Za pół roku mają powstać pasy dla rowerów na ul. Wita Stwosza w Gdańsku. Pomysł podoba się rowerzystom, ale część mieszkańców Oliwy uważa, że jest on zły i sugeruje, by w pierwszej kolejności rozbudować ścieżkę wzdłuż ul. Spacerowej w stronę Osowy.
do wysokości al. Grunwaldzkiej na obu jezdniach ul. Wita Stwosza i al. Wojska Polskiego . Będą one podobne do tych na ul. Rajskiej w centrum Gdańska. Natomiast między ul. Derdowskiego, a ul. Obrońców Westerplatte zostanie wytyczona strefa zakazu jazdy z prędkością wyższą niż 30 km/h.
2012-09-25 00:14
Argument Lisieckiego był jeden, pokochajcie mój pomysł albo was rozstrzelam, tzn. wprowadzę zakaz parkowania na Wita Stwosza - tylko jak wtedy wprowadzić pomysł Budynia płatne parkowanie jak nie będzie można parkowac. Ot popadli my w kabałę.
2012-09-27 08:47
przedstawia dane, warto żebyś też przygotował swoje spróbował wyciągać wnioski. Miasto stawiające tylko lub głównie na transport samochodowy obumiera i dusi się tak jak dzieci wożone do szkoły brykami rodziców a nawet gorzej.
2012-10-03 22:36
Większość wózków, które tam parkują, ma garaże i miejsca na podwórkach. w nocy rzadko kiedy stoi choćby 1/5 tego co w dzień. Zakaz postoju z dnia na dzień zrobiłby drogę i dla rowerów i do przejazdu samochodem. O ile by za zakazem szło wymuszenie, bo na Leśnej też jest zakaz, a parkują tam jak by go nie było.
2012-09-23 19:57
2012-09-23 21:48
że udogodnienia dla rowerów mogą powstawać tylko kosztem przestrzeni chodników
2012-09-23 22:58
p.s. podpisujesz sie po angielsku, bo jestes anglikiem, czy tylko aspirujesz?
2012-09-24 07:39
jestem mieszkańcem Pomorza który nieźle zna angielski - stosuję nomenklaturę powszechnie przyjętą w elementarzach polityki komunikacyjnej miast, aby zwrócić uwagę na jej ciągle niewykorzystany potencjał w Trójmieście - nie tylko w Gdańsku. Próbuję dość skutecznie zmienić płaszczyznę dyskusji i przezwyciężyć nastrój pyskówki, którą niektórzy tutaj próbują (mam nadzieję nieświadomie) narzucić
2012-09-24 09:05
a Ty, jak widzę, już nawet nie stosujesz języka angielskiego, tylko jakiś murzyński.
Jakieś kompleksy wobec czarnoskórych braci?
2012-09-24 15:13
Twoja nienawiść do cyklizmu sięgnęła takiego poziomu, że każdą wypowiedź, nawet neutralną musisz zohydzić swą nieprzemyślaną agresją. A myślałem, że tylko ja jestem chamem na tym forum.
2012-10-03 22:23
nie bądź takim zarozumialcem
nie wyróżniasz się aż tak
ja też jestem chamem
2012-09-24 15:09
nie musisz, na razie wyrażasz jedynie emocje a nie argumenty
2012-09-23 19:51
priorytet powinny mieć obszary bez połączeń. np. Osowa - Oliwa
2012-10-02 14:38
Z Osowy nie jedzie rowerem więcej ludków niż z Sopotu, a dojechać z Oliwy do Sopotu to hardcore. A to 50 metrów a nie 5 kilometrów i tez się nie da.
2012-09-23 19:19
Witam, byłem na spotkaniu Rady Osiedla OLIWA, w której to zabierali głos mieszkańcy. Niestety zrobiono spotkanie w stołówce szkoły 36 w której oprócz duchoty zabrakło nagłośnienia Wszyscy wykrzyczeli nie powiedzieli, powtarzam wykrzyczeli - że nie chcemy ścieżki rowerowej na WITA STWOSZA, mamy ją na Grunwaldzkiej i co ? Rada Miasta robi co chce nie słucha mieszkańców ani wyborców. To całkowita ignorancja wyborców. pamiętajmy o tym przy kolejnych wyborach.
