Dwa nowe patrolowce warte w sumie niemal 25 mln zł zyska Morski Oddział Straży Granicznej.
2009-01-06 20:26
Komendantura Morskiego Oddziału Straży Granicznej im. płk. Karola Bacza w Gdańsku nie zleciła budowy jednostek typu Patrol 240 Baltic dla Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni, która przeżywa wielki trudności??
Zamiast futrować Estończyków, którzy i tak przeskakują nas ekonomicznie a do tego więzili w czasie wojny naszego Orła.
2009-01-06 20:30
...bo przeżywa wielkie trudności?...
2009-01-06 21:21
Dziwne, że STOLICA WOJEWÓDZTWA i jej układy w rządzie nic nie robią, aby ratować gdyński przemysł stoczniowy. Po nauki nie muszą daleko jechać wystarczy przykład z Niemiec, tam od razu spotkanie goni posiedzenie a na tych spotkaniach to poruszane i tworzone są pakiety aktywizacji tworzenia koniunktury. Obok członków rządu odpowiedzialnych za gospodarkę, szefowie banków prywatnych, krajowych i kas oszczędnościowych są naukowcy ekonomiści itd.
Same Niemieckie środowisko żeglugowe wyraziło przekonanie, że przedsiębiorcy, razem z politykami i bankami, mogą przeszkodzić przeniesieniu się kryzysu rynków finansowych na kryzys przemysłu stoczniowego. Stanowisko takie powstało w Hamburgu podczas spotkania przedstawicieli stoczni, firm kooperujących i największego związku zawodowego IG Metall. T to właśnie tam jego adresatem jest rząd federalny i rządy krajowe - czy u nas tak nie można? Gdzie jest marszałek woj. minister. Wspólne oświadczenie jest również apelem do banków prywatnych i krajowych o wspomożenie sektora stoczniowego kredytami. Tylko w ten sposób będzie można ochronić miejsca pracy i wzrost gospodarczy. My wolimy - jak kiedyś Gierek ratować robotników samochodowych we Francji, Gdańska Straż Graniczna robotników i przemysł stoczniowy Estonii.
2009-01-06 22:35
że nie wiesz o czym piszesz. Jest jeszcze Prawo Zamówień Publicznych które obowiązuje zarówno w Polsce jak i w każdym państwie UE. Centralne sterowanie się skończyło. Budowa w naszej stoczni jednostki w tak krótkim cyklu produkcyjnym jest nie możliwa. Im pewnie też się nie uda chyba że mają wykonane kadłuby. Poczekamy zobaczymy.
2009-01-06 23:09
można było na tę okoliczność powołać i wydzielić grupę producencką. Zapiszesz mi tak jak przy zamówieniach publicznych... a od czego mamy mUndrych w rządzie???.
Poczytaj Talmud(Tore) ile jest zabronień, ale tez jest tyle samo obejść:))
No, ale tacy maluczcy prócz pchania się do władzy nic innnego nie potrafią, bo im PRAWO nie pozwala.
Taka prawda :(((
2009-01-06 22:23
ma trudności gdyż jest niereformowalna. Do końca następnego roku pewnie położyliby stępkę. Ciekawy jestem dlaczego Stocznia nie brała udziału w przetargu. Pewnie znowu zaspali.
2009-01-07 01:05
He, tyle gadki o dwie łajby. Ciekawe, co powiedzą górnicy jak się dowiedzą, że z Ukrainy do Polski jest importowany węgiel i to całe setki tysięcy ton !
Gdzie jest Lepper i czemu nie topi statków (Rosyjskich)?
2009-01-07 07:58
czy może mają licencję na budowę tej jednostki?
Może stocznia miała najpierw kupić licencję a później zbudowac 2 szt?
Może SG miała kupić licencje dla stoczni?
2009-01-06 20:57
i bardzo dobrze bo obecne tego typu jednostki to 35 letnie krypy które nie nadaja sie do niczego! gnijace i rdzewiejace stare krypy! a te beda nowoczesne! wkoncu dobry ruch naszych decydentów!
a dla tych co tak płącza ze nie w naszych stoczniach to informuje ze wybór ofert nastąpił na drodze PRZETARGU do którego ZADNA z naszych stoczni nie staneła!!!! nasi stoczniowcy potrafia tylko strajkowac....
