Mimo pandemii koronawirusa i kłopotów innych miast z utrzymaniem rowerów miejskich Obszar Metropolitalny nie rezygnuje z ponownego uruchomienia roweru metropolitalnego Mevo. Tuż przed świętami ruszył dialog konkurencyjny z potencjalnymi operatorami systemu. Optymistyczny scenariusz zakłada, że poznamy go po wakacjach. Z rowerów będzie można korzystać prawdopodobnie wiosną 2021 r. Ciekawostką jest fakt, że część rozmów Obszaru z wykonawcami może odbywać się na odległość przez wideokonferencje.
2020-04-11 09:51
Warte są tyle ile ważą
2020-04-11 09:41
widzę że społeczeństwo jest bezsilne na głupotę władzy
2020-04-11 09:37
2020-04-11 08:11
Kto poniósł konsekwencje mevo ver, 1.0?
Nikt?
Nie mam więcej pytań.
2020-04-11 09:31
I kto tutaj jest ciemnotą ? Ciemnota to dla mnie wyborcy takich Dulczes , Adamowiczów czy Millerów bo tylko ciemny człowiek wybierze przestępców aby nim rządzili.
2020-04-11 08:35
Trupa pogrzebać, a winnych ukarać. I wsio.
2020-04-10 15:11
A co zrobimy na końcu ? Protokół zniszczenia.
Ważne że jako konsultanci mamy 20% od ogólnej sumy kosztów.
2020-04-11 04:12
2020-04-11 08:30
2020-04-10 16:43
A cała szopka jest po to, żeby wydoić kolejną kasę z budżetu na doradztwo, analizy, sesje, narady, jakieś stołeczki dla "specjalistów", itd. Nikt przy zdrowych zmysłach nie zapłaci za jeden kurs rowerem tyle, żeby się to operatorowi opłacało. Sam akumulator, który wysiada po 500 cyklach ładowania, kosztuje z 1500zł. Z kolei niskie abonamenty to ryzyko poważnych nadużyć w rodzaju madek, które płaciły 10zł/mc a bąbelki śmigały całymi dniami jak na prywatnych rowerach. Chowali, kombinowali. Mało było takich sytuacji? Wyższy abonament wyeliminuje madki (które chcą wszystko za darmo, za grosze, albo wcale) ale z kolei odstraszy większość ludzi bo stwierdzą, że lepiej wziąć bilet miesięczny na komunikację.
Właściwie to nie wiadomo do kogo ta oferta rowerów jest adresowana. Na regularne, długie dojazdy do/z pracy kompletnie się to nie nadaje moim zdaniem. Przejazdy rekreacyjne z kolei mogą mieć sens, ale są za krótkie, żeby wygenerować jakieś wielkie dochody.
2020-04-11 08:24
Nie widziałam żadnego bombelka na mevo, chyba że te one zostawiały te rowery pod oliwskim mordorem, tak dla śmiechu.
2020-04-10 23:04
bardzo się nadaje. Wiem, bo dojeżdżałem 11 km.
2020-04-10 21:58
Operator zainkasował, spokojnie zaczekał aż miasto wyPOwie umowę i parę dni później ogłosił upadłość. Do dziś cisza. Wnioskuję z tego, że wersja 2.0 to będzie 20 mln jumy.
2020-04-10 21:40
Tylko co to jest "madek"?
2020-04-10 21:54
Madka to matka Brajanka.
2020-04-10 17:24
Sama prawda. Dziwne że zwykły człowiek to widzi a banda urzędasów nie.
2020-04-10 21:13
Jak nie wiadomo o co chodzi to już wiadomo :)
2020-04-11 07:30
Za tyle kasy, którą wpakowano w ten projekt, można było każdemu mieszkańcowi kupić dobry rower.
2020-04-11 07:25
A kiedy w koncu zwroca kase za zerwany abonament?
2020-04-11 06:08
I znowu preferencyjne warunki dla firmy, która da więcej elektryków. Co trzeba mieć w głowie, żeby po ostatniej kompromitacji tak forsować elektryki? 3 mln rocznie przychodu to ma być odpowiedzialna firma? Śmiech na sali
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
