Trzech marynarzy zatruło się, wietrząc zbiorniki po ropie, znajdujące się pod pokładem brytyjskiego tankowca "Ekturus", gdy cumował on przy redzie gdańskiego portu. Mimo reanimacji jeden z nich zmarł.
2010-05-06 07:41
statek nadal jest na kotwicy reda gdańsk
2010-05-06 08:09
Jakiś taki strasznie zardzewiały ten statek
2010-05-06 07:52
jakież to smutne. No to mate ze starym powinni iść do pierdla. To nie był wypadek to był lack of safety.
2010-05-06 09:15
Badał pan sprawę?
Podobno to byli ludzie z maszyny i lack of safety związany z zaniedbaniem w tym dziale (co często bywa, zwłaszcza z polskimi załogami). Więc ch/eng i 2/E powinni iśc do pierdla.
2010-05-06 09:25
nie pracuje z Polakami wiec nie wiem jak to bywa z brakiem safety z polskimi zalogami maszynowymi. Tylko niech mi see powie co maszynowcy robili w tankach.
2010-05-06 10:15
Czytajcie uwaznie zakichani marynarze z nosami zadartymi po morskiej szkole,spotkalem juz takich wielu.Srubke odwrocisz - up side down i juz sie problem zaczyna ....w ktora strone by tu krecic?
A taki po tej szkole wyjdzie ,mlodzienieci juz rzadzic mu sie chce na statku.
Zdziwieni u Norwega czy Angola ze traktuja czesto was jak polglowkow.Oficerzy po nic znaczacych szkolach ,sloma z butow wystaje...
Przykladem jestes ty 2/E.Skonczyles szkole a czytac nie umiesz ze zrozumieniem.
Pomieszczenie obok zbiornika!!!Pomysl,co to moze byc?.....Przepompownia?Bingo.I teraz juz wiesz co robili tam kocmoluchy z maszyny?
2010-05-06 10:35
i jest git. AM skonczylem z wyroznieniem i nigdy nie miales slomianych butow. I nie po to sie duzo uczylem zeby teraz krecic nakretkami.
Bywaj niedowartosciowany!!!!
2010-05-06 18:17
Jak ktoś ma z tym kłopot, to powinien chodzić ze słoikiem :)
2010-05-06 07:59
Czyszczenie zbiorników na tankowcach zawsze było niebezpieczną rzeczą. I dla ludzi, i dla samego statku.
2010-05-06 08:40
ty chyba widziales to na obrazku...albo na greckim szrocie
na porzadnym statku czyszcza je sprinklery obrotowo- podcisnieniowe!
A najbardziej cierpi przyroda morska a nie filipin opierd.lacz.
2010-05-06 11:41
Jak podciśnieniowe, to rozumiem, że tam jakieś odkurzacze mają?
Opowiedz więcej na ten temat, bo mnie zaciekawiłeś.
2010-05-06 08:48
Znam ten temat pracuję w klinerce 5 lat.Armator woli,chodzi o koszty ,wyslać do tych prac tanią silę roboczą z zalogi i są tego skutki.W np;Remontowej są od tego specjalne firmy.
2010-05-06 08:55
w tych jakże ciężkich dniach wszyscy jesteśmy marynarzami.
a wiz i tak nie dam!!! więc mnie nie proście
2010-05-06 09:17
2010-05-06 08:59
Dżizass, cóż to za dziwoląg?!
Cumować, to można przy nabrzeżu - cumy to liny, które są "wiązane" na polerach, czyli tych "słupkach" na nabrzeżu - na redzie nie da się ich użyć
Przy redzie to już nie jest reda, a kotwicowisko jest właśnie na redzie
Powinno być:
gdy był zakotwiczony na redzie gdańskiego portu
albo:
Gdy kotwiczył na redzie Portu Gdańsk
...trzeba było spytać Kubę, jak to napisać
2010-05-06 09:16
o "beczkach"?
Sa na redach i do nich cumuja vessele...A czy Gdansk je ma,niewiem-raczej nie,bo gdansk niczego nie ma ....a pralata,prałata ma.
2010-05-06 09:46
ale te "beczki", to też raczej na redzie
...ale Gdańsk ich nie ma.
...ale będzie miał ECS :)
A ten statek tak wypłynął, że ciągle "przy tej redzie cumuje" :)
2010-05-06 09:16
jak nie wiesz nic o budowie statku i jego eksploatacji to milczy - 5-ka z religii nie wystarczy!!!!
2010-05-06 09:44
2010-05-06 09:54
wydaje mi sie że to jest statek typu OBO tankowiec -- masowiec
2010-05-06 10:05
Typowa łajba gdzie pourywasz sobie rekawy a na koncie mizerna kasa.
2010-05-06 14:49
Dobrze piszesz- wydaje ci się.
2010-05-06 10:17
pracowałem w firmie MARPIO w stoczni w Gdańsku i tam schodziło się w głąb zbiornika bez zabezpieczeń, poprostu pełen "profesionalizm" żenua!!
2010-05-06 14:21
ja też nie stosuję zabezpieczeń...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
