Sprawdziliśmy postęp prac przy remoncie 2,5-kilometrowej trasy tramwajowej na Długich Ogrodach i Przeróbce. Do końca roku ma zostać oddany do ruchu tramwajowego Most Siennicki, a samochody pojadą nim miesiąc później. Wykonawca rusza z odbudową rozebranej linii i dróg.
Od czerwca tego roku trwa przebudowa linii tramwajowej wzdłuż ul. Siennickiej i ul. Lenartowicza na odcinku od ul. Elbląskiej do ul. Wosia Budzysza . Prace zleciła miejska spółka Gdańskie Inwestycje Komunalne. Wykonawcą jest firma Budimex, która inwestycję do września 2015 r. ma wykonać za kwotę 65,606 mln zł.
Postanowiliśmy sprawdzić jak wygląda postęp prac na budowie. Podkreślmy jednak, że toczą się one w dwóch etapach. Obecnie trwa pierwszy, który ma umożliwić szybszy dojazd tramwajem do pętli na przeróbce. Po jego zakończeniu ruszą prace w ciągu ul. Lenartowicza, która w tej chwili nie została jeszcze tknięta przez wykonawcę.
Można mówić, że zakończyły się już rozbiórki nawierzchni drogowej i torowej na całej budowie i tym samym ruszyły pierwsze prace przy odbudowie trasy tramwajowej.
Zobacz film z przebudowy linii tramwajowej na Przeróbce z lipca tego roku.
W ok. półmetrowym wykopie po dawnej linii tramwajowej w ul. Siennickiej przed mostem ułożona została geowłóknina i geosiatka - obie w nieco ponad 65 proc. Trwa też wykonanie warstwy odsączającej i warstwy wzmacniającej przyszłej linii tramwajowej w tamtym miejscu. Na tym odcinku ruszyły prace przy renowacji latarni. Mieszkańcy mogą też zauważyć składowisko szyn, po których pojadą tramwaje.
- Plany na najbliższe dni to wykonanie warstwy stabilizacji cementem w ul. Siennickiej od skrzyżowania z ul. Stary Dwór do wiaduktu drogowo-tramwajowego. W branży torowej trwać będzie nadal przygotowanie koryta pod torowisko - m.in. układanie warstwy stabilizującej, wzmacniającej, drenażu i tzw. korytowania - mówi Magdalena Skorupka-Kaczmarek, rzecznik prasowy miejskiej spółki GIK.
Dalej będą też toczyć się prace przy kanalizacji deszczowej i sanitarnej oraz wodociągowej. Przewidziane są też demontaże i usuwanie kolizji energetycznych.
Mieszkańcy Przeróbki niejednokrotnie widują na ulicach wokół domów samochody z turystami - na obcych tablicach rejestracyjnych. To dowodzi, że drogowskazy informujące o objazdach na czas robót są ustawione niewłaściwie.
- W pracach konstrukcyjnych przewidziane jest wykonanie izolacji na stropie tunelu na wysokości stadionu żużlowego. Z kolei w tej chwili prowadzone są prace ślusarskie na Moście Siennickim - mówi rzecznik prasowy.
Zaawansowane są też prace przy realizacji kanalizacji deszczowej, na rożnych odcinkach gotowa jest ona w od 30 do 100 proc.
Wykonawca - firma Budimex - jest zmotywowany do otwarcia mostu do końca grudnia dla tramwajów. Motywuje go do tego fakt, że to właśnie on płacić będzie za każdy dzień zastępczej komunikacji miejskiej. Według planów samochody obiektem nad Martwą Wisła pojadą w styczniu, najpóźniej w lutym.
na piątkę, nie mam żadnych uwag do jakości, jeździ się komfortowo10%
na czwórkę, trzeba poprawić to i owo, ale generealnie nie jest zła52%
na trójkę, infrastruktura zwyczajnie nie zachwyca19%
na dwójkę, potrzebnych jest kilka ważnych remontów9%
krytycznie, nie spełnia stawianych przeze mnie oczekiwań10%
Plan budowy
W sumie zmodernizowana zostanie 2,5-kilometrowa linia tramwajowa wraz z pętlą na Przeróbce. Inwestycja zapewni nie tylko komfort podróży pasażerom komunikacji miejskiej, ale też... ciszę mieszkańcom Przeróbki, którzy dotychczas uskarżali się na hałas tramwajów. W tym celu wyłonione w zamówieniu biuro projektowe ma zaplanować wbudowanie urządzeń do skutecznego smarowania szyn na łukach.
