Nierzetelnie prowadzone statystyki, złe typowanie miejsc niebezpiecznych, ignorowanie coraz większej liczby wypadków z udziałem rowerzystów - to najważniejsze zarzuty sformułowane w raporcie NIK dotyczącym działań policji w celu zwiększenia bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów.
2016-11-21 06:07
Rowerandzi nie raz jeżdżą jak debile skacząc to raz przejście dla pieszych,czerwone światło, ulica, skrzyżowanie pod prąd i ucieczka na ścieżkę rowerowa. A do tego tak jak teraz jeżdżą przeważnie bez jakiegokolwiek oświetlenia.
2016-11-21 11:43
1644 wypadków zostało spowodowane przez rowerzystów na ogólną liczbę 4634 wypadków z udziałem rowerzystów. Ergo, 64% wypadków z udziałem rowerzystów powodowane jest przez kierowców. To kierowcy samochodów jeżdżą źle, pomimo że mają uprawnienia.
2016-11-21 13:30
z pieszymi jest jeszcze gorzej,
większość pieszych ginie z własnej winy
(patrz te same statystyki)
zatem według mnie trzeba stawiać na programy edukacyjne dla dorosłych,
jakieś spoty w TV najlepiej
2016-11-21 16:57
widzę, że z matematyką na bakier.
2016-11-21 06:55
Tak Ci się tylko wydaje, że skaczą jak debile. Rowerzyści po prostu stosują się do debilnej organizacji ruchu. Na ddr, która zaczyna i kończy się "nigdzie", trzeba się jakoś teleportować, stąd może się wydawać, że jeżdżą chaotycznie, a po prawdzie, to jeżdżą tak jak zaplanował organizator ruchu.
Pod prąd też jeżdżą, bo... mogą. Taka organizacja ruchu.
2016-11-21 13:25
2016-11-21 13:58
Takie sa ścieżki rowerowe-zaprojektowane przez "górę" a nie przez samych rowerzystów.
Jeżdżę i autem i rowerem, i niestety ddr to jakaś tragedia.
2016-11-21 13:57
ale po pierwsze- ścieżki rowerowe w centrum Gdyni oraz morskiej, puckiej, z oksywia to jakaś kpina. Żeby dojechać do Redłowa, gdzie mieszkam musze przeskakiwać między dziurami, co chwile z jednej strony ulicy na druga jakimś slalomem czy ślimakiem jeździć:/
Po drugie- i pisze to kobieta- całe mnóstwo pań jeździ tak, jakby swiat poza ich autem nie istniał. Maja klapki na oczach, nie zjadą lekko do środka ulicy gdy jadę ulica przy krawężniku, jadą nie patrząc na nic. Gdy jeżdżę autem tez to obserwuje i jest to nagminne u pań.
2016-11-21 13:15
Ale jak to się ma do treści artykułu, z której wynika, że to piesi i rowerzyści są najbardziej narażeni na niebezpieczeństwo?
2016-11-21 13:31
2016-11-21 06:30
No patrz, a mimo wszytko wypadki to w większości nie ich wina.. . To pytanie jak jeżdżą kierowcy i na której stronie problemu powinna się skupić policja.
2016-11-21 07:29
Ile koleś masz samochodów na ulicach a ile rowerów? Skoro to takie trudne do policzenia to nie pieprz głupot.
2016-11-21 07:36
misiu drogi, z matmy to ja maturę rozszerzoną zdawałem na długo zanim była obowiązkowa :)
Ale widzę, że statystyki ani logicznego myślenia to ciebie nikt nie nauczył.
Ilość samochodów i rowerów wpływa na proporcje zdarzeń samochód- samochód w stosunku do samochód-rower, ale absolutnie nic nie ma wspólnego z tym, kto odpowiada za zdarzenia, więc się nie ośmieszaj ze swoim brakiem logiki.
2016-11-21 07:52
Im wiecej rowerow tym wieksza congestia rowerowa i wiecej niebezpiecznych zdarzen.
U nas w Pl szczegolnie bo rowerzysci jezdza bez oswietlenia i za szybko...
2016-11-21 11:40
z winy rowerzystów zginęło w 2015r. 117 rowerzystów (tzw. Sepukko)
z winy kierowców zginęło w 2015r 183 rowerzystów.
2016-11-21 12:20
Na całe szczęście kierowców zginęło duuużo więcej.
