Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Kto ma pierwszeństwo na dwuetapowych przejściach dla pieszych?

Maciej Korolczuk
18 listopada 2019 (artykuł sprzed 4 lat) 
Opinie (345)
Policja przypomina, że przejście dwuetapowe traktuje się jako dwa odrębne przejścia. Pieszy znajdujący się na wysepce ma obowiązek ustąpienia pierwszeństwa pojazdowi znajdującemu się na jezdni. Policja przypomina, że przejście dwuetapowe traktuje się jako dwa odrębne przejścia. Pieszy znajdujący się na wysepce ma obowiązek ustąpienia pierwszeństwa pojazdowi znajdującemu się na jezdni.

Policja przypomina, że przejście dwuetapowe traktuje się jako dwa odrębne przejścia. Pieszy znajdujący się na wysepce ma obowiązek ustąpienia pierwszeństwa pojazdowi znajdującemu się na jezdni.

fot. Piotr Hukało / Trojmiasto.pl

Jesień to szczególnie trudny czas dla kierowców i pieszych. Przez nieuwagę, ale też przez ograniczoną widoczność i niestety nieznajomość przepisów prawa o ruchu drogowym, dochodzi do wielu niebezpiecznych sytuacji w obrębie przejść dla pieszych - także tych dwuetapowych, na których piesi nie pamiętają albo nie wiedzą, że to nie oni mają tam pierwszeństwo.



Czy uczestniczyłe(a)ś w zdarzeniu z udziałem pieszych na przejściu dla pieszych?

- Czy moglibyście przypomnieć, jakie zasady obowiązują na dwuetapowych przejściach dla pieszych? Piesi często nie wiedzą albo nie pamiętają, że wchodząc albo stojąc na tzw. wysepce, wcale nie mają pierwszeństwa przed jadącym autem. Problem narasta zwłaszcza jesienią, gdy widoczność jest ograniczona i na pieszych w obrębie przejść kierowcy powinni zwracać baczniejszą uwagę - napisał do nas pan Michał.
Do wypadków z udziałem pieszych dochodzi w Gdańsku średnio dwa razy w tygodniu, o czym na bieżąco informują nasi czytelnicy w Raporcie z Trójmiasta. W ostatnich dniach do potrącenia na przejściu dla pieszych doszło m.in. na dwuetapowym przejściu w ciągu ul. Obrońców Wybrzeża na Przymorzu.

RAPORT: Potrącenie pieszego na Obrońców Wybrzeża na Przymorzu
17:53 4 LISTOPADA 19 (aktualizacjaakt. 18:06)
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Potrącenie pieszego na ul. Obrońców Wybrzeża (28 opinii)

Na drogach
Pieszy został potrącony na ul. Obrońców Wybrzeża, przy Leclerku na Przymorzu. Karetka na lewoskręcie w ul. Chłopską.
Pieszy został potrącony na ul. Obrońców Wybrzeża, przy Leclerku na Przymorzu. Karetka na lewoskręcie w ul. Chłopską.
Potrącenie pieszego na Obrońców Wybrzeża na Przymorzu
1 Zobacz zdjęcia
+ DODAJ RAPORT


Co mówi ustawa?


Na początek zaglądamy do przepisów. Podczas poruszania się po przejściu dla pieszych zastosowanie mają artykuły 13 i 14 Ustawy Prawo o ruchu drogowym.

Treść tych przepisów dotyczy też przejść dwuetapowych, gdy występuje wysepka, tzw. azyl. Zgodnie z ustawą przejście dwuetapowe traktuje się jako dwa odrębne przejścia i pieszy znajdujący się na wysepce (azylu) ma obowiązek ustąpienia pierwszeństwa pojazdowi znajdującemu się na jezdni (chyba że występuje sygnalizacja świetlna, wówczas mają zastosowanie odrębne przepisy).

Przejście dwuetapowe stosuje się zazwyczaj na drogach dwujezdniowych jednokierunkowych w celu umożliwienia pieszemu bezpiecznego zatrzymania się i upewnienia, czy nie nadjeżdża pojazd z prawej strony.