2012-09-23 19:35
Na spotkaniu jedynie przekonani o swojej racji krzykacze, wykrzyczeli to o czym napisałeś. Kulturalne osoby, które być może miały inne zdanie nie miały szans się wypowiedzieć.
2012-09-24 07:55
2012-10-02 14:36
Ja np usiłowałem zabrać głos. A jak po prawie godzinnym słuchaniu i prawie półgodzinnych próbach dostania mikrofonu - po prostu wyszedłem.
Strata czasu. Konkurs na demagoga roku. Wcale nie Lisicki był tam najbardziej arogancki, a to przecież pyszałek jakich mało. Niektórym niektóre pozycje szkodzą. Dostają od tego plam na gębie.
2012-09-25 17:10
To jedna z ulic na której rzadko są korki a wy chcecie tam wepchać rowerzystów, dając im tyle miejsca ile samochodom. Czy komuś nie powaliło się czasem w głowie. Samochód jest ważniejszym środkiem transportu niż rower, w zimę, pół jesieni i pół wiosny te pół drogi będzie przez nikogo nieużytkowane. Pomyślcie trochę.
2012-09-25 19:52
to miasto będzie coraz bardziej zakorkowane. Rower to nie tylko sport, to również codzienny transport - zobacz jak w bogatej Finlandii jeździ się rowerem zimą, a później pisz o myśleniu innym, jak sam mało myślisz.
2012-09-25 20:01
to jest bogata Finlandia i inne warunki klimatyczne, a nie realia naszej PL...
2012-09-25 20:36
2012-09-25 21:44
zimą naszymi zasypanymi drogami wprost świetnie się szosuje po puchowej nawierzchni ;-D masz argument i wyjmij go jak asa z rękawa ;D
2012-09-27 08:40
tylko o dojeżdżaniu do pracy rowerem w mieście, w którym taniej jest odśnieżyć chodniki i drogi rowerowe od jezdni. Liczenie kosztów odśnieżania jest ważniejsze w naszym kraju niż w bogatej Finlandii. Sto lat temu Finlandia nie była bogata, ale jak stała się bogata postawiła na edukację i myślenie - dlatego stała się jeszcze bogatsza - u nas też można iść w tę stronę.
2012-09-27 10:57
sto lat temu Polska też była biedna, a nawet jeszcze biedniejsza niż obecnie...
2012-09-30 13:05
2012-09-30 21:11
To nie teza tylko fakty, pełne refleksji i zadumy...
2012-09-30 21:44
to jest moja teza, wynikająca ze spokojnej refleksji
2012-10-01 08:36
a więc sam to potwierdzasz, że umieszczając swoją banalną tezę nie dodajesz przy tym żadnej wartości merytorycznej w dyskusji...
2012-09-29 19:37
prędkość gonienia w piętkę?
2012-09-29 22:51
2012-09-25 23:16
pytam z ciekawości, bo ja regularnie i miałem ścieżką lepiej odsnieżoną od drogi obok
2012-09-23 13:08
2012-09-23 14:09
co tu dużo mówić, trend w całej Europie(szczególnie kraje wysoko rozwinięte- skandynawskie) mówi o zwężaniu ulic, wyrzucaniu samochodów z miast, zamykaniu jezdni na ruch kołowy, zastępowaniu pasów chodnikami i ścieżkami rowerowymi. MIASTA SĄ DLA LUDZI, nie dla samochodów, na szczęście niektórzy i w POLSCE zaczynają to rozumieć.
2012-09-23 15:25
Jedno musi odejść w cień. Przewagę liczebną mają ludzie. Mniej liczni od rowerzystów są tylko tacy, którzy chcieliby kanałów, by w drodze do pracy używać kajaka.
Twój tekst jest wielkim d*powłastwem. A gdyby w Skandynawii jedli żywe kocięta na śniadanie, też byś to lansował? Skandynawowie zawsze byli osobliwi. Nic mnie nie zmusi by tam pojechać. Nie chcę żyć w kraju obowiązkowej ascezy.
2012-09-27 21:33
dużo trudniejsza jest koegzystencja ludzi i samochodów - zwłaszcza skłonnych do nadmiernej prędkości
2012-09-23 16:47
z całym tym Wschodem.
2012-09-23 22:33
Najdziwniejsza forma dyskryminacji...
