Solaris Urbino Electric 12 od czwartku jeździ na liniach ZKM w Gdyni. Pojazd uhonorowany tytułem "Autobus roku 2017" pojawił się na gdyńskich ulicach w ramach testów.
Rozkład ZKM Gdynia
2019-07-08 13:24
Opinia wyróżniona
Że w kraju producenta nie kupuje się jego produktów. Nie stać nas czy co? W Krakowie jeździłem w pełni elektrycznym autobusem (nie pamiętam producenta) na linii 537 i uwierzcie mi, że to była przyjemność.
2019-07-08 22:27
nie rozumiesz przemysłu i ekonomii
2019-07-08 19:43
Miasto 7 wzgórz nie jest dla elektrykow...
2019-07-08 21:25
Główny powód, dla którego Gdynia ma trajtki a nie tramwaje to jej położenie na wzgórzach. Od bez mała 75 lat mamy "elektryki" i z powodzeniem ich używamy.
2019-07-08 22:36
Tylko ile to kosztuje......
2019-07-08 19:01
Większość autobusów to najnowocześniejsze Solarisy właśnie. W Gdyni takich nie ma.
2019-07-09 09:52
Jak nie ma całe PKA Solaris Pkt obecnie Stolarki 4 generacji w tym przegubów więc przestańcie śmiecić. Każdy kupuje to w czym ma specjalizację jako serwis plus oczywiście cena
2019-07-08 20:19
autobusy elektryczne jak na razie sa w zasadzie niepotrzebne, bo bardziej kosztowne i zawodne
jeśli już to w Gdyni akurat jest sens kupować trolejbusy 'na akumulatory', bo łatwiej je doładować na wspólnych traktach choćby
2019-07-09 09:19
Zgadzam się, że warto inwestować dalej w trolejbusy. Jednak pisałem o autobusach - po Gdyni jeździ mnóstwo dobrze ponad dziesiecioletniego szrotu, w tym szrot zakupiony bodajże w ubiegłym roku z Niemiec. We wspomnianym Olsztynie nie uswiadczysz czegoś takiego na ulicy. Bywam tam w miarę regularnie u rodziny.
2019-07-08 16:51
nie wiem kto nie kupuje polskich produktów, niektórzy kupują - jeśli zostanie wygrany przez nich przetarg, bo to nie sterowanie ręczne z nowogrodzkiej, obowiązuje jeszcze prawo
w związku z tym jestem nieco zdziwiony, że ta wypowiedź została wyróżniona
2019-07-08 18:24
stare prawo.
Ale zmieniamy je na nasze, lepsze.
2019-07-08 14:06
po pierwsze trochę tych Solarisów jeździ po Gdyni
a po drugie kapitał większościowy Solarisa od ok. roku mają Hiszpanie ;)
2019-07-08 14:50
mówić jedno, robić drugie.
2019-07-08 21:55
To była prywatna firma. Właścicielka z powodów rodzinnych sprzedała swój biznes
2019-07-08 13:01
Niestety "bardzo bliskie" relacje pomiędzy decydentami w GAIT a importerem autobusów Evo Bus stoją na przeszkodzie w inwestowaniu w flotę inną niż Mercedesy. A szkoda, bo produkty Solarisa są naprawdę wysokiej jakości. Niestety w Gdańsku długo jeszcze nie zobaczymy elektrycznych czy gazowych autobusów, bo priorytetem są te ze srebrną gwiazdą na masce, których główną zaletą jest "dobry kontakt" z importerem...
2019-07-09 18:34
Solaris i wysoka jakość??! - to chyba żart!
Owszem wersje "eksportowe" można uznać za produkty nowoczesne i dopracowane, ale tylko i wyłącznie takowe.
To co otrzymują polscy odbiorcy to jakaś kpina, żart. Liczba niedoróbek, problemów długa na kilka stron dla każdego przykładowego pojazdu. I co? Nic! Przecież odtrąbiono medialnie z udziałem wierchuszki pozyskanie nowych "nowoczesnych" pojazdów, więc niemożna od tak wycofać ich z eksploatacji - jak by to wyglądało...
