Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego uchyliło decyzję wojewódzkiego konserwatora zabytków zabraniającą wycinki drzew na Podwalu Staromiejskim oraz w okolicach Targu Węglowego. To kolejny zwrot akcji ws. budowy podziemnego parkingu w historycznym Śródmieściu Gdańska. Konserwator zapewnia, że zdania w tej sprawie nie zmienia i po poprawieniu błędów formalnych jeszcze raz wyda decyzję, która wspomnianą wycinkę ma zablokować.
Wszystko o parkingach podziemnych
Parkingi w Trójmieście
2020-04-17 15:10
2020-04-18 11:55
Popieram ,cymbalem do kwadratu
2020-04-17 15:18
2020-04-17 15:26
2020-04-18 11:25
technologie są.
Tylko czy jest konieczność z nich korzystać?
2020-04-18 09:42
a u nas dla właściciela hotelu. Tak samo niemiec chce przejścia przy dworcu i je dostanie.
2020-04-17 20:31
Nie zaparkujesz pod katedrą, bo w ścisłym centrum nie ma parkingów. Są na obrzeżu.
2020-04-17 16:17
2020-04-17 17:09
2020-04-17 16:04
chodzenia pieszo i jazdę rowerem po historycznym centrum, ile ulic jest tam wolnych od jeżdżących i parkujących samochodów oraz ile kosztuje miejsce na parkingu podziemnym. Tylko nie pisz mi tutaj dyrdymałów jak się do ma do przeciętnej płacy w Wiedniu. Wydawanie publicznych pieniędzy na poprawę warunków do parkowania samochodów w Gdańsku, w którym i tak jest ich dwukrotnie więcej w przeliczeniu na 1000 mieszkańców nie ma sensu.
2020-04-17 15:32
polska stolica zabytkow haha, jedz do wloch, florencja mediolan
2020-04-17 20:48
na glowe upadles, zeby sie zarazic wirusem?
2020-04-18 07:04
Uwielbiam czytać komentarze . Sami specjaliści od wszystkiego . Aż dziw bierze , ze w Gdańsku tyle dziadostwa a tacy spece się marnują .
2020-04-18 11:28
to ktoś, co wie wszystko, o niczym.
Do tego że drzewa sa potrzebne w mieście bardziej niz parkingi nie trzeba być specjalistą. Wystarczy zdrowy rozsądek i doświadczenie wynikające z mieszkania w tym miejscu.
Czego nie można powiedzieć o pomysłodawcach i sponsorach tego przedsięwzięcia i ich intencjach.
2020-04-18 08:40
2020-04-18 09:27
Krótko mówiąc: nieodrodne dziecko PiS - liczy się jego zdanie, a nie jakiekolwiek zasady czy reguły. On je stanowi i tak jak Kaczyński nie musi im podlegać.
2020-04-18 11:22
gdzie pierwsza lepsza biurwa może z kajetu czy szuflady wyjąć "powielacz" aneksu czy załącznika, o którym najstarsi górale nie wiedzieli.
2020-04-18 09:48
Architekt ma pojecie o przepisach? Nawet nadproza boja sie zaprojektowac.
2020-04-17 15:46
Dziesiątki parkingów naziemnych, podziemnych pobudowali metro, budują ogromne budynki, a tu paraliż totalny, wody gruntowe, drzew,a ogólne narzekanie, niemoc totalna....
Czy ktoś zna logiczną odpowiedź ?
2020-04-17 16:23
Warto byś wiedział, że jest wiele miast, zwłaszcza w północnej i zachodniej Europie, w których szerokie pseudoautostrady miejskie tworzone w okresie fascynacji motoryzacją wzdłuż rzek są przekształcane w węższe ulice miejskie obsadzone drzewami, wiele tradycyjnych ulic zamienia się w strefy wolne od parkujących i jeżdżących samochodów lub w deptaki z dopuszczonym ruchem rowerów. Wystarczy odwiedzić w internecie strony, które to pokazują,. Do takich miast należy Wiedeń, Paryż, Londyn, Nowy Jork, Bruksela, Oslo, nie mówiąc o całej gamie miast Niemiec, Belgii, Holandii czy Danii.
