Kamienna zapora i jednoznaczny przekaz - od 1 stycznia wjazd i wyjazd z osiedla przez dotychczasową bramę będzie niemożliwy. To wynik sporu skłóconych mieszkańców osiedla Orle Gniazdo z zarządcą biurowca Nordika.
. Pięć bloków stanęło tam w kilku etapach, a równocześnie na działce obok wzniesiono biurowiec Nordika. Obie inwestycje zrealizował deweloper Murapol. . Gdy miasto przebudowało ulicę i tuż przy osiedlu powstała zatoka autobusowa, przejazd został zlikwidowany.
.
2017-12-06 22:51
Gatunek zwierzęcia który sam doprowadza do samozagłady
2017-12-11 20:34
2017-12-06 22:29
Powinno to się odbywać tak, że miejsca parkingowe są wspólnym terenem i osoby posiadające samochód płacą do kasy wspólnoty miesięczną opłatę za użytkowanie. Masz auto - płacisz i korzystasz. Nie masz - nie korzystasz, może korzystać ktoś kto aktualnie samochód ma.
2017-12-11 20:34
2017-12-07 08:58
Człowieku my płacimy za te miejsca!!! To jest inny problem. Artykuł jest lakoniczny i nie przedstawia problemu. Tutaj na skutek celowego działania dewelopera teren całego osiedla (parkingi plac zabaw strefa zielona smietniki) zostały podzielone miedzy 1/4 mieszkańców osiedla. W efekcie czego 3/4 wogóle nie poczówało sie do opłat za oswietlenia konserwacje bramy itp... Ale parkował sobie każdy... Gdy jedna ze wspólnot wypowiedziała umowę partycypowania w kosztach utrzymania został postawiony szlaban bo kuriozalne było że 1/4 mieszkanców opłaca parking wszystkim a nia ma gdzie parkować a notarialnie ci ludzie są włascicelami tej ziemi... Tutaj każdy padł ofiarą dewelopera ostatecznie a ten cały cyrkz bloczkiem na ulicy i władzami budynku nordika to tylko koncowy efekt całej tej sprawy... przy okazji któej własciciel budynku chce zarobić pieniadze na ciecia i parkometr który itak musi tam postawic
2017-12-07 09:48
Na jakiej podstawie mogli wypowiedzieć i komu?! umowę partycypowania w kosztach, skoro są jej właścicielami????
2017-12-07 07:01
Nie masz auta, to masz gości z autami, płacą wszyscy równo,
2017-12-06 21:01
lub panda
2017-12-11 20:33
2017-12-06 20:59
Odgradzają się Januszki z Grażynkami,a potem są problemy z wjazdem czy wyjazdem.Też mieszkam na takim osiedlu zamkniętym ,szlabany z każdej strony.Nowobogackie państwo,jak chcieli w zagrodzie mieszkać to niech sobie dom kupią.
2017-12-11 20:32
2017-12-07 09:11
Odgradzają się Januszki z Grażynkami,a potem są problemy z wjazdem czy wyjazdem - napisał Sebix który sam w takim miejscu mieszka, vide: "Też mieszkam na takim osiedlu zamkniętym ,szlabany z każdej strony.Nowobogackie państwo,jak chcieli w zagrodzie mieszkać to niech sobie dom kupią".
2017-12-06 19:40
Na każde mieszkanie powinny być dwa miejsca darmowe ogólnodostępne przed budynkiem nie licząc miejsc parkingowych w garażu. Prosta sprawa i po temacie. Puki klienci nie wymusza tego na deweloperach takie paranoje będą codziennością.
2017-12-11 20:30
2017-12-06 17:34
Jaka dumna nazwa. A zamieszkują tam same pasożyty.
2017-12-11 20:28
2017-12-07 07:50
2017-12-08 13:37
Sama Warmia i Mazury
2017-12-06 12:52
Wiejskie kmioty won z Gdańska
2017-12-06 19:47
Won z tego miasta
2017-12-08 13:34
Nie dziwię się się tam sama hołota z Warmii i Mazur
2017-12-06 14:40
to zbyt mało.
2017-12-07 13:05
Kochanie PGRy zlikwidowali lata temu no ale trzeba czasem poczytac cos innego niz fakt by to wiedziec.
