Al. Grunwaldzka i Trakt św. Wojciecha w Gdańsku, ul. Chylońska i płk. Dąbka w Gdyni oraz ul. Malczewskiego w Sopocie - na przejściach dla pieszych znajdujących się na tych drogach dochodzi do największej liczby wypadków. Z policyjnych statystyk wynika, że w przytłaczającej większości przyczyna incydentów jest ta sama: kierowca, który nie ustąpił pieszemu pierwszeństwa na przejściu.
Inteligentne przejścia dla pieszych w Gdyni
| Miejsca najczęstszego występowania wypadków drogowych na przejściach dla pieszych wg ulic w Gdańsku | ||||||
| 2018 | 2019 | |||||
| Ulica | liczba wypadków | liczba zabitych | liczba rannych | liczba wypadków | liczba zabitych | liczba rannych |
| GRUNWALDZKA | 5 | 0 | 6 | 2 | 0 | 2 |
| GÓRALSKA | 5 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 |
| HALLERA | 4 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| HYNKA | 3 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| OBROŃCÓW WYBRZEŻA | 4 | 0 | 4 | 2 | 0 | 2 |
| SŁOWACKIEGO | 4 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| TRAKT ŚW.WOJCIECHA | 5 | 0 | 5 | 2 | 0 | 2 |
| ZWYCIĘSTWA | 3 | 0 | 3 | 1 | 0 | 1 |
Gdańsk: autobus potrącił kobietę z dzieckiem
| Miejsca najczęstszego występowania wypadków drogowych na przejściach dla pieszych wg ulic w Gdyni | ||||||
| 2018 | 2019 | |||||
| Ulica | liczba wypadków | liczba zabitych | liczba rannych | liczba wypadków | liczba zabitych | liczba rannych |
| CHWASZCZYŃSKA | 3 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| CHYLOŃSKA | 6 | 0 | 6 | 2 | 0 | 2 |
| HUTNICZA | 3 | 0 | 3 | 1 | 1 | 0 |
| MORSKA | 6 | 0 | 6 | 2 | 0 | 2 |
| PŁK. DĄBKA | 4 | 2 | 3 | 1 | 0 | 2 |
| Miejsca najczęstszego występowania wypadków drogowych na przejściach dla pieszych wg ulic w Sopocie | ||||||
| 2018 | 2019 | |||||
| Ulica | liczba wypadków | liczba zabitych | liczba rannych | liczba wypadków | liczba zabitych | liczba rannych |
| MALCZEWSKIEGO | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | 1 |
2019-08-22 07:01
Niestety nasi kierowcy nie zważają na pieszych,byle szybciej.
2019-08-22 08:08
Bredzisz, sam jeżdżę ustępuję i widzę, że kultura kierowców również się poprawia. Przypomnij sobie co było w latach 90 tych a obecnie, to że jest jeszcze sporo buraków nie znaczy, że ma cierpieć ogół.
2019-08-22 09:11
Tez jeżdżę i niejednokrotnie staje przed przejściem po czym okazuje się że pieszy nie chcę przejść tylko wyszedł se postać
2019-08-22 12:11
2019-08-22 10:46
Ale to nie powód byś nie ustąpił komuś innemu.
2019-08-22 07:55
To cud, że w ostatnim roku nikt nie zginął.
2019-08-22 11:31
2019-08-22 09:24
Niestety prawda. Nie raz zdażyło mi się zatrzymywać na środku przejścia dla pieszych, ponieważ kierowca olał fakt, że ktoś po tym przejściu idzie...
2019-08-22 08:30
Na Płk. Dąbka zginęło już wiele osób, każdy wie że kierowcy nagminnie tam wyprzedzają na przejściach dla pieszych i przekraczają mocno prędkość, ale żadnych kontroli policji tam nie widać chociaż jeżdżę tam codziennie. Na marginesie czesto stoją na estakadzie wieczorem kiedy jest pusto, gdzie są dwa pasy i ograniczenie do 70 km/h.
2019-08-22 08:17
Opinia wyróżniona
Przejscia dla pieszych na ul. Wielkopolskiej miedzy Karwinami a Wielkim Kackiem. Apogeum tzw. płynnosci i przepustowosci ruchu samochodów. Pieszy praktycznie nie ma mozliwosci przejscia przez ulice tak, aby samochody nie przejezdzaly mu po palcach czy pietach i to pomimo zielonego dla pieszych. Tak skonstruowano prawie wszystkie przejscia, aby samochody i tak mogly przejezdzac.
Niektorzy w ogole sa zdumieni, ze pieszy jest na przejsciu i wjezdzaja setka.
2019-08-22 08:58
Wszystkie przejścia mają światła , także głupoty piszesz .Przechodź na zielonym to nikt ci po piętach nie przejedzie.
