Trzy firmy złożyły wnioski do udziału w dialogu konkurencyjnym dotyczącym ponownego uruchomienia Mevo. Są to: konsorcjum BikeU i Freebike, firma Marfina oraz, co ciekawe, Nextbike Polska - która nie sprostała temu zadaniu za pierwszym razem. Rozmowy z wybranymi wykonawcami rozpoczną się za kilkanaście dni i potrwają przynajmniej do początku lipca.
2020-05-14 15:12
Ten system straci sens. Zwykły rower to ja moge sobie na olx za 200zł kupić. Mevo miało właśnie przewagę że z prądem byłem w stanie objechać całe miasto i pozałatwiać choćby masę urzędowych spraw bez straszenia ludzi sportowym zapaszkiem. Nie ma jednak co liczyć na to miasto, czas na własnego elektryka. Powodzenia z tymi nożnymi, trzybiegowymi potworkami.
2020-05-14 15:33
2020-05-14 16:44
Chyba jednak właśnie taka ma być.
2020-05-14 19:06
Czyli tam, gdzie nie ma elektrycznych rowerów miejskich to się mylą?!
2020-05-14 20:25
Nie ma co porównywać z tymi płaskimi
2020-05-16 00:40
jak ktoś będzie chciał, to weźmie elektryka
jak nie to weźmie normalny - dlaczego musze być zmuszany do używania elektryka?
2020-05-16 11:14
Nie musisz wogole korzystać z systemu jak nie lubisz elektryków.
2020-05-14 21:09
2020-05-15 10:41
ze naped elektyczny albo w ogole nie dzial, albo sie wylaczal po kilkuset metrach. Wypozyczylam MEVO ze 20 razy, z czego prawie w polowie przypadkow cos bylo nie tak.
2020-05-15 08:48
mnie nigdy nie interesowały, a potem okazało się, że firma i polscy managerowie nie potrafią opanować niczegp
czekałem, =aż pojawi się odpowiednia lizba rowerów, bo nie jestem i**otą, który płaciu za powietrze
nie doczekałem się
2020-05-15 08:38
2020-05-14 20:16
Jak się piciszto używaj antyperspirantów i myj się. Rower to rower a nie motorynka. Mevo wykończyły akumulatory. Nikt nie jest w stanie zapanować nad taką ilością akumulatorów. Poza tym głupi system. Lublin i warszawa kompatybilny system jedna aplikacja wpłacam i jadę bez abonamentów i skomplikowanych procedur, których nikt nie jest w stanie pojąć
2020-05-14 15:49
2020-05-14 18:18
To już równoważysz emisje całego systemu.
2020-05-14 16:05
Abonament na elektryki powinien kosztować 50 PLN a nie 10, bo do tej pory z MEVO korzystali dusigrosze którzy przesiadali się z SKM bo taniej... I blokowali sprzęt dla tych, którym naprawdę był on potrzebny...
2020-05-14 17:59
Rowery mają zrobić więcej miejsca dla tych, którzy muszą jechać SKM, komunikacją, czy samochodem.
2020-05-14 16:44
30kg i wspomaganie symboliczne, dłuższe podjazdy wymagały więcej wysiłku żeby wjechać tym gratem niż na normalnym rowerze
2020-05-16 08:29
czas już startować, bo wakacje w polsce już za rogiem a chętnych na spędzenie tego czasu w trójmieście zapewne będzie duuuużo więcej niż w latach poprzednich a do tego wspaniałe trasy rowerowe, popularyzacja ekologii, popularyzacja aktywności, wszystko jest pozytywnie i na TAK
2020-05-15 08:44
jeśli ktoś tego niee robi, to powinno go dyskwalifikować
jestem bardzo rozczarowany jak Nextbike zawalił sprawę w Trójmieście, bo to firma która potrafi działać poprawnie w innych miejscach i w innych krajach, a obsługuje kilkadziesiąt miast
niestety Polacy jak zwykle wszystko skopią (managerowie byli Polakami)
już na początku zaczęło cuchnąć przekrętem, gdy jako jedyne miasto nie było włączone do ogólnej sieci (możliwość korzystania z abonamentu w innych miastach)
2020-05-15 10:47
przez niekompetentnych Polaków przyzwyczajonych do tych rodem z PRLu
2020-05-16 00:38
nie mogę przeboleć, że jeden z lepszych hipermarketów w Polsce jest jak Społem - a już najgorszą częścią jest ta z warzywami
2020-05-15 09:36
2020-05-15 13:43
A nie lepiej wziąć przykład ze sprawdzonego sposobu ładowania i stacji rowerowych takie jakie są w Warszawie? Bierzesz i oddajesz w określonych lokalizacjach dzięki czemu rowery nie lądują w zbiornikach retencyjnych. No i ładowanie w stacji. Bierzesz elektryka , oddajesz w stacji elektrycznej. Może lepiej zainwestować w sprawdzone metody a nie wymyślać nowości, które jak widzimy po MEVO nie sprawdziły się?