2017-12-07 09:42
Ramka jestem z gdańska a tablice z nebraski znaczy z Bartoszyc to tam zarejstrowany jest.I tam jeździ po sloiki wódkę i papierosy.I nawyki ma z stamtąd.
2017-12-06 13:19
No to spadaj
2017-12-06 12:03
2017-12-06 12:35
Niby nowe budownictwo a wciąż jest tam tak wiele aut.
Pomyśleć, że w XXI wieku mamy dużo, dużo wydajniejsze systemy komunikacji niż samochód.
2017-12-06 12:53
Np. Co? Tramwaj, autobus, rower? Nie bądź śmieszny...
Chyba, że mówisz o skuterze/motocyklu.
2017-12-07 09:22
Tak: tramwaj, autobus, rower, skuter, motocykl, wszystkie wymienione są wydajniejsze niż samochód osobowy.
2017-12-08 12:36
To przetestuj te"lepsze" komunikację od samochodu, tj. rower, autobus i tramwaj. Motocykl (sam mam) i skuter to najlepsze środki komunikacji. Zarówno autobus, jak i tramwaj nawet startu nie mają do nawet 40 letniego szrotu. Z mojej roboty do domu z Gdańska na Przymorze w godzinach szczytu mam do wyboru: a) tramwaj 8, albo 2, 5 min na dojście z pracy na przystanek, do 10 minut na czekanie na tramwaj, później 30 min do 40 min jazdy w ścisku i 5 min na dojście z przystanku do domu
Albo b) samochodem 10 do 20 min jazdy bez ścisku, z klimatyzacją ustawiona tak, jak ja chcę i z radiem nastawionym tak, jak ja chcę.
2017-12-06 12:51
Wydajniejsze systemy komunikacji? Gdzie? Bo na pewno nie w Gdańsku. Pracuję w dzielnicy Gdańsk Kokoszki i jakbym miał tam z Oruni Górnej jechać komunikacją to na prawdę optymistycznie licząc dotarcie do pracy zajmowałoby mi w jedną stronę 70 minut, autem jadę 20 minut. Tak więc pozdrawiam pasażerów komunikacji.
2017-12-06 16:12
i 2 h dziennie w korkach.
2017-12-06 19:01
Wolę stać 2h w korku, niż 30min moknąć na przystanku i później 2,5h w korku w śmierdzącym autobusie...
2017-12-06 16:27
a i tak utrzymuję dwa samochody. kwestia wygody. parę lat temu miałem fazę na komunikację miejską, ale szybko mi przeszło- jest skrajnie niewydolna, powolna i niekomfortowa. rowerem można jeździć w lecie, ale tez szału nie ma.
2017-12-06 17:48
Ikeły. Było ciężko, trąbili na mnie na obwodnicy ale dałem radę.
2017-12-06 18:40
Ja mam podobnie. Nie wyobrazam sobie dygac z Chełmu na Kokoszki komunikacja. Zresztą dojazdy do pracy to tylko mała cześć użytkowania samochodu. Ludzie aktywni muszą być także mobilni. Inaczej skazany jesteś na seriale i taniec z gwiazdami.
2017-12-06 16:41
powiedz to mieszkańcom tych miejscowości w których pociągi już nie jeżdżą - rozebrano tory
2017-12-06 14:40
gdzie zbiorkom działa tak jakby chciał a nie mógł.
Najpierw zróbcie sensowna komunikacje a potem wypisujcie te swoje mądrości…
2017-12-06 12:15
Na nowych osiedlach wcale nie ma więcej miejsc parkingowych niż np. na starych blokowiskach . 0.25 miejsca na mieszkanie a dużo gospodarstw ma już po 2 auta. Do tego ktoś kupi mieszkanie bez miejsca i wynajmie np. parze która posiada dwa auta. Po pracy gimnastyka gdzie zaparkować .
2017-12-06 21:39
że na 1 mieszkanie (2 osoby dorosłe) mają 3 wehikuły ( wiek ca. 25,20 i 5 lat ) i potrzebują przy swoim stylu parkowania ( jak przed oborą czy stodołą ) minimum 5 miejsc parkingowych.