- Należy pamiętać, że kierujący pojazdem, zbliżając się do przejścia dla pieszych, ma obowiązek zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na przejściu - przypomina nadkom. Magdalena Ciska, rzecznik prasowy Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Gdańsku. - Z drugiej zaś strony fakt korzystania z wyznaczonego przejścia nie upoważnia pieszego do wchodzenia na jezdnię bez upewnienia się, czy nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu, a przede wszystkim jego życia i zdrowia. Nie można bezkrytycznie korzystać z przejść dla pieszych. Tu także wymagana jest szczególna ostrożność.
Warto pamiętać, by w porze jesienno-zimowej, gdy szybciej zapada zmierzch, a widoczność mogą ograniczać opady lub mgły, mieć na sobie odzież z elementami odblaskowymi. W innym przypadku pieszy dostrzegany jest przez kierowcę z dużym opóźnieniem.

- Stosowanie elementów odblaskowych w różnej formie - zawieszki, opaski, kamizelki, torby na zakupy z elementami odblaskowymi - zwiększają szansę pieszego na uniknięcie potrącenia w czasie złej widoczności. Prawidłowo noszone odblaski powinny być umieszczone w takim miejscu, aby znalazły się w polu działania świateł samochodowych i były zauważalne dla kierujących nadjeżdżających z obu kierunków - z tyłu i z przodu - podkreśla Magdalena Ciska.
Przejście przez ul. Mickiewicza choć może wydawać się przejściem dwuetapowym, to takim nie jest. W tym przypadku piesi mają pierwszeństwo na całej "zebrze". Przejście przez ul. Mickiewicza choć może wydawać się przejściem dwuetapowym, to takim nie jest. W tym przypadku piesi mają pierwszeństwo na całej "zebrze".

Przejście przez ul. Mickiewicza choć może wydawać się przejściem dwuetapowym, to takim nie jest. W tym przypadku piesi mają pierwszeństwo na całej "zebrze".

fot. czytelnik Trojmiasto.pl



Najważniejsze przepisy, o których powinni pamiętać piesi podczas korzystania z drogi:

  • Dziecko w wieku do 15 lat, poruszające się po drodze po zmierzchu poza obszarem zabudowanym, jest zobowiązane używać elementów odblaskowych w sposób widoczny dla innych uczestników ruchu.
  • Pieszy idąc po jezdni, ma obowiązek ustąpienia pierwszeństwa nadjeżdżającemu pojazdowi.
  • Z pobocza piesi mogą korzystać tylko wówczas, gdy nie ma chodnika lub drogi dla pieszych. Na drodze, która nie ma pobocza, pieszy może korzystać z jezdni. Jeśli idzie po jezdni, jest zobowiązany do zajmowania miejsca najbliżej jej krawędzi i ustępowania pierwszeństwa nadjeżdżającemu pojazdowi.
  • Przechodzenie przez jezdnię poza przejściem dla pieszych jest dozwolone, gdy odległość od przejścia przekracza 100 metrów. Jeżeli jednak skrzyżowanie znajduje się w odległości mniejszej niż 100 metrów od wyznaczonego przejścia, przechodzenie jest dozwolone również na tym skrzyżowaniu. Jednakże poza przejściem pieszy może pokonać jezdnię pod warunkiem, że nie spowoduje zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub utrudnienia ruchu pojazdów. Pieszy ustępuje wówczas pierwszeństwa pojazdom i do przeciwległej krawędzi obowiązany jest iść drogą najkrótszą.
  • W przypadku gdy przejście dla pieszych wyznaczone jest na drodze dwujezdniowej, przejście na każdej jezdni uważa się za odrębne.
  • Pieszy znajdujący się na przejściu ma pierwszeństwo przed pojazdem.


Wideo archiwalne



Co mówi statystyka?


Co roku wypadki drogowe z udziałem pieszych stanowią około 30 proc. wszystkich wypadków drogowych na terenie Gdańska. Jak wskazują statystyki, prawie jedną trzecią wypadków, w których poszkodowanymi są piesi, powodują oni sami, a najczęstsze przyczyny takich zdarzeń to wejście na jezdnię na czerwonym świetle lub nieostrożne wejście na jezdnię przed jadącym pojazdem lub zza pojazdu czy przeszkody.

