We wtorek władze SKM zaprezentowały pierwszy z dwóch nowych składów wyprodukowanych w nowosądeckiej firmie Newag. Pociągi za ponad 35 mln zł zabiorą pasażerów najszybciej w drugiej połowie marca.
2016-10-27 21:43
Bardzo ładne, funkcjonalne, komfortowe, nowoczesne. Porównywalne z konstrukcjami istniejącymi w Europie zachodniej.
2016-03-01 20:26
i tylko żal ZNTK w Gdańsku
2016-09-02 02:23
Zgadza się Gdańsk widowiskowe miasto ale zbytnio nie zadbane dlatego mogę powiedzieć że na psy schodzi
2016-03-01 19:59
szkoda że szybko zdewastuja ja małolaty ze spreyami i gwoździami, a robole ze stoczni zasmrodza petami i piwem
2016-09-02 02:20
A od czego jest firma sprzątająca
2016-03-01 20:13
Nie do końca. Ja sądzę, że trafi na trasę jako sprinter do Słupska
2016-03-01 14:42
czy to powtórka ze staroci?
Ilość drzwi jest kluczowa dla komfortu wsiadania i wysiadania.
2016-09-02 02:08
Masz racje jak zobaczę to zabije albo jak nie dam rady to policja
2016-03-04 17:43
problemem są stacze przydrzwiowi przez których ludzie wysiadaja gęsiego zamiast parami.
2016-03-01 15:25
każda sekcja ma po dwa wejścia, czyli razem jest osiem.
2016-03-01 20:34
prosił bym po 3 na sekcję przynajmniej
2016-03-02 18:27
2016-03-01 15:47
natomiast z reszta tresci sie zgadzam.
2016-03-01 20:36
te drzwi są kompletnie niepoliczalne, więc jest OK
2016-03-02 13:00
czy one sa jednokierunkowe ? mi sie wydaje,ze jednak 16
2016-03-01 17:30
Wszystkie składy elektryczne które obecnie użytkuje SKM mają po 2 pary drzwi na stronę na wagon. Dawniej w użytku były składy EW58 które miały 3 pary drzwi na wagon na stronę, jeszcze wcześniej EW60 które par drzwi miały 4. Czyli... nowe składy w żaden sposób nie poprawiamy sytuacji, a prezes mówi o tym jakby dla niego to byla nowość... brawo!
2016-03-01 21:50
Szybkiej Kolei MIEJSKIEJ. Takie rozwiązanie jest od wieku typowe dla składów podmiejskich (lub jak dziś modnie: Regionalnych). Dla układu przystanków SKM w Trójmieście powinny być zaprojektowane i zbudowane składy typu METRO. Takie kursowały po wybudowaniu linii SKM najpierw Gd.Gł. - Gd. NPort a potem sukcesywnie: Gd.Gł. - Sopot, Sopot-Gdynia Gł., Gdynia Gł. Gdynia - Chylonia itd.
w latach 50-tych ub. w. Były wygodne, lżejsze, szybsze i nie istniał żaden problem z odległością stopnia od krawędzi peronu. Widać Niemcy w 1936 r potrafili.
Ale obecni władcy SKM tego nie pojmują.
2016-03-02 11:41
Poczciwe "kibelki" miały przecież na chama przykręcony dodatkowy żeliwny stopień przy wejściu zmniejszający rzeczoną dziurę. Problemy zaczęły się wtedy, kiedy władze SKM się pogubiły, czy rozwijają kolej aglomeracyjną, czy burakowozy do zwożenia od Luzina do Cieplewa. Oczywiście takie niesamowicie skomplikowane zadanie jak wydzielenie osobnej puli taboru na obsługę wyłącznie linii słupskiej było ponad siły SKM.
2016-03-01 19:41
jeśli chodzi o wyjścia.
2016-03-02 10:21
Słusznie, liczba drzwi jest kluczowa, zobaczcie prawdziwe miejskie pociągi.
2016-08-29 12:27
Fajnie ze obsługuje niepełnosprawnych tylko szkoda ze dworce obsługujące niepełnosprawnych można policzyć na palcach jednej dłoni. Na większości stacji są tylko schody na peron nie ma nawet podjazdu na wózek.
2016-05-19 10:30
"Pozostaje mieć nadzieję, że SKM szybko nabędzie 10 składów 6/7-członowych, co planowane jest w perspektywie budżetowej UE na lata 2014-2020. Dwa nowe składy to zdecydowanie za mało wobec oczekiwań pasażerów."
Powinni kupić albo długie, albo żadne. Wpuszczanie na tory tych krótkich jak teraz niestety mija się z sensem. (rozumiem, ze na razie testy itp. ale moze niech nie jeżdzą w godzinach szczytu bo nie ma jak wejsć)
2016-05-06 22:59
To jest zadziwiające, jak uparci są decydenci kolejowi w sprawach taboru! Od czasu, kiedy zlikwidowano SKM-kę trójmiejską z lat 50-tych i 60-tych, w której w wagonach było 4 drzwi na jedną stronę, nie pojawił się nigdy tabor równie wygodny dla pasażerów. Chyba ci decydenci w ogóle nie podróżują SKM, bo wreszcie kiedyś zamówiliby wagony przynajmniej z 3 drzwiami na jedną stronę. Jeszcze dziwniejsze wagony zamówili dla PKM - tam są tylko jedne drzwi na jedną stronę wagonu i jak tam mają szybko wymienić się pasażerowie, w dodatku z rowerami?
2016-04-26 09:10
Dostaly nowa nazwe, nie impuls a GLONOJAD.
2016-03-01 19:24
Czy na tzw. żulerce będzie można sobie otworzyć piwko, zapalić papieroska?
2016-04-06 07:41
Raczej nie bo skład jest w pełni monitorowany i dobrze
2016-03-01 19:59
Zapewne obsługa, kontrola i ochrona nie będzie miała, jak dotychczas, nic przeciwko temu.
2016-03-05 10:11
Mam pytanie: a gdzie przedział służbowy(restauracycjny) gdzie piwko można wypić i papieroska zapalić.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