2019-08-22 11:58
Sam głupoty piszesz, nie dość że zielone trwają chwilę A czeka się 5 minut to na każdym skrzyżowaniu dodatkowo z poprzecznej w tym czasie dostają również zielone i wyjeżdżają często na przejścia nie patrząc ze w tym.czasie ludzie idą, jak w amoku bo wygrał życie ze mu się zielone zapalilo i już może gnać dalej. Mają nie tylko zielone strzałki które jescze w jakiś sposób hamują niektórych i się zastanawiają Ale są też wyjazdy z.pełnym zielonym np. na trójce przejście na przeciwko apteki i rossmana
2019-08-22 09:31
Widze, ze nic nie zrozumiales. Przejscia owszem maja swiatla. Ale mimo to, sa tak skonstruowane, ze kierowcy nadal moga zjezdzac/maja zielone strzalki/wyjezdzaja z bocznych ulic z duza predkoscia itd. Dla mnie to jest pseudo zielone. To tak jakby kierowcy mieli zielone a pieszy mieli prawo do przechodzenia miedzy samochodami. Wyobrazasz to sobie?
2019-08-22 09:39
jak mają strzałki zielone to i tak powinni się zatrzymać i upewnić, czy mogą przejechać
2019-08-22 10:10
Slowo klucz _powinii.
Tyle, ze nikt tego nie robi.
2019-08-22 09:34
Wystarczy cierpliwie poczekać te 15 sekund, nic Ci się nie stanie a nawet zyskasz życie.
2019-08-22 11:19
To oni nam kierowcom przestrzegającym przepisów niszczą opinie i powodują wysokie stawki OC. Najszybciej się ich pozbędziemy i usuniemy ten złom z ulic jak się wprowadzi opłaty za jazdę po mieście .
2019-08-22 11:52
bo ja w swoim 15 letnim złomie tak właśnie jeżdżę. Od 1982 roku mam prawo jazdy i nie miałem kolizji i nigdy nowego samochodu. Najnowszy był Polonezem 4 letnim.
2019-08-22 11:43
prowadził auto i jednocześnie pisał coś w kalendarzu który położył sobei na kierownicy
2019-08-22 11:35
Najwiecej wypadkow, noe tylko z udzialem lieszych ale i takze samochodow jest ul Gdyńska na skrzyżowaniu Miszewka z Nowym tuchomiem i Tuchomiem....tak wypadki sa przynajmniej 1 raz w tyg. Sygnalizacji brak....mimo iz mieszkańcy prosza o sygnalizatory.
2019-08-22 09:14
Są bezpieczne w 99 %. Nie w 100%, bo ostatnio samochód wjechał w Sopocie do tunelu dla pieszych
2019-08-22 10:50
2019-08-22 11:34
Ale nie mogę napisać na 100% bezpieczne. No na 99,99%
2019-08-22 11:30
2019-08-22 08:32
Tak wygląda wielu pieszych.
2019-08-22 08:56
to na tobie ciazy obowiazek tak przejechac przez przejscie zeby go nie narazic.
2019-08-22 11:28
I nic
Jako kierowca dostaną wyrok w zawiasach. Ty wylądujesz na cmentarzu albo na wózku. Każemu wedle potrzeb i zasług. Tylko dlatego że lazłeś z nosem w telefonie.
2019-08-22 09:41
tak samo niektórzy kierowcy, też z nosem w telefonie bo sms wazniejszy
2019-08-22 11:04
To była kiedyś uliczka dojazdowa do swojego miejsca zamieszkania. Dziś zakorkowana, hałaśliwa arteria przy której nie da się mieszkać. Od lat 80. nic nie zrobiono. Ta sama przepustowość, a samochodów tysiąc razy więcej. Nabudowano gett dla słoików. W każdej rodzinie po dwa wieśwageny z niemieckiego szrotu i wszystko to używa infrastruktury, która była budowana 30 lat temu dla tysiąc razy mniejszego ruchu samochodowego i dwa razy mniejszego zagęszczenia ludności. Jeszcze nam brakuje tego wielohektarowego getta jakie buduje się w Kosakowie. Czym oni chcą dojeżdżać do Gdyni? Ulicą Unruga? A może zakorkowaną Płk. Dąbka i Kwiatkowskiego?
2019-08-22 11:04
Każdego dnia kilka razy dziennie przejeżdżam grunwaldzką i regularnie praktycznie za każdym razem przy przystanku koło cristala i galerii bałtyckiej piesi przechodza na baaardzo późnym czerwonym. Może ustawmy jednego dnia patrol policji w tych miejscach i sprawdźmy kto bardziej łamie przepisy i stwarza zagrożenie. Proponuję przyjrzeć się też skrzyżowaniu ul.Kolobrzeskiej i Rzeczypospolitej. W tym miejscu czerwone światło dla pieszych w ogóle nie istnieje, szczególnie u starszych zabieganych osób ostentacyjnie łamiących przepisy z zacięciem na twarzy. Może zamiast ganiać kierowców wokół skrzyżowania (kołobrzeska/chłopska/Rzeczypospolitej) za przejazd na czerwonym przez policję warto byłoby sprawdzić dlaczego zmuszeni sa żeby to robić
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