2016-11-21 13:02
2016-11-21 13:28
ok
2016-11-21 08:42
Nie wydaje mi się, by wielu rowerzystów przekraczało w zabudowanym 50 km/h, w przeciwieństwie do kierowców, którzy robią to praktycznie wszyscy ;p
2016-11-21 08:03
No to przecież o tym piszę - rośnie zagęszczenie i ilość zdarzeń samochód-rower, rośnie procentowy udział tych zdarzeń w całości wypadków. Ale to nie nic wspólnego z tym, kto jest winien konkretnego zdarzenia samochód-rower, a o tym podzbiorze wypadków mówimy.
Raport NIK mówi jasno - za większość wypadków SAMOCHÓD-ROWER odpowiadają kierowcy.
2016-11-21 09:36
2016-11-21 06:09
natomiast samochód z kierowcą z komórką przy uchu to rzeczywiście rzadkość he he
2016-11-21 13:27
na osoby z komórką przy uchu,
brawo magiczna paprotko
2016-11-21 08:36
w końcu zacząć surowo karać rowerzystów i pieszych stwarzających zagrożenie
2016-11-21 16:50
wtedy ci opcji nie zabraknie
2016-11-21 06:03
2016-11-21 08:48
może to kwestia skali, ale jak jeżdżę na rowerze do pracy to nie ma dnia, żeby na drodze rowerowej samochód mi ją zajechał, kiedyś zdarzało się to ok jeden raz na dwa dni, a jak dojeżdżam samochodem to takich sytuacji z rowerzystami nie mam
2016-11-21 16:08
Możesz to jaśniej napisać? Nie rozumiem.
2016-11-21 16:43
to na pewno pomoże ci zrozumieć o co chodzi
2016-11-21 06:21
http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Jechala-przez-miasto-z-tabletem-na-kierownicy-n107427.html
2016-11-21 07:22
święte krowy na rowerach to dopiero horror. Statystyki z wypadków z udziałem rowerzystów są ukrywane.
2016-11-21 10:39
w 2015r. Z winy rowerzystów zginął 1 pieszy na całą Polske.
Z winy kierowców 330.
szukaj pod raporty drogowe policji
2016-11-21 11:40
byli oni sprawcami w 1644 wypadków na 4634 wypadki z udziałem rowerzystów. Ergo, 64% wypadków z udziałem rowerzystów powodowane jest przez kierowców.
2016-11-21 12:32
panowie zostało już sprawdzone i udowodnione...
tym debilom za kółkiem udowodnić ani przekonać się nie da
przy czym trzeba zauważyć, że mówiąc o debilach mam na myśli niewielki odsetek wszystkich kierowców
krzykaczy pieniaczy, baranów nie znających przepisów...
święte krowy - ale za kółkiem...
takich jest na prawdę mało.... ale najgłośniej szczekają - to chyba oczywiste
nie ma się ani co takimi przejmować, ani co odpisywać...
to po prostu mija się z celem
zobaczcie, przecież ŻADEN rowerzysta nie pcha się celowo w gips...
tak samo żaden kierowca nie chce zostać mordercą...
po prostu trafiają się idioci w obu grupach i tyle...
z czasem i lepszą edukacją będzie ich coraz mniej...
ale idioci zawsze będą... zawsze.... niestety....
2016-11-21 13:21
jesteś niepogodzony ze sobą,
naucz się sobie wybaczać
2016-11-21 10:18
Dla nich każdy rowerzysta jest wariatem stwarzającym zagrożenie, nawet jadący 10 km/h.
2016-11-21 08:08
2016-11-21 10:44
Pamiętaj ze to Ty jedziesz prawie 2 tonową maszyną która szybko jeździ. Co Ci zrobi rower jak siedzisz w furze? Dużo kierowców o tym wie i to wykorzystuje, chamy.
2016-11-21 09:41
i do tego terroryzują pieszych na chodnikach
2016-11-21 06:41
ped**arze to największe zagrożenie w ruchu drogowym i pieszym! Są bezkarni
2016-11-21 07:55
Oc dla pieszych i rolkarzy. Oraz dla deskorolek i wozkow dzieciecych.
2016-11-21 14:19
2016-11-21 13:42
2016-11-21 10:07
i inwalidzkich.
2016-11-21 10:05
Sami płaćcie za swoje szkody.