A gdzie mają parkować sąsiedzi?... co ich to obchodzi, sąsiad dla nich to 2 km dalej miał swoją zagrodę
2017-12-08 07:23
Dokladnie ja tu piszesz.Widac to po biedronkami parkują w poprzek lub na dwóch miejscach a nawet pod wiata wejsciowa do sklepu
Wiocha bród smród.Słoiki wracać do wiosek i kopać buraki bo w mieście nie potraficie sie zachować.
2017-12-06 12:48
A kto im kazał kupować tam mieszkania? Było tanio? To nie jęczeć teraz. Osiedli jest do wyboru do koloru, z garażami podziemnymi, naziemnymi, rozbudowaną komunikacja.Ale Janusz zrobił „oszczędność” życia i teraz pretensje do całego świata.
2017-12-06 13:03
Ale prawda jest taka że miejsc brakuje niemal na każdym nowym osiedlu. Nie wiem ile miejsc przypada na jedno mieszkanie, ale powinny przypadać przynajmniej 2, jest cała masa rodzin gdzie są dwa, a nawet trzy samochody (bo dziecko już dorosłe mieszka u rodziców i też ma już swoje auto). Parkingi podziemne to rzadkość, osobne garaże to w ogóle rodzynek, a miejsc naziemnych wiecznie brakuje. Jak ktoś ma motocykl to już w ogóle jest jakaś paranoja bo o tym nikt nie myśli i gdzie go trzymać? Niech deweloperzy zaczną w końcu myśleć i albo niech standardem będą duże parkingi podziemne pod każdym blokiem albo naziemne kubaturowe - te kilkaset metrów z takiego parkingu do mieszkania każdy bo sobie doszedł a przynajmniej byłoby gdzie to aut zostawić.
2017-12-06 13:07
Jasne, najlepiej wielkie połacie parkingów zajmujące kilometry kwadratowe przestrzeni, by Janusz, Grażynka, Sebix i Andżela mogli stawiać swoje TDI. A ja mam helikopter i rządami by miasto wydzieliło mi darmowe lądowisko pod Neptunem. A co!
2017-12-06 13:10
Niestety nie przeczytał Pan chyba dokładnie tego co napisałem. Zapraszam do przeczytania raz jeszcze. Parking podziemny nie zajmuje terenu, a kubaturowy i tak zajmowałby mniej niż wszystkie miejsca naziemne razem. Pozdrawiam.
2017-12-06 13:44
To teraz bystrzaku podaj jeszcze średni koszt podziemnego miejsca parkingowego i wybuduje sobie go sam, skoro to takie banalne.
2017-12-06 13:56
Nie wiem jaki jest średni koszt takiego miejsca i jakoś mało mnie to obchodzi, budować takie miejsca powinien deweloper i następnie sprzedawać chętnym - uwierz mi, Ci byliby na pewno. Z przeglądania ogłoszeń deweloperów na tym portalu wiem, że za takie miejsce najczęściej trzeba zapłacić około 20k pln - jak normalnie zarabiasz to nie jest to jakaś zaporowa kwota, tym bardziej że użytkować będziesz wiele lat, może nawet kilkanaście albo i kilkadziesiąt.
2017-12-06 14:05
Jedno miejsce w kubaturowym parkingu to przynajmniej 50tys zł.
Podziemne to ok 80tys.
2017-12-06 16:00
chyba w centrum przy Motławie
2017-12-07 09:52
2017-12-06 16:14
Nie ma szansy by się zwróciło. Nawet w centrum miasta to sie nie opłaca. do tego jak wszyscy będą mieli tyle aut to układ drogowy będzie cały czas zapchany
2017-12-06 16:29
300! milion!!!