Efekt taki, że po raz "n" zgłaszane problemy powszednieją, kierowcy przestają się szarpać ...i wszyscy zadowoleni - kasa przeszła z ręki do ręki, statystycznie usterkowość w normie i tak to się kręci...
Zagraniczny odbiorca mając problemy z partią otrzymanych wozów - wycofuje je z eksploatacji, obciążając dostawcę na to "S" sobie nie pozwoli (oj by zabolało).
U nas w kraju - Muszą Jeździć, a problemy .......rozwiążemy w trakcie (ha ha). Nikogo chyba nie trzeba przekonywać, że nierozwiązane problemy się nawarstwiają i finalnie pojawia się "optymalizacja" - to trzeba, a tamto może być...
2019-07-08 13:06
i niestety dalej dieselki będą śmigać zamiast elektryków :(
2019-07-09 11:57
2019-07-08 14:48
Te diesle emitują mniej szkodliwych związków, niż wyprodukowanie takiej baterii do elektryka z późniejszym jej utylizowaniem. Nie wspominając już o energi, którą trzeba wytworzyć z ekogroszku, żeby taką baterię zasilic
2019-07-08 15:00
rany julek, nie wierzyłem, że ludzie o takim potencjale umysłowym potrafią nauczyć się pisać...
2019-07-08 16:28
Cieszę się że masz pojęcie no co "chodzą" elektrownie.
A jak nie czujesz, co autor miał miał na myśli to oznacza niestety, że jesteś umysłowo zacofany
2019-07-08 18:21
"Nie wspominając już o energi, którą trzeba wytworzyć z ekogroszku, żeby taką baterię zasilic" to ja go mam za matołka, który na myśli ma tyle, że nie odróżnia domowego pieca od elektrowni
2019-07-08 22:22
Matołku
2019-07-08 15:16
2019-07-08 14:34
szkoda, że nie możemy brać przykładu z Gdyni/Sopotu
2019-07-08 22:30
Szczególnie z Sopotu który nie ma własnej komunikacji i wielkość większej wioski
2019-07-09 08:36
czytanie ze zrozumieniem się kłania...
2019-07-08 19:40
Solaris już nie jest polski A hiszpański więc nie ma co sznakac
2019-07-08 22:30
¿Quanta es?
2019-07-08 15:57
autobusy z gwiazdą na masce rownież są w wersjach elektrycznych i CNG. Kwestia woli i pieniędzy, które trzeba wylożyć.
2019-07-08 14:44
Fuj nie jazda
2019-07-08 13:17
Czyli na rynek Wschodni, niedopuszczalne na zachodzie przestarzałe trujące.
2019-07-09 11:43
"a także dwa silniki zainstalowane na tylnej osi napędowej, o mocy 125kW." To tylna oś napędowa ma moc 125 kW ? Kolejny już raz widać, że redaktorzy portalu zamiast na lekcje języka polskiego to chodzili na wagary i tzw. szyk wyrazów w zdaniu to dla nich wiedza tajemna. Powinno bowiem być " dwa silniki o mocy 125 kW, zainstalowane na tylnej osi napędowej" A i tu nie wiadomo, czy każdy z silników na 125 kW czy też razem tyle mają. A swoją drogą,z bilansu energetycznego widać, że skoro akumulatory maja 240 kWh, a silniki 125 kW, to autobus po naładowaniu może jeździć niecałe dwie godziny!!. No, może trochę więcej, bo nie cały czas jedzie na pełnej mocy.
2019-07-08 13:44
2019-07-08 14:51
od tego jest wóz żeby jeździć, to nie twoja gumowa lala, że od jednej dziurki się zepsuje
2019-07-09 10:22
Widzę, że ktoś ma doświadczenie z gumowymi lalami, pewnie kupionymi z zasiłku.
