jak nie rezerwuje się biletu na miesiące do przodu).
2014-06-03 08:24
Szkoda że ilość pasażerów ,rejsów samolotów nie jest odczuwalna w portfelu pracowników a wręcz przeciwnie.Praktyki jakie upowszechnia firma Welcome wszystko robić nie ważne standardy, procedury,ludzie na umowę zlecenie płace mniejsze niż w biedronce nie obrażając .Firma dawna Gdn mając zyski wyróżniona przez Lufthhanse za najlepszą firmę handlnigową na świecie. 06.2013.
i została rozp...... przez pewnego Warszawiaka.
2014-06-03 09:58
minus za płatne parkingi!! raczej brak darmowych parkingów!!! postój gdzieś po krzakach w oczekiwaniu na cynk kiedy podjechać na kiss &fly ! plus taxiarze...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