2009-01-06 22:46
że tam pracujesz. Te krypy są wysłużone to fakt ale te które są zbudowane i będą budowane nie wytrzymają połowy tego okresu. Trzymamy kciuki. Korzystając z okazji to stocznia winna przystąpić do przetargu czy stanąć do niego ( bo stoją cały czas) he,he
2009-01-06 22:56
to nie ma znaczenia ze nie wytrzymaja.teraz jednostki maja wytrzymac max 10-15 lat...technologia idzie do przodu i swiat wymusza wymiane jednostek co jakis czas. nikt na swiecie nie buduje juz jednosteg z mysla 35 letniej eksploatacji!
ps.stanac czy przystapic? bez znaczenia bo ani tego ani tego nie zroibiły:)
2009-01-07 01:22
to banda darmozjadow - pobieraja pensje za pierdzenie w stolek
2009-01-06 21:13
może i nasze stocznie coś tam potrafią ale trzeba by było zmienić zarząd i ceny. spółki prywatne na terenie stoczni. co to jest....to one niszczą, okradają stocznie. pracownik na zusie stoczniowym a w tych samych godzinach pracuje dla prywatnej spółki.
SMW hahaha..... wybudowli by pewnie za jakieś 50 mil i pewnie za trzy lata by były.
2009-01-06 21:32
wiekszosc statkow typu kontenerowce i promy pasazerskie potrafia rozwinac predkosc ponad 20wezlow,taka lodz powinna byc szybsza,podejrzewam ze to blad redaktora,jesli nie to lipa...
2009-01-06 21:45
Bo redaktor to zwykły laik który pewnie źle coś doczytał albo niezrozumiał. Tego typu łodzie z łatwościa osiągaja 30 węzłów i wiecej.
2009-01-06 21:47
bzdura panie adamie! te jednostki nie maja nikogo i niczego scigac! ich zadania to partolowanie i dozór!!!! prosze czytac ze zrozumieniem....maja wykryc,obserwowac i przekazac informacje! to nie dziki zachód ze sie kogos sciga,strzela i zatapia!
2009-01-06 22:26
w dobie kryzysu oddajemy nasze pieniądze za granicę, dobijamy nasz przemysł stoczniowy, 25 mln zł można przeznaczyć na korwettę Gawron
2009-01-06 22:37
Rządy braci K. i Słońca Peru pospołu dobiły przemysł wystarczająco skutecznie. Pomocy im nie trza!
2009-01-06 22:40
czy nie mozecie zrozumiec ze zeby wydac pieniadze z polskiej stoczni ta stocznia musi zrobic jakis projekt(biuro projektowe) i stanac do przetargu!!!! nasza stocznia MW zyje w 80% z remontów i prywatnych spółek! nie da sie zlecic budowy nowych jednostek stoczni która kompletnie nie jest do tego przygotowana! wiekszosc pisze ze wydajemy kase za granice,ze dobijamy nasz rynek stoczniowy....nie prawda-on sie sam dobija! brak pomysłu,projektów,nie stawanie do przetargów,złe zarzadzanie itp. a Estonczycy staneli do przetargu,zgłosili oferte i wygrali! a zawistne polaczki teraz beda narzekac bo jak to mozliwe: niszczyc nasze stocznie...żalosne....one sie same niszcza! OTWÓRZCIE OCZY MALKONTENCI! skoro jest cos lepszego z zagranicy to dlaczego tego nie wybrac! dlaczego stocznia MW nie zrobiła jakiegos projektu i nie spróbowała do prtzedstawic???? po co?? lepiej czekac na upadłosc i odprawy...
2009-01-06 22:47
to trzeba robić jak ruskie i kitajce
kupujesz jeden, rozbierasz, na części i projekt gotowy :-P
a "polaczkiem", to sam (...) jesteś
2009-01-07 08:01
no i nikt więcej od ciebie nie kupuje
2009-01-06 22:55
cos pan redaktor przekrecil dane techniczne
2009-01-06 23:16
oj chyba jednak nie. na stronie Straży Granicznej piszą dokładnie to samo: http://www.morski.strazgraniczna.pl/index.php?subaction=showfull&id=1231251471&archive=&start_from=&ucat=3&
2009-01-06 23:30
chodzi o ekonomię mój szwedzie
żeby pruć jak ścigacz powyżej 50 węzłów, to potrzebne są inne rozwiązania napędu jak i konstrucji takiej łodzi
wiekszość z was nie wie nawet ile wynosi jeden węzeł:-) sami kuźwa znawcy
2009-01-07 01:53
JA PRACUJE NA 55 m JEDNOSTCE O MOC NAPEDU 1500 kW I DZIENNE ZUZYCIE PALIWA WYNNOSI 1 M3 MGO. PREDKOSC MAX 12 KNOTHS. POLECAM... NAPED SCADINAVIA ELECTRIC.
2009-01-07 07:54
A nasze fregaty typu Gawron które są w budowie od kilku lat pewnie trafią na złom albo sprzedają je po cichutku bo są zbyt nowoczesne (nowoczesna kompozytowa konstrukcja i sylwetka ograniczająca wykrywalność)i pochłoneły zbyt dużo środków
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
