Jeszcze w czerwcu drogowcy udostępnią kierowcom kilka ważnych dróg, które ułatwią podróżowanie po kraju kierowcom z Trójmiasta.
Trasa Kaszubska: postęp prac i najważniejsze informacje
Na pomorskim odcinku A1 trwa remont 8 kilometrów jezdni
2022-05-20 07:11
czekałem na to od wielu lat! Bliżej zachodu.
2022-05-20 07:14
Dziękujemy panie PiS. Dobra robota.
2022-05-20 07:20
Ten PIS jest wszędzie :-(
2022-05-20 07:32
Dzięki PiS mamy najtańsze paliwo w Uni :D
No i najpiękniejsze pałacyki.
2022-05-20 09:25
tylko ze we włoszech zarabia się minimum 7-10euro/godz czyli około 42zł czyli w polsce powinno być minimum 7100zł na rękę Tak więc nie baw się w pisowskie argumenty
2022-05-20 13:36
mimo, że w PL są one najtańsze.
2022-05-20 07:20
2022-05-20 07:24
Żeby tylko skończyło się na 8 zł .
2022-05-20 08:07
Po 8 złotych do końca czerwca. W wakacje po 10 złotych. Był artykuł w którym wypowiadali się jacyś eksperci, analitycy.
2022-05-20 08:28
Od sierpnia 9+ na bank
2022-05-20 07:16
Super, dobre wiadomości, ale ta S7 jeszcze trzy lata.
2022-05-20 07:27
A-1 szybciej.
2022-05-20 07:31
2022-05-20 07:41
2022-05-20 08:09
Z Płońska od dawna jest porządna droga, więc ten fragment może poczekać trzy lata.
2022-05-20 09:34
Z Plonska sa po dwa pasy w kazda strone? Wydaje mi sie, ze nie, ale moge sie mylic.
2022-05-20 13:38
2022-05-20 13:37
już nie było odcinków jednojezdniowych.
2022-05-21 21:23
no wlasnie o to mi chodzilo :)
2022-05-20 07:18
trwa w najlepsze, nie ukończono jeszcze wszystkich wiaduktów, a oni chcą za miesiąc udostępnić drogę do ruchu? Nie ma szans. Będzie kolejne przesunięcie zobaczycie. We wrześniu może otworzą tak realnie
2022-05-20 07:29
Trasa kaszubska to ta na Chwaszczyno czyli dół
2022-05-20 08:57
Zadanie z przetargu obejmuje też węzeł
2022-05-20 10:18
Trasa Kaszubska zaczyna się już na węźle w Gdyni włącznie
2022-05-20 07:43
"Udostępnienie do ruchu" nie jest równe pełnej infrastrukturze i ukończeniu wszystkich robót drogowych.
2022-05-20 13:40
wiaduktów po których prowadzą drogi lokalne - poprzeczne do Trasy Kaszubskiej.
2022-05-20 07:21
2022-05-20 07:26
do portu i drogą OPAT? Trasa Kaszubska fajnie, że jest, ale nie rozwiązuje wciąż najbardziej palących problemów komunikacyjnych Trójmiasta
2022-05-20 07:35
Dla mnie rozwiązuje. OPAT mi niepotrzebny. To sprawa Gdyni
2022-05-20 08:19
Jakże typowo gdański egoistyczny punkt widzenia. Słuszne jest wyłącznie pakowanie miliardów w Gdańsk, reszta Pomorza mnie nie obchodzi.
Gdynia potrzebuje dokładnie tego, co Gdańsk dostał już dawno temu - przede wszystkim dobrych połączeń kolejowych i drogowych z miastem i portem(!) Ekspresówki od południa Trójmiasta są już od dawna, ale dopiero teraz coś się dzieje na północy. Przebudowano całkowicie połączenia kolejowe, włącznie z tymi kluczowymi dla portu w Gdańsku, ale magistrala kolejowa przez Kościerzynę nadal pozostaje w planach - a dla portu w Gdyni jest kluczowa, bo przewóz towarów przez Gdańsk to dramat. PKM w końcu powinno stać się koleją regionalną nie tylko z nazwy - bo w praktyce od początku to gdańska kolej miejska; w Gdyni tylko udaje, że jest. Dodajmy, na wspomniane połączenia kolejowe (w tym PKM) jak i drogi ekspresowe (w tym Obwodnicę Południową) Gdańsk nie dał nawet złotówki.