Skandynawowie jak lubią ascezę, niech sobie w ascezie żyją. Polak lubi wygodę. To nasze prawo.
2012-09-24 21:58
Chińska matematyka...
2012-09-24 08:05
Widać, że nie byłeś w Skandynawii. Jedź do Chin do twojej wolności gospodarczej, którą tak chwalisz. Tam na pewno nie żyją w ascezie. Matematyk, a liczyć nie umie.
2012-09-23 16:49
Dla mnie przykładem są Chiny i Hong-Kong. Tam jest wolność gospodarcza i nikt nie patyczkuje się z cyklistami
2012-09-24 00:23
Jaki to przykład dla Ciebie, skoro tam jeździ multum rowerów?
2012-09-24 00:45
Niczego takiego nie mówiłem.
2012-09-24 21:14
Nie udawaj
2012-09-24 10:27
Nie będziemy czegoś robic tylko dlatego że Szwecja to robi. Absurd.
2012-09-23 23:02
Tak dobrą, że nie byłeś w stanie odpowiedzieć niczego konstruktywnego, a tylko klasyczne "jezdeś gupi". To najepszy dowód , kto optuje za rowerami.
2012-09-24 17:13
tylko ty masz kłopoty z rozumieniem procesów
2012-09-23 15:37
Widzę, że powoli wracasz na łono narzekaństwa, a długo ciebie nie było. Nie mógłbyś się przenieść do Szanghaju i zamieszkać w mrówkowcu z widokiem na wolność gospodarczą i się uszczęśliwić?
2012-09-23 23:05
kto gdzie on ma mieszkać. tak samo jak nikt wam nie powoli powoływać Rady Komisarzy Rowerowych, żeby w imieniu garstki decydowała o życiu wszystkich.
Musi to w Eurolandzie, a u nas jak kto chce.
2012-09-24 08:10
Wyjedź z Eurolandu do Chin. Tam jest wolność gospodarcza i nie ma lewaków, komuny, cyklistów, ekologów i Żydów i gejów. Ja tylko proponuję twojemu koledze aby wyjechał do Chin, bo tam z mrówkowca może oglądać wolność gospodarczą, a nie mu każę. Po twojej agresywnej wypowiedzi widać, kto optuje za samochodami. Zresztą a to twój następny nick matematyku, co liczyć nie umie.
2012-09-23 14:26
lenie, lenie, lenie i wygodnisie!
do tego nie psioczcie, że kryzys mamy, skoro was stać na drogie paliwo.. które i tak jeszcze zdrożeje, ale i tak dalej będziecie jeździć samochodami leniuchy!
co do drogi w tym miejscu.. ruch jest mały i jeden pas spokojnie wystarczy w jedna stronę dla samochodów
2012-09-24 12:43
Tym bardziej nie ma sensu wytyczać ścieżki rowerowej. Zwłaszcza za 800 tyś zł!
2012-09-25 20:27
2012-09-23 18:21
A nie dla ROWERÓW ;)
2012-09-23 23:07
Rowerem to sobie można - prostatę załatwić ;)
2012-09-24 17:14
i borżomi nie pomoże, kiedy nerki wysiądą
2012-09-23 18:38
ahh ale musisz być ucieszony ze swojego komentarza, teraz to dałeś popalić.
2012-09-24 10:25
Jak mawiał Sokrates to że większośc tak robi czyli według twojej relacji, cała Europa zmniejsza ulice, nie znaczy że jest to lepsze rozwiązanie. Po drugie nie uważam abyśmy we wszytskim musieli małpowac resztę Europy bo nie znaczy to że robią oni dobrze. Ciekawe jak w zimnie w Szwecji, w temperaturze minus 20 będziesz popylał na rowerku, chciałabym to zobaczyc! O ile samochody nie mają przeważnie wjazdu do ścisłego centrum bez przepustek, i u nas też tak jest, o ile nie popadajmy w jakąś chwilową modę, bo nie każdy ma ochotę codziennie poruszac się na rowerze, czy deszcz, czy śnieg, czy grad. Bo o ile w wakacje do celów rekreacyjnych jest to przyjemnie, nie wyobrażam sobie codziennych "wycieczek" rowerowych.
