Między biurowcami Olivia Business Centre a zakładem Bimet powstało przejście dla pieszych przez al. Grunwaldzką. Nowa zebra skróci drogę pracownikom okolicznych biurowców i zakładów pracy do przystanków tramwajowych przy ul. Wita Stwosza oraz do przystanku SKM Przymorze Uniwersytet.
2019-10-23 11:15
żeby ją zablokować. Chodzi o to, żeby w całym mieście samochody musiały się zatrzymywać co ok. 100 m i potem ruszać spod świateł. Tym sposobem Gdańsk stanie się wreszcie tą mityczną metropolią, przynajmniej pod względem emisji spalin.
2019-10-22 18:16
do tramwaju ani do skm a jedynie jakby komuś z Bimetu się chciało pójść do budynków Olivii to chyba tylko tyle
2019-10-22 19:45
Pracownicy Bimetu wjadą do knajpy w wieży OBC, a potem wrócą do roboty. I tak kilka razy dziennie.
2019-10-23 11:11
no to jeden plus tego przejscia jednak jest
2019-10-22 18:10
Powinno ono być centralnie przed biurowcami - tam gdzie chodzą ludzie. Tymczasem jest ono tam, gdzie Panom kierowcom najwygodniej - czyli z boku. Czy skrócił się czas dojścia z OBC do Piotra i Pawła albo na SkM? W żadnym wypadku. Za dwa lata je zlikwidują no bo przecież nikt nie korzysta.
2019-10-23 11:10
Niestety masz racje, bede z niego korzystal chyba tylko po to by nie isc w tlumie, ale sensu ono nie ma. Droga od SKM taka sama. Faktycznie berdziej by sie kladka przydala, nie musialbym na swiatlach stac, tylko eleganco przejsc bez zatrzymywania.
2019-10-23 10:19
Nie zdziwię się jak wkrótce w miejsce Bimetu powstanie kolejny biurowiec. Wszytko dla deweloperów.
2019-10-23 10:27
Na razie kupił teren Piotra i Pawła na biurowiec.
2019-10-23 10:25
Jeszcze kilku kolejnych kilku wiczów przy korycie i wszystko w końcu pierdyknie.
2019-10-22 21:24
Boze co sie w tym miescie dzieje... Normalnie tyle patologii nie ma chyba nigdzie na swiecie. Wszystko na odwrot, wszystko zeby utrudnic a nie ulatwic zycie, i nikt za nic nie jest odpowiedzialny. Kolega potrzebuje wygrac jakos przetarg? Nie ma problemu, sypnie kopertą w um i gitara. Synchronizacja swiateł? Przepustowosc? Zielona fala? Podstawowe terminy obce w Gdansku. Tunel? Po co? Dajmy jeszcze jedne swiatlai jeszcze bardziej zablokujmy miasto. Pomijam juz ze w tunelu nikt cienie potraci na pomaranczowo-czerwonym, ale co tak. Ale hitem dla mnie jest co innego. Przejscia dla piszych, przyciski dla piszych a i tak co chwile zapala sie czerwony, mimo ze nikt przycisku nie nacisnal i nikt nie przechodzi przez jezdnie. Co tam 50 aut ktore musza stac bez sensu. Co tam pieniadze, wydane na te przyciski skoro i tak co chwile sygnalizacja zmienia sie sama. Bareja by tego lepiej nie wymyslil... I kolejny d**ilizm to strefy 30. Mamy 2019 rok, nie jezdzimy bryczkami tylko autami ktore MAJA hamulce. Ale ze 80% ludzi zdajacych prawo jazdy nie ogarnia co sie dzieje na drodze to juz nikogo nie obchodzi. Albo ruszamy spod jednych swiatel, dojezdzamy do nastepnych 200m dalej i zapala sie czerwone. No k..wa mać...
2019-10-23 10:23
W Holandii skrzyżowania bez żadnych systemów za miliony i dziesiątki pociotek zatrudnionych.
Nie ma pieszych jest zielone i tak na każdym.
2019-10-22 22:36
2019-10-23 10:06
To jest potrzebne
2019-10-23 10:02
Przecież przy zaproponowanym układzie idący przejściem w stronę OBC będą mieli samochody za plecami. Gratuluję logiki.
2019-10-22 17:09
niebawem przejazd Sopot-Wrzeszcz będzie zajmował godzinę
2019-10-22 18:32
SKM 10 minut okolo, dobrze że samochodem godzine, bo to nie srodek do miasta a na wioske
2019-10-22 19:43
Z chęcią skorzystam. Ach, nie ma takowej? Oj, a to żal.pl
2019-10-22 20:06
2019-10-23 09:36
2019-10-22 18:17
2019-10-22 21:32
To naginaj do pracy na piechote.
2019-10-22 21:51
2019-10-22 16:05
a nie można kładki wybudować, która by nie spowalniała ruchu? a i bezpieczniej by było?
2019-10-22 16:08
2019-10-22 16:12
200 metrów dalej (w obydwu kierunkach) jest skrzyżowanie ze światłami, więc nie ma co spowalniać.
2019-10-22 16:24
To już 200 metrów nie można przejść z buta do pasów, Tak ciężko
2019-10-22 16:37
To już 2 km nie można dojechać SKM zamiast samochodem?
2019-10-22 18:57
tylko, że Grunwaldzka to głowna arteria przelotowa trójmiasta, a poza tym ta okolica to zakłady przemysłowe i nieużytki, a nie dzielnica mieszkalna, najbliższe bloki są na derdowskiego, gdzie już są przejscia, a w drugą stronę, to chyba dopiero we wrzeszczu....
nie wiadomo, komu to przejscie będzie służyć, a wiadomo komu przyniesie niedogodnosci
2019-10-23 06:20
To właśnie trzeba wyeliminować, to jest miasto, to wyklucza drogi "przelotowe"
2019-10-23 08:50
Jeśli układ drogowy jest dobrze skontruowany, to nie ma problemu by były przelotówki w mieście. Tyle że gdański układ jest bardzo ułomny i to jest główny problem, bo sprawia, że ruch się kumuluje na ledwie kilku drogach.
2019-10-23 08:32
a karetki i inne służby? Dostawy towarów?
2019-10-22 16:39
ty chcesz innym nakazywać, co mają robić, dla swojej wygody. Ja np twoją wygodę mam głęboko w du...e.
2019-10-22 17:34
... Pieszy czy jako kierowca?
2019-10-22 16:20
żadne kładki ani tunele dla pieszych nie są na to dobrym lekarstwem. Powiem więcej, mnożenie pasów ruchu także pomaga tylko w krótkim okresie.
2019-10-22 18:22
samochodem po Wislostradzie w Warszawie. Idealny przyklad, ze wyłącznie korki tworzą się przy skrzyżowaniach ew przejściach dla pieszych na Czerniakowie. Wszędzie są wiadukty, kładki i korków nie ma.
2019-10-22 21:57
zero przejść, skrzyżowań i permanentne korki
2019-10-22 18:33
Piesi do samochodów!
2019-10-22 21:11
Jaka kładka? Tunel na pachołek niech damroka już tu reza
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
