Kierowcy twierdzą, że zmiany w ruchu na splocie Trasy Kwiatkowskiego z Obwodnicą Trójmiasta 
nie zmniejszyły korków. Do tego dochodzi tam ostatnio do stłuczek. GDDKiA: - To efekt rekordowego natężenia ruchu. Zmiany się sprawdzają.
2014-08-13 10:05
Obwodnica już straciła przepustowość co dokładnie widać na odcinku od Osowej do Matarni. Dramat!
2014-08-13 10:50
1. Obwodnica Trójmiasta już dawno nie jest tym co w nazwie. Stała się nową trasą średnicową Trójmiasta, a stanowi jedynie obwodnicę centrów.
2. Obsługuje głównie ruch lokalny, do czego nie była stworzona. Proporcje 60%/40% lokal/tranzyt nie dają nadziei na odkorkowanie.
3. sposobem na odkorkowanie obwodnicy Trójmiasta NIE JEST budowa dodatkowych pasów. Lekarstwem mogą być:
a) poprawa oferty (cena/czas/częstotliwość) zbiorkomu. W tym wypadku głownie SKM i dobra oferta PKM na trasie Gdynia-Osowa-Wrzeszcz
b) budowa tzw. Obwodnicy Metropolitalnej, by cały tranzyt pomijający Trójmiasto w ogóle nie zahaczał o OT
c) Poprawa połączeń kolejowych dalekobieżnych (cena/czas), głównie w relacji Warszawa-Trójmiasto-Hel, tak by oferta kolejowa była druzgocąca wobec transportu indywidualnego (2,5h ww-a 3miasto, 3,5-4h ww-a Hel). Od razu rozwiązujemy problem korków na A1.
2014-08-13 21:19
takie cuda to nie w Polsce
2014-08-13 10:15
Gorzej jest chyba miedzy Matarnia a Karczemkami.
2014-08-13 10:17
100 -200 metrów drogi cieżko pacanom było dobudować żeby łączyć się z większą ilością pasów na Karczemki.
2014-08-13 10:57
myślę, że niestety oni to zrobili specjalnie bo bali się tasowania po 5 pasach ruchu: w lewo (z Matarni na obwodnicę) i w prawo (z obwodnicy na Karczemki). Ja uważam jednak, że teraz jest gorzej i niebezpieczniej.
2014-08-13 10:53
nie było tam żadnych większych zdarzeń to dzięki czyjejś debilnej decyzji będzie ich sporo
2014-08-13 10:25
A potem czwarty i piąty, kiedy poprzednie się zatkają... Obwodnice w wielkich aglomeracjach mają i po sześć pasów, a i tak się zatykają. Jakby na ulicach był ułamek pojazdów, jakie jeżdżą obecnie, to wystarczyłyby jednopasmówki zamiast autostrad.
Jak zrobią szerszą obwodnicę, to pojedzie nią jeszcze więcej samochodów, bo 'otworzyli nowy pas, będzie szybciej!'. Nie mówię, że co drugi mieszkaniec ma się przymusowo przesiadać do zbiorkomu albo na rower (co kto lubi), ale o jakieś pikaczento, którym da się doturlać z domu do pracy i z powrotem, wcale nie jest trudno. Ilość pojazdów będzie rosła i ulice będą się korkowały, niezależnie od tego, kto rządzi (no chyba że uchwali się zakaz posiadania samochodu i 90% pójdzie na złom, wtedy zrobi się luz na ulicach)
2014-08-13 21:11
przed zmianami...z dwóch pasów robił się jeden... po zmianach.. z trzech pasów robi się jeden.. korki tworzą sie kilkaset metrów dalej
2014-08-13 20:27
Wystarczy jeździć ostrożnie i patrzeć w lusterka...