2020-05-15 23:51
Ale do tego potrzebna jest infrastruktura. W przypadku Mevo infrastruktury to słupek z tabliczką+stojak na ogół nieprzytwierdzony do podłoża. Chcieli być chytry no i tak skończyła się ta bajka
2020-05-15 22:16
Trzeba spróbować jeszcze raz ,pomysł był super.W okresie pandemii by się sprawdziło .Trzymam kciuki ,a winni powinni odpowiedzieć za poniesione straty
2020-05-15 21:44
Duzo obiecać, zrobić kilka oh ah tabelek w excelu, zainkasować pare milionów na zaś a potem Karaiby
2020-05-15 18:48
A Trójmiasto.pl blokuje zwykle posty, gdzie większość ludzi pisało, że złożyło wniosek i nie otrzymali zwrotów pieniędzy. Czy tak weryfikowane opinie mają jakiś sens. Gadacie na TVP a na trojmiasto.pl podobnie. Niech jeszcze chwalą Nextbike i Mevo... Na niech będzie ankieta "Czy chciałbyś, aby operatorem rowerami miejskiego w metropolii był Nextbike? Odp. 1) tak, chcialbym 2) tak, bardzo chciałbym 3) oczywiście, że chciałbym
2020-05-14 15:07
Szkoda, że poprzedniego operatora uwalili.
Bo właśnie się rozkręcali i byłaby okejka teraz
2020-05-15 16:13
Na szczęście się nie rozkręcili...
2020-05-14 15:40
Nikogo nie uwalali.
Przeszarżował operator w przetargu i nie było opcji tego utrzymać za tak małe pieniądze.
2020-05-15 13:40
za takie coś powinien być prokurator
2020-05-14 15:50
wcale nie takie małe.... 40mln by dostał plus to co ugrał z abonamentu i reklam gdyby dociągnęli.
2020-05-15 07:04
40 mln za co? Nie znacz szczegółów i się wypowiadasz. Można dostać 400 mln i się nie wywiązać. To zależy od szczegółów, których nie znasz, a się wypowiadasz.
2020-05-14 16:09
tyle to co najmniej długów im wyszło za łamanie odpisanej umowy
2020-05-14 17:05
2020-05-15 09:11
2020-05-15 13:24
ciężko nie być anty
2020-05-14 15:15
Trzeba było często troche poszukać, ale w większości przypadków nie miałem problemów ze znalezieniem działającego roweru. Do ostatniego dnia cieszyłem się tymi elektryczkami. Teraz z nożnym napędem to będzie tylko ciekawostka dla turystów.
2020-05-14 15:58
Chyba że pod OBC mieszkasz
2020-05-14 17:56
2020-05-14 18:41
Często były pustki. :(
2020-05-15 10:26
na mapie nawet jest zapisane - Pustki Cisowskie
2020-05-14 18:55
Przestań!
2020-05-14 22:37
narobili ok 10 mln pln długu w ciągu kilku miesięcy działania. nie mieli zaamiaru realizować warunków kontraktu. chcieli sprzedac wadliwe rowery i zwinac interes. to byla jedyna szansa na zarobek przy złożonej przez nich ofercie. oszusci
2020-05-15 07:25
Te polskie przetargi to jest nonsens :) Co rusz jakaś firma schodzi z budowy bo wychodzą nieprzewidziane koszty a nikt do biznesu nie będzie dokładał
2020-05-15 08:44
To w ofercie trzeba przyjąć margines na nieprzewidziane koszty. A u nas każdy składa najniższą ofertę, poniżej kosztów (tych przewidzianych też), licząc że w środku prac uda mu się zmienić umowę.
