73 tygodnie trwać będą prace projektowe, a kolejne 100 tygodni, czyli blisko dwa lata, zajmie sama budowa. Pierwszy etap Nowej Świętokrzyskiej o długości ok. 1 km połączy pętlę na Łostowicach
z ul. Kampinoską. Droga będzie biegła równolegle do planowanej linii kolejowej PKM Południe, dlatego trzeba zgrać ze sobą oba projekty.
120 mln zł z Polskiego Ładu dla Trójmiasta. Są pieniądze na Nową Świętokrzyską
2023-01-03 12:50
Opinia wyróżniona
Wszystko pięknie ale kurcze aż 5 lat? I projekt 1 km aż 1,5 roku szok bez przesady tyyyleczasu? To niektórzy gdańszczanie nie doczekają finału tych projektów....
2023-01-03 13:24
Bo jak skończą budowę to na południu Gdańska będzie mieszkać jakieś 200tys mieszkańców
2023-01-03 17:52
2023-01-03 19:00
szynobus jeden na godzinę?
2023-01-03 22:22
W szczycie co 7,5 poza szczytem co 10 min
2023-01-04 11:27
SKM zawsze kursowało co 10 albo 15 minut i zawsze był w niej ścisk. Jak się ma w jednym miejscu wysokie budynki z tysiącami pracowników i studentów, którzy jadą na uczelnie plus zwykłych ludzi, załatwiających swoje jakieś codzienne potrzeby to jak się to ma inaczej skończyć? Miasto jest źle rozplanowane.
2023-01-03 13:35
Projekt w 1,5 roku to bardzo napięty termin przy wszystkich uzgodnieniach, które trzeba zrobić. Projektanci będą to robić fizycznie z 6 miesięcy, reszta czasu to walka z uzgodnieniami.
2023-01-03 13:58
Czyli realnie projektowanie do chwili wydania zgody na budowę potrwa 3 lata. Zakład?
2023-01-03 14:35
Wystarczy, że będą odwołania od decyzji środowiskowej i może być nawet dłużej.
2023-01-03 15:12
uzgodnienie sposobu odprowadzania wód opadowych w Gdańskich Wodach od 2 do 6 miesięcy, a jak trafisz na decyzje Wodno Prawną czyli uzgodnienie papierka w Polskich Wodach to od 12 do 18 miesięcy
taka mamy papirologię
2023-01-03 18:50
Wszystko trzeba dokładnie sprawdzić , na spokojnie to są zbyt duże pieniądze żeby robić to na lapu capu. Swoją drogą ładnie przetnie ta inwestycja drogowa z pkm całe osiedla na pół. Będzie się działo
2023-01-03 15:14
2023-01-03 16:58
Przecież to o to chodzi. Zleca projekt, okaże się że się nie da. Ale to będzie już po wyborach...
2023-01-03 13:48
2023-01-03 12:36
Gratuluję dobrego samopoczucia. No ale jak p. Dulkiewcz tam nie mieszka, to zrozumie ciągle tam dojeżdżających jak syty głodnego.
2023-01-03 16:12
2023-01-04 11:16
A może komuś PKM nie pasuje? Zwyczajnie taki rodzaj komunikacji nie zgrywa się mu z planem dnia. Myślisz, że ludzie to kupują sobie te samochody dla frajdy wyrzucając na to grube pieniądze?
2023-01-03 16:53
A jeśli będzie kursować tak jak już istniejąca, to tak jakby jej nie było.
2023-01-03 12:43
2023-01-03 17:38
Ul. Nowa Świętokrzyska będzie przebiegać przez tereny zabudowane nowymi osiedlami, a także ma być alternatywą dla obecnej ul. Świętokrzyskiej. To oznacza znaczny i wzrastający w przyszłości ruch samochodowy na tej nowej trasie, co już obserwuje się choćby na ul. Jabłoniowej, czy ul. Warszawskiej. Ul. Nowa Świętokrzyska powinna być drogą dwujezdniową, z dwoma pasami ruchu na każdej jezdni. Takie rozwiązanie zapewni płynność ruchu.
