Zobacz nową organizację ruchu na skrzyżowaniu przy rektoracie Uniwersytetu Gdańskiego.
Drogowcy wytyczyli pasy dla rowerów w ciągu ul. Wita Stwosza 
i al. Wojska Polskiego w Gdańsku. Pojawiły się tam także śluzy w czerwonym kolorze przed skrzyżowaniami i odrębna sygnalizacja dla rowerów. Na razie jednak nowa organizacja ruchu rodzi więcej pytań rowerzystów niż przyjemności z jazdy. Czy się przyjmie?
Kierowcy omijają progi zwalniające na Wita Stwosza
2013-09-02 18:19
rowerzyscie to banda j... chamow, nie znajacych przepisow ruchu drogowego.
2013-09-03 12:43
Właśnie udowodniłeś ze przeciwnicy rowerzystów to gentlemani starej daty, którzy są dla wszystkich kulturalni i inteligentnie elokwentni.
Jak można zarzucać komuś chamstwo, jednocześnie wykazując się nim?
2013-09-03 12:40
dałeś popis swojej kultury! brawo!
2013-09-02 22:58
I po co te obelgi, z moich obserwacji to niestety większość kierowców nie zna przepisów i wszystko im przeszkadza, nie potrafią nawet pieszo się już poruszać.........spójrz najpierw na siebie, a dopiero pózniej na innych!
2013-09-03 12:37
jak Pawlak i Kargul przemalowywali kabana, aby zrobić z niego dzika. Analogia uderzająca!
2013-09-03 12:21
"W ramach przedsięwzięcia zostały również zlikwidowane dziury w jezdni, a także wystabilizowane studzienki kanalizacji."
Pytam się gdzie, bo wczoraj znów jechałem tamtędy. Dziura na dziurze, dziurę pogania. I z dnia na dzień coraz więcej dziur.
2013-09-03 09:07
no w koncu poczułem sie jak w cywilizowanym miescie XXI wieku :) np. Berlinie :) to jest standard :)
Brawo! Brawo! Brawo! Oby tak dalej. Chyba że odezwą się Ci którzy ciagle do czegos maja pretensje, Ci POLACY którzy nie widza nic po za czubkiem swojego nosa :/
UWAŻAM ze ta inewstycja jest odpowiednia dla rozwoju naszego miasta.
2013-09-03 09:57
A gdzie obiecane przez prezydenta parkingi podziemne, a gdzie parkingi dla rowerów, takie, gdzie można bezpiecznie zostawić rower? Za co bijesz brawo? Za malowidła, które widać tylko w słońcu? Co będzie się działo na Wita Stwosza przy intensywnych opadach śniegu, co się dzieje w deszczu już tu napisano.
2013-09-03 11:58
mają sens jeśli się likwiduje prawo do parkowania na chodnikach. Ponadto ich budowa zwiększa korki na dojazdach do centrum miasta
2013-09-03 10:00
Popatrz na zdjęcia dołączone do artykułu i klaskaj dalej.
2013-09-03 09:10
parkingowych, a w ich miejsce zrobiliśmy ścieżkę rowerową? Czemu nikt nie pomyśli o tym, żeby przy miejscach takich jak przychodnie, szkoły, przedszkola, szpitale itp. robić zatoczki parkingowe na chociaż te 2 samochody z zakazem postoju, żeby tylko kogoś wysadzić lub zabrać? Żeby zakaz był przestrzegany, postawić strażnika miejskiego z bloczkiem mandatów. Wszędzie na siłę robi się ścieżki rowerowe zwalczając ruch samochodów, tylko zapomina się o jednym - o pogodzie! W Polsce ponad pół roku jest zimno i deszczowo.
2013-09-03 11:53
wszystkie chodniki są równo zastawione parkującymi tam samochodami. Jedno miejsce w parkingu piętrowym kosztuje od 40 do 140 tys. złotych. Zatoczek parkingowych jest wiele, ale są z reguły zajęte. Moloch motoryzacji pożera przestrzeń w mieście, nie ma szans na nasycenie go: trzeba szukać alternatyw, bo nas samych pożre. To że wczoraj było deszczowo, to nie znaczy, że szanse rozwoju ruchu rowerowego w Gdańsku są marne - w Północnej Europie skala korzystania z rowerów jest dużo wyższa (tak jak i zamożność) niż u nas.