2017-12-06 13:40
Koszt budowy m2 w parkingu podziemnym jest większy niż koszt m2 mieszkania - jeśli zapłacisz za miejsca to je dostaniesz. To jest towar jak każdy inny - kupując samochód masz tego świadomość. Tak działa cały cywilizowany świat - nikt nie wybuduje za darmo miejsc parkingowych. A to że u nas każdy uważa że miejsce parkingowe powinno być za darmo powoduje że mamy 3 razy więcej samochodow/1000 mieszkańców niż Kopenhaga i 2,5 raza więcej niż Berlin. Sorry ale duże parkingi nie są w niczyim interesie - zdecydowałeś się mieszkać na końcu świata to Twój świadomy wybór, gdybyś mieszkał np na przymorzu to możesz dojechać bez problemu komunikacja miejska - tak dokładnie to działa i czas sobie to uswiadomic
2017-12-06 13:51
No to dlaczego na tych osiedlach "na końcu świata", na których jak sam zauważyłeś mieszkańcy zmuszeni są korzystać z samochodów z powodu kulejącej komunikacji, deweloperzy nie dają najczęściej nawet możliwości wykupu miejsca podziemnego bo takiego parkingu w ogóle nie ma? Ja te 20k pln za to miejsce zapłacę i wielu innych też, tylko niech w ogóle będzie taka możliwość! A tak nie dojadę nigdzie komunikacją i samochodu też nie mam gdzie postawić. Paranoja.
2017-12-06 14:09
koszt wybudowania miejsca podziemnego jest znacznie wyższy niż te 20tys.
w lepszych lokalizacjach większość kosztów "wlicza się" w cenę mieszkania żeby nie odstraszyć klienta. (za parking płacą de facto wszyscy mieszkańcy nawet ci co nie wykupią miejsca).
2017-12-06 16:39
wyobraź sobie że nie każdego stać na apartament w Centrum
2017-12-06 16:23
Nie wiesz to się nie odzywaj
2017-12-06 12:14
A zarobi na mieszkaniu. To wyliczył że w PRL każdy miał jednego malucha w domu i tera będzie pasowc taki metrarz. A starczyło budować piętrowy parking
To nic trudnego, tanie abonamenty i po problemie
2017-12-06 14:57
2017-12-06 21:03
2017-12-06 16:10
a teraz pomyślcie - skąd sie biorą tańsze m2 na takich osiedlach? Dlaczego tyle lokali ma więcej niż 1 samochód? Kupiliście mieszkania pod obwodnicą to macie komplet.
2017-12-06 12:17
miasto zgodziło się na projekt pomniejszający ilościowe dostosowanie miejsc do ilosci mieszkań - więc nic dziwnego, że miejsc brakuje. Osiedle działa od kilku lat a dopiero są plany, żeby zrobić w okolicy tramwaj. Nikt się nie spodziewał, że ludzie są zmuszeni do jazdy samochodami.
2017-12-06 13:47
Jak zmuszeni - świadomie kupowali tam mieszkania - jak się nie pomyslalo że mieszkanie na końcu świata to koszt mieszkania + dojazdy (parking pod domem, koszt dojazdu + koszt parkingu w miejscu docelowym) to sorry ale za głupotę się płaci. Tak działa cały cywilizowany świat - w Japonii nie zarejestrujesz samochodu jak nie masz oplaconego miejsca do parkowania, w niektórym miastach w Niemczech takze. A my mamy 3 razy więcej aut/1000 mieszkańców niż Kopenhaga i 2,5 raza więcej niż Berlin. Oczywiście miejsce zawsze możesz wykupić, koszt budowy w garażu podziemnym jest wyższy niż koszt m2 mieszkania ale w 40-50 tys zł się zmiescisz za miejsce. Tak kupując samochód musisz doliczyć koszt parkowania. I żeby było jasne pisze to jako właściciel auta, który jednak wybrał mieszkanie przy tramwaju, 8 min od centrum, bo to się po prostu opłaca - tak samo działa to w Londynie i innych miastach
2017-12-06 18:35
Ta jasne. Tramwajem to se możesz do galerii pojechac. Nie da
się prowadzić aktywnego życia bez samochodu. No chyba że ograniczasz się do własnego miasta i nie posiadasz żadnych zaibteresowan. Typowy Brajan czy Janusz jak kto woli.
2017-12-06 14:21
człowieku nie filozofuj no wszyscy się do tego centrum nie sprowadzą! na całym świecie są centra i obrzeża miast gdzie ludzie tez mieszkają i wcale nie z biedy i oszczędności. Rany jak ja nie mogę czytać tych komentarzy zawiść, zazdrość i byle drugiemu było gorzej niż mi, bo sobie zasłużył. Wyluzuj człowieku każdy kalkuluje tak jak mu kasy w portfelu starcza, ludzie biorą mieszkania na obrzeżach, bo na takie ich stać a ty jako "ten pan mądry" tylko pogardzasz wszystkim i wszystkimi. Co za ludzie....