Jednak sprawcami zdecydowanej większości zdarzeń z pieszymi są kierujący, a do najczęstszych przyczyn wypadków z winy kierujących zalicza się nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu na przejściu dla pieszych, przy skręcaniu w drogę poprzeczną lub w innych okolicznościach.

- Piesi muszą mieć świadomość, że przejście dla pieszych to miejsce szczególnej ostrożności. Ale nigdy nie będzie to lokalizacja, która da im stuprocentową gwarancję bezpiecznego przedostania się na drugą stronę jezdni. Zawsze warto się upewnić, czy nic nam nie grozi nawet w tym miejscu. Piesi też nie mogą dawać podstaw do stwarzania niebezpiecznych sytuacji. Wybieganie zza pojazdu, przechodzenie poza miejscem wyznaczonym, chodzenie po niewłaściwej stronie jezdni nie powinny mieć miejsca. Pamiętajmy także o wspomnianych już elementach odblaskowych - dodaje Ciska.
Jak podkreśla, duża odpowiedzialność spoczywa także na kierowcach.

- Odpowiedzialny kierowca to taki, który posiada zdolności do przewidywania sytuacji na drodze. Przygotowanie na potencjalne sytuacje sprawia, że koncentracja jest na wysokim poziomie. To z kolei przekłada się na szybką reakcję kierowcy. Dlatego warto mieć przekonanie, że bezpieczna jazda powinna być wynikiem troski o losy innych uczestników ruchu drogowego, a nie strachu przed mandatem czy utratą prawa jazdy - kończy nadkomisarz.

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (345) ponad 20 zablokowanych

  • 2019-11-18 19:50

    W skrócie: "Przejście dla pieszych" jak sama nazwa wskazuje jest dla .... kierowców. pieszy nie ma na nim żadnych praw

    jak nic nie jedzie to może ewentualnie sobie skorzystać. takie rzeczy tylko w polsce zapewne,

    4 lata

    • 3 3

  • 2019-11-18 10:23

    Najlepszy jest przepis (par 14 ust 1) (5)

    który zabrania pieszemu wchodzić na przejście bezpośrednio przed nadjeżdżający pojazd. Ale jeśli znajduje się na przejściu to wtedy ma pierwszeństwo.
    Bo pieszy ma pierwszeństwo będąc NA przejściu.
    Proponuję iść dalej i przekuć to na przepisy dla pojazdów:
    "pojazd ma pierwszeństwo będąc na skrzyżowaniu ale nie wolno mu wjeżdżać bezpośrednio przed nadjeżdżający pojazd".
    No, kierofczyki? Jak się poczuliście? Głupi przepis czy nie?

    4 lata

    • 8 3

    • 2019-11-18 13:04

      (2)

      Jeśli nie rozumiesz po co jest taki przepis to ci wytłumaczę... właśnie po to żeby chronić pieszego przed potrąceniem! Serio uważasz że piesi powinni mieć prawo wchodzić przed maskę jadącego samochodu? Brakuje ci wyobrazni czy rozumu???

      4 lata

      • 0 3

      • 2019-11-18 19:31

        raczej chodzi o wygodę kierowców.

        wystarczy zwolnić i 99% sytuacji można uniknąć. no ale polski kierofczyk musi grzać czy przejście czy nie. Tu jest główny problem. nie oszukujmy się.

        4 lata

        • 1 0

      • 2019-11-18 15:41

        Serio uważasz, że tak uważam?

        Przepis powinien nakazywać ustąpienie pieszemu zbliżającemu się do przejścia lub pieszemu oczekującemu na przejście. Skutkowałoby to tym, że popełniłbyś wykroczenie już w momencie gdy nie ustąpiłeś pierwszeństwa i wjechałeś na przejście w sytuacji gdy pieszy idąc znalazłby się na nim przed tobą. Inaczej mówiąc swoim wjechaniem na przejście zmusiłeś pieszego do zatrzymania się, przyspieszenia, lub zmiany kierunku poruszania się. Co właśnie pokrywa się z definicją "wymuszenia pierwszeństwa".
        Ponieważ nie ma takiego zapisu to mamy absurdalny "zakaz wtargnięcia bezpośrednio przed jadący pojazd".

        4 lata

        • 2 0

    • 2019-11-18 10:41

      Jest taki przepis dotyczący kierowców. (1)

      Znawco.

