Za kilka dni ruszy plebiscyt internetowy, w którym będzie można wskazać patronów kolejnych tramwajów Pesa, które będą jeździć po Gdańsku.
2010-12-20 13:10
Opinia wyróżniona
a na przystankach ZTM / ZKM LUDZI ŁAMIĄ NOGI i nie tylko,
to nie są przystanki ale lodowiska
2010-12-27 23:04
Ja głosuje na Henie oczywiscie Krzywonos ,solidarność i stoczniowiec trzy fajne nazwy
2010-12-21 08:40
Popierajcie tę propozycję będzie słodziutko ....a co dziesiąty pasażer PAWEŁKA otrzyma w prezencie najprawdziwszy w świecie BUDYŃ z gdańskiej fabryki Dr.- a!!!
2010-12-21 19:33
2010-12-21 22:12
I to w dobie internetu gdzie wystarczy sprawdzić pisownię praktycznie jednym kliknięciem...cóż jak to mowią wyprany mózg nie daje rady i kopiuje zachowanie leminga !!!
Na koniec rada : UCZ SIĘ PILNIE JAK MICKIEWICZ W WILNIE, ZNOŚ DZIELNIE TROSKI JAK JANEK KOCHANOWSKI !!!
2010-12-20 06:06
Trzeba prawdzie oddać, że w ostatnim czasie wycofano wszystkie autobusy "rzęchy" zastępując je nowymi, z klimatyzacją; że przybywa nowych tramwajów. Fakt, że każdy tramwaj ma mieć swoje imię jest sympatycznym pomysłem, ale wg mnie nie najważniejszym. Ważniejszy jest fakt, że te nowo zamówione tramwaje z Bydgoszczy nie mają podwójnych siedzeń, czyli co... większość pasażerów musi stać. Na pewno nie zachęca to zmotoryzowanych, by częściej korzystali z komunikacji miejskiej.
2010-12-20 23:59
wiecej minusow niz plusow ale czego sie spodizewac po pasazerack komunikacji miejskiej?
oni uważają ze jak ktoś zapie...a 12 godzin w fabryce non stop na nogach to brak miejsc siedzących nie powinien być dla niego problemem bo skoro przez 12 godzin stał przy taśmie to jeszcze ta 1 może postać
i jak tu się przesiąść na zkm? to ja już wole wygodnie samochodem tam przynajmniej nogi odpoczywają
2010-12-21 05:45
Prawdę mówiąc mnie dziwi ten fakt, że tutaj większości nie przeszkadza marazm i byle jakie nas pasażerów traktowanie. Ale skoro im tłok w tramwajach czy korki na ulicach nie przeszkadzają "bo się nie da", to z całą pewnością władze z tymi naszymi miejskimi patologiami nie będą robić NIC.
2010-12-21 06:47
A może te minusy stąd, że większości przeszkadzają Twoje pomysły na (wątpliwą) poprawę ich życia?
Największą bolączką gdańskich tramwajów nie jest brak podwójnych siedzeń a zbyt mała liczba składów. W obecnej sytuacji podwójne siedzenia zamiast poprawić to pogorszyły by komfort jazdy.
Moim zdaniem nawet jakby było by nas stać na odpowiednio dużą liczbę tramwajów to większa liczba siedzeń nie była by potrzebna. W dzisiejszych czasach kiedy dziesiątki osób mają siedzący tryb pracy, postanie chwile w komunikacji miejskiej (przecież to nie pociągi dalekobieżne w których spędzało by się kilka godzin) może wyjść tylko na zdrowie. Obecnie montowana liczba siedzeń powinna w sam raz wystarczyć dla osób chorych, starszych itp.
