Cztery dzielnice Gdańska zyskały własne mikrostrategie - szczegółowe dokumenty, określające możliwe scenariusze rozwoju. Nie jest to inicjatywa miasta, a Gdańskiej Fundacji Innowacji Społecznej. Niewykluczone, że materiały zostaną wykorzystane w oficjalnych procedurach planistycznych.
. Duży nacisk położono też na wygodę przemieszczania - nie tylko autem, ale pieszo i rowerem z miejscami docelowymi podróży (np. sklepami, szkołami) w zasięgu 10 minut spaceru. Ważnym elementem mają też być działania zmierzające do lepszej integracji społecznej mieszkańców tej części Gdańska oraz podwyższenia standardu projektowania nowych dróg.
Zobacz panoramę Wrzeszcza Górnego z poziomu pracy alpinistów przemysłowych.
Orunia widziana z żurawia na placu budowy Hotelu Zatoka. Materiał z 2013 r.
Dawny oruński ratusz przy ul. Gościnnej.
2015-10-28 12:37
albo nawet dwie
2015-10-30 09:27
po dziesięć pasów w każdą stronę.
2015-10-29 06:25
2015-10-28 14:29
Po jednej zamiast każdego z pasów ruchu pojazdów, i po dwa zamiast chodników dla pieszych.
No, można by chodniki od biedy zostawić. Ale kult samochodów trzeba zniszczyć, a że przy okazji siądzie gospodarka...
2015-10-28 13:49
na Chelmie juz przepełnienie!
2015-10-28 14:12
Obudzą się radni bezradni i włodarze miasta w kierunku Stogów ? Tak piękna dzielnica, a tak zaniedbana. Dziur więcej w jezdniach niż serze szwajcarskim. Pewnie obawiają się, że jak coś spier...ą(tak jak na przeróbce) to pan Janek i reszta śmietanki ich roliczą
2015-10-29 14:59
Dokładnie ;) betonowe buciki i do pustego stawu.
2015-10-29 14:33
Metropolją jak ze snu pijanego wariata. Albo wszystko i logicznie albo populizm i wywalenie pieniedzy
2015-10-28 13:10
Albo zabierzcie się za robotę i zróbcie tą drogę albo porzućcie ten pomysł i uporządkujcie teren za ETC między Rzeczypospolitej a Chrobrego bo wygląda tam strasznie. Nie ma chodników, jak popada to przejść się nie da. Nie ma oświetlenia (ostatnio dwukrotnie ukradli tam kobietom torebkę) bo jak mówią radni dzielnicy nikt nie da pieniędzy na zainwestowanie w oświetlenie czy chodnik nie mówiąc już o uprzątnięciu terenu bo może kiedyś powstanie tam droga... Zdecydujcie się wreszcie. Wóz albo przewóz!!!
2015-10-29 10:59
Jaki ruch mialaby rozladowac?
2015-10-28 13:29
I zeby zrobili tam porzadny chodnik. Mase ludzi mieszkajacych na zaspie korzysta z przejscia miedzy domami na ulicy Krzemienieckiej 16 a 17 obok starego "zlotnika" a nawierzchnia jest tam w tak fatalnym stanie, ze wozkiem z dzieckiem nie moge tam przejechac. Centrum miasta...
2015-10-28 12:44
deczko drogi w jednej części a w drugiej nie spodoba się Januszom:
1. W Gdańsku-Wrzeszczu wpuścić al. Grunwaldzką w ziemię (w tunel) od Galerii Bałtyckiej do skrzyżowania z Miszewskiego i odciążyć biednych mieszkanców i przyjezdnych od tego niemiłosiernego huku i smrodu (ponad 80 dB hałasu równoważnego a to jest skala logarytmiczna!),
2. ograniczać ruch samochodów. Nie da się inaczej bo piesi i spalinowcy przeszkadzają sobie i zawsze będą sobie przeszkadzać. Trzeba podjąć wreszcie jakieś kroki, zaczynając od centrów miast. Samo gadanie nic nie zmieni.
2015-10-28 15:43
jak uda ci się zbudować taki tunel pod grunwaldzką to śmiało! Nie rozumiem komu miałoby się to nie podobać :)
2015-10-29 10:52
czy oby na pewno tyle ludzi traktuje Wrzeszcz jako dzielnice tranzytowa. Jesli tak - dokad? Do Slowackiego? Do Oliwy? Do Sopotu/Gdyni?