2016-11-21 06:48
O, witamy pierwszego frustrata, który nawet czytać nie umie i pewnie wszędzie wkleja gotowca.
Odpowiedź na to kto jest faktycznym źródłem zagrożenia na drogach jest w artykule.
2016-11-21 10:03
ostatnio udowadniał, że rowerzysta oczekujący na włączenie się kierowcy do ruchu... wywierał presję psychiczną na kierowcy i powinien dostać mandat...
2016-11-21 07:01
Tylko ,że takie artykuły niestety wypaczają otaczającą rzeczywistość dając poczucie jeszcze większej pewności "że ja mam zawsze rację i pierwszeństwo" dla rowerzystów i pieszych wyłączając zdrowe myślenie.Niestety...
2016-11-21 09:29
poczucie pewności?Ty żałosny jełopie posadź d.. na rower i spróbuj tylko drogami dla rowerów jechać egzekwując tylko swoje prawa wynikające z przepisów zobaczysz ile razy będziesz o włos od wypadku bo jakiś mistrz albo mistrzyni nie zauważy ciebie albo zwyczajnie będzie mieć cię w d...
2016-11-21 07:08
Jakbym egzekwował swoje pierwszeństwo zawsze i wszędzie, nie tylko na rowerze, ale i autem, to już dawno bym odszedł z tego świata.
2016-11-21 08:38
Patrz a taka szkoda
2016-11-21 06:47
Próbuj dochodzić odszkodowania z polisy mieszkaniowej. Zwykle zawierają tzw. OC w życiu prywatnym, na kwotę kilkunastu-kilkudziesięciu tys. zł. O ile sprawca nie był pod wpływem, masz szansę tym sposobem dojść odszkodowania za wyrządzoną ci stratę.
2016-11-21 09:43
Moja rodzina mieszka w Gdańsku od dziesięcioleci. Seniorzy rodu nie wyobrażają sobie obecnie wyjścia na miasto bez samochodu. Tylko samochód zapewnia bezpieczeństwo na drodze. gdy ktoś jest wolny niedołężny czy jest matką/ ojcem z dzieckiem to poruszanie się po Gdańsku w inny sposób niż samochodem jest bardzo niebezpieczne.
Drogi osiedlowe stały się szlakami tranzytowymi w wielu miejscach.
Matka znajomej wychodzi z wnukiem w wózku z duszą na ramieniu bo musi przejść przez Wilanowską i to po przejściu dla pieszych z wysepkami. Gdy nie było wysepek nie przechodzili z dzieckiem w wózku nawet jego rodzice bo było to niewykonalne. Wysepki jednak nie zabezpieczają przed pędzącymi autobusami miejskimi i ciężarówkami które na drodze z ograniczeniem do 30km/h jadą grubo ponad 60. Ktoś z ZDIZ uważa że ciężarówki i autobusy są mniej groźne dla pieszego niż osobówki i dla osobówek tylko zastosowano progi? Zamiast być spokojnymi uliczkami osiedlowymi stanowią zagrożenie. Jedyne rozwiązanie to jazda autem aby nie wpaść pod auto! Popatrzcie na takie ulice jak Traugutta Do Studzienki Wilanowska Nieborowska Wawelska czy ulice na Pieckach Migowie.
na tych ulicach przechodzenie na przejściu dla pieszych może skończyć się śmiercią jeśkli ktoś nie jest wystarczająco szybki i nie jest dobrym obserwatorem z super wzrokiem. A takich ulic są setki w Gdańsku. Codziennie widzę jak ludzie walczą o życie aby przejść na drugą stronę ulicy.
A nasze tzw władze nie budują kręgosłupa komunikacyjnego miasta tylko ślepo zakończone kilkusetmetrowe odcinki wielopasmowych dróg które korkują się na ich połączeniach ze starą infrastrukturą.
Jedna nowa droga od obwodnicy przez Gdańsk południe do traktu św Wojciecha odkorkuje Gdańsk południe. kolejna taka droga z Wrzeszcza przez Piecki Migowo do Jasienia lub okolic obwodnicy odkorkuje Wrzeszcz.
I nie muszą to być drogi dla samochodów a nawet lepiej gdy będą to linię szybkiej kolejki lub tramwajowe ale szybkie bo to co teraz mamy to prędkosci tramwajów z czasów II wojny światowej.
