5 mln zł przeznaczy 13 pomorskich samorządów na przygotowanie dokumentacji dla Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiejskiej. Trasa warta ponad miliard nie powstanie jednak bez pieniędzy z ministerstwa infrastruktury, więc zaczyna się nowa faza lobbingu.
|
|
Zobacz, jak może wyglądać Obwodnica Północna Aglomeracji Trójmiejskiej. Film powstał na zlecenie firmy WYG International, która przygotowała studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe - OPAT.
2011-08-13 09:30
fajna akcja, fajne dziewczyny
2011-08-13 09:31
moim zdaniem dobrze by było gdyby ta obwodnica łaczyła sie z planowaną S6 do Lęborka a nie kończyła się w Wejherowie (do wejherowa oczywiście zjazd).
2011-08-13 09:48
po prostu w redzie blokuje sie oraz kierowcy blokuja..... brak dynamiki jazdy...jedno auto jedzie, za nim kolejne w odleglosci 20-30m, nastepne tez z reguly 20m dalej. to ci co boja sie jechac zderzak w zderzak :) jeszcze sa inni - po co jechac plynnie jak mozna podjezdzac pod zderzak mocno hamowac :)czesc ludzi stoi w korku i jedzie 4godziny z chalup do redy a czesc osob jedzie przez jastrzebia gore-krokowa-wejherowo-nowo dwo wejherowski-chwaszczyno--> obwodnica
2011-08-13 22:19
ostatnio na prostej przed Puckiem wyprzedziłem NARAZ 9 samochodów jadaących w odleglościach ok 10 metrów od siebie, przy wyprzedzaniu ostaniego moja predkość wynosiła zaledwie 110 Km/h. Podczas rozpoczęcia tego manewru ok 50-60 km/H - taka samą jechał za mną niekonczący się w moim lusterku sznur samochodów. NA przedzie kolumny rzucił mi się w oczy widok wielkiego mercedesa ML i przyklejonej do przedniej szyby blondynki kurczowo trzymającej się kierownicy. Przed Pólwyspem podobna sytuacja z tym, że tam nie było już jak wyprzedzać bo na przeciwnym pasie ciągle widziałem swiatła a na moim zderzaku nerwowo skaczący Passat rozpoczynał od 15 min manewr wyprzedzania... kocham nasze drogi !
2011-08-13 10:02
robi akcję w czasie kampanii wyborczej. Może lepiej przestałby roić sny o potędze i wywalać pieniądze na budowanie lotniska na terenie sąsiedniej gminy Kosakowo ( taka ta znakomita większość Babich Dołów tam też) i te dziesiątki milionów przeznaczył na drogi.
2011-08-13 10:05
ministerstwa infrastruktury woli budować obwodnice Metropoiltańską i posadzić tam koleś by kasowali za opłaty niż rozwiązywać problemy drogowe.
2011-08-13 10:08
OPAT ma znaczenie lokalne. Ponad lokalne wyłącznie przez dwa miesiące roku !Dlatego ważniejsze jest wybudowanie trasy lęborskiej ponieważ dzięki temu cały ruch drogowy Gdańsk— Lębork— Słupsk— Koszalin— Szczecin i dalej Berlin/ Hamburg przeniesie się na Trasę Lęborską zwalniając dotychczas wykorzystywaną trasę ( m.in. przez Gdynię, Rumię, Wejherowo, etc.).
2011-08-13 11:23
DLACZEGO? Dzisiaj wszyscy,którzy jadą z południa na obwodnicy zjeżdżają na węźle Gdańsk-Osowa (kier. Wejherowo przez CHWASZCZYNO) wykorzystując drogę 218 omijając w ten sposób całe małe trójmiasto wraz z korkami.A więc ludzie mają alternatywę Ci,którzy jadą na hel już nie. No chyba ,że uruchomimy Stenaline na HEL !!!
2011-08-13 12:32
2011-08-13 12:43
"Ważniejsza jest trasa lęborska niż OPAT" Dla kogo? Bo dla mnie - mieszkańca Redy nie ma ona najmniejszego znaczenia. Wolałbym za to trasę Reda - Gdańsk (miejsce pracy) czyli raptem 30 km pokonywać w 20 minut, a nie w 70 i to przy dobrych wiatrach.A nie jestem jedyny w takiej sytuacji. Dla turystów jadących z Polski na Wybrzeże ta trasa też nie ma najmniejszego znaczenia. To tylko udogodnienie dla naprawdę niezbyt sporego ruchu Kołbaskowo - Gdańsk.
2011-08-13 17:46
niezbyt dużego tranzytu to skąd są korki na drodze nr 6 w Rumi i Redzie np późną jesienią?Wtedy nikt nad morze nie jedzie a problem istnieje
2011-08-13 10:15
Gdyby Szczurek i jego "familia" skupiliby się na pracy organicznej i skutecznie lobbowali na rzecz Pomorza - jak to robi Adamowicz i jego ludzie - to byłyby jakies efekty, a tak to tylko PR i durne festyny.
2011-08-13 10:21
podpisz sie troll budyniowy
2011-08-13 10:28
2011-08-13 10:55
Patrzycie tylko przez pryzmat własnego ogródka i nie widzicie że miasto Gdańsk się zmienia. Chcielibyście większych zmian - to dobrze. Ale skąd brać na to pieniądze? Zaden z krytyków tego nie powie.
2011-08-13 13:52
no zmienia sie. zaje.... zakorkowane, budyń oddaje czarnym ziemie za 1% wartości. buduja centra solidarnosci i inne zbędne molochy, duzo marketów, bużą stocznie. Gdańsk jest zajefany i rozwojowy
2011-08-13 14:34
No to podaj przykład miasta idealnego gdzie nie ma korków. Czepiasz się marketów..., ale one spełniają bardzo ważną rolę społeczną: jest się gdzie wysikać :) Spróbuj to zrobić w Gdyni :(
2011-08-13 10:26
potrzebna jest obwodnica metropolitalna, kolej metropolitalna i przede wszystkim OPAToczywiscie obwodnica metropolitalna kończąca się na południowych rogatkach Gdyni to celowe działanie gdańskich vel platformerskich polityków - wg zasady Gdańsk jest i będzie zatkany to niech i Gdynia się zatka.
2011-08-13 14:30
2011-08-13 14:45
ja chce !!!!
2011-08-13 17:32
2011-08-13 10:40
Widać warsiawka lubi stać w korkach, skoro dla nich daleko ważniejsza jest Obwodnica Metropolitalna. A przepraszam, zapomniałem, ci co podejmują decyzje nie stoją w korkach, tylko lecą sobie na Hel śmigłowcem.
2011-08-13 11:00
przeciez to turyści głównie stoją w tych korkach
2011-08-13 13:39
turyści stoją w korkach max 2 miesiące. ale zapraszamy na drogę gdynia-reda w ciągu roku, ok. godz. 15-18. można swobodnie przeczytać całą gazetę siedząc za kółkiem. poza tym nie ukrywajmy, ale mieszkańcy redy, rumi też by się nieco ucieszyli, gdyby im część tirów ciągnących na wejherowo i z niego nie przejeżdżała bezpośrednio pod oknami.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