Mysle, ze najpierw zbadac dokad ludzie jezdza, bpo mogloby sie okazac, ze taki tunel wcale nie rozwiazywalby problemow.
Jesli okazaloby sie, ze rozwiazuje - jestem za. Nastepny krok to moze nawet odtworzonie pierzei zabudowy - tak jak przed wojna. Szeroki deptak i zwyklad lokalna droga. Sadze, ze nie narod jeszcze nie jest gotowy na takie rewolucje.
Przeciez - przepustowosc! :D
2015-10-28 12:56
nie mogą zrobić tunelu, a ty chcesz całą długość ?
2015-10-29 10:49
tu mowa o calkowicie innym podejsciu.
2015-10-28 21:55
to chyba jest max 1km. to naprawdę takie drogie? ulica to ulica.
2015-10-28 14:54
To jest pierwsza rzecz - to ograniczy halas i zwiekszy miejskosc ulicy. Mozna wtedy zwiekszyc ilosc przejsc dla pieszych
2015-10-28 17:34
progi tam co 20 metrów postawić...
2015-10-28 13:39
Są inne, tańsze rozwiązania by ograniczyć ruch.
2015-10-28 13:17
problem zaczął się wraz z galeriami i wieżowcami z minimalną ilością miejsc postojowych
2015-10-29 10:05
Oliwą się zająć, bo jeżeli Osowa to osobne miasteczko, to Oliwa to wieś w środku miasta. Dobrze, że się OBC i Alchemia pojawiły, UG się rozbudował. Ale "centrum" Oliwy to bida z nędzą i bankami, na całą wielką dzielnicę jeden maluśki dyskont (chwała choć za niego!), ani księgarni, ani sklepu z ciuchami (nie liczę lumpów i handlarzy na rynku). A rada dzielnicy potrafi tylko organizować badziewne happeningi typu "Viva Oliwa", co najczęściej kończy się klapą, bo pogoda nie sprzyja (2 razy, jak to było, to lało jak z cebra, Matce Naturze też się nie podobało :P)
2015-10-28 13:14
No i co z Adamowiczem. Dotąd bardzo go popierali. W 80%..
2015-10-28 23:19
...i tu to jest dopiero wszystko uporzadkowane i estetyczne. Miejscami cale obszary przypominają obrazek jak z pięknej bajki... na dodatek tu nie ma reklam, banerów itp. Zieleń i trawniki są wszedzie zadbane, jest po prostu pięknie.
2015-10-28 23:48
Jeszcze Ci ta Holandia bokiem wyjdzie,po 8 latach wracam do Polski.
2015-10-28 15:21
Tak rzecze pan Adamowicz. Wysiadł z samochodu, zaciągnał się i rzekł - smrodu nie ma, przesadzacie. ;) Ale ciekawe że Szczurek zrobił to samo. Sami fachowcy.
2015-10-28 23:11
ktoś za te wizje wziął pieniądze ? dlaczego dalej ludzie z peło męczą ludzi swoimi szaleństwami ? precz z peło z Gdańska.
2015-10-28 21:17
Domagamy sie a by 113 jechal trasa z kampinowskiej przez srebrna na wielkopolska gdzie jest szkola podstawowa. 113 jezdzi za to po plytach do kampinowskiej i z kampinowskiej. masa ludzi z dziecmi nie ma bezposredniego, bliskiego dojazdu do szkoly na Wielkopolskiej z rejonow osiedla kolorowego i moje marzenie.
Kiedy w koncu cos z tym zrobicie ? zjazd 113 z kampinowskiej po plytach po takiej samej trasie jak wjazd to absurd.
Dolozenie 2 przystankow "srebrna" i "przebisniegowa" i sprawa rozwiazana dla ludzi.
2015-10-28 21:14
jest świetnie, budowa za budową, a wyjazd z wszystkich osiedli kolorowe, moje marzenie, maćkowe, okolice Hokejowej etc. jedynie przez niepolomnicka i borkowo.....szał. Rano wyjazd z niepolomnickiej na swietokrzyska trwa srednio 10 minut a powinny to byc gora 2-3 minuty, jak oddadza kolejne budynki w okolicy bedzie jeszcze weselej.......bardzo fajne zejscie z kampinowskiej na petle....ale mogliby pomyslec o jakiejs drodze z ktorej wszyscy z tego rejonu odciaza niepolomnicka
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
