30 mln 750 tys. zł będzie kosztować naprawa 10 tramwajów 120NaG należących do spółki Gdańskie Autobusy i Tramwaje, a więc dokładnie tyle, ile miejska spółka zamierzała przeznaczyć na modernizację składów z 2010 r. Jedyną ofertę w przetargu złożyło konsorcjum firm: Pesa i Saatz sp. z o.o.
2021-07-13 13:25
Niech ta pani kupi u Niemców ona ich kocha,będzie taniej,żenada,wydali tyle kasy na złom za Adamowicza,powtórka wskazana
2021-07-13 13:29
każdy ma:
- miejsca siedzące
- wygodny i klarowny rozstaw
- doświetlenie
- widok zza okno
PESA do przewozu tuczników nie ma niczego z powyższych, dlatego kierowców zachęcamy do przesiadki na PESĘ.
2021-07-13 13:40
Z początku trochę się dziwiłem, że Warszawa kupiła tramwaje od Hyundaia....
2021-07-19 13:22
Ale pieniądze poszły do Korei, a chyba lepiej gdyby zostały w Polsce? "Dobre bo polskie" - dotyczy masła i tp. Ja uważam że lepiej kupić trochę gorsze np. tramwaje ale swoje, cena niższa, serwis bliżej są pieniądze na rozwój firmy - same korzyści. Gdyby wszyscy kierowcy chcieli mieć bezawaryjne samochody to kupowali by tylko toyoty a tak nie jest. A tak wogóle ile będzie kosztowała obsługa pogwarancyjna tych koreańczyków? Trzaskowski kupił te Hundaye żeby tylko zrobić na złość.. ale komu: Kaczyńskiemu? PISowi? rządowi? czyli Polsce
2021-07-13 13:42
Ale w Gdańsku mamy samych wybitnych specjalistów jak synalek tuska :)
2021-07-13 14:05
gdyby do dziś jeździly konstale, pisałbyś że nieudolna władza nie kupuje nic nowego. Kupili 10 lat temu polskie produkty, dali ludziom w bezrobotnej Bydgoszczy i kuj pom pracę na lata, dają ja też zlecając naprawy. Naprawy robione są ze względów bezpieczeństwa, nie dla widzi mi się. 10 lat i ilość kilometrów nie do przebicia, jak widzę ile specjalistów porównuje tramwaj do auta 10 letniego to nóż się w kieszeni otwiera... to tak jak byście twierdzili ze passat z 2010 roku z 2 mln przebiegu bo tak amortyzację można porównać, nie potrzebuje remontu. Ci co twierdzą że stare tramwaje byky lepsze, niezawodne lub że Helmuty są wygodniejsze, widać że ze wsi i mało macie pojęcia o wielkim świecie. Skoro twierdzisz że to za drogo, zrób remont taniej, gdzie sam transport do Bydgoszczy do prawie 1 milion za wszystkie transfery zlecone specjalistycznej firmie. Ceny metali? miedzi? aluminium? koszty osobowe gdzie 1 sztuka zablokuje kanał produkcji 2 Pesie na 3 miesiące, nie macie pojęcia o czym mówicie. No tak, normalny człowiek by się ucieszył ze będzie remont, lifting, bezpieczeństwo, ale w cebulowie narzekanie.
2021-07-13 16:07
skoro za nasze pieniądze urządziliśmy sobie przewóz bydłowozem na lata? Dziesiątki lat. Pod mur odpowiedzialnych!
2021-07-13 16:49
Niema to jak zajadły komunista z epoki PRLu.
2021-07-13 13:45
nowy tramwaj ?
2021-07-13 15:17
Czyli zamiast zmodernizowac 10 i miec 10 w praktyce nowych, moznaby miec 4.
2021-07-13 21:37
2021-07-13 13:49
tory za setki milionów, zakup tramwajów za setki milionów a później naprawy za dziesiątki mln.
A wystarczyłoby za tą kasę zbudować setki ładowarek do aut elektrycznych.
Mieszkańcy kupiliby tysiące takich aut i powietrze byłoby czystrze.
Tyle, że co robiłyby setki urzędników ? Do zwolnienia ! I tylko o to im chodzi.
2021-07-13 13:53
Jakby wszyscy Polacy w tym momencie wymienili swoje auta na elektryki to zapotrzebowanie na prąd wzrosłoby dwukrotnie. Z czego robiony jest prąd w Polsce i czy ekoloegicznie?
2021-07-13 13:55
Wygoogluj sobie "Comparison of Different Modes of Transportation" i zobacz ile miejsca zajmuje jeden pełny autobus a ile samochody z taką samą ilością pasażerów.
2021-07-13 14:02
Oczywiście, przecież wszyscy punkt 7. wychodzą z domu na tym samym blokowisku-sypialni, idą na ten sam przystanek, wsiadają do tego samego autobusu i jadą do pracy do tego samego kombinatu!
2021-07-13 14:16
Tyle że ludzie najpierw nie myślą o komunikacji przy zakupie mieszkania, a potem sobie wmawiają stojąc w korku, że to i tak dla plebsu...
2021-07-13 15:12
... autobusie. A chodzilo Ci o liczbe pasazerow, czyli wielkosc wyrazona w sztukach, a nie w tonach czy kubikach.
2021-07-13 15:10
2021-07-13 15:26
Kilkarazy dziennie wspólczuje tym loudziom co są zmuszani do jazdy tym szrotem po mieście i czekanie az naprawią i odblokują cała linie ,albo uruchomią zamiast nich autobusy.