2014-08-13 19:49
Jak w temacie-rozumiem że na zakręcie który jest tak wyprofilowany a nie inaczej to ograniczenie ma sens ale później powinno byc zniesienie tego ograniczenia by każdy osioł zdołał się choć troche rozpędzić pod górę i dołączyć do ruchu płynnie i bez nagłego spowalniania ruchu na obwodnicy "bo pas mu się skończył" i "wymusza" pierwszeństwo na jadących prawym pasem od Chyloni lub zatrzymuje się na końcu strzałek!!! Masakra jakaś
2014-08-13 10:02
Polscy kierowcy ciężarówek nie potrafią poprawnie jeździć na zjeździe z Kwiatkowskiego i nagminnie skręcają na zakreskowane pola oraz manewrują przez ciągłe linie.
Polak nie potrafi jeździć poprawnie, jeśli nie ma bata nad sobą...
2014-08-13 10:43
baran!!! jak umiesz czytac to przeczytałes ze kolizje i wypadek spowodowali kierowcy osobowek nie cieżarówek. sam pewnie nie umiesz jezdzic a uczysz innych, hipokryta.
2014-08-13 11:36
jechalem z Sopotu do Gdyni, na głównej ulicy jechala ciezarowka, chyba pusta bo szybko. Odezwałem się na CB "co lecisz lewym pasem! CO LECISZ LEWYM PASEM!!!" to się z****** na żółto... jesli to czytasz jeleniu jeden, to bedzie tak jak mowilem, ze film z video rejestratora udostepnie dla trojmiasto pl a policja zrobi reszte.
PRECZ Z BARANAMI !!!! MOWIMY STANOWCZO NIE KIEROWCOM CIEZAROWYM JADACYM LEWYM PASEM !!! JAK NIE PASUJE TO WYSKAKUJCIE NA SOLO !!! OSOBOWKI ZROBIA Z WAMI PORZADEK BURACTWO JEDN!!!!
2014-08-13 19:25
w związku z tym niebezpieczny.
2014-08-13 12:46
Myślałem, ze lewym pasem można jedynie jechać.
Poza tym, jak Ci nie pasowało, trzeba było go ominąć prawym. Ale pewnie nie potrafisz
2014-08-13 12:48
2014-08-13 18:58
Możesz siorbnąć sobie gałę. Taki jesteś as
Chciałeś zabłysnąć a nawet nie zaiskrzyłeś
2014-08-13 16:32
Zgadzam sie
Barany w torach!!!
2014-08-13 12:28
Nie wiem jak u was w Luzinie, ale w Trójmieście na głównych ulicach nie ma zakazu jazdy dla ciężarówek lewym pasem. No i jest ograniczenie do 50ciu.
Opowieść o CB tak barwna jak śmieszna.
2014-08-13 13:48
W Trójmieście jest całkowity zakaz jazdy ciężarówek!
Jak przyjedziesz ze wsi, to zobaczysz!
2014-08-13 16:08
1. Nie w Trójmieście tylko w Sopocie
2. Nie całkowity tylko powyżej określonego tonażu
3. i to z kopą wyłączeń pod które łapie się każda dostawa do Biedronki itp
I powiedz mi kto miał w te luzińskie bajki uwierzyć że ciężarówki dolatują do portów?
2014-08-13 13:07
osobiście nie trawię TIRowców , ale mam jedno do powiedzenia - precz z baranami kultywującymi ruskie tradycje (video rejestratory).
2014-08-13 16:03
Racja! Niech bandyci drogi są nadal bezkarni
2014-08-13 15:23
Za niskie ograniczenie prędkości,dla osobowych powinno być min. 70 km/h i kończące się szybciej.zaladowane ciezarowe puchną pod górę,ale po płaskim sprawiają problemy osobowka w których zasiadają mistrzowie prostej i cieniasy bez zrywu...
2014-08-13 10:04
jest lepiej....
2014-08-13 19:24
Jest lepiej dla śmigających z Kwiatkowskiego ale za to niebezpieczniej na samej obwodowej.