2012-09-23 14:19
Przejdź się na ul. Wita Stwosza i zobacz tę "katastrofę" samochodową na własne oczy a nie bredź. Wita Stwosza to ostatnia ulica w Trójmieście która potrzebuje wprowadzania takiego absurdu. Jesteś kolejnym oszołomem, który nie potrafi logicznie myśleć.
2012-09-23 17:52
Prawy pas i tak jest nieużywalny do jazdy.
2012-09-24 09:54
Nawet na Polanki jest luźno
2012-09-23 14:49
negowanie tego typu postów pokazuje gdzie jest nasze społeczeństwo. Dokładnie w latach 60'tych w Kopenhadze rozpoczęto wdrażanie wielkiego projektu zamykającego ulice dla ruchu kołowego. Wtedy również wzbudziło to wśród lokalnej ludności fale krytyki i protesty, dopiero po paru latach takiego funkcjonowania zrozumiano i dziś patrzy się już z aprobatą na tego typu pomysły.
Dziś jesteśmy dokładnie w tym samym punkcie gdzie byli Duńczycy w latach 60'-70' i jestem pewien, że nasze dzieci będą żyły już w innych realiach. Jeśli komuś nie pasuje, jest wschodnia granica, tam takie zmiany dojdą, za kolejne 20-30 lat.
2012-09-23 14:58
W skandynawi, o której piszesz, komunikacja miejska funkcjonuje w taki sposób, że nie opłaca się jeździć samochodem. Punktualna, komfortowa, szybka. Co mamy w Gdańsku? Pytanie retoryczne. Więc nie wmawiaj na siłę ludziom, że mają zostawić auta w domu tylko stwórz im alternatywę.
2012-09-23 15:05
Większość Polaków jest tak przyszyta do siedzeń swoich samochodów, że nawet gdyby benzyna kosztowała 20 zł, a komunikacja kursowała co do sek. i była darmowa, to większość i tak się nie przesiądzie. Nie jestem naiwny. Nie do mnie te gadki. Znam swój naród. Jestem przecież jednym z nich.
2012-09-23 18:02
nie o tym co by było gdyby, bo w przeciwieństwie do Ciebie nie jestem jasno... a właściwie czarnowidzem. Mam odmienne zdanie o swoim narodzie.
2012-09-24 06:08
gdy my zaczniemy zmieniać swoje własne zachowanie. Przykładowo, jeśli się nie napijesz wódki, to nie będziesz miał kaca. Czyż to nie logiczne???
2012-09-23 19:16
wystarczy zabrać jeden pas na każdej ulicy dla komunikacji miejskiej. Samochody będą stały w korku. Trzeba tylko Policję ustawić i zbierać mandaty...
2012-09-23 16:45
i dobrze bo nie lubię sztucznych ograniczeń - ma być wolność wyboru środka lokomocji.
2012-09-23 21:24
z warunkowym dopuszczeniem samochodów, które nie są tam blokowane przez inne samochody, tak jak w innych miastach, gdzie takich zmian nie wprowadzono
2012-09-23 18:33
Obawiam się, że niestety Ty nie masz racji, trochę na ten temat wiem. Mieszkałem w Kopenhadze parę lat, w latach 80'
Powolny proces przywracania miasta pieszym rozpoczął się 1962roku. Pierwsze eksperymentalne działania władze Kopenhagi podjęły na STRØGER- długim handlowym ciągu komunikacyjnym w centrum miasta. W listopadzie tego roku strefa ta została wyłączona z ruchu samochodowego.
2012-09-23 14:30
2012-09-23 21:21
a takie samochody zabierają przestrzeń innym ludziom, którzy chcą się poruszać. nie ma prostych rozwiązań, są tylko inteligentne wybory
2012-09-23 14:42
którzy równie dobrze mogą poruszać się komunikacją miejską czy rowerami i nie mówię tu o całych rodzinach, gdzie często trudno pogodzić funkcjonowanie z brakiem auta (odwożenie dzieci do szkoły, na zajęcia itp) ale w większości aut podróżuje tylko jedna osoba, która wozi swoje grube 4 litery korkując i zanieczyszczając miasto.