2013-09-02 06:12
Uważam, że bezpieczeństwo jest na drodze najważniejsze, a tu zamiast skupić się na nim wymyślono śluzy rowerowe, po których 90% kierujących nie będzie wiedziało jak się poruszać. Coś czuję, że często będziemy słyszeć o tej ścieżce, niestety w kontekście kolizji, które będą się tam zdarzać.
2013-09-02 12:04
to poligon dla kierowców-analfabetów
gdzie mogę się nauczyć jeździć w nowych czasach
niech się lepiej przyzwyczają, to przyjdzie wszędzie
i to jest JEDYNY sens wylania tego morza forsy na Wita, by zrobić ścieżkę znikąd donikąd, równolegle do ścieżki na Grunwaldzkiej
2013-09-02 15:54
Ja zadam inne pytanie. Skąd pochodzą pieniądze przeznaczone na budowę tej "ścieżki"?
Czy nie jest to przypadkiem jakaś ledwo utrzymana dotacja z UE na rozwój infrastruktury rowerowej?
Którą Gdańsk musiałby oddać jeśli nie została by wykorzystana? Kasa pewno dawno się rozeszła a koszt "budowy" jest zapewne zawyżony do wartości rynkowej takiej "inwestycji".
2013-09-03 11:45
w ekrany dźwiękochłonne przy przewymiarowanych drogach przecinających miasto?
2013-09-02 13:08
w przeliczeniu na kilometry to najtańsza droga rowerowa w Gdańsku. Morze forsy wydaje się na ekrany dźwiękochłonne i drogi pseudoszybkiego ruchu takie jak Słowackiego lub estakada Nowej Wałowej.
2013-09-02 07:54
A powinnością posiadaczy uprawnień jest podnoszenie poziomu wiedzy na temat ruchu drogowego i zapoznawanie się ze zmianami w przepisach i dopasowywanie do nowej infrastruktury. U nas pokutuje jazda "na pamięć", zgodnie ze stanem sprzed 20 lat kiedy zdaliśmy egzamin.
2013-09-02 13:30
to czy nie powinno ukazac sie chocby na trojmiasto pl.dokladne wyjasnienie w jaki sposob teraz powinien odbywac sie ruch-byloby chyba bezpieczniej dla wszystkich,a nie niech sie kazdy domysli sam.ja np.nie do konca mam pewnosc jak sie zachowac
2013-09-03 11:44
pamiętaj o tej zasadzie zwłaszcza jak siadasz do samochodu.
2013-09-02 12:35
Czy ktoś wie ilu rowerzystów ma karty rowerowe i zna przepisy ruchu drogowego?
2013-09-02 17:40
a jakoś pozwalamy im chodzić po publicznych chodnikach, a nawet przechodzić przez jezdnie
2013-09-02 13:06
wśród dorosłych to większość. Spytaj się kierowców, który z nich uważa że limit ograniczenia prędkości to minimalna prędkość, jeśli ktoś przestrzega tego limitu uważany jest za zawalidrogę i przeszkodę szybkiej "normalnej" jazdy.
2013-09-02 08:01
Co do bezpieczeństwa rozwiązań proponuje przyjrzeć sie budowanej ścieżce koło szpitala klinicznego. Samochody które wjeżdżają w ul Kochanowskiego maja zerowa widoczność. Nawet przy zastosowaniu max ostrożności nie widać czy na ścieżce jest rower. Dodając do tego szybka jazdę rowerów o wypadek nie trudno.
2013-09-02 19:14
zapomniany wynalazek, ale życie ułatwia
2013-09-02 06:38
W Edynburgu takie śluzy i pasy rowerowe masz na ulicy podobnej do 3 Maja czy Nowych Ogrodów i jakoś jest bezpiecznie.
2013-09-02 13:36
Tak? Poczytaj sobie spokes.org.uk Rowerzysci w Edinburgu są tak samo kochani jak w Gdańsku.
2013-09-02 07:24
No nie tak do końca - akurat infrastruktura rowerowa w Wielkiej Brytanii to nie jest dobry wzór. Przez wielu ekspertów rozwiązania, które np. teraz wprowadza się w Londynie, uważane są za skrajnie niebezpieczne i przestarzałe.