Jadący z dozwoloną prędkością lewym pasem obwodowej nagle znajdują się w dziwnej sytuacji gdzie muszą włączyć się na środkowy pas na który przed chwilą władowały się powolne miśki z estakady Kwiatkowskiego, Prędkościomierz często spada do 70-80 km/h
2014-08-13 12:01
pas do włączania sie do ruch tylko że nikt nie patrzy na znaki i włączający sie przekaraczaja ciągłą linię
2014-08-13 18:54
2014-08-13 12:14
Edzio masz rację to pseudo kierowcy są problemem bo debile nie potrafią jeździć po to mamy długi pas do włączenia sie do ruchu aby się na nim rozpedzić do 90-100 km i wjechać bezkolizyjnie tymczasem prawie za każdy razem widzę wąsatych kretynów którzy jada do końca tego pasa 60 tką i na samym końcu bo im sie pas kończy gwałtownie wjeżdząją na pas obwodnicy
2014-08-13 15:03
tacy z bożej łaski kierowcy co to wszystko wie i jest najlepszy tak własnie jeździ bo mysli że on to robi najlepiej a tu d..pa tam powinna stac Policja i walic mandaty za brak wiedzy na ten temat
2014-08-13 10:47
Powyższa zmiana przy prawidłowym włączaniu się do ruchu (przy odpowiedniej prędkości) gwarantuje płynność przejazdu.
Co więcej postuluję wprowadzenie podobnej zmiany na wjeździe na obwodnicę z ulicy Słowackiego w kierunku A1 (są tam podobne warunki, pas jest na wzniesieniu), jednak tam wymagało by to dobudowania ok 500 metrów jezdni między końcem pasa włączania się do ruchu a początkiem 3 pasmowego odcinka obwodnicy przed Węzłem Karczemki. Rozładowało by to (mam nadzieję) bezsensowny korek który tam powstaje w godzinach popołudniowego szczytu, spowodowanego tym że ludzie nie umieją włączać się do ruchu.
2014-08-13 12:41
Jedziesz zjazdem z EK, lewym pasem, czyli tym wcinającym się w prawy pas obwodówki. Dojeżdżasz do miejsca gdzie oba pasy się łączą (do linii przerywanej), a tam jada auta. Zatem musisz zwolnic lub nawet się zatrzymać. I startujesz od prędkości 0-20km/h, a tym pasem obwodówki (prawym) nadjeżdżają auta, które musza nagle awaryjnie hamować. Uważasz że to jest dobre rozwiązanie?
2014-08-13 17:14
zamiast tego należy rozpędzić się do prędkości z jaką jadą samochody na sąsiednim pasie i włączyć na tzw. zamek czy suwak (jak zwał tak zwał - wiadomo o co chodzi). Jednak w naszym kraju większość kierowców ma z tym nie wiadomo czemu problem.
2014-08-13 18:51
2014-08-13 18:47
Nie jest złe, że dwa pasy z chyloni schodzą w jeden tylko, że z trzech pasów robi się jeden na tym samym i krótkim odcinku.
2014-08-13 12:22
będzie 3 pas, na radiogdansk.pl jest artykuł drogowcy-chca-odkorkowac-obwodnice-kolo-lotniska-rozwiazaniem-jest-trzeci-pas
2014-08-13 17:05
Ten zjazd był źle rozwiązany już na etapie planowania. Niech teraz ustawia tutaj "Czrny punkt"! Kto za to odpowiada, gdzie jest nadzór?
2014-08-13 16:43
witam, wg mnie zmiana potrzebna i poszlo w dobrym kierunku, korki i stluczki sa przez kierowcow, ci z estakady maja chyba za zadanie wjechac odrazu na lewy pas zamiast dojechac do konca, albo choc troszke bardziej podjechac by wlaczyc sie w obwodnice, powoduje to ostrzejsze hamowanie jadacych prawym pasem od chyloni, no i jesli dodamy mistrzow kierownicy majacych wszystkich w d*pie i jadacych 160 i wciskajacych sie na styk to kolizje gotowe, dodatkowo powinno troche zmienic na asfalcie linie np zakaz dla tych z estakady co jada lewym zmieniania pasa jeszcze przez 300 metrow, a z kolei ciezarowki z chyloni powinny szybciej moc wjechac na prawo i powinno byc jeszcze lepiej
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