Tylko i wyłacznie autobusy powinny byc w miescie jeden padnie to nie blokuje innych jak tramwaj
2021-07-14 09:07
Albo osoby wracające z zakrapianej imprezy. Komunikacja jest dla wszystkich, a nie dla wybrańców.
2021-07-13 14:10
Jestem bardzo ciekawy czy to był dobry pomysł, czy też będą awarie ?
2021-07-13 14:27
2021-07-13 17:43
2021-07-13 17:48
2021-07-13 14:39
Jak został dobrze napisany to ewentualne ryzyko awarii zostało odpowiednio zabezpieczone.
2021-07-13 14:42
wielkie miasta na swiecie, w ktorych dalej jezdza, maja je bardziej z sentymentu niz powodow ekonomicznych.
Nowoczesne rozwiazania to eco busy na bus pasach, ale to trzeba bylo myslec 20 lat temu, teraz sobie mozna kupowac tramwaje
2021-07-13 14:50
Wracają tory zaorane w latach '80 i '90, kiedy ludzie myśleli tak jak Ty...
2021-07-13 16:44
2021-07-13 16:52
2021-07-13 16:44
Bo od jakiegoś czasu budują linie tramwajowe. Czyli są zacofani.
2021-07-13 17:12
2021-07-13 17:52
Trudno się wycofać jak ma się już rozbudowaną infrastrukturę... ale te miasta jako podstawę mają metro i linie tramwajowe pełnią nieco inną funkcję niż u nas
2021-07-13 19:12
Londyn pierwsze 3 linie uruchomił w 2000 roku, czwartą w 2012.
Barcelona uruchomiła swoje pierwsze linie w 2004 roku, Paryż w 1992 roku.
Już po tym widać, że tramwaj przeżywa swój renesans w zachodniej Europie
2021-07-13 19:45
Powinni brać z nas przykład ;)
2021-07-13 22:32
To ile wybudowali w ostatnich 3 latach?
2021-07-14 09:48
Tylko tam mają metro jako podstawę, a jak u nas rozbudujesz tramwaje, to będzie tylko więcej problemów.
2021-07-13 17:49
Duże miasta mają metro, jako podstawę układu, a u nas jakoś z tym krucho.
U nas tramwaje, w większości poruszają się w układzie drogowym, a taki łatwiej realizować autobusami.
Przy takiej marnej infrastrukturze, powinno się rezygnować z tramwajów, na rzecz autobusów na prąd. Aktualne torowiska mogłyby być buspasami z możliwością doładowywania z trakcji.
Autobusy o wiele łatwiej wymienić na nowsze, czyli szybciej mogłyby się pojawić autonomiczne.
2021-07-13 16:46
Ale ti zaraz cie zminusowały motornicze bo dygotaja ze prace stracą a na kierowce autobusu egzaminu by nie zdały .Tramwajem obecnie kierują nawet emerytki
2021-07-13 15:49
Nie mieszczą się na przystankach. Tacy to fachowcy rodem z PO.
2021-07-13 17:39
Tak jak respiratory, helikoptery i lotnisko, które ma już kilkudziesięciu menadżerów a jeszcze gruntów nie wykupili...
2021-07-13 15:53
Kupiła bo za tą kwotę PESA dawała ok 170 sztuk ,a to robi różnicę .w Azji jest pełno miast po kilkanaście milionów ludzi , to chyba tramwaje są projektowane na intensywną eksploatację.
2021-07-13 16:45
A na części będą czekać po kilka miesięcy, brawo Rafał
2021-07-13 17:46
Zapoznaj się z warunkami przetargu, wszystko jest dokładnie opisane.
Aż 60% komponentów pochodzi z UE. Udział mają też polskie firmy. Osprzęt elektroniczny dostarcza warszawski Medcom. Firma ATM dostarczy rejestratory parametrów jazdy, a firma Damiro zapewni fotele motorniczych.
2021-07-13 21:17
jak polskie firmy maja udzial,to bedzie troche jak Pesa(czyt.szrot).
2021-07-14 08:13
O co ci właściwie chodzi ?
2021-07-13 22:24
Były , są i będą dziwny człowieku! To nie gra komputerowa !
2021-07-13 15:05
Może pora wreszcie ulżyć mieszkańcom i zamontować w nich efektywną klimatyzację. Oklejone od brudu siedzenia z tapicerką chyba też można wyczyścić. Przy okazji także usunąć z nich świeżbowce, pchły, wszy , kleszcze i inne insekty, które uprzykszają podróż, kąsając dotkliwie po plecach i udach.
2021-07-13 15:21
Może pora ulżyć mieszkańcom i zamontować w nich efektywną klimatyzację. Oklejone od brudu tapicerowane siedzenia też chyba można wyczyścić i wytruć z nich insekty kąsające po plecach i udach. Zamiast reklam "Wolna Białoruś" i gniazd USB do ładowania telefonów chyba można zrobić coś, co sprawi ze podróż tramwajem przestanie być udręką dla mieszkańców Gdańska.
2021-07-13 15:28
2021-07-13 15:49
stare 105 jeździły 40 lat, bez elektroniki, komputerów, naprawiane migomatem, meselkiem, młoteczkiem a tu nowoczesność to i bulić trzeba. niezły biznes i jeszcze wmawiają, że to dla was, że to dla waszego bezpieczeństwa i wygody...
2021-07-13 22:27
Teraz wszystko jednorazowe
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
