Kontenerowiec "Götaland", który w 2007 roku zameldował się tu jako pierwszy, mógł zabrać nieco ponad 800 kontenerów. Cztery lata później cumowała tu już "Eleonora Maersk", w której ładowniach może zmieścić się 15,5 tys. takich samych kontenerów. Za kilka lat gdański terminalu DCT, który właśnie obchodzi piąte urodziny, ma być gotowy na przyjęcie "osiemnastotysięczników".
, wyrósł terminal kontenerowy DCT (Deepwater Container Terminal)."Eleonora Maersk" wpływa do DCT.
2012-10-16 16:19
Wreszcie Gdansk odzyskuje pozycje na Baltyku! Swietna informacja o budowie kolejnego pirsu! Bedzie wiecej Gdanska :-)
2012-10-16 16:21
"Potrzebny jest dalszy rozwój infrastruktury drogowej." W całym Trójmieście potrzebujemy takich dróg jak ta budowana Trasa Sucharskiego z tunelem.
2012-10-16 16:22
co chwile konkretne informacje o inwestycjach(ostatnio nowa wałowa, nabrzeża wyspy spichrzów)teraz rozbudowa DCT i centrum Goodmana.
A nie jak w pewnej bezstronnej krainie tylko wizje i inne bajeczki w infoboksie
2012-10-16 17:27
tu się żyje dynamicznie
2012-10-16 17:32
Niestety takich jak ja, którzy widzą marazm gdyńskiej władzy jest niewielu. Pozdrawiam.
2012-10-16 22:56
2012-10-17 08:37
Tylko propaganda zagłusza :)
Na coś przecież idą najwyższe w Polsce nakłady na autopromocję.
Choć trzeba przyznać, że port masowy w Gdyni też poczynił ostatnio pewne interesujące inwestycje.
2012-10-16 22:57
2012-10-17 08:35
To to jak na razie też głównie wizualizacje ale Szczurek.
DCT cieszy, co do Godmana, mam nadzieję tylko na to, że inwestycja rozwinie się zgodnie z planami, jak na razi konkrety dotyczą około 10% planowanej powierzchni, i tylko ta część jest przesądzona. Oby udało się całość.
Ale nie ma co narzekać, grunt, że coś powstaje, w tym całkiem sporo powierzchni biurowej, 10% więcej (73k vs 7k m2) niż w o połowę mniejszym pobliskim mieście. :) Pozostaje teraz dogonić Wrocław, bo razem z Poznaniem jest on głównym konkurentem Gdańska (Warszawka trochę za zasięgiem niestety).
2012-10-16 16:25
czy tych 500 pracowników wie co tam wdycha ?
2012-10-16 17:06
czemu nienapisza ze beda zatrudniac!bo maja sped ludzi z kadry cargo!konie za grosze robia a reszta profitow do kieszeni wlasciciela oby tak dalej to napewno polska bedzie krajina mlekiem plynaca .dct nastepny oboz pracy .na kazdej zmianie jest gestapowiec 15 minut przerwy i do roboty a sprobuj sobie zapalic papierosa .to juz ci dziekuja murzyn zostaje zwolniony a nastepny zatrudniony.rzeczywiscie powody do radosci.
2012-10-16 18:02
Ciekawe czy jak Ty byłbyś szefem lub właścicielem firmy to płaciłbyś ludziom za nicnierobienie?
2012-10-16 17:12
i lobby południa Polski buduje nadal autostrady dla Niemców i Rosjan/Ukrainców, a A1 jak nie było tak nie ma...
2012-10-16 17:19
2012-10-16 17:22
to minister Nowak ma nadzieję, że A1 da się w całości przejechać w 2015r. Zatem, nie jest tak różowo.
2012-10-16 22:36
Dla tranzytu morskiego przynajmniej nie ma problemu
2012-10-16 22:47
Dla przypomnienia pomimo tego, że A1 jest do Torunia, to co drugi kontener ją omija szerokim łukiem rozjeżdżając krajowe drogi.
Ale coraz więcej kontenerów przewozi się koleją i to jest najlepszy dla nas kierunek. Kontenery na tory i będzie wszystkim żyło się lepiej. :)
2012-10-16 17:13
2012-10-16 17:23
Orientuje się ktoś czy można dojść gdzieś w pobliżu tego terminala żeby dobrze zobaczyć wpłynięcie statku? Znacie jakieś dobre miejsca do obserwacji?
2012-10-16 17:32
autobusem podjeżdżasz pod sam terminal (niektóre kursy), tramwajem - do pętli Stogi Plaża następnie w lewo (czerwony szlak) idzie się cały czas PROSTO (przez stary płot również; opuszcza się szlak który skręca w lewo) gdy dojdziesz do terminalu po jego lewej stronie można dojść do plaży gdzie jest SUPER EXTRA WIDOK POLECAM !!!
2012-10-16 19:07
Dzieki wielkie :)
2012-10-16 19:15
czyli Bateria Artylerii Stałej 25 oraz stare bunkry z okresu I wojny światowej
miłej wycieczki
2012-10-16 17:23
budują kolejny biurowiec ;-)
2012-10-16 17:32
2012-10-16 22:56
2012-10-16 17:39
Już widzę te exporty na rynku w takich gestiach, to już w ogóle nie będzie z czym wracać z kraju
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
