Al. Grunwaldzka i Trakt św. Wojciecha w Gdańsku, ul. Chylońska i płk. Dąbka w Gdyni oraz ul. Malczewskiego w Sopocie - na przejściach dla pieszych znajdujących się na tych drogach dochodzi do największej liczby wypadków. Z policyjnych statystyk wynika, że w przytłaczającej większości przyczyna incydentów jest ta sama: kierowca, który nie ustąpił pieszemu pierwszeństwa na przejściu.
Inteligentne przejścia dla pieszych w Gdyni
| Miejsca najczęstszego występowania wypadków drogowych na przejściach dla pieszych wg ulic w Gdańsku | ||||||
| 2018 | 2019 | |||||
| Ulica | liczba wypadków | liczba zabitych | liczba rannych | liczba wypadków | liczba zabitych | liczba rannych |
| GRUNWALDZKA | 5 | 0 | 6 | 2 | 0 | 2 |
| GÓRALSKA | 5 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 |
| HALLERA | 4 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| HYNKA | 3 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| OBROŃCÓW WYBRZEŻA | 4 | 0 | 4 | 2 | 0 | 2 |
| SŁOWACKIEGO | 4 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| TRAKT ŚW.WOJCIECHA | 5 | 0 | 5 | 2 | 0 | 2 |
| ZWYCIĘSTWA | 3 | 0 | 3 | 1 | 0 | 1 |
Gdańsk: autobus potrącił kobietę z dzieckiem
| Miejsca najczęstszego występowania wypadków drogowych na przejściach dla pieszych wg ulic w Gdyni | ||||||
| 2018 | 2019 | |||||
| Ulica | liczba wypadków | liczba zabitych | liczba rannych | liczba wypadków | liczba zabitych | liczba rannych |
| CHWASZCZYŃSKA | 3 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| CHYLOŃSKA | 6 | 0 | 6 | 2 | 0 | 2 |
| HUTNICZA | 3 | 0 | 3 | 1 | 1 | 0 |
| MORSKA | 6 | 0 | 6 | 2 | 0 | 2 |
| PŁK. DĄBKA | 4 | 2 | 3 | 1 | 0 | 2 |
| Miejsca najczęstszego występowania wypadków drogowych na przejściach dla pieszych wg ulic w Sopocie | ||||||
| 2018 | 2019 | |||||
| Ulica | liczba wypadków | liczba zabitych | liczba rannych | liczba wypadków | liczba zabitych | liczba rannych |
| MALCZEWSKIEGO | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | 1 |
2019-08-22 07:11
Nieustapienie pierwszeństwa? Raczej drogowi zabójcy!
2019-08-22 07:52
Jak kupię sobie czołg to daje mi prawo niszczyć wszystko jak leci bo "jestem silniejsza"? Jesteśmy istotami rozumnymi, mamy prawa to się do niech stosujmy.
2019-08-22 07:13
...kierowcy regularnie traktują je, jak zielone światło, zapominając, że obowiązuje na nich taki sam sposób zatrzymania się jak przed znakiem STOP. Nieraz jako rowerzysta musiałem uciekać albo gwałtownie hamować przed d**ilem, który wjechał na pasy gdy miałem zielone światło...
2019-08-22 08:10
nieraz widzę takich d***bili na rowerach, którzy nie mają szans na wyhamowanie jeśli na skrzyżowaniu czy przejeździe coś się wydarzy
2019-08-22 09:18
..jako kierowca i pieszy
2019-08-22 09:36
dokładnie, przejechać bezkolizyjnie mogą tylko wtedy gdy strzałki są wyświetlane na sygnalizatorze, a nie obok niego.
2019-08-22 09:50
Nie pomagają napisy czy paski ostrzegawcze.
2019-08-22 10:38
Gdy kierowca ma zielone światło do skrętu w prawo wtedy pieszym zapala się zielone, tak wiem paranoja i totalny bez sens... dopiero na czerwonym ze strzałka ma możliwość przejszdu
2019-08-22 07:15
patologia jest wszędzie
2019-08-22 08:50
2019-08-22 07:15
Nie wciskać pieszym , że mają pierwszeństwo na jezdni , niektórzy to wręcz wbiegają pod koła
2019-08-22 08:17
Nikt nikomu tego nie wciska - o tym mówią przepisy ruchu drogowego (a w każdym razie mówią o pierwszeństwie na przejściu dla pieszych... dla niekumatych: "na przejściu", nie "przed przejściem").