      4 lata

      • 0 4

      • 2019-11-18 10:55

        Nie ma takiego przepisu

        Na skrzyżowaniu pierwszeństwa nie ma ten, który się pierwszy na nim znajdzie tylko ten, który je faktycznie MA. Przy czym pierwszeństwo jest regulowane albo znakami, albo w przypadku skrzyżowań równorzędnych pierwszeństwo ma pojazd znajdujący się z prawej strony. Jeśli dojdzie do kolizji to policji nie interesuje czy pojazd, który powinien ustąpić pierwszeństwa uderzył w bok pojazdu, który poruszał się drogą z pierwszeństwem czy też został w ten bok uderzony.
        Wina będzie zawsze po stronie kierowcy, który nie udzielił pierwszeństwa przejazdu.

        4 lata

        • 4 0

  • 2019-11-18 12:16

    W jakim celu w Polsce buduje się przejścia dla pieszych, skoro pieszy i tak musi wszystkich przepuścić? (4)

    Przecież jak wejdziemy na ulicę gdzie nie ma przejścia, to kierowca też musi nas przepuścić.

    4 lata

    • 2 3

    • 2019-11-18 13:13

      (1)

      Dla własnego bezpieczenstwa musi przepuscic jadący pojazd... trudno to zrozumieć?

      4 lata

      • 1 2

      • 2019-11-18 19:24

        czyli na co komu przejścia jak to tylko fikcja

        4 lata

        • 0 0

    • 2019-11-18 12:48

      Pitolisz. (1)

      Na przejściu pieszy ma pierwszeństwo, na jezdni poza przejściem kierowca.

      4 lata

      • 1 0

      • 2019-11-18 19:24

        teoretycznie

        4 lata

        • 0 0

  • 2019-11-18 11:21

    Polska jest rajem dla piratów drogowych tutak kazdy burak roszczeniowy w 20 letnim blachosmrodzie czuje sie królem miasta (1)

    Po pierwsze zmienić przepisy dostosować do standardów krajów zachodnich czy skandynawskich najlepiej!!
    Podniesc mandaty 10 krotnie
    a bandytom i pijakom za kierownica konfiskować auta!!
    Jednoczesnie wprowadzić opłaty za jazde i po miescie i za wiek oraz poziom zatruwania spalinami i hałas. za parkowanie na chodniku i trawniku mandaty minimum 1000 zł

    4 lata

    • 7 4

    • 2019-11-18 19:23

      tylko kto ma tego pilnować? policja i sm to fikcja

      4 lata

      • 0 0

  • 2019-11-18 11:12

    Piesi bezczelnie wymuszają pierszeństwo (6)

    Niestety piesi bardzo często w bezczelny sposób wymuszają pierwszeństwo. Typ roszczeniowy. Wiedzą, że nadjeżdża samochód ale udają, że nie widzą i nie nawiązując kontaktu wzrokowego z kierowcą specjalnie pchają się prosto pod koła. Są też tacy co patrzą się w oczy i bez skrupułów wchodzą na jezdnię. Zazwyczaj z głupawym wyrazem twarzy.
    No cóż mądry głupiemu ustępuje.

    Kierowca i pieszy zarazem

    4 lata

    • 9 13

    • 2019-11-18 11:31

      W krajach cywilizowanych to normalne że pieszy jest ważniejszy od kierowcy. (3)

      czemu w Polsce jest inaczej.

      4 lata

      • 6 5

      • 2019-11-18 13:10

        (1)

        A to chodzi o to kto jest ważniejszy czy o to aby piesi bezpiecznie przechodzili przez pasy?

        4 lata

        • 0 3

        • 2019-11-18 19:19

          a może kierowcy bezpiecznie przejeżdżali?

          4 lata

          • 1 0

      • 2019-11-18 12:59

        Dlatego, bo w polsce obowiązują polskie przepisy, a nie inne i masz się do nich stosować.

        Tak samo jak w polsce obowiązuje limit alko dla kierowców 0,2, a w innych cywilizowanych krajach 0,8. Nie oznacza to, że mogę sobie wybrać przepis, który mi bardziej pasuje. To dotyczy też pieszych. Żyjemy w polsce i inne przepisy nas nie interesują.