Dotyczy to miedzy innymi stosowania śluz rowerowych, z których Holandia wycofała się jakiś czas temu, bo są po prostu lepsze rozwiązania.
Tyle, że te lepsze rozwiązania wymagają kompletnej przebudowy skrzyżowania i zmian prawnych i maja sens przy dużym natężeniu ruchu rowerowego.
Ale akurat na takiej ulicy jak Wita Stwosza śluzy to bardzo sensowne rozwiązanie. Na Nowe Ogrody już bym się z tym nie pchał tak ochoczo.
2013-09-02 09:08
to znaczy zachowujesz limity prędkości i rozmawiasz z kolegami, by również nie traktowali liczby na znaku jako dolnej granicy dopuszczalnej prędkości w mieście?
2013-09-02 08:25
korzystanie ze śluzy jest proste jak cep. Jak ktoś umie jeździć rowerem, to się tego szybko nauczy. Śluza zwiększa bezpieczeństwo pieszych, bo śluza to po prostu przesunięta linia stopu. Jak się kierowca zagapi, będzie miał więcej miejsca na wyhamowanie przed pieszym. Mniej kierowców przejedzie na wczesnym czerwonym, a to poprawi bezpieczeństwo wszystkim (również kierowcom jadącym po przecznicach)
2013-09-02 07:34
W cywilizowanych krajach europejskich takie śluzy to norma. Niekoniecznie w kolorze, ale to wystarczy (bo tam kultura kierowców wyższa). Przyzwyczaimy się, nauczymy i zaczniemy stosować. Kwestia czasu.
2013-09-02 07:33
Śluzy są właśnie po to, żeby poprawić bezpieczeństwo - matko, ręce mi już opadają, nie czytam więcej komentarzy pod wątkami rowerowymi, bo głupota maniaków 4 kółek jest ponad moje siły...
2013-09-03 08:16
Dzisiaj jak cos codzień przejeżdzałem Wita Stwodza jadąc do pracy. I tak.
- Ani jeden smochód nie wjechał na próg zwalniający.
- Ani jeden rowerzysta nie korzystał ze ścieżki rowerowej
- Na wysokości uniwerku, jak to zresztą po deszczu jest na Wita Stwosza, cała ścieżka rowerowa jest zalena. Woda po kostki conajmnniej
Pozdrawiam pomysłodawców tego bubla.
2013-09-03 11:04
na Kaszubach, największe rondo w PL, pierwsze rondo
Turbinowe w Europie itd...
A na pytanie a na ch#j to wszystko nie ma dobrej odpowiedzi
2013-09-03 08:52
Co proponujesz?
2013-09-03 09:53
Kary za brakoróbstwo i bezmyślność, np. kamieniołomy. Za korzenie na ścieżce na Zaspie, za zalewane ulice, za zabudowę górnego tarasu bez odpowiedniej gospodarki wodą opadową. Malowanie farbkami zostaw dzieciom, a sam za cięższą robotę się weź.
2013-09-02 16:54
Tylko mam jedno pytanie. Na skrzyżowaniach pojawiła się tablica dla rowerzystów, nakazująca jechanie rowerem przez skrzyżowanie zygzakiem!! TAK DOKŁADNIE, ZYGZAKIEM. Rowerzysta żeby na skrzyżowaniu skręcić w lewo, wpierw musi pojechać w prawo, zawrócić i dopiero pojechać "w dół" w lewo. Ciekawe kto to wymyślił i ile będzie wypadków ?????
2013-09-02 16:57
doczytaj, bo źle ten znak interpretujesz
zm.org.pl/?a=lewoskret-09b#Na_dwa
2013-09-02 17:17
Właśnie doczytałem i mam w 100% rację !! !! !! Chyba nie do końca przeczytałeś o lewo skręcie "na 2". Na tej stronce jest nawet rysunek i dokładnie, rowerzysta jedzie wpierw w prawo i dopiero później w lewo. Czytaj dokładniej jeśli chcesz skrytykować. A poza tym to są zdjęcie z Niemiec . . . .
2013-09-02 17:35
tylko nie doczytałeś, że po drodze się zatrzymuje i czeka na zmianę świateł - stąd nazwa "na dwa". To najbezpieczniejszy możliwy sposób skrętu dla rowerzysty.
