Między biurowcami Olivia Business Centre a zakładem Bimet powstało przejście dla pieszych przez al. Grunwaldzką. Nowa zebra skróci drogę pracownikom okolicznych biurowców i zakładów pracy do przystanków tramwajowych przy ul. Wita Stwosza oraz do przystanku SKM Przymorze Uniwersytet.
2019-10-23 10:06
To jest potrzebne
2019-10-23 10:19
Nie zdziwię się jak wkrótce w miejsce Bimetu powstanie kolejny biurowiec. Wszytko dla deweloperów.
2019-10-23 10:27
Na razie kupił teren Piotra i Pawła na biurowiec.
2019-10-23 10:25
Jeszcze kilku kolejnych kilku wiczów przy korycie i wszystko w końcu pierdyknie.
2019-10-23 10:31
Za doskonałe pomysły:
- instalację spowalniaczy na ul. Polanki (jezdnia zniszczona na całej długości)
- wprowadzenie strefy 30 w starej Oliwie gdzie kocie łby i tak nie pozwalają na jazdę powyżej 10 km/h
- instalację spowalniaczy na (!) przejściach dla pieszych na ul. Hallera
2019-10-23 10:46
Spowalniacz przed samym przejściem,jak się rozpędzimy i zagapimy to nie wyhamujemy przed pieszym na przejściu bo koła będą w powietrzu.Skrzyżowania równorzędne i same stłuczki bo ktoś na tablicach chciał zarobić i te 30km/godz,śmiech.Kruszec na Grottgera zamiast bruku który był pod asfaltem a na którym nogę można zwichnąć i samochód rozwalić.Na skrzyżowaniu Grottgera z Kasprowicza i Tetmajera same stłuczki,spowalniaczy nie ma mimo iż skrzyżowań przez zieleń nie widać.Może kiedyś Sycylia padnie i Gdańsk przywrócimy do dawnej świetności a nie będzie to łatwe po tylu latach degradacji miasta.
2019-10-23 11:59
2019-10-23 11:15
żeby ją zablokować. Chodzi o to, żeby w całym mieście samochody musiały się zatrzymywać co ok. 100 m i potem ruszać spod świateł. Tym sposobem Gdańsk stanie się wreszcie tą mityczną metropolią, przynajmniej pod względem emisji spalin.
2019-10-23 12:36
Widzę taką realną potrzebę w perspektywie najbliższych KILKU lat... A w parterach biurowców gastronomia... Ca na to gdańscy planiści z BRG?
2019-10-23 13:43
2019-10-23 13:56
trzeba mieć tylko trochę oleju w głowie....
2019-10-23 13:26
Przejście dla pieszych i przejazd dla rowerów ok w tym miejscu ! W przyszłości można by było rozważyć bezkolizyjne przejscie podziemne dla pieszych lub kładkę nad ulicą Grunwaldzką co pewnie bardziej ucieszyłoby kierowców tego odcinka drogi.
2019-12-07 14:23
To przejście w żaden sposób nie skróciło drogi pieszych. Kto tędy chodzi to wie, że korzystając z już istniejących przejść można w dokładnie tym samym czasie dotrzeć na przystanki. To tylko głupie tłumaczenie UM, w którym od zmiany władzy robią wszystko, aby zatruć życie kierowcom. I ok. Ja na pewno z auta nie zrezygnuję. A nawet powiem więcej. Myślę o zakupie diesla. One roztaczają taką uroczą aurę tajemniczości podczas ruszania. Na drodze do pracy mam 26 "przystanków" ze światłami. A odcinek ma około 11km. Czy to nie przesada? To nie jest działanie na rzecz poprawy bezpieczeństwa i oraz ograniczenie smogu. Wiem. Niektórzy twierdzą, że w Gdańsku jest świetne powietrze... Otóż nie jest! Jest po prostu częściej wymieniane, ale toksyny są te same co gdzie indziej. Żałuję głosu na tę prezydent. Działania jej podwładnych (które ona aprobuje) niestety nie poprawiają jakości życia w trójmieście. A szkoda bo miasto ma ogromny potencjał.
2019-12-10 11:15
i ruszanie aut, większe korki - wielkie! Gdzie tu sens i myślenie prozdrowotne?!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