Poza tym OPAT w oryginalnym kształcie nie dotyczył wyłącznie Gdyni. A Droga Czerwona to proteza, która ma rozwiązać problemy portu - który to port ma podobno strategiczne znaczenie i z którego to portu (tak samo jak w Gdańsku) przede wszystkim państwo czerpie krociowe zyski.
2022-05-20 08:56
Że najwspanialszy prezydent miasta w całej historii ludzkości nie potrafi nic wylobbować. Niezależnie od tego, kto by we władzach centralnych nie siedział, Słońcu Bulwaru zawsze wiatr w oczy.
2022-05-20 09:47
Daleki jestem od chwalenia gdyńskich władz, ale nudne jest już obwinianie o wszystko Szczurka - szczególnie, gdy nie dotyczy to inwestycji miejskich.
Mechanizm jest prosty: regionalnie decyzje podejmuje lobby gdańskie a centralnie - cóż, bezpartyjność władz Gdyni nie pomaga, kto by nie siedział na górze. Swoją drogą, Gdańsk miał z Donaldem ogromne szczęście.
Poza tym, swego czasu Szczurek skutecznie lobbował za PKM - i zbudowano ją, na koszt województwa, ale w Gdańsku... ;)
2022-05-20 13:45
dostaje GDDKiA.
2022-05-20 13:43
wyłącznie gdyński.
Obwodnicą - ile powstało już w Gdańsku osiedli po obu stronach tej drogi ? A może z Osowej czy okolic Kowal ludzie jadą na Hel przez Oliwę i Sopot ?
2022-05-20 07:41
2022-05-20 07:42
Z choinki się urwałeś? Ostatnio chyba sprawa została wyjaśniona, Państwo nie da na to pieniędzy, a miasta nie stać.
2022-05-20 08:08
2022-05-20 08:34
Nie widzę związku pomiędzy OPAT a Parkiem Centralnym.
2022-05-20 08:24
Dlaczego Gdynia ma płacić za OPAT? Przecież OPAT tylko w pewnej części miał przebiegać przez Gdynię. A Gdańsk za Obwodnicę Południową nie płacił.
Swoją drogą, na takie inwestycje mało które miasto stać - i gdyby Gdańsk miał sobie opłacić obwodnicę, do dzisiaj by jej nie było.
2022-05-20 08:48
Gdańsk z własnych środków (plus dotacje z UE) sfinansował m.in. AK, większość trasy Sucharskiego i tunel pod Martwą Wisłą.
2022-05-20 09:57
Na niezwykle preferencyjnych warunkach (np. udział miasta w tunelu był szczątkowy - niedoszacowane na kilkaset milionów koszty pokryto z funduszy centralnych). Poza tym Gdynia wcześniej sfinansowała Trasę Kwiatkowskiego.
Ale rozchodzi się tutaj o ogromne miliardowe inwestycje, których samorządy nie potrafią sfinansować, a są kluczowe dla rozwoju miast - pomijam, że budowa dojazdowych ekspresówek czy linii kolejowych jest poza kompetencjami Gdańska czy Gdyni. Podobnie jak np. budowa Portu Zewnętrznego - (tylko) w Gdyni akurat są chętni, ale temat jakoś stanął w miejscu; a przecież to oczywista korzyść nie tylko dla miasta, ale i regionu/kraju.
2022-05-20 10:08
Władze Gdyni są chętne na Port Zewnętrzny (oczywiście jeśli same nie będą musiały przy tym palcem kiwnąć) tylko dlatego, że juz sobie ostrzą zęby na wyprzedaż terenów portowych pod deweloperkę.
2022-05-20 10:53
Co za bzdura - przecież tereny portowe nie podlegają miastu, więc na jakich zasadach miałoby je wyprzedawać?
Port Zewnętrzny i wszelkie decyzje z nim związane są podejmowane na szczeblu centralnym. Dziwny tylko jest marazm w tym temacie, skoro są chętni do budowania - i to za własną kasę.