2019-07-09 00:05
Na tych ulicach moja lalka minuty by nie dała rady ;) , a autobus po 2-3 latach zawieszenie pada nie wspomnę o elektronice
2019-07-09 08:43
miejski autobus rocznie wykręca z 70tysi przebiegu. To jasne, że po 3 latach będzie to czuł w kościach. Osobówka z 200k przebiegu to przecież złom. Nie mędrkuj na tematy, o których nie masz pojęcia.
2019-07-08 14:36
takie same jak gdzie indziej.
2019-07-08 13:24
Opinia wyróżniona
Że w kraju producenta nie kupuje się jego produktów. Nie stać nas czy co? W Krakowie jeździłem w pełni elektrycznym autobusem (nie pamiętam producenta) na linii 537 i uwierzcie mi, że to była przyjemność.
2019-07-08 19:01
Większość autobusów to najnowocześniejsze Solarisy właśnie. W Gdyni takich nie ma.
2019-07-09 09:52
Jak nie ma całe PKA Solaris Pkt obecnie Stolarki 4 generacji w tym przegubów więc przestańcie śmiecić. Każdy kupuje to w czym ma specjalizację jako serwis plus oczywiście cena
2019-07-08 20:19
autobusy elektryczne jak na razie sa w zasadzie niepotrzebne, bo bardziej kosztowne i zawodne
jeśli już to w Gdyni akurat jest sens kupować trolejbusy 'na akumulatory', bo łatwiej je doładować na wspólnych traktach choćby
2019-07-09 09:19
Zgadzam się, że warto inwestować dalej w trolejbusy. Jednak pisałem o autobusach - po Gdyni jeździ mnóstwo dobrze ponad dziesiecioletniego szrotu, w tym szrot zakupiony bodajże w ubiegłym roku z Niemiec. We wspomnianym Olsztynie nie uswiadczysz czegoś takiego na ulicy. Bywam tam w miarę regularnie u rodziny.
2019-07-08 19:43
Miasto 7 wzgórz nie jest dla elektrykow...
2019-07-08 21:25
Główny powód, dla którego Gdynia ma trajtki a nie tramwaje to jej położenie na wzgórzach. Od bez mała 75 lat mamy "elektryki" i z powodzeniem ich używamy.
2019-07-08 22:36
Tylko ile to kosztuje......
2019-07-08 22:27
nie rozumiesz przemysłu i ekonomii
2019-07-08 14:06
po pierwsze trochę tych Solarisów jeździ po Gdyni
a po drugie kapitał większościowy Solarisa od ok. roku mają Hiszpanie ;)
2019-07-08 14:50
mówić jedno, robić drugie.
2019-07-08 21:55
To była prywatna firma. Właścicielka z powodów rodzinnych sprzedała swój biznes
2019-07-08 16:51
nie wiem kto nie kupuje polskich produktów, niektórzy kupują - jeśli zostanie wygrany przez nich przetarg, bo to nie sterowanie ręczne z nowogrodzkiej, obowiązuje jeszcze prawo
w związku z tym jestem nieco zdziwiony, że ta wypowiedź została wyróżniona
2019-07-08 18:24
stare prawo.
Ale zmieniamy je na nasze, lepsze.
2019-07-09 09:49
Przyjechał na testy i już nie jeździ bo ktoś zapomniał naładować baterie
2019-07-08 16:10
odpada problem (długiego) ładowania
2019-07-08 21:43
nie trzeba ładowarek, szkoleń itd.
2019-07-09 00:15
Drogie, nieefektywne , nie eko
2019-07-09 08:46
Ludzie, ludzie! Na srebrzysku brakuje klienta!
2019-07-09 09:36
Prąd jest drogi i będzie jeszcze droższy , obsługa sieci , same pojazdy droższe od standardowych autobusów , wymiana baterii co kilka lat
2019-07-08 17:23
2019-07-08 12:58
Piękna bestyja, w autobusy inwestują...A kiedy w końcu w dziurawe drogi?