PS. Dodaj jeszcze kilka wykrzykników :)
2013-09-02 22:09
POmyśl chwilę, kto tak będzie skręcał na pustej jezdni. Chyba tylko ty, Mały Bohaterze.
2013-09-02 23:44
2013-09-03 09:42
A skąd to mają wiedzieć rowerzyści, skoro w przepisach nic na ten temat nie ma?
2013-09-02 06:58
Zmarnowana ulica !!!! Na średnio obciążonej jezdni zlikwidowano pas ruchu oddając go rowerzystom, których w ciagu godziny przejeżdża max do 10 osób, na dodatek przez kilka miesięcy w roku. Kompletny IDIOTYZM !!!!! Na dodatek rowerzyści (na Bażyńskiego) wykonuja skręty przez przejścia dla pieszych.
2013-09-03 09:20
Jeżdżę tamtędy rowerem i autem od wielu lat. Nigdy rower (bardzo rzadki uczestnik ruchu) nie przeszkadzał samochodom, a samochody bez problemu omijały bezpiecznie nielicznych rowerzystów. Śluzy sa bez sensu, bo 90% rowerzystów (pani na filmiku też) przemierza skrzyżowania (nielegalnie) przez przejścia dla pieszych. Zabranie jezdni dla nielicznych rowerów (sezon jest niedługi) jest kompletnym nieporozumieniem. Ktoś powinien ta sprawę zbadać, bo śmierdzi to jakimś geszeftem !
2013-09-02 15:44
tez mieszkam obok i jestem tego samego zdania. jakos do tej pory wszyscy ze soba zyli w zgodzie i wspoluzytkowali droge ( rowerzysci, motocyklisci, samochody jadące i parkujące ) i nie slyszałem aby zdarzyły się tam jakieś wypadki ... jedyna normalna ulica, dwupasmowa, małe natęzenie ruchu, bez korków, bez wariatow bijacych rekordy predkosci ... swoja droga w strone Starej Oliwy sporo osob parkowało samochody na prawym pasie ( kodeks drogowy tego nie zabrania ) - ciekawe gdzie teraz bedzie można sie zatrzymać ... tylko czekać na pierwsze wypadki i autorów pomysłu przebudowy pociagnac do odpowiedzialnosci
2013-09-02 19:48
a jeszcze lepiej - własna posesja.
2013-09-02 10:30
pisz że nie masz gdzie zaparkować bo ten pas robił za parking a nie czarujesz
2013-09-02 11:40
tak się składa, że mam, w przeciwieństwie do pracowników zajezdni, których auta sa teraz na każdym trawniku
2013-09-02 12:22
To niech przesiądą się na rower
2013-09-02 16:14
Już ruszyła zajezdniowa kampania dla "takich" jak TY.
Nazywa się: ROWERY na ścieżki a nie do tramwaju!
Powodzenia!
2013-09-02 13:02
który ma chore kolana?
2013-09-02 13:21
namawiaj znajomych z firmy by jeździli rowerami, wtedy będziesz miał miejsce na parkingu firmowym.
2013-09-02 15:46
2013-09-02 09:05
Ruch mały (ale ok, to się może zmieni) i co ciekawe i tak więcej rowerów jest na chodniku niż na pasie
2013-09-02 09:07
oczywiście poczekajmy na pierwszy większy deszcz, bo po prawej stronie ulicy w stronę Oliwy są zawsze maksymalne kałuże :) ZObaczymy wtedy jak się sprawdzą te wszystkie rewolucje haha
2013-09-02 13:19
W wyniku istnienia kolein w jezdni wszyscy chodzący po mieście pieszo mieszkańcy dostają darmowe kąpiele błotne, chyba że na jezdniach ktoś uspokoił ruch i kierowcy przestrzegają przepisów
2013-09-02 20:33
Ścieszka rowerowa na ulicy Wita Stwosza i Al.Wojska Polskiego to nie tylko jest kompletnym idiotyzmem, ale też stwarza duże zagrożenie przy zwężeniach przy przystankach tramwajowych.Gratuluję naszym włodarzom kolejnego idiotycznego pomysłu.Brawo pANIE lisicki...
2013-09-03 09:17
Panie Seta ortografia się kłania. Z taką znajomością to podpisuj się Pan dwudziecha -najwyżej.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