2020-04-18 11:19
a branża musi "jeść"
To wahadło idzie w drugą stronę i się burzy...
Najpierw zbudujmy a potem burzmy.
To właściwa kolejność. My do etapu budowania (z głową) jeszcze nie doszliśmy.
2020-04-17 16:25
a tu u wielu pozostała mentalność homo sovieticus
2020-04-18 11:14
żadnych prób zmiany jej nie było.
To bardzo wygodna forma istnienia... Szczególnie, gdy masz na usługi dyspozycyjnego prawnika.
2020-04-17 17:53
2020-04-18 11:12
a naszych miastach pracują "nasi" urzędnicy.
Wspomagani przez kolegów i prawników, którzy zajęci są wyłacznie odsuwaniem zagrożeń od tyłków urzędników.
2020-04-18 10:19
Każda ingerencja w gruncie powoduje osuszanie terenu. Przysluzymy się prywatnej firmie, a potem będziemy pakować miliony w ratowanie technikum łączności, baszte itd
2020-04-17 20:54
Bo tam nie budują szybko i tanio. A inwestycje poprzedzane są rzetelnymi badaniami gruntu i dobraniem odpowiedniej technologii. W związku z tym nie ma takich kwiatków, jakie są w Gdańsku. Czyli pęknięcia zabytków i groźby katastrofy budowlanej.
2020-04-17 15:14
Ale jak uzasadnia konserwator brak zgody ? Parkingi są potrzebne albo czeka nas całkowity zakaz ruchu w tym rejonie.
2020-04-18 10:32
I właśnie o to chodzi, w tym rejonie powinien być całkowity zakaz ruchu oprócz mieszkańców , służb komunalnych , taksówek i służb ratowniczych
2020-04-17 17:31
U niech zakażą. Rozwydrzylo się towarzystwo w balchodsmrodach
2020-04-18 09:41
wolę samochód.
2020-04-17 15:20
Czy jeszcze nie zdążyłeś doczytać skąd się wział i ile już tam stoi?
2020-04-17 15:23
2020-04-17 21:29
holiday od lat domaga sie parkingu, wiec jak odmowic tak szacownej firmie
2020-04-17 21:15
2020-04-17 16:48
2020-04-17 16:06
innymi rodzajami transportu powoduje codzienny paraliż ruchu pojazdów w wielu rejonach miasta. (poza okresem walki z wirusem)
2020-04-17 15:19
2020-04-18 08:34
wybudować większy wzdłuż podwala przedmiejskiego (od zbytki do kotwiczników) i zakaz ruchu wszelkich aut (zaopatrzenie na wózki ręczne) w granicach starych murów (podwale staromiejskie - podwale przedmiejskie)...
A ten parking w cenie abonamentu mieszkańca
2020-04-18 10:05
a bąka będzie można puścić na starówce? nie skichajcie się , tak jak jest jest dobrze i zajmijcie się ważnymi sprawami
2020-04-18 09:52
Za bledy zostala ukarana? Czy moze nic sie nie stalo?
2020-04-18 09:50
jeżeli dalej będziemy tak postępować to już chyba tylko kwestia czasu...
2020-04-18 09:47
Za opieszalosc urzedu. Za niekompetrncje. Za nieodbieranie telefonow. Za brak nadzoru nad zabytkami nieruchomymi
2020-04-18 07:01
Byłem w Holandii ,w Amsterdamie i tam jest kilka parkingów podziemnych pod placami . Z wierzchu nic nie widać , drzewa rosną , ludzie chodzą . ławki itd. . A samochody pochowane .
2020-04-18 09:20
Pochować tak, byleby tych samochodów nie kremowali . to nie ekologiczne
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
