Gdynia jeszcze w tym roku chce wprowadzić usługę car-sharingu, polegającą na godzinowym udostępnianiu miejskich samochodów. Coraz więcej wskazuje na to, że wypożyczalnie aut nie obejmą całego Trójmiasta. Gdańsk i Sopot chcą bowiem poczekać kilka lat i połączyć usługę ze wspólnym biletem i wypożyczalnią rowerów.
2017-08-21 12:37
Ile to ma kosztowac? Na godzine, na dobe itd.?
2017-08-21 14:38
W Warszawie jest 50 gr za minutę + 50 gr za kilometr.
2017-08-21 06:48
Nie dopuszczą do tego, bo dla zacietrzewionych ped**arzy samochód elektryczny to też blachosmród, a taksówkarze nie jako jedyni w Polsce nie mają limitu cen i mogą legalnie brać nawet 100 zł za kilometr.
2017-08-21 14:33
ręce opadły...
2017-08-21 06:56
Taksówkarze brać mogą i 200zł za km, tylko ilu znajdzie się takich głupich, co tyle dadzą?
2017-08-21 07:48
Wsiadając do "legalnej" taksówki każdy spodziewa się ceny maks. 3,5 zł za kilometr. W Warszawie dla przykładu jest to 3zł.
2017-08-21 09:25
Podziękujcie Adamowiczowi, za takie przepisy.
2017-08-21 08:40
idź panie rozmarzony homo-niewiadomo na różowe fora. Carsharing to ciekawe uzupełnienie oferty transportowej.
2017-08-21 14:30
Gdyby można było na tym zarobić, to ktoś wziąłby na to kredyt, kupił samochody i wynajmował za pieniądze za które utrzymałby ten interes.
Niestety koszty przewyższałyby wtedy ceny jazdy taksówką, dlatego takiego interesu nikt rozsądny nie zrobi.
Zrobi go ktoś nierozsądny, rozrzutny - czyli państwo/samorząd. Dlatego że "cena nie gra roli", wydajemy przecież nie swoje, a budżetowe pieniądze.
Wszyscy się zrzucą w podatkach, a za to garstka korzystających będzie miała, może i fajną, półdarmową usługę.
Kolejna "wielka budowla socjalizmu", oczywiście kompletnie bez sensu.
2017-08-21 13:29
"Zainteresowana oferowaniem usługi car-sharingu w Gdyni ma być jedna firma dysponująca flotą kilkudziesięciu pojazdów. Ze środków samorządowych do usługi nie będzie żadnych dopłat. Rolą samorządów ma być wdrożenie rozwiązań, które pozwolą na uprzywilejowanie samochodów współdzielonych. Chodzi tu o zgodę na korzystanie z buspasów czy stworzenie dodatkowych miejsc parkingowych."
Jedna firma
Uprzywilejowanie
Tworzenie dla nich dogodnych rozwiązań
I wszystko w temacie.
Spieszcie się, spieszcie, zanim ludzie zorientują się o co chodzi (a raczej o kogo)
A nam tłumaczyli że wprowadzenie stref płatnego parkowania ma na celu wyprowadzanie aut z centrum -ale teraz im to nie przeszkadza i wprowadzą firmę nawet nie miejską, tylko prywatną :D
2017-08-21 13:28
Za parę lat jak dołączą do tego projektu autonomiczne pojazdy taki zawód jak taksówkarz będzie przeżytkiem.
2017-08-21 06:16
Ale czy to sprawdzi sie w trojmiescie? Jakos slabo to widze, zapewne jest ,, jakies" zapotrzebowanie, ale to robienie czegos na sile, jak sieci wifi ktore na dzien dzisiejszy sa bezuzyteczne bo okolicznosci sie zmienily(tani net w telekomach).
Ludzie maja swoje wozy,sa taryfy i roznie oceniana komunikacja publiczna. No dobra oby byl sukces...
2017-08-21 13:07
Sprawdzi się bez dwóch zdań. Jeśli siatka parkingów będzie duża i parkingi będą dedykowane=zawsze masz miejsce. Jeśli będzie to połączone z komunikacją miejską to będzie działało (zakładając sensowne ceny).
2017-08-21 11:15
to samo ze skuterami - u nas w Polsce chyba rodacy za bardzo cwaniaczą - niedawno widziałem dokument z Berlina, gdzie bodaj na dzień kosztowało wynajęcie takiego skutera 12 euro... u nas to pewnie tyle będzie na godzinę
2017-08-21 11:08
Mamy w rodzinie 1 auto i myślałem nad 2, ale to się słabo opłacało. A czasami do lekarza czy po większe zakupy, w mniej dogodny punkt - lepiej dojechać autem. Chętnie byśmy w Gdańsku skorzystali. Ale nie będzie, bo integracja z biletem którego od lat nie ma...
2017-08-21 08:34
Ludzie mogą to kupić. Jesteśmy społeczeństwem zmotoryzowanym. Jest tez duża grupa ludzi z prawem jazdy ale bez samochodu, albo w domu jedt tylko jedno auto a potrzeb więcej. Albo zwyczajnie - komunikacja miejska nie jest w jakieś sytuacji najlepszym rozwiązaniem, wsiadasz w auto i jedziesz!
2017-08-21 13:03
oby jak najszybciej - nie potrzebuję kupić auta, bo jest to dla mnie nieopłacalne, więc z chęcią skorzystam z takiej opcji.
2017-08-21 11:31
Będzie tak niedługo że idea prywatnego samochodu umrze.
Będzie się zamawiać pod dom auto autonomiczne. Przyjedzie zawiezie odjedzie samo.
Samochody prywatne większości nie będą potrzebne. Będzie to 2-3 razy tańsze od taksówki. I z czasem tańsze niż własny samochód.
2017-08-21 11:30
W innym miastach taksówkarze zaczęli atakować i niszczyć takie auta.
2017-08-21 06:33
Pytanie tylko po co ma być to oferowane przez miasto. Są wypożyczalnie samochodów i po co ma to sponsorować/dotować miasto. Gdybyśmy jeszcze w Gdyni nie mieli na co wydawać. Lepiej by nowe drogi pobudowali
2017-08-21 11:25
I co, może jeszcze autostradę przez miasta? Po 8 pasów najlepiej. Te wypożyczalnie samochodów funkcjonują w zupełnie innej formie niż car-sharing, a o kosztach wypożyczenia już mówić nie będę.
2017-08-21 08:13
Gdynia dotowac tego nie bedzie dlatego pewnie Gdansk i Sopot takiego biznesu nie chca... Wolastworzyc spolke z kilkudziesiecioma stolkami radą nadzorcza itp dla kolesi odrywanych od koryta
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