2012-09-23 17:19
najmniej obchodzi środowisko
2012-09-23 17:13
2012-09-23 14:37
2012-09-23 17:20
2012-09-25 20:00
dla ludzi, a nie tylko lub głównie dla samochodów
2012-09-24 11:39
by wymalować linię zwężającą ulicę, może by ten "mózg" od planowania obmyślił jak przywrócić kierowcom zabrany im wcześniej pas na Podwalu, który teraz szumnie nazywa się buspasem i którego przekroczenie grozi zapisem na kamerze zainstalowanej na pobliskim słupie a w konsekwencji mandatem
2012-09-24 09:55
2012-09-24 02:04
to po prawej stronie jezdni był do tej pory parking dla okolicznych blokowisk. Wprawdzie mnie to wali, bo tam nie mieszkam, ale zadam takie głupie pytanie: to gdzie teraz te wszystkie ludki będą parkowac ??? Ktoś z tych przygłupów z rady miejskiej o tym pomyślał?
2012-09-24 07:51
wszystko było dokładnie wyliczone
2012-09-24 21:58
wyliczone na dziś a za 5 czy 10 lat co będzie?
2012-09-27 21:29
a w Gdańsku udział ruchu rowerowego będzie podobny do tego, jaki jest osiągnięty w Niemczech; możliwy jest też scenariusz kompletnego zakorkowania miasta, jeśli nie rozwinie się program bike and ride.
2012-09-24 22:01
2012-09-24 16:30
czego nie można powiedzieć o wszystkich uczestnikach debaty, niestety
2012-09-24 17:43
nie wystarcza? jakoś nie widzę szczególnego oblężenia. To po co robić drugą równoległą jeszcze w części gdzie mało prawdopodobne będzie spotkać rowerzystę!!!!
DROGI ROWEROWE DLA ROWERZYSTÓW A NIE POLITYKÓW!!!
2012-09-25 15:22
100 metrów, 300 metrów, 1 km - generalnie widać lubicie ludziom zabraniać to co im się po prostu należy. Zrozumcie wreszcie, że im więcej rowerów w mieście na pasach wydzielonych z jezdni, tym lepiej dla pieszych i lepiej dla kierowców, którym korzystający z rowerów nie przeszkadzają w jeżdżeniu. Lubicie objazdy jak korzystacie z samochodu? nie chodzicie na skróty jak macie do jakiego miejsca dotrzeć pieszo? Kto dał wam prawo do dyrygowania ruchem rowerowym?
2012-09-25 15:35
2012-09-25 19:52
2012-09-25 20:04
2012-09-27 08:45
jazda rowerem wzmaga odporność na nieodpowiedzialne wpisy i zachowania miszczów kierownicy na drodze. To się przydaje również wtedy, gdy jadę samochodem i przechodzę przez jezdnię.
2012-09-27 11:00
zachowania kogo...?
2012-09-26 18:27
Dojechać rowerem do rafinerii jest trudno. Chodniki nie są równe, a ścieżki rowerowej nie ma. Teraz na Elbląskiej - wiadukt nad torami / węzeł z mostem wantowym trwają prace drogowe i przejechać niełatwo. Chodniki zarośnięte przed Sztutowską. Będziemy jeździć ulicą Elbląską olewając zakaz jazdy rowerem, bo albo jest po czym jeździć, albo nie. A podatki płacimy słuszne. To jak Panie Prezydencie Adamowicz będzie z tym dojazdem do rafinerii?
2012-09-27 08:42
a nie miotaj się anonimowo na portalach
2012-09-26 19:59
2012-09-25 23:18
z tych 800 tysięcy ponad połowa pójdzie na łatanie dziur, nowe miejsca parkingowe i nowe krawężniki. 1/3 na nową sygnalizację. więc nie płaczcie, że na rowery się tyle wydaje, bo tu gros kosztów to dalej samochody
2012-09-26 11:00
A skąd takie informacje? Jakoś zupełnie nie wierzę w łatanie dziur, bo to nic nie daje, po zimie są w tych samych miejscach, a nawet szybciej, vide śmieszne łatanie przed Euro. Tylko statystyki się liczą...
2012-09-26 08:51
Remontują właśnie końcowy odcinek ul. Gdańskiej, wylali asfalt, a na chodniki już zabrakło funduszy w kasie, więc już wiadomo, że ich tam nie będzie... a na jakiś bezsensowny pas rowerowy wydaje się tyle kasy... bez pomyślunku!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
