Między biurowcami Olivia Business Centre a zakładem Bimet powstało przejście dla pieszych przez al. Grunwaldzką. Nowa zebra skróci drogę pracownikom okolicznych biurowców i zakładów pracy do przystanków tramwajowych przy ul. Wita Stwosza oraz do przystanku SKM Przymorze Uniwersytet.
2019-10-23 01:15
Gdańsk - tu się zyje .Najlepsze miasto do mieszkania buhaha
2019-10-23 00:41
Stawiać nowe przejście dla pieszych obok starego (ul. Bażyńskiego).
Przecież już teraz tworzą się gigantyczne korki.
To przejście dla pieszych, nie ma żadnego sensownego uzasadnienia- jedynie takie, że zarobi na tym nowy właściciel marketu Piotr i Paweł (czytaj Biedronka). Tempo w jakim powstało po zmianie właściciela- wskazuje wyraźnie że chodzi o kasę dla Biedronki.
2019-10-22 16:53
Proponuję wybudować tunel tranzytowy od Abrahama do AWF-u
2019-10-22 23:23
2019-10-22 18:47
2019-10-22 23:21
Czy ktoś z decydentów wie jakie skutki to spowoduje Niestety Gdańsk pomału robi się niezwykła drogową dziurą. Rażąco niesensowne pomysły
2019-10-22 18:47
Piesi po ekologicznych przejsciach.
2019-10-22 22:48
2019-10-22 16:46
postuluję o przejście naziemne co 122,5 metra, bo to najlepszy dystans podczas smsowania.
2019-10-22 18:31
Jeśli pieszy ma pierwszeństwo to co ci do tego że wysyła SMS? Nie zauważy że grozisz morderstwem próbując wymusić pierwszeństwo?
2019-10-22 18:58
a pieszy to ma uważać na przejściu. Z samochodem ma raczej marne szanse
2019-10-22 22:03
pieszy może, kierowca nie
2019-10-22 22:39
poczytaj Kodeks Drogowy
2019-10-22 22:34
2019-10-22 16:39
Tak jak kiedyś bylo ,w ramach osi widokowej z oliwy by ludzie mogli z drugiej strony iść na przystanek tramwajowy. Z tunelu nikt nie korzysta bo to obecnie jest ubikacja dla meneli,i dochodzi tam do rozboju nawet za dnia.
2019-10-22 22:33
2019-10-22 17:51
2019-10-22 19:39
Nadmiaru przejść nigdy za wiele.
2019-10-22 16:32
Nakłady na trujące spalinami auta są 100 krotnie większe niż na pieszych czy nawet komunikację miejską. Kiedy w końcu przynajmniej zaczniemy wykonywać założenia studium gdzie pieszy i rower oraz komunikacja miejska są priorytetem. Kiedy w koncu zabetonowane trawniki pod parkingi dla blachosmrodów przywrócicie i wykonać drogi rowerowe.Kiedy parkingi dla rowerów? !!!!
2019-10-22 22:32
Urzedasy zdiz i BRMG rządzą tym miastem i oni blokują jego rozwój!!
2019-10-22 18:26
w Gdańsku była choćby jak za komuny, a zobaczysz, ile osób z tego skorzysta. SKM w godz. szczytu co 3-4 min, poza co 6-8 min a każdy nr tramwaju co 10 min przez caly dzien. I brz spóźnień.
2019-10-22 22:02
2019-10-22 19:37
2019-10-22 17:50
dla samochodziarzy 6 szerokich pasów, dla pieszych i rowerzystow wspolny waski chodniczek. tak to wyglada prawie w calym miescie. zrownowazony transport po gdansku
2019-10-22 17:36
... Leki zaczną działać.
2019-10-22 16:10
Niestety kropkowana niebieska linia przebiega przez teren budowy. Jak na razie by skrócić sobie drogę do przystanku trzeba iść aż przy Wielkim Parkometrze (Olivia Star) lub koło garaży i potem Kaszubską - Derdowskiego.
2019-10-22 22:06
2019-10-22 18:07
Szybko poprawiono
Uszanowanie
2019-10-22 18:37
Moja rada dla pieszych i rowerzystow. Zmiencie pracę albo weźcie kredyt i kupcie wreszcie samochód.Garstka biedaków nie może terroryzowac reszty społeczeństwa.
2019-10-22 22:05
Może wreszcie przesiądziecie się z wiejskich do miejskich środków transportu? Albo chociaż kupcie jakieś nowe auta, bo jak jadę autobusem do OBC to połowa pasażerów ma telefony droższe od większości szrotów, które chamsko nie wypuszczają autobusu z zatoki.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