Wszystkie przejazdy przez torowisko dla samochodów i pieszych zyskają nawierzchnię z gumowych płyt typu strail. Można je napotkać chociażby na skrzyżowaniu przed Zieleniakiem.
Na remontowanym odcinku projektanci muszą zaplanować zmianę konstrukcji przystanków. Wśród nich ma być jeden z pierwszych tego typu w Gdańsku przystanek autobusowo-tramwajowy, z możliwością wjazdu autobusów na torowisko tramwajowe. Taki przystanek powstanie przy ul. Głębokiej, w miejscu dotychczasowego przystanku, który zostanie poszerzony.
Prace przy przebudowie linii tramwajowej potrwają do września 2015 r.
Odwrócony ruch na pętli Przeróbka i przystanki wiedeńskie
Oprócz wymiany torowiska nowym rozwiązaniem będzie tzw. przystanek wiedeński, który pojawi się na ul. Lenartowicza przy istniejących przystankach. Stosuje się go w miejscach, gdzie między tramwajem a przystankiem jest jeszcze jezdnia. Wtedy tę ostatnią wynosi się do wysokości przystanku. Drogowe rozwiązanie zmusi kierowców także do jazdy z niewielką prędkością - poprawi bezpieczeństwo w ruchu.
Przebudowana zostanie też pętla tramwajowa na Przeróbce. Po zakończeniu robót zostanie odwrócony tam ruch tramwajowy, by pasażerowie odjeżdżali zawsze z tego samego przystanku bez względu na to, czy tramwaj przyjeżdża od strony Stogów, czy wyrusza z pętli. Obecnie podróż do centrum mieszkańców Przeróbki odbywa się z dwóch, oddalonych o ok. 100 metrów, przystanków.
Prace na Przeróbce i Długich Ogrodach prowadzone są w ramach Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej - etap III C, który współfinansowany jest ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2007 - 2013. Koszt całkowity inwestycji wynosi 160 mln zł, a dofinansowanie wynosi 94 mln zł. Oprócz linii tramwajowej z tych funduszy powstaną dojazdy do przystanków PKM: Jasień , Kiełpinek i Brętowo .
dlaczego złomiarze nie ruszają tego stalowego szkieletu przy szkole podstawowej nr 61 i drakkarze ? to już jest tak przerdzewiałe, ze niedługo stalowe elementy będą same odpadać. Adamowicz, jak możesz tolerować takie oszpecanie miasta ? w tej chwili ta konstrukcja jest już niebezpieczna a tam spacerują ludzie, dzieci i psy.
9 lat
131
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-09-16 07:29
jeśli niedługo same będą odpadać
to po co to ruszać? Wystarczy poczekać a połowa roboty sama się zrobi
1 2 3 próba logiki
9 lat
50
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-09-15 20:18
Kiedy remont torów i drogi do plaży?
plażowicz
9 lat
173
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-09-15 21:00
nie złomiarze a złodzieje metali !!!
skończcie z eufemizmami !
9 lat
90
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-09-15 23:03
jak mżna coś takiego napisać???
panu radaktorkowi radzę sprawdzić co to jest przęsło mostu
9 lat
51
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-09-15 23:43
Wstyd
Tak zabezpieczają, że na pętli na plaży nie ma kilku metrów torów.... Brawo!
jfff
9 lat
61
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-09-16 00:55
nie zdążą - idą niskie temperatury a jak zdążą to będzie tak na niby - czyli bubel
9 lat
32
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-09-16 08:42
może to tylko błędy formalne,
9 lat
01
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-09-16 08:54
mam pytanie (1)
skoro po przywróceniu ruchu do pętli na Przeróbce wszystkie tramwaje będą kończyły bieg na tej pętli, a prace będą dalej toczyły się na Lenartowicza, to dalej ruchu tramwajowego nie będzie. Zatem od pętli na Przeróbce na Stogi i do plaży będą musiały dalej jeździć autobusy.
gdańszczanin
9 lat
50
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-09-16 09:39
tak
tak
tk
9 lat
40
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-09-16 09:09
Rok wyborów rok cudów
Ciasnąć Budynia 4kadencje się obija . Na odchodne niech przynajmniej jeden most naprawi za miejskie pieniążki .
Tramwaj
9 lat
32
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-09-16 10:31
STRIAL
Płyty typu strial nie zawsze są udane - proszę zwrócić uwagę na takie płyty na moście w Sobieszewie oraz mostku nad Radunią wjazd w ul.Starogardzką.Odklejają się gumy - lipa.
i ul. Lenartowicza 
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