2020-05-15 08:33
Dali sakramencko niedoszacowaną ofertę, żeby tylko wygrać przetarg. Myśleli, że później jakoś to będzie, przecież oferent się nie wycofa. A tu klops - pokazaliśmy im za tą farsę środkowy palec.
2020-05-14 15:48
2020-05-14 16:41
A duet z OMGSS za nic nie odpowiedział, kasa poszła się bujać, Glaser i Cyniak już myślą co by tu jeszcze spie...przyć
2020-05-15 11:56
1. Ci co chcą zwrot abonamentów niech zachowają odrobinę przyzwoitości i milczą. Abonamenty były symboliczne i wręcz śmieszne. Dlatego właśnie system się nie bilansował i z hukiem padł.
2. Ci którym marzy się jazda na rowerze elektrycznym za darmo (patrz p.1) niech przestaną marzyć bo to już nie wróci. Chcesz jeździć na elektryku kup go sobie i ponoś pełne koszty eksploatacji albo zapłacisz droższy abonament bo tak tanio już nie będzie.
3. To że system padł nie jest tylko winą operatora ale także urzędników którzy podpisali umowę i ustalili między innymi ceny abonamentów. Gdyby byli profesjonalni nie wierzyliby w cuda że taki sprzęt z takim abonamentem zarobi na utrzymanie systemu. Osobiście uważam że bardziej zawinili urzędnicy.
4. Mamy jasność jakie firmy startują ale czy urzędnicy którzy będą je oceniać to Ci sami ludzie którzy już raz dali ciała i podpisali pierwszą umowę. Oto jest pytanie.
2020-05-15 13:36
może nich teraz każdy weźmie przykład z nextbikea i w przetargach publicznych obiecuje gruszki na wierzbie, a jak już kontrakt wygrany to powie no sorry, a co wy oczekiwaliście.
2020-05-15 14:30
Każda firma chce wygrać przetarg.
Jak ktoś Ci sprzedaje używany samochód to wierzysz mu na słowo czy sprawdzasz sam to co możesz sprawdzić ?
Z czym NB Cie oszukał ? Ile jeździłeś a ile kasy hipotetycznie straciłeś ? Według mnie użytkownicy akurat zyskali bo pojeździli za dotacje.
2020-05-15 13:32
czyli daliście ofertę na totalnie niebilansujący się system tylko po to, aby wygrać przetarg z innymi, którzy uczciwie podeszli do sprawy? A teraz macie tupet pisać a co wy oczekiwaliście za takie pieniądze?
2020-05-15 14:25
Nie wiem czemu NB dał taką ofertę pewnie liczył na aneksy ale wiem że urzędnicy dali ciała i ślinili się na myśl o rowerach elektrycznych, których ja jestem przeciwnikiem. Dla mnie tą są żałosne motorowerki. Chociaż mam satysfakcję jak wyprzedzam gamoni na elektrykach zwykłym rowerem.
Jako mieszkaniec mam pretensje do urzędników to oni powinni sprawdzić czy system teoretycznie będzie na siebie zarabiał.
2020-05-15 12:55
dobrze się czujesz?
2020-05-15 14:16
Co Ty chcesz reklamować ?
Firma ogłosiła upadłość ale zawsze możesz podać ich do sądu jak uważasz się za pokrzywdzonego.
2020-05-15 12:19
Czyli kradnij od wielu ale male kwoty to nie bedziesz złodziejem.
2020-05-15 14:14
Fakty są takie że opłaty były za małe i to było bardzo widoczne.
Jeśli widać ze coś jest nie halo to się trzyma od tego z daleka.
Oni nic Ci nie ukradli, jeśli korzystałeś to nie straciłeś tylko zyskałeś.
Pojeździłeś za free elektrykiem i się ciesz a nie płaczesz że wiszą Ci 10 złotych bo to żałosne.
2020-05-15 14:00
Czy będzie milion, dwa do tyłu to i tak podatnik zapłaci. Jakby to był ich, prywatny interes za który płaciłby z własnej kieszeni to inaczej urzędnicy by tańcowali.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
