Bycie matką chrzestną to nie tylko ogromny zaszczyt, ale też obowiązek. Dziecko i rodzice chrzestni w dniu chrztu wpisują się wzajemnie we własne życiorysy i choć czasem ich relacje mogą osłabnąć, to przecież już zawsze będą ze sobą związani. Podobnie jest z matkami chrzestnymi statków.
Rola takiej matki wcale nie kończy się na rozbiciu butelki szampana o burtę statku i wypowiedzeniu słów: "Płyń po morzach i oceanach, głoś chwałę polskiej bandery, sław imię polskiego marynarza. Nadaję ci imię...". Chrzest statku, odbywający się zwykle podczas jego wodowania, jest jedną z bardziej spektakularnych i wzruszających uroczystości, a matka chrzestna zobowiązuje się dbać o ducha statku. Armator i stocznia, w której statek był budowany, są ważne, ale niemniej istotna jest rola matki chrzestnej, która od tego momentu będzie związana ze swym "chrześniakiem".
-
Marynarze powinni wiedzieć, że oprócz ich bliskich, ktoś o nich myśli i pamięta. Że docenia ich trud. Że widzi niebezpieczeństwa, jakie bezustannie na nich czekają, morze jest przecież nieprzewidywalne.(...) Matka chrzestna jest statkowi potrzebna w taki sposób, jak każdemu z nasz nasza mama - mówi dr Elżbieta
Marszałek, przewodnicząca Klubu Matek Chrzestnych Statków Polskiej Żeglugi Morskiej, matka chrzestna "Powstańca listopadowego" (P. Zieliński, Kotwica w sercu).
Kim są kobiety, którym przypada w zaszczycie chrzczenie nowej jednostki? Bardzo często zostają nimi znane osobistości, jak na przykład prezydentowe:
Anna Komorowska (Pasat),
Maria Kaczyńska (Bioton),
Jolanta Kwaśniewska (Nawigator XXI) oraz prezydent Gdyni
Franciszka Cegielska (A. Abraham i Heros). Wśród matek chrzestnych znalazły się również aktorki
Ryszarda Hanin (Lenino),
Stefania Perzanowska, radiowa Matysiakowa (Goplana), pisarki
Halina Auderska (Frycz Modrzewski),
Alina Centkiewiczowa (Wrocław) lub sportowcy - żeglarka
Krystyna Chojnowska Liskiewicz, która jako pierwsza kobieta na świecie samotnie opłynęła Ziemię. Kiedy jednostka reprezentuje konkretny region lub miasto, wówczas matką chrzestną może zostać jedna z mieszkanek:
Maria Kulesza (Brodnica),
Ewa Muża (Kuźnica),
Cecylia Rerutkiewicz (Jurata).
Często matką chrzestną zostawała krewna patrona jednostki, np: żona -
Zofia Ledóchowska (Kapitan Ledochowski), czy córka -
Ewa Obrąpolska (Eugeniusz Kwiatkowski). Ta sytuacja dotyczy "Sołdka" - Statku-Muzeum należącego do Centralnego Muzeum Morskiego w Gdańsku. Ten statek parowy był pierwszą pełnomorską jednostką towarową zbudowaną przez nasz przemysł okrętowy - uroczystości związane z jego wodowaniem i chrztem odbyły się 6 listopada 1948 roku. Pierwszy polski rudowęglowiec otrzymał imię od nazwiska Stanisława Sołdka, który zwyciężył w rywalizacji o przodownictwo pracy traserni w Stoczni Gdańskiej, a matką chrzestną statku została żona stoczniowca -
Helena Sołdek.
Bywa i tak, że niektóre jednostki mają kilka matek chrzestnych - tak jest w przypadku innego należącego do CMM Statku-Muzeum - "Daru Pomorza". Biała
fregata powstała bowiem w hamburskiej stoczni Blohm&Voss w 1909 roku, a zakończenie budowy i wodowanie odbyły się 6 kwietnia 1920 roku. Żaglowiec otrzymał wtedy imię Prinzess Eitel Friedrich, a jego matką chrzestną została
Sophie Charlotte, żona księcia Eitela Friericha (drugiego syna cesarza Wilhelma II). Po I wojnie światowej i zawiłych losach żaglowca, w końcu w roku 1929 trafił on pod polską banderę. Ponieważ pieniądze na jego zakup uzyskano z publicznej zbiórki (7000 funtów szterlingów, stanowiących około 8 proc. ówczesnej wartości statku) nadano mu imię "Dar Pomorza", a jego matką chrzestną została
Maria Janta Połczyńska, żona Ministra Rolnictwa.
tak, bo to tradycja, którą należy kultywować
66%
tak, ale powinna być to starannie wybrana osoba
26%
nie, chrzestnych powinni mieć ludzie, nie statki
7%
Choć matki chrzestne statków wywodzą się z różnych środowisk, to łączy je jedna rzecz - uroczystość nadania imienia jest dla nich zazwyczaj wielkim przeżyciem. Wszak to od powodzenia uroczystości zależy los statku - ludzie morza są przesądni i źle wróży, gdy butelka nie od razu się rozbije. Rola matek chrzestnych nie kończy się jednak na ceremoniale, panie zwykle starają się utrzymać kontakt z "chrześniakami" - kompletują i przechowują informacje dotyczące statków, wysyłają kartki świąteczne, zbierają zdjęcia z rejsów, odwiedzają statek i jego załogę.
Wiele matek pilnie śledzi los swojego podopiecznego, zdarza się, że uczestniczą w pierwszym lub kolejnym rejsie statku i jak przystało na chrzestne pamiętają o ważnych chwilach swoich "dzieci" -
Stanisława Jakubowska (Warka) zrobiła niespodziankę kapitanowi i przybyła na statek z okazji jego setnego rejsu. Współpraca
Janiny Kuklińskiej (Szczawnica) z załogą statku umożliwiła powstanie szkolnego muzeum wypełnionego egzotycznymi pamiątkami z rejsów. Czasami matki chrzestne, które wcześniej nie miały zbyt dużego kontaktu z morzem, po uroczystościach zajęły się propagowaniem wiedzy nie tylko o swoim statku, ale tematyką morską w ogóle.
Matki chrzestne statków zrzeszone są w klubach: Matki Chrzestne Statków PŻM, Klub Matek Chrzestnych Statków Armatorów Wybrzeża Gdańskiego - panie spotykają się pielęgnując wspomnienia o swoich "chrześniakach".
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