Argumenty typu, że brak miejsc siedzących zniechęci kierowców do przesiadki na komunikacje miejską są na wyrost. Komunikacja miejska ma wiele zalet ale również i wiele wad (w tym takie które można i powinno się minimalizować jak i te które będą zawsze) przy których brak gwarancji miejsca siedzącego to naprawdę drobiazg. Jeśli ktoś teraz mówi, że nie pojedzie tramwajem bo nie będzie miał zagwarantowanego miejsca siedzącego to prawdopodobne szybko znajdzie jakąś inna wymówkę nawet jeśli w każdym składzie wstawić by specjalny fotel tylko dla niego.
2010-12-21 11:16
To oczywiste że potrzebna większa ilość składów ale piszesz że siedzenia zbyteczne. Czyli ci na zachodzie niepotrzebnie robią podwójne siedzenia i powinni przyjechać na szkolenie do Gdańska zobaczyć jak się to powinno robić?
2010-12-21 20:47
Jak komunikacja miejska ma duże zdolności przewozowe w porównaniu do liczby przewożonych pasażerów (a w wielu przypadkach tak właśnie jest na zachodzie) to można i myśleć o zwiększaniu liczby miejsc siedzących.
Jednak tam gdzie potoki pasażerskie są duże (a zawsze takie będą na głównych liniach w Gdańsku) to i na zachodzie nie stosuje się podwójnych siedzeń lub stosuje się je w takim układzie, że miejsc siedzących jest niewiele więcej niż w rozwiązaniu klasycznym. Dodatkowe siedzenia nie tylko zmniejszają tak krytyczną obecnie u nas pojemność pojazdu ale i spowalniają wymianę pasażerów.
2010-12-20 07:40
Zawsze się zastanawiałem, skąd tylu emerytów i rencistów w godzinach szczytu w tramwajach. Gdzie oni tak zajadle podróżują? Przecież nie do pracy.
2010-12-20 16:26
2010-12-20 22:43
2010-12-21 11:06
do przychodni na plotki
2010-12-20 12:07
2010-12-20 10:55
do dzieci, które w godzinach szczytu jadą do pracy. Opiekować się wnukami.
2010-12-20 11:30
To powinni jechać wcześniej, przed szczytem, bo w szczycie jadą ich dzieci. A wnuki same w domu.
2010-12-20 10:55
2010-12-20 11:26
Do Galerii
Na Impre
Za Granice
W Kosmos
2010-12-20 09:46
2010-12-20 06:45
W Bombardierze często powoduje to ścisk i trudność minięcia się dwóch osób pomiędzy siedzeniami.
2010-12-20 08:50
Bardzo źle, że nie ma podwójnych siedzeń. Bardzo źle, że rządzący więcej taboru wycofali jak kupili. Bardzo źle że powrócił ścisk w tramwajach i znowu jak za komuny pasażerowie jeżdżą ściśnięci jak śledzie w beczce, bo dla Adamowicza ważniejsze jest ECS.
2010-12-20 11:44
Więcej wycofali niż kupili? To znaczy, że niektóre linie są zlikwidowane? Ja tam zauważam nowe linie...
2010-12-20 15:40
Nie nowe linie tylko jest jedna nowa linia na Chełm. Do niedawna niektórych linii tramwaje miały trzy składy starego taboru, czemu teraz mają tylko dwa, a 4-ka nawet jeden?
2010-12-21 05:49
2010-12-20 20:48
więcej wagonów? Żeby więcej powietrza woziły?
2010-12-21 05:48
Przecież tutaj nie o to chodzi, żeby czwórka miała dwa wagony.
2010-12-20 23:14
Fakt, ZKM nie potrafi ogrzać nawet jednego wagonu. "4" to jeżdżąca lodówka.
2010-12-20 07:44
Wszystko przez takich tłumoków, którzy albo wstydzą się powiedzieć "przepraszam" albo są tacy niedotykalscy... Oraz nie potrafią zająć optymalnego miejsca, skoro od początku wiedzą z grubsza, gdzie będą wysiadać.
