Linia 100, która miała ułatwić przemieszczanie się po Śródmieściu Gdańska, cieszy się nikłym zainteresowaniem pasażerów. Niejednokrotnie autobusy jeżdżą puste, ale czy to powód do jej likwidacji? Przedstawiamy kilka propozycji jej popularyzacji.
.. Z punktu widzenia obsługi komunikacyjnej najbliższych obiektów, jest to logiczne, ale kto czeka na linię 100, tylko po to, by przejechać z dworca na Targ Węglowy, mając tuż obok tramwaj, który nie grzęźnie w korkach?, możliwie jak najbliżej wyjścia z pobliskiego tunelu. Dzięki temu z linii skorzystaliby mieszkańcy dzielnic południowych, którzy zjeżdżają do Bramy Wyżynnej tramwajami. Nowa lokalizacja pomogłaby też w promocji tej linii, bo tędy kierują się na ul. Długą tłumy potencjalnych pasażerów, którzy niekoniecznie zawsze trafią na jadący autobus, zaś sam słupek przystankowy (niezależnie od jego estetyki) może zaciekawić przechodnia., przy Bramie Wyżynnej , dworcu głównym lub w rejonie ul. Wałowej . - Czy jadąc "setką" i wsiadając przy dworcu, można pojechać na tym samym bilecie jednorazowym dalej niż do Targu Rybnego? Czy Targ Rybny jest przystankiem końcowym, po którym trzeba ponownie kasować bilet? - pytają nas wielokrotnie czytelnicy.Tak wyglądał pierwszy dzień kursowania nowej linii autobusowej
2013-11-17 11:50
Kasa Państwowa będzie wiecznie pusta przez takich urzędasów trwoniących bezmyślnie państwowe pieniądze.
2013-11-17 11:55
Tak chętnie by je Pan przeznaczył na dowożenie wieczorami pijanego, młodzieżowego menelstwa i na inne szczytne cele.
Marnuje się Pan w roli redaktora. Z takimi odruchami jest Pan idealnym kandydatem na Towarzysza Komisarza. Mógłby Pan wtedy naprawdę powydawać zrabowane mi pieniądze. Najlepiej na zamianę autobusowej linii 100 na tramwajową, albo na jeszcze większe dofinansowanie gangu Straży Miejskiej, by jeszcze intensywniej żerowali na kierowcach parkujących w miejscach oznakowanych od lat jako parkingowe, z wbitym gdzieś tam niepostrzeżenie słupkiem przystankowym.
2013-11-17 11:57
cwaniaczku:*
2013-11-17 12:09
a nie imputowanie mi zachowań.
Brzydzę się Strażą Miejską i nigdy jej nie wezwałem, chociaż nadarzały się ku temu okazje.
2013-11-17 13:27
Nie możesz człowieku normalnie dyskutować tylko przypisujesz p. Koprowskiemu złą wolę? Co naprawdę ma autobus do Straży Miejskiej?
2013-11-17 16:04
Nie przypisuję p. Koprowskiemu złej woli. Stwierdzam za to fakt: w swoim felietonie rozważa jak by tu "lepiej" wydać moje i innych pieniądze. Wola, tzn. intencja, jest nieistotna. Czy to jest głupota, naiwność, wiara w komunizm czy religia, ważniejszy jest skutek.
2013-11-17 19:26
a meneli z Twojej staróweczki, upapranych w odchodach i wymiocinach wieź do izby swoim autkiem skoro tak nie lubisz sm. fuj ble ble
2013-11-17 16:18
2013-11-17 18:46
Rozdzielanie cudzych pieniędzy to jest podstawowa rola Towarzyszy Komisarzy na praktycznie każdym szczeblu. Coś się nie zgadza?
Chyba że przyrównanie do urzędnika nareszcie stało się w powszechnym użyciu obraźliwe...
2013-11-23 13:46
Wczoraj o godzinie 17:25 natrafiłem na dwa busy linii 100 stojące jeden za drugim na światłach, CAŁKOWICIE PUSTE.
Starsi wtórują młodszym w powtarzaniu kłamstwa że komunizmu już nie ma. Owszem, nie ma go na sztandarach bo to obciachowe, ale jest cały czas w praktyce, nic się nie zmieniło!
Komunizm, przypominam tym "wychowanym" w demokracji, to przede wszystkim pogląd głoszący że własność ma być wspólna, bez względu na to kto ją wyprodukował, kto ją chce a kto nie, komu się przyda czy kto był jej poprzednim właścicielem.
Komunistyczne rozwiązania otaczają nas wszędzie, nie tylko w Polsce. Komunistyczne, czyli "publiczne", są szpitale, koleje, stadiony. W skali mikro komunistyczne są np. gdańskie tramwaje. Chciałem za nie płacić? Nie. Spełniają podstawową cechę komunizmu - kolektywizm? Jak najbardziej. Finansowane są z moich pieniędzy bez mojej zgody i chęci? Tak. Nie podoba mi się to? Won z rodzinnych stron, u nas jest po komuszemu! U nas wydaje się cudze pieniądze bez jego zgody.