2019-07-08 19:02
Bi na pewno nie Gdynia. W artykule jasno jest napisane, że nie wiadomo, czy kiedykolwiek autobus pojawi się na ulicach Gdyni na regularnej linii.
2019-07-08 21:27
przegubowych trajtków też pewnie nie widziałeś?
2019-07-09 09:14
2019-07-08 22:27
Te szroty co się psują za 2 miliony 600 , za 3 lata regeneracja akumulatorów za 5 wymiana za następne miliony
2019-07-09 08:35
To już się wycofujesz z "nie inwestują" i paplasz, że "inwestują, ale źle"? Szkoda mi czasu na rozmowę z takim chłopkiem-roztropkiem...
2019-07-08 13:44
u nas w Gdańsku też testujemy tramwaje z Kassel...
2019-07-08 14:23
Bo nie wyjeżdżają na tory, kupili je na części...
2019-07-08 14:49
cytryn i gumiak stajl... powiązać sznurkiem, pospawać, jeszcze wnukom posłuży!
A jeszcze niedawno mi się zdawało, że Gdańsk leży w Europie, a nie na Zakaukaziu...
2019-07-08 14:24
Do niedzieli chyba ani razu nie przejeździł pełnej brygady, był podmieniany przez normalne trole (np. na 21 w sobotę za niego po południu był 3010, na 29 w nd 3070). Pic na wodę jak zawsze. Mieszkańcy czekają na normalne inwestycje.
2019-07-08 23:24
.
2019-07-09 08:49
2019-07-09 00:20
Tak w Gdyni na lotnisko na pewno pojadą .,
2019-07-08 23:38
dziury. Może też być amfibia - nawet lepsza na gdyńskie bezdroża, no i amfibia jest otwarta,więc nie trzeba klimatyzacji włanczać.
2019-07-09 06:30
Włączać , widać w domu masz wlaczniki do światła.
2019-07-09 08:44
.
2019-07-08 23:50
No i może ominąć estakadę ze Skweru odrazu Oksywie ;)
2019-07-08 13:04
2019-07-08 14:43
Sprawnie działającą administrację poznaje się po tym, że kierownik wyznacza kompetentnych ludzi, skutecznie ich motywuje i sprawiedliwie rozlicza. Szczurek nie musi ręcznie pokazywać o, taką tapicerkę do trajtka zrobić, bo tym się zajmuje człowiek w ZKM.
Więc czy skuteczność ZKMu to sukces prezydenta? Pośrednio, oczywiście że tak. Dziwić to może chyba tylko nastolatka, który dorosłe życie ma dopiero przed sobą.
Analogicznie czy tragiczny stan gdańskiej komunikacji to wina Dulkiewicz? No jeszcze nie. Chociaż od dawna stała blisko steru, to jednak nadal jeszcze doświadczamy sukcesów i porażek Adamowicza. Ale za parę miesięcy, powiedzmy do września, jeśli nadal nie rozwiąże problemów z brakiem kierowców, opłakanym stanem pojazdów i infrastruktury, wiecznymi spóźnieniami i odwołanymi kursami, to owszem - będzie ponosiła za to wyłączną odpowiedzialność.
2019-07-08 22:55
Jaki sukces ? Koszta tego ekozłomu z każdego punktu są na minus , eko nie , ekonomia nie , pojemność przewożenia osób nie, awaryjność powyżej normy
2019-07-09 08:38
i nikt tych wszystkich wad nie zauważył tylko ty jeden? Jeszcze autobusem roku obwołali? No popatrz, jakie naiwniaki... a mogli przecież tylko ciebie spytać, od ręki by dostali fachową opinię :D
2019-07-08 19:30
pytanie,co?!!
2019-07-08 13:45
a jakie sukcesy masz ty trollu oprócz codziennego pisannia głupot tutaj
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
