Na przyszły rok zapowiadane jest ogłoszenie przetargu na wybór partnera prywatnego, który zaprojektuje i wybuduje Obwodnicę Metropolii Trójmiejskiej o długości 33 km. Wykonawca będzie miał cztery lata na realizację zadania. Potem będzie utrzymywał ekspresówkę przez kolejne 26 lat, za co będzie otrzymywał z budżetu państwa tzw. opłatę za dostępność.
2019-11-21 07:17
U nas nie może być normalnie,bo był by to już inny kraj
2019-11-21 09:06
Przecież będzie normalnie, premier ogłosił. Normalność to słowo klucz.
2019-11-21 07:18
Za takie coś !!!? Wszyscy włodarze won ! To jest zamach na rozwój miasta .Kolejny
2019-11-21 07:19
Dobre , ale czy nie taniej poszerzyć obecna obwodnice
2019-11-21 07:22
Nie ma ani parametrów i bardziej kwalifikuje się na średnicówkę klasy GP.
2019-11-21 18:31
Mózg sobie poszerz
2019-11-22 05:29
@Mercedes fan. dobrzeże powstaje druga obwodnica, bo odciągdnie ruch zewnętrzny troche dalej. A natej zostanie tylko ruch związany z trójmiastem i portami
2019-11-21 07:21
niż żeby mieli kolejne galerie handlowe tłuc albo ecsy !!!
2019-11-21 07:21
tyle lat to samo mają pod oknami i nic nie zrobili.
A kiedy jest [potrzeba budowy drogi to walną pokruszone sedesy i inne śmieci budowlane i powiedzą macie, cieszcie się.
Kto na nich głosuje? Rozumu ludzie nie mają?
2019-11-21 09:02
Bo to nauczyciel historii i kaszubskiego z podstawówki. W samorządzie od 30 chyba lat. Nareszcie może rządzić, bo to dobry socjotechnik, ale o rozwoju gminy nie ma pojęcia.
2019-11-21 07:22
Poza tym nie wierzę w ten termin budowy
2019-11-21 07:32
Poczytaj skąd te opóźnienia a potem wypisuj swoje bzdury.
2019-11-21 07:24
Chyba tak, opłaty za dostepność pozwalają na spory zysk chociaż trzeba najpierw zainwestować. Trasa będzie uczęszczana - wokół "metropolii" kręcą się zawsze samochody biznesu, TIRy, dostawcze + multum osobowych z miasta i do miasta+obsługa Kaszub
2019-11-21 07:25
Co pół przesuwanie terminu
2019-11-22 10:32
To PPP, więc jak już w końcu się zdecydują, to może się okazać, że na takich warunkach to nikt nie zrobi. I będą trzy przetargi trwające kolejny rok.
2019-11-21 07:25
Opinia wyróżniona
Porażka, kiedy oni zaczną budować z myślą o przyszłości. Zjazd z trasy Sucharskiego na obwodnice południowa w stronę gdańska ma jedno pasmowy zjazd, bo tak sobie wyliczyli, a życie jak zawsze zweryfikowało i teraz korek jest codziennie. Miejsca jest i na drugi pas do zjazdu i na dłuższy pas rozbiegowy potem, dlaczego nie mogą myśleć perspektywicznie, wiadomo ze jest migracja ludności do dużych miast, więcej aut, większe korki, a planowania na przyszłość brak tylko gaszenie pożarów.
2019-11-21 08:16
2019-11-21 10:39
Bo u nas nie ceni się inteligencji a cwaniactwo i bogactwo, dlatego tak to wygląda jak wygląda. Porządnie to się robi u prywatnie u siebie na działce lub w domu, a wszystko co do użytku publicznego do fuszerka czy w wykonaniu czy już na etapie planowania.
2019-11-21 09:56
wszystkie badania mowia inaczej, rozumiem, ze studia na uniwersytecie zycia, im janusza w passacie nauczyly cie inaczej?
2019-11-21 10:26
od zawsze
2019-11-21 10:36
Mój imienniku, nie uważnie czytałeś te badania, one traktują o drogach miejskich, a nie o o ruchu ekspresowym, między najważniejszymi zjazdami powinien być dodatkowy pas, tak jak jest między Auchan a IKEA na obwodnicy. Dopiero później są korki, inną sprawą jest także usprawnienie zjazdu przy IKEI.
2019-11-21 15:12
2019-11-21 16:49
Będą 3 i 3 będą zapchane. Lepiej w kolejkę kasę włożyć. Choć w trójmieście bilet łączony to koszt około 200 zł. Więc masz rację lepiej 3 pasy i niech każdy jeździ w pojedynkę. :)
2019-11-21 07:32
Nie macie wrażenia, że podobnie jak z koleją metropolitalną tak samo w tym przypadku nowa infrastruktura powstanie wyłącznie na potrzeby Gdańska? Łączyć się będzie w Chwaszczynie z istniejącą infrastrukturą w okolicy Gdyni. Podobnie było z koleją która połączyła się z istniejącą linią kolejową i budowa dotyczyła wyłącznie Gdańska. Nie mówię że to coś złego, ale może tym razem warto nadać jej bardziej odpowiednia nazwę jak np 2 obwodnica Gdańska?
2019-11-21 09:29
Cały czas mam takie wrażenie. Poza tym moim zdaniem OMT powinna mijać Miszewo z lewej strony i łączyć się z TK dużym węzłem gdzieś w okolicach Kielna. Atak dwie trasy jadą aż do Chwaszczyna.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