Dwa puste busy linii 100 są takim pocztówkowym wręcz przykładem komunistycznego myślenia. Chciałem te busy? Nie. Pozwoliłem je kupować za moje pieniądze? Nie. Czy powstały one za prywatne pieniądze jako odpowiedź na realne potrzeby konkretnych ludzi, tak jak np. jeżdżące latem prywatne meleksy? Nie, powstały od dekretu (tfu!) urzędnika.
Jestem zażenowany gdy dorosły człowiek choćby poprzez słowo pisane podnosi rękę na moje pieniądze i rozporządza nimi tak jakby były jego. Niestety na felietonie się nie kończy. (tfu!) urzędnicy robią to już naprawdę.
Ile zostało z pięknego, handlowego, portowego miasta Gdańska? Nie taką zarazę przetrwało jak ta obecna, socjalistyczna. Mam nadzieję że się odrodzi.
2013-11-17 11:56
Zapewniony przy zryczaltowanej opłacie u kierowcy 1 pln oraz kolorowej klimatycznej stylizacji pojazdu np. Bus Gedanus w historycznych herbach miasta itp.
2013-11-17 11:59
2013-11-17 12:02
kunszt muzyki, wyszukany styl..
2013-11-17 12:09
Raczej klimatycznej muza barokowa przerywana shantami... ;-))
2013-11-17 12:00
uciekła jak na nią czekaliśmy, nie poczekała...uciekła...ból
2013-11-17 12:02
jak wtedy będzie wymieniane powietrze pomiędzy dworcem a teatrem szekspirowskim, tak to chociaż autobus parę m3 przewiezie
2013-11-17 12:03
setka ma murowaną setkę na miejsce w pierwszej dziesiątce
2013-11-17 12:19
Bardzo się cieszę z uruchomienia linii autobusowej 100, dobry pomysł, dobra organizacja komfortu jazdy, dobra trasa, trochę trudna dla manewrowania ale szybkość jest odpowiednia więc jest ok. Ceny biletów stanowią główną "zaporę" dla frekwencji, rodzina z dziećmi wsiadła i zapłaciła 18 zł za krótki przejazd bo wysiadła po 2 przystankach na dalsze zwiedzanie. Gdyby tak w ramach prestiżu wyznaczyć cenę biletu N - 2 zł a U - 1zł nie byłaby to wielka strata dla miasta a zachęta dla pasażerów. Sądzę, że z biegiem czasu linia będzie coraz popularniejsza a tym samym potrzebna ludziom, pozdrawiam organizatorów, którzy już niejedno zmienili na dobre, choć zostało to niezauważone i tym samym niedocenione.
2013-11-17 14:17
2013-11-17 12:19
Sukces odniosłaby z pewnością linia 101, z Gdyni do Gdańska, funkcjonująca jeszcze w latach 70-tych, gdy w Gdyni-Redłowie, na terenie obecnego Parku Naukowo Technologicznego działało WPKGG. W późniejszych latach zastąpiła ten kurs linia A.
2013-11-17 12:36
Ja akurat pamiętam linię A - szkoda, że już jej nie ma. Z pewnością bardziej by się przydała niż ta 100.
2013-11-17 12:35
Powinna być darmowa i jeździć od jakiegoś taniego parkingu na Stare Miasto.
Wtedy może na Długiej bywalbym czesciej.
Ostatni raz 2lata temu...
2013-11-17 23:29
2013-11-18 00:06
jak dokleisz tyłek od fotela to też będziesz częściej
2013-11-17 12:41
Linia 100 nie powinna jeździć po Starym Mieście tylko je przecinać. Turysta który widzi Stare Miasto nie będzie pakował się do autobusu by dojechać tam co ma przed oczami. Większość turystów najpierw odwiedza hotel..a te nie mają obok siebie przystanków....chyba że przystanki należałoby zorganizować obok hoteli (i nazwać te przystanki np. Mercure, Novotel, Hilton) i ustawić reklamy przy PKP. Tu oburzą się panowie taksówkarze...bo ktoś im chleb odbierze. Linia 100 tak naprawdę mogłaby być dla mieszkańców, ale musiałby łączyć Stare Miasto z ważnymi dla nich punktami...np. Szpitalem Wojewódzkim, Urzędem Miejskim, Urzędem Wojewódzkim. Dla mnie ta linia to porażka, a pan Lisicki wydał publiczne pieniądze na coś niesprawdzonego. Zamiast kupować te autobusy, trzeba było je wynająć i wówczas jakby to się wszystko sprawdziło dokonać właściwego zakupu. Jakąś szansą aby wykorzystać już kupione pojazdy byłoby dla mnie przeznaczenie ich do skomunikowania dzielnic ale nocą z pominięciem dworca PKP. Ruch pomiędzy dzielnicami mamy w nocy niewielki, więc te małe autobusy nie generowałby strat gdyby ten mój pomysł się nie sprawdził. I jeszcze jeden pomysł podejrzany u poprzednika. Panie Lisicki zrób pan duzy parking w Gdańsku i woź ludzi z tego parkingu za darmo na Stare Miasto, a linia będzie obłożona w 100 %.
2013-11-17 14:19
2013-11-17 14:50
2013-11-17 16:23
Koło Hiltona już jest przystanek.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
