Gdańsk chwali się programem remontów chodników, choć tak naprawdę cieszy on nie pieszych, ale... kierowców. Przy okazji zmiany nawierzchni, nie wyznacza się miejsc parkingowych, tolerując ponownie rozjeżdżanie płyt chodnikowych przez właścicieli aut i zastawianie przejścia piechurom.
, Waryńskiego , Partyzantów , Podleśna , Zator-Przytockiego , al. Grunwaldzka (remont przy okazji torowiska tramwajowego).
. Z jednej strony wyznaczono "osłupkowane" zatoki, by po drugiej stronie nie ingerować w najmniejszy sposób w parkowanie na chodniku.
. Wykonano tutaj chodniki z kostki kamiennej, ale nie pomyślano o zatokach. Ale nawet tam, gdzie się one pojawiły, nie ustawiono znaków nakazujących stosowanie się do nich. Kierowcy więc parkują skośnie, często wjeżdżając głęboko w chodnik (permanentna sytuacja na ul. Konrada Wallenroda ).
(w górnej części), Sobótki (w górnej części) czy Kossaka . , gdzie kierowcy szanują niedawno wykonany chodnik (przy okazji budowy instalacji dla Tristara), ale miasto wykonało "kopertę", dopuszczając częściowe parkowanie na chodniku., niektórych ulic w Nowym Porcie czy reorganizację parkowania na ul. Miszewskiego .
, gdzie z początkiem grudnia zmieniono sposób parkowania z dowolnego na jezdnię równolegle do krawężnika. Stało się to na wniosek Rady Dzielnicy Wrzeszcz Górny. - przekonuje Witold Kuźmicki, przewodniczący komisji Samorządu i Ładu Publicznego Rady Dzielnicy Wrzeszcz Górny.
(zatoki asfaltowe), Jesionowej (materiał kamienny), Łużyckiej (bruk), Abrahama (kostka kamienna). (odc. Gdańca-Tatrzańska), Telimeny , Rejenta , Małachowskiego , Dmowskiego (rejon nr 17) .
2016-01-03 16:17
przecież tam jest zakaz (znak B-36)
ale tam parkują tylko ludzie przyjeżdżający do kościoła na mszę, a takich to ani straż miejska, ani policja nie ruszy mimo że radiowozy jeżdżą tam co chwilę na komisariat czy na rynek patrole straży miejskiej
2016-01-03 23:27
niedlugo wam nogi zanikną
2016-01-03 19:30
Problem jest w innej materii. Ktoś robił plan, ktoś ten plan zaakceptował, a ktoś inny wykonał.
Dlaczego nikt nie pochylił się nad możliwością parkowania pojazdów, po wykonaniu inwestycji?
Jednak uważam, że jest większy problem odnowionych "chodników" nie są przystosowane dla osób z dysfunkcją narządów ruchu, dzieci w wózkach.
O służbach ratunkowych nie wspomnę.
2016-01-03 23:25
2016-01-03 21:50
czyli jednym słowem chodnik, jak sama nazwa wskazuje, jest po to aby na nim elegancko parkować auta? dobrze rozumuję twój tok myślenia?
2016-01-03 21:44
chodniki buduje się z wpływów z PIT i CIT, a nie z akcyzy. Tak samo, jak wszystkie drogi należące do miasta.
2016-01-03 19:55
Czesc tej ulicy ma 2 pluty chodnikowe i jest rowna z poziomem jezdni. Stad kazde parkowanie na tej ulicy na chodniku konczy sie mandatem..
2016-01-03 23:24
przeciez napisali ze tam gdzie moga parkowac to jest bardziej utwardzone/uzbrojone. po co maja inwestowac w slupki jak same sie zrobia dziury i bedzie widac dokad mozna parkowac i bedzie 1,5 m dla pieszego :)
2016-01-03 23:03
I nic nie zmienią pohukiwania egoistycznych kierowców. Mamy za dużo aut w porównaniu z innymi aglomeracjami europejskimi 300 sam./ na 1 tysiąc mieszkańców tak jest w Berlinie, Barcelonie Londynie u nas 550 aut. Większość to stare graty po 3 szt na przeciętną 3 osobową rodzinę. Pan redaktor zebrał imponującą dokumentację zdjęciową, która pokazuje skalę zjawiska. Chodniki powinny służyć przechodniom a parkingi (również płatne dla kierowcom do parkowania aut) . Jak cię stać na utrzymanie samochodu to płać również za jego miejsce na Parkingu a nie na bezpłatnym chodniku! Za zajęcie miejsca pod reklamę w pasie Drogi ZDIZ pobiera codzienna opłatę a za stojące na chodniku auto już nie.
2016-01-03 22:42
To urasta do żenującej paranoi, może warto odstawić na jakiś czas rower i tramwaj i zobaczyć jak żyją normalni dorośli ludzie, posiadający samochód i używający go na codzień?
On ma w ogóle prawo jazdy? Jakiś prawdziwy samochód?
2016-01-03 12:03
w zadnym miescie w Polsce nie ma takich dziurawych drog Adamowicz cela kurkowa
2016-01-03 12:58
wystarczy postawić słupki co 1-2metry i chodnik będzie tylko dla pieszych
2016-01-03 13:08
dlaczego urzednik tego nie zaprojektowal a zwykly czytacz trojmiasto.pl wpadł na tak prosty pomysł za nieduze pieniadze?
2016-01-03 14:50
Bo takie słupki są darmowe zapewne? Teraz policz sobie o ile by wzrósł koszt kilometra chodnika, gdyby takowe słupki miały być zamontowane co metr/dwa metry.. Potem to sobie pomnóż o liczbę narzekaczy, że Miasto bezsensownie wydaje kasę na zbędne rzeczy..
