Miesiąc po otwarciu nowego ronda na południu Gdańska
kierowcy narzekają na wytarte oznakowanie. Brak widocznych pasów ich zdaniem powoduje niepotrzebny chaos na skrzyżowaniu, niewidoczne są też pasy na przejściach dla pieszych. Urzędnicy zapowiadają, że znaki wkrótce zostaną odmalowane.
2024-01-23 11:10
Rondo jest tragiczne i niebezpieczne. Pasów nie było widać od samego początku. Wjazd od Traktu nie pozwala na płynne włączenie się do ruchu, trzeba się zatrzymać i powoli wjechać na prawy pas ronda. Rondo jest źle wyprofilowane, bardzo łatwo zajechać komuś drogę. Przejścia dla pieszych za blisko ronda. Łatwo też przywalić w krawężnik zjeżdżając z ronda.
2024-01-23 12:34
Panie ekspercie, proszę złożyć uwagi do zarządcy ruchu, to on zajmuje się oznakowaniem i pewnie też jest w stanie usunąć wady projektowe, które pan wykazał. Chyba, że są wyciągnięte z miejsca, gdzie światło zazwyczaj nie dochodzi :)
2024-01-23 11:59
Żeby ludzie jadący dalej Starogardzką dali możliwość wyjazdu z Czerskiej i Niepołomickiej. Po prostu masz zwolnić, bo inni też chcą skorzystać i tyle
2024-01-23 12:35
2024-01-23 11:30
Gdzie masz Trakt a gdzie rondo haha
2024-01-23 13:02
przecież napisał od strony traktu czyli podał kierunek z którego jedzie i się włącza. Nie zgadzam się z nim ale tu akurat wiadomo o co mu chodzi
2024-01-23 12:35
2024-01-23 11:28
Chcieliście takiego gospodarza miasta to tak mamy
2024-01-23 11:33
2024-01-23 11:26
Odległość przejść dla pieszych wynika z przepisów i jest z nimi zgodna. Samo profilowanie mogłoby być lepsze, nie rozumiem po co te wstawki z kostki brukowej. NIe lepiej to było zalać asfaltem i nie robić takich ostrych krawędzi? Co do zajeżdżania nie zauważyłem. Na wlocie jest znak poziomy ustąp pierwszeństwa przejazdu.
2024-01-23 12:00
Z reguły tam gdzie autobusy jeżdżą i rondo nie jest zbyt duże to na łuku wewnętrznym dają kostkę
2024-01-23 13:00
np. przed skrętem ze Starogardzkiej w prawo w Niepołomicką jest taki dziwny narożnik z kostki. Tak samo jest jak się zjeżdża z Niepołomickiej w prawo w Starogardzką na Straszyn. Taka narożna łata metr na pół
2024-01-23 21:08
Główny tor jazdy jest na asfalcie i nim powinieneś się poruszać. Nawierzchnię z kostki należy interpretować jako utwardzone pobocze, służące tylko temu aby długie pojazdy (autobusy, ciężarówki) przy wykonywaniu tego ciasnego skrętu nie ścinały tylną osią krawężnika, trawnika, chodnika, czy czego by tam nie było. Taka sama zasada dotyczy kostki po
Główny tor jazdy jest na asfalcie i nim powinieneś się poruszać. Nawierzchnię z kostki należy interpretować jako utwardzone pobocze, służące tylko temu aby długie pojazdy (autobusy, ciężarówki) przy wykonywaniu tego ciasnego skrętu nie ścinały tylną osią krawężnika, trawnika, chodnika, czy czego by tam nie było. Taka sama zasada dotyczy kostki po wewnętrznej stronie ronda i z tego samego powodu mikro ronda są zbudowane z placka z kostki bez zieleńca. Dla przykładu inne rondo z wyłożonym kostką narożnikiem to skręt z Beethovena w prawo w Schuberta.
2024-01-24 11:07
ja wszystko rozumiem, tylko się pytam po co? Jeśli można to zrobić bez dodatkowej operacji tworzenia narożnika z kostki to po co go robić. Przecież tak by było taniej. Natomiast teraz jest tak że ta kostka wcale nie łagodzi łuku tylko wchodzi w tor drogi na ostro. Czyli masz asfalt i nagle pod kątem prostym wchodzi w drogę łata z kostki.
2024-01-23 12:25
Co roku to samo, Trójmiasto musi wypluć bezsensowny artykuł że na ulicy/skrzyżowaniu/rondzie oddanym zimą pasy się starły, miasto odpisuje że to normalne i będzie porządnie wymalowane na wiosnę. Czy jest sens takich artykułów co roku?
2024-01-24 17:44
Tak, jest sens. Bo trzeba coś robić raz a porządnie. Skończmy z tą prowizorką na każdym kroku. Bo ta prowizorka potem zostaje na lata.
2024-01-24 08:29
a ty co roku klikasz w link.
widzisz reklamy przy artykule?
portal żyje z tego, że ludzie klikają linki.
2024-01-24 07:00
ulica hynka - 20 w tym 10 calkiem sporych naliczylem ale numer 1 to wielka wyrwa na kolobrzeskiej za stacja mol przy sygnalizatorze/skrzyzowaniu jak ktos ma zawieszenie do remontu to polecam mozna naprawic na koszt miasta - wystarczy wjechac w ta dziure
2024-01-23 20:08
To jest normalne, teraz mamy eko farby, które trzeba używać co roku zamiast co 3-4 lata, takie to eko :)
2024-01-23 16:09
Przeczytałeś i skomentowałem artykuł. Pisarz dostanie ochłap za artykuł i biznes się kręci.
2024-01-23 12:36
Tak, ukazuje to niemoc skutecznego oznakowania a w innych krajach jakoś potrafią!
2024-01-24 08:57
POmalowali farbą POkojową i teraz nie mają sPOkoju.
2024-01-23 12:47
2024-01-24 08:28
haha tylko ty wierzysz ze to przez wyciekający olej
2024-01-23 12:57
Polecam poprzeglądać Google Earth.
Mumbai w Indiach.
Sankt Petersburg w Rosji.
Tam się olej z aut leje, a jakoś oznakowanie na jezdni widać nawet z satelity.
2024-01-23 12:38
I na dodatek bezpiecznie, skutecznie i przejrzyście.
2024-01-23 11:42
a dziur się nie łata.
Czy ktoś z urzędników w Gdańsku w jakikolwiek sposób weryfikuje prace?
Czy ktoś zabierze się w końcu za te gigantyczne kratery na drogach, po których obecnie nie da się już bezpiecznie jeździć??
2024-01-23 18:25
juz dziura
albo dojazd do nowego komisariatu na dlugiej grobli . rozkopali miesiac temu zostawili dziury pol metrowe dlugo by pisac. kto za to odpowiada
2024-01-23 13:06
To czym oni malują to zwykła farba olejna. Dlatego tak szybko się ściera
2024-01-23 12:32
nie tylko w Gdańsku, wiele miast w Polsce tak robi. A teraz pytanie za 100 punktów, kiedy mamy wiosnę?
2024-01-23 13:07
Więc dla nich już pewnie wiosna.
2024-01-23 12:30
serio tak myślisz? XD
2024-01-23 12:35
Serio - nie kwicz. XDD
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