2019-08-22 12:04
2019-08-22 15:01
pieszemu nie wolno wchodzić pod koła nadjeżdżającego pojazdu zatem to piesi są sprawcami tych wypadków a nie kierowcy bo kierowcy nie mają obowiązku zapraszać pieszego na jezdnię przed swój pojazd.Tak mowia przepisy o których wielu zdaje się nie wiedzieć a media je przeinaczają.Pieszy ma pierwszeństwo dopiero kiedy wejdzie na jezdnię, stojącemu nie trzeba umożliwiać wejścia na jezdnię a pieszy nie ma prawa wejść pod pojazd który jest kilka metrów od przejścia o czym wielu zombie wpatrzonych w telefony nie wie
2019-08-22 07:19
Ustępuje jak jest sznur aut. Jak za mną nic nie jedzie to pieszy może zaczekać. Jak ze wszystkim musi być jakiś kompromis. A w mieście najlepiej jakby robili na dwupasmowych jezdniach światła na żądanie
2019-08-23 09:01
mają problem wymienić żarówkę ,nie mówiąc o oświetleniu tablicy ,rozmowy przez tel. sms
2019-08-22 07:19
Coś takiego, niebezpieczne przejścia dla pieszych? przecież według najnowszych trendów gdańskich to tunele są niebezpieczne. Dlatego na najbardziej wrażliwych trasach robi się ( lub zrobi w najbliższej przyszłości) : Podwale Przedmiejskie, Okopowa ( k/ Bramy Wyżynnej), Podwale Grodzkie ( k/ Dworca Głównego). To dopiero będzie wzrost statystyk wypadków!
Ale taka nowa moda, propagowana przez FRAG.
2019-08-22 17:42
I łatwość z jakim szafuje ludzkim życiem w imię fobii tunelowej. No cóż, nie pierwsi, dla których ideologia jest ważniejsza niż ludzkie życie.
2019-08-22 07:23
Niestety obecnie przejscie przez pasy to loteria. Uda sie albo mnie przejada. Kierowcy jada po palcach czy pietach byle nie zwalniac czy sie nie zatrzymywac
2019-08-22 07:35
Nie jest tak źle. Przez przejście idziesz zdecydowanym,szybkim krokiem, a jak się czaisz, przejść czy nie przejść, to kierowcy jadą nie czekając czy jaśnie pan przejdzie
2019-08-22 09:09
Na czerwonym
2019-08-22 07:23
Podwale Grodzkie, Podwale Przedmiejskie, Rzeczpospolitej, Grunwaldzka
2019-08-22 07:32
Problemem są samochodziarze a nie przejścia dla pieszych. Nauczcie się jeździć nie będzie problemu.
2019-08-22 07:58
Spoko, a do tego czasu zginie sobie parę/paręnaście istot. Luz.
"To jest poświęcenie na które jesteśmy gotowi"
2019-08-22 15:04
koło dworca jest wygodne przejście podziemne sugerujesz osiołku że pieszy zdąży przdreptać 7 czy 8 pasów szerokości 3m czy większej i wysepkę z torowiskiem na jednej zmianie światła?Nie ma opcji ale jak zauważy swój autobus to pewnie włączy się trybn nieśmiertelności i będą przelatywać na czerwonym prosto pod koła samochodów
2019-08-22 10:38
Roger się sprzedał Kacprowi
2019-08-22 07:29
5 tej kategorii. Od lat promuje się wyłącznie samochody a piesi są spychani do podziemia, stoją na wysepkach między ulicami wyczekując swoich 3 sekund zielonego światła. Kierowcy są już tak rozbestwieni że nie obchodzą ich żadne przepisy. Fotoradarów brak, kary są śmieszne lub żadne.
Najpierw musi zniknąć wschodnioeuropejski dogmat samochodu. Gdańsk mentalnie jest w Rosji.
2019-08-22 07:39
Podziemne przejścia i kładki nad drogami są najbezpieczniejsze dla pieszych. Ekologicznie też jest lepiej kiedy samochody płynnie jadą, a nie co chwila hamują i ruszają. Tak więc przejścia naziemne nie są ani bezpieczne, ani ekologiczne.
2019-08-22 07:42
No bardzo ekologiczne jest tworzenie miasta pod samochody i indukowanie dodatkowego ruchu.
Nie masz pojęcia o czym mówisz.
2019-08-22 08:07
Zablokowanie ruchu i tworzenie korków nie jest rozwiązaniem, więc chyba Ty nie wiesz o czym piszesz
2019-08-23 07:17
2019-08-22 07:32
Jeżeli chodnik jest bezpośrednio przy drodze i nagle z niego pieszy skręca i wchodzi na pasy to jaką szanse ma kierowcą na zatrzymanie, trochę empati i zrozumienia dla drugiej strony. Nikt przecież celowo nie najeżdża na pieszego . To są wypadki.
2019-08-22 07:51
Szczególnie w obrębie przejścia dla pieszych. Uczą tego na każdym kursie na prawo jazdy.
2019-08-22 07:57
Chodnik to cześć drogi a nie osobna składowa. Droga składa się z jezdni, pobocza, chodnika, drogi dla rowerów, torowiska pojazdów szynowych.
2019-08-22 08:10
Nie mądruj się, bezsensownie podając formułki
2019-08-22 08:54
Codziennie jestem wyprzedzana bądź omijana na i przed przejściami dla pieszych o ruchu niekierowanym, to nie są wypadki tylko totalna ignorancja kierowców.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