2010-12-20 06:21
Nigdy nie jechalem jeszcze Pesa, ale moim zdaniem brak miejsc siedzacych jste akurat najmniejszym problemem przy przesiadce z auta na tramwaj. Najwiekszym jest losowosc kursowania i przepelnienie wg mnie.
2010-12-20 23:11
Niech zaczną grzać w tramwajach a nie zabierają się za nazywanie. Propaganda rodem z PRL.
Proponuję nazwy:
Spitsbergen, Hornsund, Syberia, Plateau Station, Grenlandia... .
2010-12-20 08:46
Jesteś młody to dla ciebie brak miejsc siedzących nie jest problemem, możesz sobie postać. Ale nie potrafisz się wczuć w problemy ludzi innych, tutaj ludzi starszych i prawie zawsze w starszym wieku schorowanych.
2010-12-20 09:29
2010-12-20 06:42
Jak w całej UE w Gdańsku komuna wróciła to co się dziwisz że i losowość kursowania i tłok w tramwajach wrócił.
2010-12-20 07:21
to i tłok się skończy.
2010-12-20 16:42
Masz na myśli byłych z PZPR lub z milicji? Nie wydaje mi się żeby Adamowicz się odważył z nimi zadzierać.
2010-12-20 15:57
z przetargiem i prowizja do kieszeni jest dobra
2010-12-20 13:51
te pesy są strasznie ciasne. Dortmundy rządzą... i te piękne retro wykończenie:)
2010-12-20 11:39
1) Trochę za gwałtownie przyśpiesza i hamuje, (mam nadzieję że to minie dotrze się czy motorniczy się naucz jeździć)
2) Brak podwójnych siedzeń (ale rozumiem to ma mieć dużą pojemność, nie jesteśmy rozwiniętym na tyle społeczeństwem by liczyć na luksusy, jak dojedziemy z punktu A do B powinniśmy się cieszyć)
3) Brzydki sposób wyświetlania informacji na monitorach wewnątrz (widać że robił to a) jakiś amator b) kompletnie bez zmysłu artystycznego) na obronę powiem że wyświetlanie jest czytelne, minusem jest może nie wyświetlanie całej trasy tylko prezentowanie jej po kawałku. Dla mnie, mieszkańca Gdańska to nie robi różnicy ale przyjezdnych może trochę niepokoić.
4) ZŁE UMIESZCZENIE KASOWNIKÓW (koło drzwi to porażka tak poza tym to są ukryte i trzeba ich szukać)
2010-12-20 12:08
2010-12-20 12:29
2010-12-20 09:28
Człowiek stojący zajmuje mniej miejsca
2010-12-20 09:57
A ile masz lat?
2010-12-20 09:10
LECH WALESA TRAM!!! Jest już LECH WALESA AIRPORT to niech ma tramwaj za życia
2010-12-20 08:53
Zgadzam się że rozmieszczenie miejsc w nowych Pesach jest dziwne. Część krzesełek umiejscowiona jest pod skosem, dużo miejsca zmarnowali. Coś mi się wydaje, że te tramwaje miały w założeniu dobrze wyglądać, a funkcjonalność to sprawa drugorzędna.
2010-12-20 08:25
malo miejsc siedzacych to jedno, drugie - malo "punktow zaczepienia" - dla mnie pesy sa jedna wielka porazka - jestem niska i nie mam sie czego zlapac..
2010-12-20 08:45
stań obok mnie a na pewno będziesz miała się za co złapać.
2010-12-21 13:38
BOŻENA
2010-12-21 19:37
2010-12-21 19:37
2010-12-21 08:59
2010-12-21 19:35
2010-12-21 19:34
2010-12-21 13:39
12983 i 12983mk2
2010-12-21 19:31
2010-12-21 12:55
2010-12-21 10:49
moja propozycja to oczywiście szef ZKM :) Jerzy Zgliczyk he. he. i Józio Nowicki szef C. R.
2010-12-21 09:00
TRAMWAJOM OCZYWIŚCIE ;)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