Oczywiście taka inwestycja pozostaje dla miasta kluczowa - to ogromny impuls dla inwestorów, lokalnego rynku pracy, itd. a zatem i przekłada się wprost na dochody miasta (a także regionu a przede wszystkim państwa).
Na marginesie, centrala wielkiej łaski nie robi, dbając o porty i ich otoczenie - choćby jeszcze w 2018 roku z samej akcyzy, VATu i opłat celnych porty trójmiejskie dorzuciły do budżetu państwa ok. 19 mld złotych. To jest w interesie państwa i państwo znakomicie na tym zarabia. Tylko jakoś wyłącznie w przypadku Gdyni nie przekłada się to na konkrety.
2022-05-20 13:48
2022-05-20 08:26
i jeszcze OPAT, normalnie daje władza palec to by ludziska całą rękę chapnęli.
2022-05-20 07:26
A ruiny m.in. po "Polifarbie" pozostaną dla potomnych ! To będzie taki witacz "Uśmiechnij się jesteś w Gdyni".
2022-05-20 08:20
miasto każe zapłacić inwestorom po 166 zł opłaty drogowej od metra nowej hali czy biurowca. Budujesz halę 3000 m2 to cyk, pół bańki dla Szczurka.
2022-05-20 13:47
2022-05-20 15:31
Chodził do szkoły w PRL-u.
2022-05-20 07:29
Samochody zjeżdzające z obwodnicy do Gdyni blokują jeden pas i mamy korki gwarantowane na obwodnicy, pewnie jeszcze przez wiele miesięcy. Prace na węźle się tak ślimaczą, że końcówka roku wydaje się mało realna.
Za to ciągle słychać o końcowej dacie 30 czerwca - to będzie dzień wielkiego rozczarowania. Przejezdność węzeł ma od początku inwestycji.
2022-05-20 08:30
cierpliwości
2022-05-20 12:50
Ostatnio z ciekawości sprawdziłem sobie zakres prac. Z tego co widziałem to wjazd na obwodnicę w stronę Chylonii jadąc od Gdyni będzie przez wiadukt przy Dąbrowie. Tam nie będzie tej rampy wprost z Chwaszczyńskiej w prawo. I ok, to daleko nie jest. Tyle, że tam jest jeden pas. I to tez nawet powiedzmy by może dało radę. Prawoskręty etc. Tyle, że MTM w ramach prac na PKMce ma również prace na Nowowiczlińskiej pomiędzy krzyżowką z chwaszczyńską którą robi polaqua a wiaduktem na Dąbrowie. Czyli jak szumnie otworzą węzeł to zaraz będą zwężenia na Nowowiczlińskiej. I MTM robi też fragment od wiaduktu do Rdestowej. Czyli jadąc od Dąbrowy korki będą do końca węzła plus pewnie jeden rok.
2022-05-20 13:50
2022-05-20 07:32
W mieście są potrzebne ulice bo stoimy w kotkach całymi dniami.Zaczna sie wakacje i jest gehenna jesli chodxi o przemieszczanie sie.
2022-05-20 07:42
Po mieście to się jeździ komunikacją miejską i rowerem. Zwłaszcza w wakacje.
Stanie w korku jest opcjonalne i tylko dla chętnych.
2022-05-20 08:45
gehenna to bedzie dopiero na deptaczku nadmorskim jak stonka się zjedzie z całej Polski :/
2022-05-20 13:52
jaśnie pan czy pani Koki wpadnie na pomysł dodania 2 pasów na Legionów - mój dom ma wtedy pójść do wyburzenia ? Powiem ci - po moim trupie.
2022-05-20 15:31
Dodajmy ulice pełne dziur!
2022-05-20 07:46
2022-05-20 07:59
Dla mnie droga do Lęborka jest bardzo ważna bo dzięki niej Gdynia, Reda, Rumia, Wejherowo, Bolszewo.... nagle przestana być tranzytem do Gdańska i dalej na wschód czy południe
2022-05-20 10:36
Wychodzi na to że Ty jesteś baranem!!!
2022-05-20 12:14
Poza Gdańsk nigdy samochodem nie wyjeżdżałeś, więc drogi ci są zbędne.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