        Pan kierowca

        4 lata

        • 4 2

    • 2019-11-18 15:19

      mi się wydaje, że to kierowcy, mimo że widzą pieszego specjalnie udają, że go nie widzą i potrafią prawie przejechać mu po stopa

      Dzieje się tak nawet kiedy pieszy jest w połowie drogi dwukierunkowej i pojazd nadjeżdża z jego prawej strony. Pieszo>rowerem>zbiórkomem>autem tak wygląda piramida zdrowego poruszania się w mieście, abyśmy nie pozastawiali wszystkich trawników i mieli czym oddychać

      bzz

      4 lata

      • 0 3

    • 2019-11-18 13:06

      Dokładnie w 90 % piesi właśnie tak włażą na jezdnię... nie rozumiem po co? Co chcą takim bezmyślnym zchowaniem udowodnić... nie szkoda im własnego życia i zdrowia??

      4 lata

      • 5 2

  • 2019-11-18 16:16

    Bzdury i tyle (1)

    1. Żaden typowy pieszy nie zna kodeksu. 2. 90% kierowców nie zna kodeksu. 3. 90% użytkowników drogi to ignoranci i chamy, patrzące na czubek własnego nosa.
    Żaden racjonalny przepis tego nie naprawi, a jedynie bardzo surowe prawo karne. Jak taki jeden z drugim będzie miał bezwarunkowo zapłacić 10 tysięcy za zwyczajne wymuszenie, to ludzie zaczną na siebie uważać. Wtedy żaden kodeks nie będzie potrzebny.
    Jedni puszczają choć nie muszą, inni puszczają pieszych z przeciwnej strony jezdni (nie myślą, czy ten z naprzeciwka się zatrzyma czy nie). Tutaj trzeba min. 80IQ, a tego brakuje...

    Michau

    4 lata

    • 4 1

    • 2019-11-18 19:18

      jeszcze by musiał ktoś tego pilnować. Co z tego że jest przepis jak nikt tego nie egzekwuje.
      Jest ograniczenie prędkości i co? ktoś się do niego stosuje? może co najwyżej rowerzyści ale tylko dlatego bo nie dają rady więcej jechać.

      4 lata

      • 1 0

  • 2019-11-18 16:38

    Statystyka mówi że większość wypadków na przejściach na pieszych powodują kierowcy, ale to pieszych trzeba zawsze pouczać. (1)

    Zacznijcie pouczać kierwców droga redakcjo jak należy jeździć bezpiecznie i jakie konsekwencje może mieć nieotrożna jazda.

    EM

    4 lata

    • 4 2

    • 2019-11-18 19:12

      Kierowcy to święte krowy. im wszystko wolno

      4 lata

      • 0 1

  • 2019-11-18 18:38

    Zbyt duże prawa dla pieszych. (1)

    Gdyby pieszy miał świadomość, że na jezdni dla aut jest gościem, pewnie by uważał. A tak mamy tumanów nauczonych, że na ulicę można wchodzić bez oglądania się, w kapturze na łbie, ze słuchawkami w uszach i gapiących się w telefon. Jedźcie do Azji: miliony aut, pieszy przemyka ulicami jak zając, nie ma potrąceń.

    jaca_placa

    4 lata

    • 4 4

    • 2019-11-18 19:07

      na przejściu to kierowca jest gościem !!!!!!

      4 lata

      • 3 1

  • 2019-11-18 18:59

    podpis pod zdjęciem ul. Mickiewicza

    "Przejście przez ul. Mickiewicza choć może wydawać się przejściem dwuetapowym (...) "... Niewiarygodne, że ktokolwiek mógłby tak założyc ...

    J.

    4 lata

    • 2 0

  • 2019-11-18 18:22

    najsztub

    Najsztub ma zawsze pierwszeństwo

    4 lata

    • 1 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3237)

Najczęściej komentowane

Czy jesteśmy gotowi na jawność płac?

Czy jesteśmy gotowi na jawność płac?

#OrzechowaOsada PSŻ Poznań - Energa Wybrzeże Gdańsk 45:45. Wyszarpany punkt

Żużlowcy zremisowali w Poznaniu LIVE!

więcej

Najczęściej czytane