Trasą Sucharskiego nie można jechać szybciej niż 40 km/h. Odcinek w kierunku Południowej Obwodnicy Gdańska.
Kierowcy na kilometrowym - dwujezdniowym - odcinku Trasy Sucharskiego mogą jeździć zaledwie 40 km/h. Czemu tylko tyle? W projekcie budowlanym nie uwzględniono barier ochronnych niezbędnych do podniesienia dozwolonej prędkości. Miejsce za zakazem upodobali sobie teraz policjanci.
- odc. od Węzła Elbląska do Południowej Obwodnicy Gdańska - narzekają na ograniczenie prędkości do 40 km/h wprowadzone na kilometrowym fragmencie obu jezdni po otwarciu trasy.
2013-04-09 10:13
Oto chodzi by produkować buble bo tak sie własnie tworzy niegospodarnos zwiesza sie koszty 10 krotnie dzieki czemu kolesie polityków i urzedasów zarabiaja 5 razy wiecej.O nic innego niechodzi bo i tak zawszystko placa podatnicy.
2013-04-09 10:10
karania za szybkie puszczanie Bąków ............ Czy Potrzeba szkolenia POlicjantów aby stali pół dnia w "durnym" miejscu, wypisywanie mandatu za prędkość w miejscu jak tu opisanym oraz za: "za niemanie swiateł" ....a później zasłuzona emerytura za 15 lat harówki-postojówki
2013-04-09 10:08
Kilka uwag,pas drogowy o szer. ok 4 m?Bariery nie są elementem konstrukcyjnym drogi.Pani z Gik-u tak mówiąc wykazuje skrajny brak profesjonalizmu.
2013-04-09 10:04
Brawo, wreszcie ktoś to opisał. Jeżdżę tam prawie codziennie i marzy mi się sytuacja że za mną pojawi się policja czy inne ITD, a ja wtedy zgodnie z tym idiotycznym znakiem 40 km/h i ani km więcej. :)
Kawałek dalej, na Sucharskiego przed zjazdem na terminal kontenerowy mamy zwężenie, jeden pas, żadnych barier, rów i ... brak ograniczenia, można jechać 70 km/h jak na całym tamtym odcinku.
A tu szeroko, prosto, do rowu daleko ... i 40 km/h.
Brawo ...
Dodałbym jeszcze ograniczenia na wjazdach na most wantowy - czemu tam akurat jest 50 km/h, też tego nie rozumiem, tym bardziej że kawałek wcześniej mamy w podobnym miejscu 70 km/h.
Ja chcę przestrzegać przepisów, ale litości, niech one mają jakiś sens i logikę !!!
fun
2013-04-09 10:02
ale jest narzędziem w rękach władzy, pilnuje jej interesów, legimityzuje głupotę władzy, brak kompetencji. Robi to kosztem obywateli, którzy przecież są jedynymi "właścicielami" państwa.
2013-04-09 07:43
...na słowaka w drodze na lotnisko (już za lasem) - i jest to sk***ństwo do potęgi, bo wiadomo, że wszyscy się śpieszą na samolot (a nawet jakby się nie śpieszyli, to przekroczenie 40-tki na nowej, pustej drodze jest normalne).
2013-04-09 10:02
W zatoczce koło działek wyjeźdżasz z za łuku patrzysz koniec terenu i 70 wciskasz gaz a tu 20 metròw przed 70 policjant z lizaczkiem - to jest poprawa bezpieczeñstwa
2013-04-09 08:04
czym innym tzw. norma wzorzec. Warto by pamiętać, że w mieście 50 km/h to nie dolna granica prędkości. Wszyscy na tym lepiej wyjdziemy
2013-04-09 07:54
A czy autor filmiku nie widział iż za znakiem ograniczenie do 40 postawiony jest znak koniec terenu zabudowanego i miasta Gdańsk?????? To chyba wtedy już można 90km/h chyba jechać prawda?
2013-04-09 07:59
Więc wiedza się nie popisałeś.
2013-04-09 08:07
chyba nie siku! Ja widzę na filmie wyjazd z miasta a nie wjazd. Oglądaj uważnie!
Trzeba być idiotą żeby przyjąć mandat jadąc poza terenem zabudowanym opisane 100km/h. Nieznajomość znaków się kłania dla tych co nie wiedzą iż koniec terenu odwołuje ograniczenia prędkości.
2013-04-09 08:22
"Nieznajomość znaków się kłania dla tych co nie wiedzą iż koniec terenu odwołuje ograniczenia prędkości." - od kiedy ?? Jakis paragraf ?
2013-04-09 09:58
jest durnowato oznakowana. Oprócz tej skandalicznej 40 na odcinku jednego km, dalej mamy tablice teren zabudowany i ograniczenie do 70 km/h. Ciekawe dlazego. Na wz ,która jest droga o tych samych parametrach ( dwujezdniową klasy GP )jest 80 km/h. Poza tym po co stawiac znak teren zabudowany na drodze, która nie ma zwykłych skrzyżowań, same węzły . Z powodzeniem można było dać ograniczenia przezd węzłem Elbląska w stronę tunelu do 80 km/h, zaś znaki teren zabudowany postawić na łacznicach węzłów. Tak przynajmniej jest w cywilizowanych krajach. Zupełnym idiotyzmem natomiast jest dalsze oznakowanie. Otóż przed wylotem łącznic węzła Elbląska i Wosia Budzysza są ograniczenia do 50 km/h, aby za 50 m mieć znowu 70 km/h. To już jest kpina z prawa. Kto będzie czterokrotnie redukował prędkość i przyspieszał ? O ile droga ma fajne paramtery i jest nawet dobrze zrobiona, to oznakowanie całokowicie niweluje radość z jej powstania. Oznakowanie jest po prostu spieprzone. I pytanie kto do tego dopuścił. Ciśnie się jeden wniosek na usta, albo urzędnicy decydujący o ruchu to kompletni debile, albo sprzedawczyki.
2013-04-09 08:30
No w sumie racja, znalazlem :)
§ 27, ust. 1 pkt 3 ROZPORZĄDZENIE MINISTRÓW INFRASTRUKTURY ORAZ SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych.
2013-04-09 08:44
Ma pan rację, ale ograniczenie prędkości ze znakiem ostrzegawczym A-12b informuje nas, że ograniczenie obowiązuje na zwężeniu. Znak - strefa zabudowana - zakazu prędkości nie odwołuje.
2013-04-09 09:14
zakazu prędkości tylko na odcinku obowiązywania znaku ostrzegawczego. Proszę podać taki przepis.
2013-04-09 09:54
Mało kto przestrzega ograniczeñ, ponieważ w 90% są ustawiane po nic. I nie mają żadnego związku z niebezpieczeñstwem związanym w danym rejonie.
2013-04-09 09:54
Na Zachodzie odbyłaby się szeroka debata publiczna i znaleziono by najlepsze rozwiązanie pod warunkiem że byłby to rower.Transport rowerowy jest główną przyczyna szerokiego zadowolenia społeczeństwa i nie powoduje obumieranie dzielnic.
2013-04-09 09:48
A w centrum nie ma barier i można jeździć 50-70km/h.
Jednak Polska to dziwny kraj. Nie od dziś wiadomo :)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