2017-12-06 14:27
Dokładnie, ludzie kupują mieszkania w takich lokalizacjach gdzie ich na to stać. Poza Tym, ja dziękuję mieszkać na przykład w centrum Wrzeszcza czy na Przymorzu - w życiu bym nie chciał, wolę spokojne obrzeża.
2017-12-06 15:11
Tęskno do Kartuz, co?
2017-12-06 18:29
W Kartuzach patola nie szcz* i nie rzyga po bramach i nie kradnie kraty Żubra za sklepu. I nikt nie samruje po ścianach, że " ... nie lubi obcych", i nie podpala foodtracka. Taka prawda.
2017-12-06 15:15
Nie każdy jeździ do pracy do Wrzeszcza, często ci ludzie z górnego tarasu pracuja w firmach przy obwodnicy, też jest tam sporo firm. Nie rozumiem hejtu na te dzielnice
2017-12-06 16:01
Dokładnie tak. I nie muszę stać codziennie w korkach do centrum. :-)
2017-12-06 14:25
na całym świecie przedmieścia są raczej w formie domków, nie bloków. taka prawda
2017-12-06 15:21
i uważam, ze miasta powinny po prostu nie rejestrować samochodów dla których nie ma miejsca,
to trochę przesadzasz z idealizowaniem berlina, do którego trójmiastu z jego fatalną wręcz komunikacją miejską daleko. 2,5x więcej samochodów na 1000 mieszkańców? mają ich 360. podobnie kopenhaga (250)- jakie 3x?
nawet sopot tyle nie ma- 700, a jest specyficznym miastem- mały, bogaty kurort bez własnej komunikacji miejskiej. to jest mimo wszystko 2,8 razy więcej niż kopenhaga (choć blisko) i 1,9 razy więcej niż berlin. gdańsk i gdynia mają po 550 /1000 mieszkańców czyli odpowiednio 2,2x więcej niż kopenhaga i 1,5x więcej niż berlin. średnia dla trójmiasta raczej będzie bliżej 550 niż 700:D liczby wcale nie takie straszne, zwłaszcza, ze średnia dla niemiec to też koło 550... ogólnie dopiero w miastach powyżej 1 mln mieszkańców spada liczba samochodów, bo zwykle działa tam sprawnie komunikacja miejska. zresztą jeśli już o problemie skali mowa: w berlinie jest więcej samochodów niż mieszkańców w naszym województwie...
odnośnie komunikacji miejskiej ponownie: u nas nie działa. mieszkam blisko linii tramwajowej, do pracy od tramwaju mam 5 minut (i w kilku innych miejscach popołudniami, co i tak wymusza samochód), ale dojazd samochodem zajmuje mi o połowę mniej czasu (z 5 min. dojściem z parkingu- więc czas na piechotę podobny) - a nie przesiadam się jadąc tramwajem. po prostu komunikacja miejska jest gorsza niż samochód (i tak, płacę za parking, mam garaże na oba samochody i sporo miejsca przed blokiem:P)
2017-12-06 13:13
a co to niby za socjalizm? widziały gały co brały.
za mało miejsc jest to się nie kupuje bubla.
Skoro ludzie kupują to im to odpowiada, więc nie rozumem dlaczego mają teraz pretensje.
2017-12-06 16:53
Bo przy wystarczającej liczbie miejsc parkingowych to potrzebna by była decyzja środowiskowa a ta by nie pozwoliła na tak wysokie zagęszczenie mieszkańców. Tak jest w całym trójmieście.
2017-12-07 12:41
Jabloniowa... na zad..piu, wieczny korek z dojazdem, i co z tego ze nowe budownictwo, skoro wiecej problemow tam macie niz ci co w starym budownictwie w bliskosci centrum miasta.
2017-12-08 08:05
Jest korek bo ćwoki jada do centrum handlowego a lgnom tam chyba do tego smrodu.Inni kadana kowale no i te Kaszuby wracają do wiosek i dlatego sa korki.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