2023-01-04 11:12
Musicie zacząć sklejać więcej faktów ze sobą. Gdańsk jest po prostu tak sprytny, że w którymś momencie zmieni się cały tak jak Kraków w strefę czystego transportu i wtedy będziesz mieć na ulicy tylko elektryczne auta, które będą liczone w setkach a nie tysiącach i korków nie będzie.
2023-01-03 17:48
podaj przykład gdzie droga dwujezdniowa z dwoma pasami na każdej zapewniła płynność ruchu :D
no właśnie. nie ilość pasów jest ważna, a ilość potencjalnych kolizji (czyli skrzyżowań) co też niczego nie gwarantuje (patrz obwodnice)
2023-01-03 20:40
Jak mają tam pójść pieniądze na drogi, to na dojazdowe do PKM dla autobusów, tymczasem ta droga jest równoległa do PKM więc bez sensu.
2023-01-04 11:07
Wybiegasz przed szereg. O tym ludzie nie mają jeszcze wiedzieć.
2023-01-03 12:18
Demony prędkości!
W ciągu tylu lat deweloperka nastawia ru tyle bloków, że droga będzie nieaktualna
2023-01-03 15:50
spychacz, walec, dźwig i 10-20 metrów dziennie bez problemu.
Będzie wolno, ale lepsze to niż nic.
I beton wytrzyma 20-30 lat bez napraw.
2023-01-03 16:48
I zobacz jak wygląda droga z płyt, które leżą tam dobre 20 lat. Od razu Ci przejdą takie pomysły.
2023-01-04 10:15
Wszyscy wiedzą jaka ona jest ale jest i nie trzeba bruździć w błocie gdy pada a to że się po niej turla 10km/h no to trudno. Jej przepustowość jest niewielka bo na końcu jest ustąp przed wjazdem na Niepołomicką no ale jest. Byle by pręty z tych płyt nie wychodziły i będzie git, miejscowo można by wymienić trochę materiału na nowszy albo w ogóle poukładać nowe płyty i zrobić zakaz jazdy tirami - wtedy to trochę wytrzyma, autobusy nie dadzą rady tego zajechać.
2023-01-03 20:02
Nawet płatne miejsca parkingowe są na nich namalowane choć koło można urwać :) Znam też taką drogę pod miastem gdzie mieszkańcy od 30 lat walczą o asfalt. Jeszcze tylko brakuje prywatnych dróg i szlabanów do opłat :) na Osowej już tak płacą za parkowanie, co szkodzi by deweloper pociągnął Nową Świętokrzyską i kasował każdego po dyszce za przejazd?
2023-01-03 16:04
2023-01-04 10:09
Kiedy w końcu Nowa Małomiejska . Tak szumnie była zapowiadana. Skrzynce na listy znalazłam plan Nowej Małomiejskiej i termin rozpoczęcia inwestycji na 2016 rok. I nadal nic , nadal trzeba odstać w korku żeby dojechać na Orunię Górną.
2023-01-04 10:08
Srebrna 40 będzie mieć nieciekawie.
2023-01-03 12:22
niewiele to zmieni...........
2023-01-04 06:49
Ale w planach było jedna jezdnia z 4 pasami z których dwa miały być buspasem.
Dla was kierowców bez zmiany względem planów pierwotnych
2023-01-04 09:58
2023-01-03 12:17
i będzie jazda
2023-01-04 08:32
trzy krówki to będzie bal..
2023-01-04 07:58
Nie dość, że jednopasmowa, nie dość, że odcinek dolny pozostanie nietknięty to jeszcze tyle czasu?? Tam się będzie rozliczało za czas pracy czy wykonane zadanie? Za te pieniądze to można spokojnie zatrudnić japońskich inżynierów, którzy całość oblecą w pół roku. Słyszę o tej ulicy jakieś 20 lat - już dawno powinna być gotowa dwupasmówka od Jedności Robotniczej do obwodnicy!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