2016-01-03 22:30
nowe i za chwilę zniszczone .
2016-01-03 18:05
wraz z chodnikiem, kraweznikami, pasem rozdzielczym, miejscami parkingowymi, sygnalizacją i co tam sobie jeszcze zazyczysz .... a wtedy sie zdziwisz jak wiele mozna takich słupków nastawiac a koszt prawie nie wzrośnie.
Dzisiaj drogi buduje sie tak jak liczy sie koszt wymiany okien - od metrów kwadratowych, a nie od ilosci okuc okiennych, których moze byc wiecej niz metrow kwadratowych samej szyby.
2016-01-03 18:28
Dzisiaj wygrywa najtańsza oferta..
A nikt nie będzie dokładać do interesu, bo tobie się słupków zachciało...
2016-01-03 18:06
Nie da się ukryć, że w przestrzeni miasta ciężko jest coś dodatkowego upchnąć. Tylko dlaczego Miasto pozwala na budowę obiektów, które nie mają w planach własnych miejsc parkingowych?
Co za problem wymusić na deweloperze konieczność wybudowania parkingów. Chcesz zbudować galerię handlową? Ok, ale zapewnij 1000 darmowych miejsc parkingowych! Chcesz postawić biurowiec? Ok, liczba miejsc parkingowych musi być wyźsza, niż zakładana liczba pracowników i petentów.
Dlaczego na mieszkańcach wymusza się dojazd do/z pracy/szkoły/urzędu.. komunikacją miejską, likwidując kolejne miejsca parkingowe?
Może urzędnicy sami dadzą przykład i parking na terenie ich zakładu pracy oddadzą na wyłączność petentów, a sami przesiądą się na autobusy i tramwaje?
2016-01-03 21:32
biurowiec z liczbą miejsc parkingowych większą, niż pracowników i petentów? Śmiało! 3/4 biurowca na parking, a co. Pies z kulawą nogą nie zainteresuje się wynajmem tak drogiej powierzchni. Marzy Ci się USA z lat 60? OK. Ale stój sobie w korkach sam.
2016-01-03 13:34
Komentarz typowego pisiora..
Najdalej gdzie był poza Gdańskiem, to na zakupach na Szadółkach, ale on wie najlepiej, że w Gdańsku największe dziury w drogach, bo przecież kraj w ruinie..
2016-01-03 18:07
w d*pie byl, stolec widzial, a kłapie dziobem jakby rozumy wszelkie pozjadał
2016-01-03 16:39
2016-01-03 12:26
problem jest bardzo skomplikowany i prawdopodobnie nienaprawialny w najbliższej dekadzie. Otóz problem nie polega na zbyt duzej ilosci samochodów (choc jest ich niemalo), ani braku miejsc do parkowania (choc tez jest go coraz mniej).
Problem polega czesto na indolencji urzednikow, którzy projektują, nadzoruja wykonanie budowy takich dróg (tak na marginesie powinno sie wziac za typa, który pozatrudnial takich i przyklepuje wszystkie te bezrefleksyjne twory) . Niektórzy twierdzą, ze to efekt tzw. demokracji gdzie kazdy baran moze byc przeswiadczony o swojej racji, ale ja uwazam, ze to nie jest wina bycia dzieckiem z pokolenia Y, ani tłumokiem pokolenia wszystkomających 30latków.
Po prostu w tym kraju nie otwarciu granic nie zostal ani jeden sensownie myslący inzynier budownictwa czy projektant. Ci lepsi są teraz w Anglii, Irlandii czy Norwegii. Ze swoja fachowoscią są wykorzystywani do projektowania eurotuneli, wiezowców w Dubaju czy budowania torów wyscigowych a Arabii Saudyjskiej.
Ta reszta , która tu "rzadzi sie" a skutkiem tego mamy takie kuriozalne sytuacje, ze chodniki remontuje sie pod samochody,a kazdy dobry pomysł jest zje.any juz na etapie jego projektowania to ci co w szkolach mieli trójki, czaaasem jakas czwórkę a piatki to za jaja i wieprzowinę.
Cięzko nie odniesc takiego wrazenia, gdy po 10 latach demokracji budyniowskiej ciągle buduje sie w tym Gdańsku takie gnioty za gigantyczne pieniadze ?
2016-01-03 16:20
gdy nie ma systemu zarządzania popytem na parkowanie, w wielu polskich miastach mamy do czynienia z nadmiarem samochodów
(wskaźniki liczby samochodów w przeliczeniu na 1000 mieszkańców w Polsce są dużo wyższe niż w miastach niemieckich, nie mówiąc o miastach holenderskich czy duńskich).
2016-01-03 13:04
Nie trzeba daleko szukać. Dużo gorsze drogi są np w Gdyni
2016-01-03 22:30
dzisiaj auto tnv24 było zaparkowane prawie na samym molo w Brzeźnie. Pewnie redaktorki mieli ważne spotkanie przy ośmiorniczkach w knajpie obok.
2016-01-03 12:07
to jest natychmiastowy prestiż i gwałtowny wzrost statusu społecznego, a taki może wszystko i nikt nie ma prawa mu mówić jak ma żyć.
2016-01-03 22:30
ale większość buraków tak właśnie myśli.Teraz każdy kmieć może mieć samochód, można kupić grata nawet za 300 zł
2016-01-03 22:28
że wyremontowano chodniki, mogę być spokojny o zawieszenie i podwozie
2016-01-03 19:03
Samochody same nie jeżdżą, ani też nie jeżdżą nimi kosmici. I nie korzystają na tym auta, tylko mieszkańcy Gdańska poruszający się samochodami.
2016-01-03 19:06
Samochodami jeżdżą źli kosmici.
2016-01-03 22:12
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