2016-11-21 14:06
nie ma miasta na świecie tworzącego drogi by nie były zakorkowane w godzinach szczytu.
2016-11-21 09:49
2016-11-21 10:01
Przejścia dla pieszych za operą bałtycką ile to już ofiar tam było ? Ile lat się to ciągnie?
Nie chcę wnikać głęboko ale skoro za zabezpieczenie przeciwpowodziowe w gdańsku 500 000 mieszkańców odpowiada facecik po socjologii syn starego grzelaka związkowca styuropianowego przydupas Adamowicza Pawła to wolę nie iwedzieć kto odpowiada za drogi.
A tajemnicą poliszynela jest to że drogi w gdańsku powstają tylko tam gdzie prowadzą do wielkopowierchniowych obiektów handlowych. Wtedy mają bezpieczne przejścia dla pieszych ścierzki rowerowe i wszystko co potrzeba.
2016-11-21 10:17
On ma pasję i się zna.
2016-11-21 10:09
2016-11-21 10:16
2016-11-21 08:58
Kierowcy intelektualnie nie ogarniają przepisów, wielu z nich to starcy lub blondynki - ich IQ nie jest w stanie zrozumiec pozwolen warunkowych lub ustalic pierwszenstwa podczas np awarii sygnalizacji świetlnej.
Tak wiec nalezy uprościc zasady, znieść wyjątki i strzałki.
Uprościc jak dla krowy - zielone jedziesz czerwone stoisz. Moze to pojmą.
2016-11-21 09:52
Wiesz jakie korki by były?
2016-11-21 14:02
można nimi jedynie zarządzać, zlikwidować się nie dadzą o ile nie zakwestionuje się poważnie roli samochodów w mieście.
Powinna być redukowana stopniowo, ale konsekwentnie.
2016-11-21 12:45
w Austrii pieszy może legalnie przejść jezdnię gdziekolwiek chce (np poza przejściem), a także na przejściaqch MIMo czerwonego światła, a pieszych zabijanych jest 2x mniej niż w Bolandzie.
w Bolandzie policja łoi mandaty 200zł pieszym przechodzącym poza przejściami a pieszych, łoi za przejście na czerwonym , a zabijanych jest najwięcej pieszych w Europie.
Wspólny mianownik ? Nasza obciachowa policja poluje na pieszych, a nie na kierowców. I to mimo tego, że *cjanci wożą zady samochodami, a nie chodza pieszo. Geniusze.
2016-11-21 14:01
W Gdańsku proces ich tworzenia i promowania ich zalet powinien być kontynuowany z większą energią niż dotychczas.
2016-11-21 12:47
Polska zakazami stoi....
2016-11-21 13:16
bo Polska to kraj postkomunistyczny gdzie mentalność jest taka że musi być przepis na wszystko i pała która zza rogu patrzy czy plebs karnie stosuje się do głupiego nieżyciowego prawa w krajach o innej kulturze prawnej przepisy są dla ludzi by im życie ułatwić usprawnić by było logiczniej mądrzej wygodniej u nas jest na odwrót przepisy się wymyśla z nastawieniem że ludzie będą je olewać a państwo na tym zarabiać
2016-11-21 13:59
mają trudności z odróżnieniem zachowań powodujących zagrożenie w ruchu drogowym od zachowań komunikacyjnych wiążących się z narażaniem się na ryzyko tworzone przez nieialny styl jazdy mistrzów kierownicy.
Działania na rzecz większej liczby podróży realizowanych pieszo, rowerem i transportem publicznym może poprawić bezpieczeństwo w ruchu drogowym, zwłaszcza w miastach, gdzie powinna być promowana tzw. "wizja zero" (zero wypadków, zero ofiar śmiertelnych i ciężkimi obrażeniami).
Uznawanie, że bezwzględne karanie coś pomoże w tym temacie, to mrzonka.
Prewencja jest zawsze bardziej skuteczna.
2016-11-21 12:56
2016-11-21 13:55
nie dbają także często o bezpieczeństwo swoje własne i innych kierowców.
2016-11-21 09:49
W większości przypadków winny jest pieszy lub rowerzysta który nie przestrzega przepisów
2016-11-21 10:30
2016-11-21 13:53
rowerzyści powodują wypadki niemal tak samo często co kierowcy,
co do pieszych to w większości są winni piesi,
na pewno ten sam dokument czytamy
czy tylko tak sobie wysysasz z palca?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
